基于物聯(lián)網(wǎng)的張家口智能交通發(fā)展研究

魏作余,劉曉冬,李艷兵,張雪蓮

（1.張家口學(xué)院,河北張家口,075000；2.張家口赤城三中,河北張家口,075000；3.張家口市橋西區(qū)西豁子小學(xué),河北張家口,075000）

基于物聯(lián)網(wǎng)的張家口智能交通發(fā)展研究

魏作余1,劉曉冬1,李艷兵2,張雪蓮3

（1.張家口學(xué)院,河北張家口,075000；2.張家口赤城三中,河北張家口,075000；3.張家口市橋西區(qū)西豁子小學(xué),河北張家口,075000）

我國的綜合交通運輸體系規(guī)劃也計劃構(gòu)建綜合交通運輸體系，通過加快物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興信息技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用來提高交通運輸?shù)男畔⒒⒅悄芑?，實現(xiàn)完善政府運輸監(jiān)管、強化公共服務(wù)職能、提升運輸服務(wù)水平的目標(biāo)。張家口城市作為承辦2022年冬奧會的城市之一，瞬間承受如此大的交通壓力，針對城市智能交通的現(xiàn)狀以及發(fā)展速度，對此提出一些建議。

物聯(lián)網(wǎng)；智能交通；現(xiàn)狀；策略

0 引言

我國的綜合交通運輸體系規(guī)劃也計劃構(gòu)建綜合交通運輸體系，通過加快物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興信息技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用來提高交通運輸?shù)男畔⒒?、智能化水平，實現(xiàn)完善政府運輸監(jiān)管、強化公共服務(wù)職能、提升運輸服務(wù)水平的目標(biāo)。

交通物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用，是以信息感知、泛在網(wǎng)絡(luò)和云計算等技術(shù)為支撐，實現(xiàn)交通運輸系統(tǒng)中人、車(船)、路、貨、環(huán)境等多元交通要素信息的融合處理，有機集成交通信息的數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理與服務(wù)的綜合體系。張家口城市作為承辦2022年冬奧會的城市之一，交通運輸系統(tǒng)達不到智能化、智慧化，后果將不言而喻，針對城市智能交通的現(xiàn)狀以及發(fā)展速度，對此提出一些建議。

1 基于物聯(lián)網(wǎng)的新一代智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

針對目前交通信息采集手段單一，數(shù)據(jù)收集方式落后，缺乏全天候?qū)崟r提供現(xiàn)場信息的能力的實際情況，以及道路擁堵疏通和車輛動態(tài)誘導(dǎo)手段不足，突發(fā)交通事件的實時處置能力有待提升的工作現(xiàn)狀，基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能交通體系綜合采用線圈、微波、視頻、地磁檢測等固定式的多種交通信息采集手段，結(jié)合出租車、公交及其他勤務(wù)車輛的日常運營，采用搭載車載定位裝置和無線通訊系統(tǒng)的浮動車檢測技術(shù)，實現(xiàn)路網(wǎng)斷面和縱剖面的交通流量、占有率、旅行時間、平均速度等交通信息要素的全面全天候?qū)崟r獲取。通過路網(wǎng)交通信息的全面實時獲取，利用無線傳輸、數(shù)據(jù)融合、數(shù)學(xué)建模、人工智能等技術(shù)，結(jié)合警用GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)交通堵塞預(yù)警、公交優(yōu)先、公眾車輛和特殊車輛的最優(yōu)路徑規(guī)劃、動態(tài)誘導(dǎo)、綠波控制和突發(fā)事件交通管制等功能。

2 張家口城市智能交通的現(xiàn)狀

2.1 智能化設(shè)施配套程度低

實施交通智能化管理，需要車輛、設(shè)備、站務(wù)設(shè)施以及人員的支持。但目前，受政策、資金等因素影響，交通智能化的推進工作還處于起步階段，配套設(shè)施還不健全，還沒有形成完善的智能化指揮調(diào)度體系。在公交車輛的指揮調(diào)度上，GPS 智能系統(tǒng)的應(yīng)用剛起步，仍然停留在電話調(diào)度、現(xiàn)場調(diào)度以及管理部門調(diào)度公司、公司調(diào)度車隊、車隊調(diào)度單車的傳統(tǒng)模式上，調(diào)度程序復(fù)雜，反應(yīng)速度緩慢。在出租汽車的調(diào)度上，安裝 GPS 設(shè)備的車輛，還沒有形成高效統(tǒng)一的調(diào)度平臺，無法實現(xiàn)全市出租汽車的統(tǒng)一調(diào)度指揮。

2.2 配套場站設(shè)施建設(shè)相對滯后

我市交通運輸場站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)嚴(yán)重滯后于車輛發(fā)展速度。公交運營場站總量相對不足，缺少對公交配套用地的預(yù)留，大型居民小區(qū)缺乏公交配套設(shè)施用地，直接造成了新開線路首末站難尋，路邊停車現(xiàn)象日益加重；公交線網(wǎng)缺乏換乘樞紐，不能有效銜接，社會車輛侵占公交站位的現(xiàn)象依然存在，公交的運行效率和運載能力沒有突出，導(dǎo)致道路擁堵日益嚴(yán)重的惡性循環(huán)。

出租汽車運營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，尚未建成供出租汽車停車、吃飯、如廁等綜合服務(wù)功能的公共場站?？拓泩稣救萘坎蛔悖斐涩F(xiàn)有部分客貨車輛馬路停車，占用道路資源，一定程度上影響了城市交通。

2.3 城市道路交通實時信息傳遞渠道單一

目前，營運車輛駕駛員獲取城市道路實時通行信息的渠道單一，且信息內(nèi)容更新速度不夠及時便利，不能滿足駕駛員根據(jù)道路實時通行狀況合理選擇出行路線的需要，常常造成擁堵路段更加擁堵。

3 針對張家口城市智能交通的現(xiàn)狀提出建議

3.1 充分利用車路協(xié)同技術(shù)來提高交通安全水平

提高交通安全是發(fā)展交通物聯(lián)網(wǎng)的一個重要內(nèi)容。車路協(xié)同系統(tǒng)充分利用先進的信息與通信技術(shù)，通過車—車、車—路信息的交互和共享，有效地評估潛在危險、提高道路交通安全和緩解交通擁堵，是交通物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)熱點，對提高道路交通的安全具有十分重要的作用。

3.2 加快交通物聯(lián)網(wǎng)與云計算的結(jié)合，構(gòu)建交通運輸云，建立起綜合開放的交通運輸信息系統(tǒng)

采用云計算模式構(gòu)建交通運輸云對于一些中小城市而言只需要租用相應(yīng)的服務(wù)即可，有利于交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的普及。交通運輸云有利于集成現(xiàn)有的相對獨立的交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)如 ETC、車路協(xié)同系統(tǒng)等，深度整合交通運輸行業(yè)各種運輸方式的信息，實現(xiàn)信息資源的共享共用，使得各種運輸方式之間能夠順暢銜接，為全社會提供準(zhǔn)確及時、安全可靠、方便適用的綜合運輸信息服務(wù)。在提升政府交通管理水平方面，交通運輸云使大范圍的包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、運載工具和道路運行環(huán)境在內(nèi)的交通信息獲取和交互成為可能，有助于構(gòu)建一個動態(tài)的道路監(jiān)管體系對路網(wǎng)實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度管理和災(zāi)難應(yīng)急處理。

3.3 建立一個統(tǒng)一的交通物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和適宜的交通物聯(lián)網(wǎng)運營模式

交通物聯(lián)網(wǎng)高度綜合性和整合性決定了標(biāo)準(zhǔn)化是其建設(shè)過程中的重要技術(shù)基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)主要包括交通物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和交通物聯(lián)網(wǎng)云平臺技術(shù)規(guī)范及數(shù)據(jù)元格式等核心標(biāo)準(zhǔn)草案的編制與推廣，從而引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)的健康發(fā)展，并通過標(biāo)準(zhǔn)化促進交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在全國范圍的應(yīng)用示范和推廣。交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺運營主要是為了形成一個產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共贏的良性運營模式，形成圍繞信息服務(wù)多實體共生、多方共贏的局面，支撐交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程的可持續(xù)建設(shè)和服務(wù)，LBS 應(yīng)用服務(wù)、VICS系統(tǒng)等成功案例可以給予人們良好的借鑒意義。

[1]中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會．“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃[EB /OL]．

[2]王國鋒，宋鵬飛，張?zhí)N靈．智能交通系統(tǒng)發(fā)展與展望[J].公路，2012（5）: 217-222．

Research on the development of Zhangjiakou Intelligent Transportation Based on Internet of things

Wei Zuoyu1,Liu Xiaodong1,Li Yanbing2,Zhang Xuelian3
（1.Zhangjiakou College,Zhangjiakou Hebei，075000； 2.Chicheng, Zhangjiakou, Hebei, the third in Zhangjiakou, 075000；3.Qiaoxi District of Zhangjiakou city primary school Hebei Zhangjiakou Xi Huo Zi,Zhangjiakou.Heibei,075000）

Comprehensive transportation system planning in China is also planning to build a comprehensive transportation system, by speeding up the Internet of things, cloud computing and other emerging information technology in the application of the transportation industry to improve the level of informationization, intelligent transportation, to improve the transportation supervision, strengthening the public service function, enhance the level of transportation service goals. Zhangjiakou city, as one of the city of host the 2022 winter Olympics, instant traffic under so much pressure, for the status quo and development of urban intelligent transportation speed, puts forward some Suggestions.

the Internet of things; Intelligent transportation; The status quo； strategy