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    大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用

    2022-06-30 07:31:30張茜田乙慧肖文魯燕
    關(guān)鍵詞:冷鏈運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品

    張茜 田乙慧 肖文 魯燕

    (北京中農(nóng)大農(nóng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,北京 100083)

    1 引言

    大數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)量龐大、數(shù)據(jù)類型復(fù)雜、數(shù)據(jù)價(jià)值密度小、數(shù)據(jù)處理速度快以及時(shí)效性要求高的特點(diǎn),對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化的分析處理,可得到數(shù)據(jù)的隱性信息,為決策者提供最佳的解決方案[1]。隨著互聯(lián)網(wǎng)與信息行業(yè)的高速發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)得到了各行業(yè)的廣泛應(yīng)用,起到了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、健全社會(huì)治理體系、提升政府服務(wù)和監(jiān)管效能的作用。2015 年中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布了《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》,確定了數(shù)據(jù)的重要地位——國(guó)家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源,由此可見(jiàn),大數(shù)據(jù)技術(shù)在戰(zhàn)略層面和應(yīng)用層面都十分重要[2]。

    農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)理論、技術(shù)和方法在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,數(shù)據(jù)類型主要包括農(nóng)業(yè)自然資源與環(huán)境數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和農(nóng)業(yè)管理數(shù)據(jù)等,涉及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié),發(fā)展農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)是推動(dòng)中國(guó)從農(nóng)業(yè)大國(guó)向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的有力抓手,是建設(shè)高水平現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的有力支持。近年來(lái),中國(guó)一直在推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在農(nóng)業(yè)農(nóng)村的創(chuàng)新應(yīng)用,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化、網(wǎng)絡(luò)化水平,確保大數(shù)據(jù)技術(shù)更好地服務(wù)于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。2022 年2 月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃的通知》[3],通知中處處體現(xiàn)了中國(guó)政府對(duì)數(shù)據(jù)的重視,例如構(gòu)建農(nóng)業(yè)種質(zhì)資源數(shù)據(jù)庫(kù)、加快推動(dòng)遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)農(nóng)村領(lǐng)域中的應(yīng)用、完善農(nóng)村土地承包信息數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用平臺(tái)、建立農(nóng)村宅基地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)、深化調(diào)查數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、市場(chǎng)調(diào)控等領(lǐng)域的應(yīng)用等,也提到了農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)體系的建立、推廣和應(yīng)用,以促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的深度融合。

    當(dāng)前,中國(guó)不斷完善國(guó)家農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)的體系建設(shè),農(nóng)業(yè)農(nóng)村部持續(xù)支持各地建設(shè)大數(shù)據(jù)體系,不僅有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還有利于保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。食品質(zhì)量安全是關(guān)乎民生的重要問(wèn)題,隨著人們對(duì)美好生活的需求日益增長(zhǎng),對(duì)食品質(zhì)量安全也提出了更高的要求,因此中國(guó)政府高度重視食品安全,將食品質(zhì)量安全納入公共安全體系,實(shí)施國(guó)家食品安全戰(zhàn)略,建設(shè)了國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理平臺(tái)[4],努力實(shí)現(xiàn)“讓人民吃得放心”。農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)是保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵,中國(guó)有關(guān)部門相繼出臺(tái)了各類政策文件和指導(dǎo)意見(jiàn),以加快冷鏈物流體系設(shè)施建設(shè),構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),如“十四五”期間支持5 萬(wàn)個(gè)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施、建設(shè)一批產(chǎn)地冷鏈集配中心、建設(shè)30 個(gè)全國(guó)性農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地和70 個(gè)區(qū)域性基地,制定并實(shí)施一系列農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施領(lǐng)域的專項(xiàng)規(guī)劃等。

    利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)賦能冷鏈物流的各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié),有效推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展是未來(lái)探索農(nóng)業(yè)農(nóng)村數(shù)字化的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。本研究針對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中存在的問(wèn)題,通過(guò)探究大數(shù)據(jù)技術(shù)在其中的應(yīng)用,提出了構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)的設(shè)想,論述了大數(shù)據(jù)技術(shù)在平臺(tái)各層次的具體應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)減少農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程的損失、提升農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供給質(zhì)量、保障中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、助力建設(shè)健康中國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供借鑒參考。

    2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的需求

    冷鏈物流是指產(chǎn)品成熟采摘后的初加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送等各環(huán)節(jié),利用溫控、保鮮等技術(shù)和冷庫(kù)、冷藏車等設(shè)施設(shè)備,使產(chǎn)品始終處于所需的低溫環(huán)境。冷鏈物流需要保持每個(gè)環(huán)節(jié)之間的高效協(xié)調(diào)和運(yùn)作,屬于一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。中國(guó)約有3 億農(nóng)民,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)總量巨大,長(zhǎng)期以來(lái)就是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),隨著近年生鮮電商平臺(tái)的大量涌現(xiàn),進(jìn)入流通領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品總量逐年增長(zhǎng)。由于農(nóng)產(chǎn)品具有難以保鮮、容易腐爛的特點(diǎn),在流通過(guò)程中損耗率高達(dá)30%[5],盡管有物聯(lián)網(wǎng)、GPS 等技術(shù)做為支撐,冷鏈物流發(fā)展非常迅速,但還是無(wú)法充分保障農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的品質(zhì)安全,更無(wú)法滿足農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中所得到的龐大數(shù)據(jù)的應(yīng)用需求,因此將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入已有的冷鏈物流體系中是大勢(shì)所趨。農(nóng)產(chǎn)品的存儲(chǔ)對(duì)于溫度、濕度、光照等環(huán)境因素有較高的要求,若達(dá)不到特定的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),農(nóng)產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)不新鮮和腐爛的情況,大數(shù)據(jù)技術(shù)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的數(shù)據(jù)的分析、監(jiān)測(cè)可以不斷地優(yōu)化流通環(huán)境,還可以為遠(yuǎn)距離運(yùn)輸規(guī)劃最佳配送路線,提高運(yùn)輸效率,為產(chǎn)品品質(zhì)和安全提供有力的保障。

    3 國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

    3.1 相關(guān)研究現(xiàn)狀

    隨著全球農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量的日益增大,冷鏈倉(cāng)庫(kù)數(shù)量也在逐年增長(zhǎng),各國(guó)都在探索建設(shè)完整的冷鏈物流體系。國(guó)外自1850 年就開始進(jìn)行冷鏈物流的嘗試與發(fā)展,目前歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流技術(shù)已趨于成熟[6],而中國(guó)的冷鏈物流行業(yè)起步較晚,二十世紀(jì)50年代冷鏈物流才被引入到中國(guó)[7]。

    受各國(guó)對(duì)冷鏈物流行業(yè)高度重視的影響,學(xué)者們針對(duì)冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行了許多研究,包括運(yùn)輸環(huán)境、管理系統(tǒng)等方面。如Regattieri 等學(xué)者提出在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,以RFID、GPS 和GIS 等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心實(shí)現(xiàn)冷鏈物流一體化管理[8]。Theeb 等建立了IVRPCSC 模型,可優(yōu)化庫(kù)存分配、運(yùn)輸路徑問(wèn)題,降低運(yùn)輸和庫(kù)存成本[9-11]。Serradilla 等以櫻桃為研究對(duì)象,探索了在氣調(diào)貯藏的條件下如何更好地保證櫻桃的新鮮程度和品質(zhì)[12]。此外,Hsu 等認(rèn)為在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采用“多溫聯(lián)合供配電系統(tǒng)”達(dá)到降本增效的目的[13]。中國(guó)學(xué)者的研究也取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。汪庭滿等在羅非魚冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中采用RFID技術(shù)和冷鏈物流溫度監(jiān)控技術(shù),可滿足經(jīng)營(yíng)者對(duì)于羅非魚所處環(huán)境實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控的需求[14]。馮賀平等利用ZigBee 技術(shù)構(gòu)建實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),隨時(shí)對(duì)果蔬冷鏈物流所處環(huán)境進(jìn)行調(diào)控[15]。文慧君以連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象,構(gòu)建了基于雙層規(guī)劃模型,實(shí)現(xiàn)了最佳超市布點(diǎn)選址、車輛路徑優(yōu)化以及合理的倉(cāng)儲(chǔ)資源分配[16]。

    3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    當(dāng)前中國(guó)冷鏈物流仍顯著落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。一是冷鏈運(yùn)輸配送率低。發(fā)達(dá)國(guó)家已全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通,以及95%的全程冷鏈物流配送,目前中國(guó)80%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有采用冷鏈運(yùn)輸配送,并且農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)全程冷鏈的比例不足20%[17]。二是人均冷庫(kù)面積低。據(jù)2018 年國(guó)際冷藏倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)(IARW)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)人均冷庫(kù)面積僅有0.13立方米/人,而美國(guó)已達(dá)到0.49 立方米/人,日本也有0.32立方米/人,分別是中國(guó)的4倍、3倍。

    國(guó)內(nèi)冷鏈物流存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾方面。

    第一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后。中國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,且發(fā)展落后,無(wú)法保障農(nóng)產(chǎn)品跨地域流通,制約了流通效率;冷鏈運(yùn)輸車輛區(qū)域差異較為明顯,物流配送能力較差,影響了冷鏈物流效率;冷鏈物流所需的冷庫(kù)數(shù)量和容量不滿足實(shí)際需求,貨物需求的缺口高達(dá)70%~80%[18],無(wú)法形成農(nóng)產(chǎn)品全程的冷鏈銜接,影響農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)規(guī)模小,數(shù)量少,基礎(chǔ)設(shè)施匱乏,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展需求。

    第二是體系不健全。冷鏈物流是保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的必要措施,但目前中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系還不夠健全。(1)缺乏規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理,農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)檢測(cè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不健全,不能滿足不同種類農(nóng)產(chǎn)品對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境不同的要求。(2)缺乏物流技術(shù)支撐,農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、配送等物流過(guò)程破損率高達(dá)25%,無(wú)法保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。(3)缺乏全程冷鏈防護(hù),農(nóng)產(chǎn)品對(duì)所處環(huán)境要求高,但物流過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生斷鏈現(xiàn)象,影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),增加產(chǎn)品的損耗成本。

    第三是信息化水平不高。生鮮電商的迅速崛起,伴隨著冷鏈物流行業(yè)的業(yè)務(wù)量加速增長(zhǎng),目前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平難以滿足實(shí)際需求,主要體現(xiàn)在三方面:(1)采集存儲(chǔ)體系不健全。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),如農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息、物流與配送信息、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境信息等,數(shù)據(jù)類型繁多、采集技術(shù)難度大,當(dāng)前的信息化水平難以完成完備、有效數(shù)據(jù)的采集和存儲(chǔ)。(2)分析能力欠缺。將有效的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分合理的分析處理,以分析結(jié)果控制冷鏈物流過(guò)程是保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵,但目前各單位的信息分析能力不足,一定程度上制約了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。(3)信息共享程度低。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施滯后,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)現(xiàn)全程信息共享,會(huì)出現(xiàn)“信息孤島”的現(xiàn)象,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游信息交流困難,造成農(nóng)產(chǎn)品滯銷等問(wèn)題;信息不對(duì)稱還會(huì)引發(fā)供需矛盾,生產(chǎn)者只顧生產(chǎn),利益得不到保障,還無(wú)法取得消費(fèi)者信任。因此,快速提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程中的信息化水平是亟待解決的問(wèn)題。

    4 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)

    提升中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)全程信息化水平路徑,一是基于大數(shù)據(jù)技術(shù)建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái),二是提升現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流體系的數(shù)字化水平,便于使用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)降本增效的結(jié)果。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,對(duì)核心環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,配合其他現(xiàn)代化信息技術(shù),提升信息化水平,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的智能化、自動(dòng)化和信息共享化,完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,提升物流運(yùn)輸效率,保障食品質(zhì)量安全。

    4.1 平臺(tái)總體框架構(gòu)建

    基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層、信息管理層和應(yīng)用層,如圖1所示。

    圖1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)Fig.1 Cold chain logistics platform for agricultural products.

    數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層通過(guò)各種方式獲取海量數(shù)據(jù),是后續(xù)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的基礎(chǔ)。應(yīng)用傳感器、3S、大數(shù)據(jù)、射頻識(shí)別等技術(shù),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程做數(shù)據(jù)采集,包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù)、物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境數(shù)據(jù)、市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)等。

    信息管理層將所收集到的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理,是平臺(tái)搭建的核心。首先是預(yù)處理,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、審核、篩選、排序等工作;其次是數(shù)據(jù)分析,大數(shù)據(jù)技術(shù)利用算法建立多重維度的數(shù)據(jù)體系,挖掘不同維度數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)性,并根據(jù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用情境與決策需求,選擇合適的數(shù)據(jù)分析技術(shù)提煉數(shù)據(jù)中隱含的規(guī)律性信息;最后是數(shù)據(jù)可視化,將大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)結(jié)果以計(jì)算機(jī)圖形或圖像的直觀方式進(jìn)行顯示,為各環(huán)節(jié)中的用戶提供決策依據(jù),有利于提升數(shù)據(jù)價(jià)值。

    應(yīng)用層面向經(jīng)營(yíng)主體、消費(fèi)主體以及政府部門,將決策結(jié)果應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)智能化運(yùn)作。主要包括運(yùn)輸車輛的路徑規(guī)劃、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)資源的分配、農(nóng)產(chǎn)品所處環(huán)境的智能調(diào)控、農(nóng)產(chǎn)品配送的最佳方案、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的追溯等功能。

    4.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)在平臺(tái)的應(yīng)用

    農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到送達(dá)消費(fèi)者手中需要經(jīng)歷收購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行全程監(jiān)管是保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵手段。冷鏈物流的核心業(yè)務(wù)是智慧運(yùn)輸、智慧倉(cāng)儲(chǔ)和智慧配送,大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠具體實(shí)現(xiàn)如下功能。

    4.2.1 優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸

    充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù),配合物聯(lián)網(wǎng)和3S 技術(shù)加快冷鏈物流信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸全程監(jiān)控和智能把控。將農(nóng)產(chǎn)品信息、冷藏車輛信息、司機(jī)信息進(jìn)行綁定并統(tǒng)一管理;利用GPS 定位技術(shù)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)行速度、運(yùn)行路線,基于交通大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)路況分析出運(yùn)輸最小成本、最優(yōu)運(yùn)輸路徑,可縮短物流運(yùn)輸距離,保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),降低損耗,節(jié)省物流運(yùn)輸成本;將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中采集到的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,搭建可視化看板,重點(diǎn)調(diào)控冷鏈過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品所處環(huán)境溫濕度情況,保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮度。

    4.2.2 優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)

    農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理在冷鏈物流過(guò)程中同樣是核心環(huán)節(jié)。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)基本信息管理,包括產(chǎn)品出入庫(kù)管理,訂單管理等,根據(jù)銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行庫(kù)存數(shù)目的調(diào)控,根據(jù)訂單產(chǎn)品與倉(cāng)儲(chǔ)位置進(jìn)行合理的資源分配,以數(shù)據(jù)挖掘的結(jié)果為農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行選址。此外,大數(shù)據(jù)對(duì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境調(diào)控、產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)監(jiān)控等環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)是很好的技術(shù)手段,可以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、管理效率,滿足農(nóng)產(chǎn)品對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境有更高的要求。

    4.2.3 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全控制

    冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全,利用物聯(lián)網(wǎng)、GIS、RFID等技術(shù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售全過(guò)程信息獲取,將采集的信息整合,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量分級(jí)、品牌認(rèn)證等管理,并且形成農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng),提高政府有關(guān)部門對(duì)農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量安全監(jiān)管效能,提升消費(fèi)者對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的信任度。

    4.2.4 精準(zhǔn)銷售和高效配送

    利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可對(duì)全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,包括市場(chǎng)供求信息、價(jià)格行情、流通市場(chǎng)等數(shù)據(jù),分析所得數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)、拓寬農(nóng)業(yè)市場(chǎng)、輔助農(nóng)業(yè)決策,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需智能匹配,消除農(nóng)產(chǎn)品供需信息不對(duì)稱的問(wèn)題,以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模和品種,保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、降低囤積率以及減少無(wú)效物流運(yùn)輸。通過(guò)大數(shù)據(jù)和消費(fèi)數(shù)據(jù)信息,分析地域偏好特征,挖掘用戶需求,預(yù)測(cè)各地域所需農(nóng)產(chǎn)品種類和數(shù)量,對(duì)爆款農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行前置,提高物流系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者的響應(yīng)程度,縮短冷鏈配送鏈條,并對(duì)應(yīng)需求配套冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè),保證供應(yīng)和高效配送。

    4.2.5 提升信息交換共享能力

    隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,各政府單位、企業(yè)以及生產(chǎn)一線的農(nóng)戶皆在探索用智能化設(shè)備管理農(nóng)產(chǎn)品,并且愈發(fā)重視信息化建設(shè)。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠加強(qiáng)信息交互的能力,將收集到的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù)以及銷售數(shù)據(jù)更好的進(jìn)行管理、分析、展示。消費(fèi)者可通過(guò)共享的數(shù)據(jù)得到農(nóng)產(chǎn)品售賣前的所有信息,還可以對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)以及配送服務(wù)等進(jìn)行反饋。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)有利于實(shí)現(xiàn)信息共享、互聯(lián)互通,為打造和諧的供需關(guān)系、營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境做出貢獻(xiàn),對(duì)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈提供有力支撐。

    5 大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議

    5.1 重視頂層設(shè)計(jì)

    在當(dāng)前所處的大數(shù)據(jù)時(shí)代,政府更應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)層面發(fā)揮政策引導(dǎo)作用,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)行更科學(xué)、更合理的引導(dǎo)。冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展需要各行業(yè)、多部門進(jìn)行協(xié)調(diào)合作,共同推進(jìn)頂層設(shè)計(jì)的實(shí)施,各地區(qū)也應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃,鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展智慧冷鏈,建立企業(yè)的大數(shù)據(jù)中心,培育典型示范企業(yè),推動(dòng)大數(shù)據(jù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。

    5.2 加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    針對(duì)當(dāng)前中國(guó)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠完善的問(wèn)題,政府應(yīng)當(dāng)提供適當(dāng)?shù)呢?cái)政與技術(shù)支持。加快冷庫(kù)體系建設(shè),尤其是西部、偏遠(yuǎn)山區(qū)和貧困區(qū)域,防止“斷鏈”現(xiàn)象,確保全程冷鏈運(yùn)輸;加強(qiáng)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在骨干冷鏈物流基地、批發(fā)市場(chǎng)等地建設(shè)大數(shù)據(jù)中心,確?;睾褪袌?chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理、資源信息處理;加大冷鏈技術(shù)的投入,使農(nóng)產(chǎn)品始終處于適宜的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)境,保證農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的品質(zhì)維持。

    5.3 做好大數(shù)據(jù)體系構(gòu)建

    數(shù)據(jù)體系的構(gòu)建是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)。目前各企業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型、升級(jí)階段,應(yīng)當(dāng)重視大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,更要做好大數(shù)據(jù)體系構(gòu)建。首先要做好農(nóng)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)據(jù)采集,包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),建立完備的數(shù)據(jù)資源庫(kù)。其次,依托數(shù)據(jù)資源庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析、經(jīng)營(yíng)管理以及決策支持。構(gòu)建完整的大數(shù)據(jù)資源體系是質(zhì)量追溯的關(guān)鍵,當(dāng)發(fā)生農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題時(shí),政府有關(guān)監(jiān)管部門可通過(guò)追溯碼獲取農(nóng)產(chǎn)品流通全程信息,逐一排查追責(zé)。

    5.4 深入數(shù)據(jù)挖掘工作

    冷鏈物流過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),各科研機(jī)構(gòu)也開展了這些數(shù)據(jù)的挖掘研究,但進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的比例很小,分析的深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因此需重視冷鏈物流中算法的應(yīng)用研究。例如,改進(jìn)當(dāng)前主流的XGBoost、遺傳算法等聚類、分類算法,結(jié)合云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)針對(duì)冷鏈過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)、選址、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。數(shù)據(jù)挖掘工作需要考慮實(shí)際情況,不能過(guò)于理想化而脫離現(xiàn)實(shí),例如基于聚類算法的多配送模型雖然算法效果較好,但交通擁堵、需求集中、配送中心成本昂貴的一線城市卻不適用,應(yīng)當(dāng)從實(shí)際情況出發(fā)具體分析。

    5.5 培養(yǎng)和引進(jìn)高科技人才

    人才是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵要素,擁有高科技水平的人才更是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。注重培養(yǎng)和引進(jìn)高科技人才,從企業(yè)角度應(yīng)在以下三點(diǎn)開展工作:(1)定期開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有冷鏈物流各環(huán)節(jié)員工的技術(shù)水平;(2)強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作共同培養(yǎng)冷鏈物流、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域的人才;(3)可從國(guó)外引進(jìn)人才,借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,建立完善的冷鏈物流體系。加快培育并建立一支高技術(shù)水平的人才團(tuán)隊(duì),有利于推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展,推進(jìn)實(shí)現(xiàn)高水平現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的目標(biāo)。

    6 展望

    農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的重要環(huán)節(jié),也是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)及其大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面雖然存在很多問(wèn)題,但也發(fā)展迅速,一方面國(guó)家大力支持,不論是冷鏈物流還是農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)均出臺(tái)了大量政策予以支持鼓勵(lì);另一方面農(nóng)產(chǎn)品銷量在互聯(lián)網(wǎng)電商渠道的快速增長(zhǎng)以及人們對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的更高要求,也給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展帶來(lái)了重大機(jī)遇。在大數(shù)據(jù)的背景下,冷鏈物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇,積極構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái),全面保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)輸效率、資源合理分配、產(chǎn)品質(zhì)量安全,加快建立完整的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系。在各方力量的推動(dòng)下,中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)具備巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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