新能源汽車常見故障及維護(hù)檢測技術(shù)

許文靖

江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東省江門市 529000

1 新能源汽車常見故障分析

1.1 動力電池故障

動力汽車是新能源汽車的一種，將電能作為新能源汽車的關(guān)鍵種類，具有環(huán)保和節(jié)能效果。動力能源和傳動汽車會產(chǎn)生明顯不同，如果動力能源汽車在服務(wù)過程中，利用鋰電池作為主要?jiǎng)恿?，通過很多鋰電池構(gòu)建整體電池設(shè)備，滿足電動能源汽車運(yùn)作條件。盡管如此，鋰電池在正式服務(wù)過程中，故障出現(xiàn)位置主要體現(xiàn)在鋰電池方面。當(dāng)鋰電池功能出現(xiàn)差異時(shí)，以至于小型鋰電池充電不合理或者出現(xiàn)放電情況，導(dǎo)致電池使用期限逐漸減少，促使電池出現(xiàn)明顯故障問題。與此同時(shí)，新能源汽車在對電池進(jìn)行傳輸電量時(shí)，以至于點(diǎn)火線圈一直處于高溫情況，經(jīng)過長時(shí)間情況下提升高壓發(fā)電絕緣層出現(xiàn)老化問題，導(dǎo)致線路出現(xiàn)漏電和短路情況，如果問題出現(xiàn)未能全面消除，甚至?xí)π履茉雌囆旭傇斐珊艽笥绊憽?/p>

1.2 電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)故障

電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車正常行駛的基本條件。當(dāng)汽車在正常行駛過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。如果電動運(yùn)作系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，會直接對新能源汽車行駛造成很大影響。由此可見，電動運(yùn)作系統(tǒng)問題的出現(xiàn)會和電路、機(jī)械系統(tǒng)等有著緊密聯(lián)系。如果相關(guān)系統(tǒng)在運(yùn)作或者協(xié)助中出現(xiàn)不合理情況，也有可能引起故障。與此同時(shí)，針對很多運(yùn)作環(huán)境，系統(tǒng)故障發(fā)生類型也會出現(xiàn)不同性質(zhì)，導(dǎo)致企業(yè)會面臨故障判斷種類難度和運(yùn)營壓力問題。通過電動運(yùn)作系統(tǒng)故障種類，主要包含機(jī)械故障和電氣故障兩種。電氣故障具體顯現(xiàn)在繞組和轉(zhuǎn)子區(qū)域內(nèi)，因協(xié)助不佳或者是短路引發(fā)問題。針對機(jī)械故障而言，具體顯現(xiàn)在運(yùn)作系統(tǒng)內(nèi)部零件主要位置。

1.3 空調(diào)故障系統(tǒng)

空調(diào)故障系統(tǒng)的作用主要對汽車內(nèi)部環(huán)境溫差進(jìn)行調(diào)整和改善，確保汽車行駛具有舒適效果，還能感受良好環(huán)境狀態(tài)。盡管如此，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)在使用期間會出現(xiàn)很多故障問題，其主要原因在于內(nèi)部材料泄漏原因，導(dǎo)致空調(diào)無法發(fā)揮真實(shí)作用。對于空調(diào)材料泄漏出現(xiàn)的原因在于系統(tǒng)內(nèi)部制冷劑出現(xiàn)不正常情況，或者結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常，致使發(fā)生類似問題。與此同時(shí)，當(dāng)新能源汽車一直處于不良狀況下運(yùn)作，必須對汽車空調(diào)系統(tǒng)采取定期維護(hù)和檢測工作，按照新能源汽車使用狀況科學(xué)制定相應(yīng)維修檢測方案，如果檢測維修方案不具備實(shí)際性和有效性，會過多增加空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部零件受損率，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障不斷惡化。

2 新能源汽車維護(hù)檢測技術(shù)

2.1 電動汽車電池維修技術(shù)

在對電動汽車進(jìn)行定期檢測和維護(hù)過程中，必須關(guān)注以下幾種情況：首先，針對領(lǐng)電池保護(hù)部件的應(yīng)用規(guī)格進(jìn)行重視和保護(hù)，通過汽車電壓選用相應(yīng)保護(hù)設(shè)備，有利于電池在應(yīng)用中發(fā)揮保護(hù)作用。與此同時(shí)，通過鋰電池保管方法選用相應(yīng)傳送電量形式，當(dāng)電動汽車閑置很長時(shí)間，就會在使用前使用所有電量。如果閑置期限較長，就會通過持續(xù)充放電的形式，提升電池應(yīng)用期限。另外，還要對電池定期進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。由于電池是新能源汽車的主要內(nèi)容，也是極易發(fā)生故障的主要位置。在了解汽車整體情況以后，工作人員需要對汽車電池進(jìn)行針對性養(yǎng)護(hù)和維修工作，防止電池出現(xiàn)故障會對駕駛?cè)撕推嚤旧碓斐捎绊?。在對汽車進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)過程中，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，積極對電池進(jìn)行全面維修和檢測，保證電池具有完整、有效功能。最后，還需對電動汽車控制器進(jìn)行維護(hù)和檢測，工作人員必須發(fā)揮檢修工作水平，如果檢修工作期間處于斷電狀態(tài)，需要對維修時(shí)間進(jìn)行有效控制，避免意外危險(xiǎn)的發(fā)生。除此之外，在對動力汽車電池進(jìn)行維護(hù)和檢修過程中，控制系統(tǒng)不能隨便改動，防止因操作不合理阻礙控制器應(yīng)用進(jìn)度，無法發(fā)揮實(shí)際作用。

2.2 電動汽車啟動故障維修技術(shù)

電動汽車如果存在不能啟動情況，需要對保險(xiǎn)絲、接線銅片等進(jìn)行全面檢查是否出現(xiàn)故障。在此情況下，維修人員必須對以上問題進(jìn)行全面檢測和處理，具體分析汽車不啟動的主要原因，準(zhǔn)確找出故障位置，科學(xué)選用針對性維修技術(shù)對故障和原因進(jìn)行根本解決。與此同時(shí)，電動汽車的電池問題成為電動汽車常見故障的主要因素。所以必須選擇相應(yīng)維修方式對其進(jìn)行有效解決：首先，需要對電動汽車電池接觸位置進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，是否出現(xiàn)接頭松散或者是不良狀況，如果真實(shí)存在實(shí)際問題，需要及時(shí)通過維修人員加強(qiáng)固定接觸位置，做好及時(shí)清潔處理工作。其次，需要對電池容量進(jìn)行檢查，還要開啟汽車內(nèi)部風(fēng)濕，檢查是否存在電量不足問題。如果汽車內(nèi)部燈飾出現(xiàn)任何相關(guān)故障，都會證實(shí)汽車因電池電量缺失出現(xiàn)故障問題，在此情況下要求維修人員需要立即對電池進(jìn)行更換，彌補(bǔ)電池電量不足問題。

2.3 新能源汽車高壓電故障和安全控制系統(tǒng)

通過相關(guān)問題分析，新能源汽車高壓電問題主要內(nèi)容包括短路、絕緣、漏電等故障，這些故障的發(fā)生都會對駕駛者健康和汽車本身造成很大影響和損失。為了處理汽車高壓電問題，保證企業(yè)電壓正常應(yīng)用，將問題根本原因作為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)對新能源汽車所有流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。在生產(chǎn)制造期間，企業(yè)必須按照國家新能源汽車有關(guān)制度，借助試驗(yàn)檢測的方式對制造新能源汽車進(jìn)行整體檢驗(yàn)，保證駕駛?cè)嗽谛旭偲陂g起到安全作用。與此同時(shí)，新能源汽車在應(yīng)用期間會處于復(fù)雜環(huán)境，極易引發(fā)故障問題，要求維修人員對高壓電問題進(jìn)行深入探討和分析，根據(jù)實(shí)際情況找出新能源汽車內(nèi)部存在的故障問題，為駕駛者人身安全形成一定保護(hù)作用。

3 優(yōu)化新能源汽車維護(hù)檢測技術(shù)的處理方法

3.1 處理新能源汽車維修故障

在對新能源電池進(jìn)行維修和檢測過程中，必須注重很多相關(guān)內(nèi)容，首先，充分認(rèn)識和掌握汽車類型和品牌，按照專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定針對性處理措施。如果汽車電池未能具備良好功能，需要在維修前對汽車功能和結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致化了解和分析，查找汽車是否存在電源問題。定期對電池進(jìn)行維護(hù)工作，有利于電池在應(yīng)用階段發(fā)揮自身作用。其次，如果條件允許情況下，適當(dāng)選購汽車控制設(shè)備，檢測控制系統(tǒng)，快速對其實(shí)現(xiàn)監(jiān)督和管理功能。但是這種操作必須經(jīng)過許可才能進(jìn)行上述工作，同時(shí)清潔控制系統(tǒng)零部件。

3.2 油電混合新能源汽車維護(hù)檢測技術(shù)

混合動力汽車會比電力汽車應(yīng)用流程復(fù)雜較多，也會明顯增加維修力度。所以，在通常情況下，必須對相關(guān)車輛采取明確維護(hù)和檢修工作。只有準(zhǔn)確了解混合動力汽車啟動原理和油路情況，才能對汽車維修采取相應(yīng)技術(shù)。在對汽車檢查過程中，應(yīng)當(dāng)事先啟動混合動力汽車，當(dāng)汽車未能處于正常狀態(tài)下，及時(shí)對燃油功能和點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確查看，快速消除故障。如果計(jì)算啟動次數(shù)未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)情況，需要事先查看儲存電池系統(tǒng)，檢查內(nèi)部是否有相關(guān)問題，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須立即進(jìn)行改正，防止損壞電池儲存功能。如果電池部件發(fā)生問題時(shí)，需要仔細(xì)察看接觸點(diǎn)銜接位置是否存在松動情況，立即通知工作人員對其加強(qiáng)穩(wěn)固。通過診斷智能技術(shù)，檢查汽車電流和車燈，利用汽車燈光閃爍檢測是否存在差異。

3.3 積極與汽車供應(yīng)商合作

由于人們生活質(zhì)量不斷改善，對環(huán)境也有了全面保護(hù)意識。所以人們在選購汽車類型時(shí)，通常比較注重環(huán)保節(jié)能。對于新能源汽車而言，本身具有較好節(jié)能環(huán)保效果。隨著新能源汽車銷量逐漸遞增，但是維護(hù)技術(shù)和檢測技術(shù)依舊處于原來狀態(tài)，與現(xiàn)代新能源汽車維修和保養(yǎng)工作內(nèi)容形成很大矛盾。新能源汽車在未來發(fā)展形勢上會給汽車行業(yè)提供很多空間和條件，同時(shí)也會面臨很多挑戰(zhàn)和壓力。為了解決相應(yīng)問題，要求新能源汽車企業(yè)與供應(yīng)商進(jìn)行合作，引導(dǎo)相關(guān)人員認(rèn)識和掌握新能源汽車實(shí)際應(yīng)用情況，更好制定相應(yīng)維修方案，提升維修質(zhì)量和效率。在對新能源汽車專業(yè)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)過程中，維修單位必須及時(shí)與供應(yīng)商保持聯(lián)系，安排專業(yè)人員引導(dǎo)和培訓(xùn)維修人員，通過這種合作方法不僅提升維修質(zhì)量和效率，還能加大宣傳新能源汽車，更好發(fā)展新能源汽車行業(yè)。

4 總結(jié)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸成熟，積極響應(yīng)國家環(huán)保戰(zhàn)略，成為汽車行業(yè)未來發(fā)展必然導(dǎo)向。加強(qiáng)關(guān)注新能源汽車保養(yǎng)和維修工作，及時(shí)掌握新能源汽車故障特點(diǎn)和原因，科學(xué)應(yīng)用維修檢測技術(shù)，快速處理新能源汽車存在的故障問題，不僅提升維修人員工作效率，還能保證駕駛者人身安全，有利于新能源汽車發(fā)展更加穩(wěn)定。