楊雪虹
(國網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司,湖南長沙 410007)
近年來,我國人民的生活水平得到了質(zhì)的提升,汽車已經(jīng)成為人們的基礎(chǔ)出行設(shè)施,在“綠色、低碳、環(huán)?!崩砟钔瞥龊螅靶履茉雌嚒毕破鹆艘惠喰碌睦顺?。新能源汽車具備獨(dú)特的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),需要結(jié)合其實(shí)際情況,制定行之有效的營銷策略,以開辟銷售市場(chǎng),提升新能源汽車的營銷業(yè)績,確保在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)更多的市場(chǎng)份額[1]。但如何科學(xué)地選擇營銷手段與方案是目前值得新能源汽車行業(yè)深度思考的話題,因此本文就“新能源汽車營銷的優(yōu)化對(duì)策”展開深入剖析。
新能源汽車是科技進(jìn)步的重要表現(xiàn),始于21世紀(jì),因其“環(huán)保、低碳”的特征,被我國列入重點(diǎn)科技課題名單內(nèi),成為科技研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目。在2015年的全國兩會(huì)中,“清潔能源汽車”概念被重點(diǎn)提及,正是在這種情況下,新能源汽車以全新的姿態(tài)進(jìn)入了人們的視野中,備受社會(huì)矚目。在國家與政府部門的大力提倡下,新能源汽車在我國汽車行業(yè)中占據(jù)重要地位,獲得了更大的發(fā)展空間。與傳統(tǒng)的汽車相比,新能源汽車更節(jié)能、環(huán)保。目前,我國已有超過200家汽車制造企業(yè)著重關(guān)注新能源汽車的生產(chǎn),其產(chǎn)量與銷售量正在快速提升[2]。各種新能源汽車的銷量呈現(xiàn)出快速上升的趨勢(shì)(表1),說明人們對(duì)新能源汽車的關(guān)注度逐漸提高,其營銷手段也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),充分考慮消費(fèi)者的真實(shí)需求,為其提供優(yōu)質(zhì)的銷售與用車服務(wù)體驗(yàn)。
表1 2021年12月新能源汽車銷售情況 單位:萬輛
如果想要在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,新能源汽車行業(yè)需加強(qiáng)車輛營銷管理,推動(dòng)新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)前,國家與人民開始注重節(jié)約能源消耗,大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保,提倡開發(fā)環(huán)保型的新能源,以此造福社會(huì)。作為享有“綠色、環(huán)保、節(jié)能”美譽(yù)的新能源汽車,因其綠色、環(huán)保的理念被人們牢記于心,這為其生產(chǎn)與銷售奠定了良好的基礎(chǔ)。在當(dāng)前時(shí)代背景下,每家每戶至少配備一輛汽車,這不但增加了道路交通的壓力,同時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,而新能源汽車的出現(xiàn),巧妙改善了這一現(xiàn)狀,其具有方便、快捷的特點(diǎn),不但能夠減少尾氣排放量,還可以為居民節(jié)省出行成本,加之環(huán)保理念的輔助,得到了社會(huì)的高度認(rèn)可,這無疑為新能源汽車的營銷打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。伴隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國內(nèi)外的新能源汽車廠商逐漸增多,車輛類型(純電動(dòng)、混合型插電式、純電型插電式)、配套充電設(shè)施也逐步完善(圖1)。為使新能源汽車在現(xiàn)代市場(chǎng)中占據(jù)更多市場(chǎng)份額,需從營銷角度入手,為新能源行業(yè)爭取更大的發(fā)展空間。
圖1 新能源汽車的類型
國家對(duì)新能源汽車開發(fā)始終保持高度重視,在《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)政策中,對(duì)新能源汽車的生產(chǎn)與未來發(fā)展做出了清晰的規(guī)劃,明確指出要促進(jìn)汽車行業(yè)的“優(yōu)勝劣汰”,進(jìn)一步提高汽車研發(fā)的水平,提高新能源汽車的技術(shù)門檻,促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健、長遠(yuǎn)發(fā)展(圖2)。在投資方面,國家對(duì)新能源汽車總投入30億元以保證其正常生產(chǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要對(duì)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行調(diào)整升級(jí),不斷創(chuàng)新,生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的節(jié)能環(huán)保新能源汽車。由此可見,國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視度是毋庸置疑的。
圖2 關(guān)于新能源汽車發(fā)展的政策
在新能源汽車的電力系統(tǒng)中,鋰電池是必需品,鋰電池的質(zhì)量決定著汽車的安全性與使用壽命[3]。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國在2021年的鋰電池產(chǎn)量為30億左右,遠(yuǎn)超出其他國家。在強(qiáng)有力的技術(shù)支撐下,新能源汽車的電力系統(tǒng)得到了可靠的質(zhì)量保障。不僅如此,相較于國外,我國電池價(jià)格偏低,這為新能源汽車的生產(chǎn)節(jié)省了成本,提供更廣闊的發(fā)展空間,也為新能源汽車的營銷勾勒出了藍(lán)圖。
新能源汽車是我國科技發(fā)展中的關(guān)鍵一步,作為全新的發(fā)展領(lǐng)域,新能源汽車行業(yè)需要建立長效管理機(jī)制,做好系統(tǒng)性的營銷與售后維護(hù)方案,吸引消費(fèi)者的目光,以此提高汽車的銷量。國家為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,在資金方面加強(qiáng)了補(bǔ)貼力度,為新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展提供有力保障。因此,營銷人員應(yīng)抓住時(shí)機(jī),積極創(chuàng)新營銷模式與手段,借助國家的扶持與新能源汽車本身的優(yōu)勢(shì),提升營銷業(yè)績。
目前,燃油汽車依然占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額,在傳統(tǒng)觀念的驅(qū)動(dòng)下,消費(fèi)者更傾向燃油汽車,對(duì)新能源汽車缺少深入的認(rèn)識(shí),因此需要從營銷角度入手,轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的觀念。在實(shí)踐中,可以合理運(yùn)用政府部門的政策,幫助消費(fèi)者進(jìn)行使用成本計(jì)算,用對(duì)比鮮明的數(shù)據(jù),讓消費(fèi)者正確認(rèn)識(shí)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)與利用價(jià)值。在汽車宣傳方面,新能源汽車企業(yè)和銷售門店需要加強(qiáng)宣傳力度,通過試乘試駕、有獎(jiǎng)問答的方式,引導(dǎo)消費(fèi)者了解、接觸、操作新能源汽車,在實(shí)際中感受新能源汽車的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),進(jìn)而激發(fā)他們的購買欲望。此外,新能源汽車的營銷人員應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)拓寬宣傳渠道,比如,通過微博賬號(hào)、微信公眾號(hào)定期向粉絲推送汽車信息,也可以在公眾號(hào)發(fā)布新車廣告,讓更多人認(rèn)識(shí)并了解新能源汽車。同時(shí),增設(shè)預(yù)約試駕、車型講解、人工客服等模塊,吸引更多客戶,激發(fā)他們對(duì)新能源汽車的購買欲望。
鎖定消費(fèi)對(duì)象是營銷的關(guān)鍵步驟,也是提高業(yè)績的有效途徑。基本上,中高收入家庭、年輕人、環(huán)保人士是新能源汽車的主要受眾人群,其中年輕人的思想比較前衛(wèi),對(duì)新思想、新事物的接受能力較強(qiáng)。在營銷中,銷售人員應(yīng)明確鎖定受眾人群,并根據(jù)他們的喜好、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等情況,在確保價(jià)位合理的情況下,合理編制營銷計(jì)劃,以套餐、優(yōu)惠活動(dòng)等形式提高汽車的銷量。就環(huán)保人士而言,其關(guān)注點(diǎn)在汽車的環(huán)保節(jié)能方面,銷售人員應(yīng)重點(diǎn)講解新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì),配合汽車環(huán)保性能檢測(cè)等活動(dòng),使該類汽車更容易被理解和接受。
服務(wù)是一種態(tài)度,也是一種責(zé)任,更是做好營銷工作的基礎(chǔ)。根據(jù)調(diào)查可知,對(duì)于同等價(jià)位的商品,消費(fèi)者往往會(huì)選擇服務(wù)態(tài)度良好的商家完成商品交易。所以,為提高新能源汽車銷量,在汽車銷售環(huán)節(jié),營銷人員需要重點(diǎn)關(guān)注服務(wù)問題,提高自身的服務(wù)水平,為消費(fèi)者提供更舒適的售前、售后服務(wù),以獲取他們的認(rèn)可。在售前環(huán)節(jié),營銷人員應(yīng)耐心講解汽車的性能與優(yōu)勢(shì),切記不得為提高業(yè)績而盲目銷售,而需要重點(diǎn)闡述新能源的各項(xiàng)特征,便于消費(fèi)者理解,減少后期矛盾與糾紛[4]。針對(duì)售后服務(wù),由于新能源汽車處于快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,并且受品牌競(jìng)爭因素的影響,汽車銷量受到了一定的影響,因此,營銷人員需要通過優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),加強(qiáng)品牌宣傳,吸引更多消費(fèi)者。例如,營銷人員應(yīng)定期對(duì)新能源汽車的購買用戶進(jìn)行電話回訪,了解用戶的使用情況和實(shí)際操作體驗(yàn),并提醒用戶按時(shí)保養(yǎng),以此來樹立品牌形象,獲得更多社會(huì)效益。
為進(jìn)一步提高新能源汽車的銷量,銷售門店或企業(yè)可以成立新能源汽車車友俱樂部,將廣大喜愛新能源汽車的用戶組織到一起,為其提供汽車維護(hù)、保養(yǎng)等服務(wù)項(xiàng)目,定期組織用戶外出活動(dòng),為他們提供良好的交流平臺(tái)進(jìn)行交流,或詳細(xì)了解關(guān)于汽車的信息。同時(shí),銷售門店或企業(yè)能夠及時(shí)為用戶答疑解惑,解決他們的用車問題,獲得用戶的認(rèn)可。不僅如此,車友俱樂部的最大優(yōu)勢(shì)是促進(jìn)汽車的宣傳與推廣,能將更多新能源汽車展現(xiàn)在人們面前,吸引更多人加入其中,為車輛營銷提供機(jī)會(huì)(圖3)。
圖3 新能源汽車的宣傳方案
將消費(fèi)群體劃分為“潛在消費(fèi)群體”與“現(xiàn)實(shí)消費(fèi)群體”?,F(xiàn)實(shí)消費(fèi)群體就是既有消費(fèi)能力、又有消費(fèi)意識(shí)的群體,其購買商品的可能性大。潛在消費(fèi)群體就是具有消費(fèi)意愿和未來消費(fèi)能力的群體,營銷人員可以通過消費(fèi)信貸服務(wù),利用其未來現(xiàn)金流進(jìn)行當(dāng)前消費(fèi)的金額支付,進(jìn)而增強(qiáng)新能源企業(yè)在汽車市場(chǎng)的整體份額。不僅如此,新能源營銷企業(yè)還可以拓寬營銷渠道,與當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)建立長期合作關(guān)系,推出“汽車購買、消費(fèi)信貸、牌照辦理、維護(hù)保養(yǎng)”一條龍服務(wù),減少消費(fèi)者的時(shí)間成本,為其提供更便捷、更順暢的消費(fèi)體驗(yàn)。
綜上所述,新能源汽車的出現(xiàn)帶領(lǐng)社會(huì)走向了全新的發(fā)展階段。在新能源汽車行業(yè)中,營銷是關(guān)鍵工作,決定著汽車的銷量與社會(huì)效益。新能源行業(yè)需要對(duì)汽車營銷提高關(guān)注,合理借助國家政策,積極創(chuàng)新營銷方式,加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的宣傳力度,確定消費(fèi)對(duì)象,做好車輛售前、售后服務(wù),在此基礎(chǔ)上建立新能源車友俱樂部,豐富營銷方式,為新能源汽車爭取更多的銷售可能性,不斷提高營銷業(yè)績,提升社會(huì)對(duì)新能源汽車在社會(huì)的反響,確保在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)中占據(jù)有利位置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、長遠(yuǎn)的發(fā)展。