基于新能源智能網(wǎng)聯(lián)大背景下的汽車職業(yè)教育培養(yǎng)模式研究

吳松

摘 要：在我國不斷發(fā)展與建設(shè)的背景下，為了解決燃油方面的危機(jī)并且滿足人類對于物質(zhì)生活品質(zhì)的提升需求，目前發(fā)展新能源汽車與智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是汽車類行業(yè)重點(diǎn)研究方向。當(dāng)前人們出行的工具已經(jīng)過渡到了以汽車為主，為了滿足此行業(yè)的人才需求，各大高校和職業(yè)教育都已經(jīng)開設(shè)汽車相關(guān)專業(yè)教學(xué)，這其中不僅需要有和傳統(tǒng)汽車職業(yè)教育相類似的內(nèi)容還有今天是專業(yè)發(fā)展方向，以此來創(chuàng)新并完善專業(yè)化人才培養(yǎng)模式。本文先闡述了新能源汽車和智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)與區(qū)別以及汽車行業(yè)職業(yè)教育特點(diǎn)這兩個(gè)方面，然后又對基于新能源汽車和智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下的汽車職業(yè)教育模式展開討論，并提出了個(gè)人的見解。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車職業(yè)教育

Research on the Training Mode of Automobile Vocational Education under the Background of New Energy Intelligent Network Connection

Wu Song

Abstract：Under the background of continuous development and construction of China， in order to solve the fuel crisis and meet the needs of human beings to improve the quality of life， the development of new energy vehicles and intelligent internet technology is currently the key research direction of the automotive industry. At present， people’s travel tools have transitioned to automobiles. In order to meet the needs of talents in this industry， major universities and vocational education have set up automobile-related professional teaching， which not only needs to have content similar to traditional automobile vocational education， but also is the direction of professional development to innovate and improve the training mode of professional talents. This paper first expounds the characteristics and differences of new energy vehicles and intelligent internet technology， as well as the characteristics of vocational education in the automotive industry， and then discusses the automotive vocational education model based on the background of new energy vehicles and intelligent internet technology， and proposes personal opinion.

Key words：new energy vehicles， intelligent networking， automotive vocational education

1 引言

對新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用是中國實(shí)現(xiàn)技術(shù)密集轉(zhuǎn)型和汽車升級的必然路徑，在此背景下迫切需要一些專業(yè)負(fù)荷以及創(chuàng)新的技能型人才，而且對他們的要求也是不斷提高。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車專業(yè)的知識和技能等方面要求已經(jīng)無法滿足于當(dāng)代汽車行業(yè)發(fā)展整體趨勢，只有不斷創(chuàng)新技術(shù)并加強(qiáng)改善人才培養(yǎng)模式才是順應(yīng)未來汽車職業(yè)發(fā)展的必備條件。

2 新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的特點(diǎn)和區(qū)別

立足于能源短缺還有技術(shù)科技發(fā)展的背景下，為了提高交通便利和環(huán)保節(jié)能這些理念，再加上信息技術(shù)的融合，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)，他有著低碳、智能、網(wǎng)聯(lián)以及共享等特征[1]。從綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念和政策推動(dòng)下汽車也逐漸開發(fā)了一些節(jié)能環(huán)保和綠色能源技術(shù)，他的目的就是為了降低碳排放量并改善人類生活環(huán)境，同時(shí)提倡能源節(jié)約利用，現(xiàn)如今已經(jīng)成為各國之間汽車技術(shù)競爭的主要表現(xiàn)。智能化汽車的到來迎合了智能交通，它可以提升汽車安全性并降低交通事故發(fā)生幾率，同時(shí)給汽車駕駛員帶來了更加舒適的人文設(shè)計(jì)，就連一些老年和殘疾人都能具有駕駛汽車的能力。在互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)下，聯(lián)網(wǎng)協(xié)同感知與網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策還有控制技術(shù)給網(wǎng)聯(lián)化汽車的出現(xiàn)和升級這兩個(gè)極大的便利性，讓停車場的覆蓋率進(jìn)一步增加，并促進(jìn)我國道路交通通行順暢能力。共享化指的是能科學(xué)地利用一些閑置資源提高汽車的使用效率，汽車使用的門檻上進(jìn)一步降低，能夠更好的服務(wù)于群眾并促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展。整體上來看新能源汽車和傳統(tǒng)的汽車相比較而言有著不同的特點(diǎn)，比方說能源組成存在差異，傳統(tǒng)的汽車都是運(yùn)用汽油作為動(dòng)力能源，但新能源汽車結(jié)合了電池和燃料電池這些新的能源構(gòu)成?？刂颇Ｊ缴蟼鹘y(tǒng)汽車基本依賴于人為操作，新能源汽車則利用了一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，結(jié)合傳感器檢測，安裝智能中控系統(tǒng)能減少人為干預(yù)，讓汽車更加智能化并給駕駛員提供便利?，F(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)把人、車、路三者聯(lián)為一體，傳統(tǒng)的汽車必須要從車輛的角度上展開控制，但現(xiàn)代化新能源汽車就把駕駛員、車輛還有道路這些信息結(jié)合到一起給駕駛者或者是乘客提供更加完善的服務(wù)，傳統(tǒng)的汽車在道路上如果出現(xiàn)問題的話經(jīng)常會找不到維修地點(diǎn)而讓駕駛員感到困惑，但現(xiàn)在的話新型技術(shù)的普及通過共享網(wǎng)絡(luò)就能找到相應(yīng)的資源，汽車在大數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)上可以自動(dòng)化快速尋找維修點(diǎn)或者是上門維修，這些都解決了傳統(tǒng)汽車中存在的一些弊端[2]。

3 汽車行業(yè)職業(yè)教育特征

在黨中央和各地區(qū)政府的政策推動(dòng)下，中國的職業(yè)教育體系日益完善，其中各職業(yè)學(xué)院的辦學(xué)模式一直創(chuàng)新改革在招生的規(guī)模和就業(yè)率上都呈現(xiàn)出了全新常態(tài)，現(xiàn)如今也成為人民群眾所關(guān)注的重點(diǎn)。汽車職業(yè)教育人才培養(yǎng)就是圍繞著汽車專業(yè)對學(xué)生相關(guān)知識技能連接崗位需求所制定的一種教育模式。工學(xué)結(jié)合模式是以就業(yè)為中心，以學(xué)生為主從中貫徹崗位技能，結(jié)合汽車相關(guān)人才的知識技能和專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行一體化教育，包括新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器還有維護(hù)模塊等等，其中的實(shí)踐訓(xùn)練是重點(diǎn)，將它和相關(guān)知識傳授與崗位生產(chǎn)密切聯(lián)系，教學(xué)方式上加以創(chuàng)新并開展項(xiàng)目案例和場景以及模擬教學(xué)方法，使學(xué)生能夠掌握足夠的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德并且熟悉大量汽車的基本知識和操作技能。校企一體化合作模式下汽車職業(yè)教育培養(yǎng)的對象是建立在崗位所需要用到的應(yīng)用和技能型人才，落實(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)基礎(chǔ)上對用人的要求和專業(yè)對應(yīng)產(chǎn)業(yè)以及課程對應(yīng)崗位為中心，構(gòu)建了校企合作訓(xùn)練基地、工學(xué)交替實(shí)習(xí)模式，這些都能在很大程度上促進(jìn)職業(yè)教育和汽車行業(yè)之間的資源共享和互補(bǔ)遞進(jìn)，讓這些職業(yè)學(xué)院的學(xué)生畢業(yè)以后有更好的工作去向，而汽車行業(yè)也能源源不斷的有人才儲備，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)共贏。頂崗實(shí)習(xí)方面是這些職業(yè)教育學(xué)院在學(xué)生就學(xué)的最后一年，由學(xué)校和教師組織指導(dǎo)，到他們所學(xué)專業(yè)對應(yīng)的崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)，在具體崗位上展開技能鍛煉，只能讓他們把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為自身的技能并達(dá)到學(xué)以致用的效果，也能提前了解職業(yè)對應(yīng)崗位內(nèi)容，從而更好的從學(xué)生轉(zhuǎn)換成員工角色。

4 在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景下汽車職業(yè)教育模式構(gòu)建

本篇文章提出的建立在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景一下實(shí)施的汽車專業(yè)職業(yè)教育培訓(xùn)多元化模式應(yīng)當(dāng)分為三個(gè)方面：

4.1 專業(yè)體系改革

建立在環(huán)保和綠色可持續(xù)發(fā)展的國家政策需求下，職業(yè)學(xué)校的汽車專業(yè)教育除了傳統(tǒng)的維修專業(yè)以外，新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)已經(jīng)越來越受關(guān)注，從目前的實(shí)際情況上來看汽車維修專業(yè)能夠和新能源汽車兩者雙行并存，部分職業(yè)學(xué)校已經(jīng)把之前的專業(yè)更改名稱，設(shè)置了全新的能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)課程體系。新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在發(fā)展的背景中對于汽車職業(yè)教育課程體系的改革應(yīng)當(dāng)滿足在技術(shù)和人才上的需求，把學(xué)校中的硬軟件資源設(shè)施確定，明確本專業(yè)研究發(fā)展的新方向和重點(diǎn)，比方說電子控制原理和關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用、驅(qū)動(dòng)電機(jī)還有控制技術(shù)、動(dòng)力電池和維護(hù)技術(shù)以及新能源汽車的檢驗(yàn)維修技術(shù)等等。應(yīng)當(dāng)引入先進(jìn)的信息設(shè)施設(shè)備，立足于學(xué)生的實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)雙向結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生源源不斷的參與到就是對新能源汽車技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)中。設(shè)置的課程應(yīng)當(dāng)讓理論和實(shí)踐多突出，注重汽車專業(yè)的低碳智能網(wǎng)聯(lián)和共享化發(fā)展，將專業(yè)知識基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生重點(diǎn)考慮，科學(xué)的對教學(xué)的效果和目標(biāo)評價(jià)，并且和相關(guān)企業(yè)完成崗位合作對接。像學(xué)校和新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建合作關(guān)系，由學(xué)校提供場地和專業(yè)教師，而產(chǎn)業(yè)則在資金和資源上支持，并且派遣一些在職且經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員到學(xué)校中給學(xué)生兼任教師，定期雙方互相開展研討會，把當(dāng)前新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的實(shí)際情況提出，設(shè)計(jì)并優(yōu)化全新的汽車職業(yè)教育模式，這樣才能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)上提高效率并全面了解當(dāng)前專業(yè)對口崗位的實(shí)際發(fā)展情況，為日后的學(xué)習(xí)工作打下良好鋪墊[3]。

4.2 職業(yè)人才建設(shè)

我們都知道實(shí)用型人才和職業(yè)人才的培養(yǎng)并不是短時(shí)間內(nèi)便能完成的，他們剛開始也對自己所學(xué)專業(yè)比較陌生逐漸熟悉和掌握知識與技能。結(jié)合汽車技術(shù)路線去構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)完整的人才職業(yè)教育培養(yǎng)體系是有必要的。學(xué)生在技能操作方面需要圍繞理論知識到實(shí)訓(xùn)上的轉(zhuǎn)化，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)當(dāng)中包括汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤還有傳統(tǒng)汽車維修這些學(xué)科專業(yè)知識都可以適當(dāng)弱化，立足于增添一些新能源技術(shù)和電池的理論，連接網(wǎng)聯(lián)技術(shù)引導(dǎo)學(xué)生參與學(xué)習(xí)。對于職業(yè)院校來說加強(qiáng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)之間的合作，比方說當(dāng)前智能汽車發(fā)展較快的比亞迪、廣汽集團(tuán)還有小鵬汽車這些都是相對優(yōu)秀的企業(yè)，如果能與他們構(gòu)建合作并允許學(xué)生到汽車生產(chǎn)車間頂崗實(shí)習(xí)，讓學(xué)生能從真實(shí)的工作環(huán)境中鍛煉技能操作和鞏固知識，這是他們發(fā)展創(chuàng)新的核心動(dòng)力。從這里實(shí)現(xiàn)應(yīng)用轉(zhuǎn)型并為服務(wù)于前線的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)行業(yè)，在汽車的維修檢測和管理營銷等方面提高綜合能力，這是創(chuàng)新型人才的高素質(zhì)培養(yǎng)路徑。

4.3 師資隊(duì)伍建設(shè)

從當(dāng)前新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展背景下分析為了滿足市場對于人才的需求力度，職業(yè)教育必須要構(gòu)建一個(gè)專業(yè)強(qiáng)且素質(zhì)高的師資隊(duì)伍。職業(yè)院校的教師體系建設(shè)培養(yǎng)中應(yīng)科學(xué)構(gòu)建合理的獎(jiǎng)勵(lì)懲罰措施，對教師實(shí)現(xiàn)再教育，不能讓他們安于現(xiàn)狀，在提高自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)理論技能水平的基礎(chǔ)上也能為學(xué)生的學(xué)習(xí)與發(fā)展打下良好鋪墊。引導(dǎo)學(xué)校新能源汽車專業(yè)的教師參與到相關(guān)行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)中展開再學(xué)習(xí)，提高這些專業(yè)教師的技能操作水平和知識儲備，也要在隊(duì)伍中選擇某些先進(jìn)的骨干和企業(yè)優(yōu)秀員工共同合作，以此來全面培養(yǎng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景下的汽車專業(yè)人才[4]。

5 總結(jié)

綜上所述，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是目前我國汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，只有跟緊行業(yè)發(fā)展潮流并創(chuàng)新和完善職業(yè)教育才能更好的滿足于學(xué)生的學(xué)習(xí)發(fā)展和行業(yè)具體需求。與此同時(shí)，加強(qiáng)職業(yè)教育相關(guān)行業(yè)的教育體系構(gòu)建，提高教師專業(yè)技能水平，完善校企合作，如此才能實(shí)現(xiàn)汽車職業(yè)教育和新能源汽車行業(yè)的雙向共贏。

參考文獻(xiàn)：

[1]李通.職業(yè)能力培養(yǎng)導(dǎo)向下高職汽車專業(yè)教學(xué)模式分析[J].湖北開放職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2021，34（17）：149-150+153.

[2]周文濤.探究汽車維修專業(yè)校企雙元培育教學(xué)模式[J].時(shí)代汽車，2021（16）：37-38.

[3]鄒洪富，戴繼明，夏凱.培養(yǎng)高職汽車制造專業(yè)學(xué)生工匠精神的實(shí)踐探討[J].時(shí)代汽車，2021（13）：55-56.

[4]李雪嫻，許鈾.基于新能源智能網(wǎng)聯(lián)大背景下的汽車職業(yè)教育培養(yǎng)模式研究[J].職業(yè)，2019（15）：80-81.