加強(qiáng)部隊(duì)車輛維修及維修保障的對(duì)策

李榮

摘 要：部隊(duì)車輛的維修工作對(duì)提升車輛應(yīng)用效果、降低故障問(wèn)題發(fā)生率和經(jīng)濟(jì)損失，具有一定的重要意義，但是目前在部隊(duì)車輛維修的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)缺乏專業(yè)人才、缺少良好維修設(shè)備與維修材料質(zhì)量低的問(wèn)題，嚴(yán)重影響整體的部隊(duì)車輛維修工作效果?；诖吮疚难芯坎筷?duì)車輛維修問(wèn)題，提出幾點(diǎn)解決問(wèn)題的建議、維修保障的對(duì)策，旨在為提升部隊(duì)車輛維修工作效果、維修管理的水平提供幫助。

關(guān)鍵詞：部隊(duì)車輛 維修 維修保障對(duì)策

Countermeasures for Strengthening Troop Vehicle Maintenance and Maintenance Support

Li Rong

Abstract：The maintenance of military vehicles is of great significance to improve the application effect of vehicles， and reduce the incidence of failure problems and economic losses. However， at present， there is often a lack of professionals， lack of good maintenance equipment and maintenance in the process of maintenance of military vehicles. The problem of low material quality has seriously affected the overall effect of vehicle maintenance work for troops. Based on this， this paper studies the problem of vehicle maintenance in the army， and puts forward some suggestions for solving the problem and countermeasures for maintenance support.

Key words：army vehicles， maintenance， maintenance support countermeasures

1 引言

部隊(duì)車輛維修工作中應(yīng)積極采用高質(zhì)量的材料、現(xiàn)代化的維修設(shè)備，建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，健全和完善維修工作流程和模式，完善維修工作的基礎(chǔ)保障措施，切實(shí)提升部隊(duì)車輛維修的水平和效果，達(dá)到預(yù)期的工作目的。

2 部隊(duì)車輛維修的問(wèn)題分析

2.1 缺乏專業(yè)人才

部隊(duì)車輛維修工作人員的專業(yè)能力和工作素養(yǎng)直接影響整體維修工作效果，但是目前部分車輛維修人員缺乏現(xiàn)代化的工作技能，沒(méi)有掌握各類先進(jìn)的維修方法和技術(shù)技巧，難以準(zhǔn)確判斷和分析部隊(duì)車輛的故障問(wèn)題位置和原因，很容易出現(xiàn)維修遺漏或是錯(cuò)誤的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響維修工作的實(shí)施效果，甚至還會(huì)埋下部隊(duì)車輛行駛的安全隱患和故障風(fēng)險(xiǎn)，難以確保車輛維修工作符合標(biāo)準(zhǔn)要求。并且目前很多部隊(duì)車輛維修人員都缺少專業(yè)知識(shí)、技術(shù)的自主學(xué)習(xí)觀念意識(shí)，不能通過(guò)自主學(xué)習(xí)專業(yè)技能和專業(yè)知識(shí)提高車輛維修工作的專業(yè)性、規(guī)范性，導(dǎo)致工作的效果降低。

2.2 維修設(shè)備不良

部隊(duì)車輛維修工作中所使用的維修設(shè)備非常重要，只有引進(jìn)現(xiàn)代化的維修儀器設(shè)備才能保證焊接檢測(cè)與各類操作的專業(yè)性、準(zhǔn)確性，近幾年部隊(duì)不斷配發(fā)、更新維修設(shè)備，目前在實(shí)際的維修工作中已經(jīng)意識(shí)到維修設(shè)備的重要意義，但還需要進(jìn)一步結(jié)合具體的維修工作需求和特點(diǎn)等引進(jìn)現(xiàn)代化的儀器設(shè)備，并且維修設(shè)備的更新與市場(chǎng)維修設(shè)備更替不適應(yīng)，無(wú)法按照車輛不同的故障問(wèn)題、情況等針對(duì)性完成維修操作，導(dǎo)致維修工作的準(zhǔn)確度、科學(xué)性、可靠性降低，無(wú)法滿足當(dāng)前部隊(duì)車輛檢修、維修的要求。

2.3 維修材料質(zhì)量低

維修材料和部隊(duì)車輛維修工作效果存在直接聯(lián)系，而當(dāng)前一些基層部隊(duì)的隨裝配發(fā)容易損壞、容易消耗的零部件數(shù)量具有一定的限制性，并且零部件供應(yīng)渠道很少，主要采用集中籌措方式、逐級(jí)存儲(chǔ)供應(yīng)的方式，沒(méi)有積極使用現(xiàn)代化的維修器材和材料供應(yīng)方法，不能嚴(yán)格控制維修材料的質(zhì)量，甚至?xí)霈F(xiàn)材料供應(yīng)時(shí)效過(guò)差的問(wèn)題，導(dǎo)致在部隊(duì)車輛維修過(guò)程中由于維修材料的質(zhì)量低、數(shù)量不足，影響正常維修工作的實(shí)施和開(kāi)展，不僅會(huì)使得維修工作效率降低，還會(huì)對(duì)部隊(duì)車輛使用效率造成影響。

2.4 工作流程不合理

我國(guó)在部隊(duì)車輛維修方面已經(jīng)予以了足夠的重視，但是部分維修人員沒(méi)有制定完善的工作流程和計(jì)劃方案，不能篩選最佳的維修工作方式和措施，甚至一味采用經(jīng)驗(yàn)型的維修方式，缺乏較為完整完善的工作流程，容易出現(xiàn)維修遺漏的現(xiàn)象，能全面判斷和識(shí)別車輛故障問(wèn)題，導(dǎo)致維修工作的效果難以提升，不能滿足部隊(duì)車輛維修的基本要求。同時(shí)在制定部隊(duì)車輛維修工作流程的過(guò)程中，沒(méi)有結(jié)合不同車輛故障問(wèn)題的特點(diǎn)和類型，之針對(duì)性的維修計(jì)劃方案和維修工作內(nèi)容，導(dǎo)致工作流程缺乏完整性和完善性，無(wú)法通過(guò)嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修流程快速、有效處理車輛故障問(wèn)題。

3 部隊(duì)車輛維修問(wèn)題的應(yīng)對(duì)

3.1 提升專業(yè)性

部隊(duì)車輛維修的工作中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注維修專業(yè)性，只有保障工作實(shí)施和開(kāi)展的專業(yè)化程度，才能避免出現(xiàn)車輛維修的問(wèn)題，首先，制定對(duì)維修工作專業(yè)性操作管理的制度，提出對(duì)于每位維修工作人員日常職責(zé)要求和工作標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常開(kāi)展考核評(píng)價(jià)活動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)維修工作中存在問(wèn)題或是不足就應(yīng)予以一定懲罰，以此增強(qiáng)每位維修人員的工作積極性。其次，統(tǒng)一制定維修專業(yè)性管理的標(biāo)準(zhǔn)要求，部隊(duì)車輛維修部門的每位工作人員都必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行任務(wù)，尤其是面對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的故障問(wèn)題，需要根據(jù)專業(yè)化的操作規(guī)范執(zhí)行工作，從而確保每項(xiàng)維修工作都能符合專業(yè)化的基本要求，預(yù)防因?yàn)榫S修工作不專業(yè)、不規(guī)范、不合理而出現(xiàn)問(wèn)題。

3.2 改善維修設(shè)備

為確保部隊(duì)車輛維修工作的效果，強(qiáng)化維修設(shè)備的改善和優(yōu)化力度，確保所使用維修設(shè)備的先進(jìn)性和現(xiàn)代化水平。首先，積極借鑒市場(chǎng)中車輛維修的成功經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)現(xiàn)代化的維修儀器設(shè)備，尤其在車輛故障診斷檢測(cè)方面、故障定位方面、故障維修修理方面，必須要使用現(xiàn)代化的儀器設(shè)備確保維修工作質(zhì)量和效率，以免影響部隊(duì)車輛的正常使用。其次，投入充足的現(xiàn)代化維修設(shè)備購(gòu)置和引進(jìn)資金，購(gòu)買國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代化的車輛維修設(shè)備，要求維修技術(shù)人員合理使用先進(jìn)設(shè)備開(kāi)展工作，快速準(zhǔn)確尋找故障的位置，明確故障問(wèn)題發(fā)生的原因，按照實(shí)際情況針對(duì)性、可靠性維修處理，這樣在一定程度上可以通過(guò)現(xiàn)代化的維修設(shè)備增強(qiáng)部隊(duì)車輛維修工作效果，例如：投入充足資金引進(jìn)現(xiàn)代化的維修工具、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、診斷設(shè)備和汽車專用診斷儀，使得維修工作高質(zhì)量開(kāi)展。

3.3 提升維修材料質(zhì)量

維修材料質(zhì)量的管理對(duì)于整體的部隊(duì)車輛維修工作會(huì)產(chǎn)生直接影響，一旦維修材料存在質(zhì)量缺陷或是不足將會(huì)導(dǎo)致維修工作效果降低，因此相關(guān)維修工作部門必須要重視部隊(duì)車輛維修材料質(zhì)量的把控，首先，在材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的供應(yīng)模式，利用招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的方式對(duì)比不同供應(yīng)商的車輛維修材料質(zhì)量和價(jià)格，選擇價(jià)格在合理范圍之內(nèi)并且質(zhì)量較高的維修材料，針對(duì)性進(jìn)行檢測(cè)和檢驗(yàn)，質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)才能應(yīng)用在車輛維修工作領(lǐng)域。同時(shí)也可以從廠家源頭進(jìn)行汽車維修零配件的選購(gòu)，為廠家提出零配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和性能標(biāo)準(zhǔn)要求，以此維護(hù)零配件的應(yīng)用質(zhì)量。其次，要求在維修材料使用之前進(jìn)行質(zhì)量的復(fù)核、開(kāi)展二次檢驗(yàn)工作，檢測(cè)所采用維修材料的質(zhì)量情況和性能情況，尤其是部隊(duì)車輛容易損壞和容易消耗的零部件材料，必須要確保數(shù)量和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，以免出現(xiàn)車輛維修的材料質(zhì)量問(wèn)題，避免對(duì)工作的正常落實(shí)、開(kāi)展造成影響。最后，安排專門的維修材料質(zhì)量管理人員進(jìn)行材料采購(gòu)環(huán)節(jié)、應(yīng)用環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量缺陷問(wèn)題，及時(shí)做好更換和處理，從而保證維修材料的質(zhì)量、規(guī)格與性能符合標(biāo)準(zhǔn)[1]。

3.4 完善工作流程

部隊(duì)車輛維修工作部門應(yīng)編制完善的維修流程方案，要求維修人員按照流程要求執(zhí)行工作，首先，在車輛出現(xiàn)故障問(wèn)題的情況下進(jìn)行登記，詳細(xì)記錄車輛故障發(fā)生的信息，然后檢查車輛的遺容情況和儀表情況，準(zhǔn)備相應(yīng)的表單工具和材料，還車進(jìn)行檢查，向車輛使用的人員詢問(wèn)故障的信息;其次，開(kāi)展車輛故障的確認(rèn)工作，利用現(xiàn)代化的故障診斷儀器設(shè)備和檢測(cè)的技術(shù)方式，全面進(jìn)行車輛的檢查不可以出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象，確保能夠快速明確故障問(wèn)題的發(fā)生位置與具體原因，按照車輛故障的實(shí)際情況確定維修的計(jì)劃方案，提出維修的要求和措施。最后，針對(duì)性開(kāi)展維修工作及時(shí)更換老化與損壞的零部件，認(rèn)真進(jìn)行維修處理，完成維修之后還需檢測(cè)維修效果，等待檢測(cè)完成之后清洗車輛，向相關(guān)部門上傳維修單。

4 部隊(duì)車輛維修保障措施

4.1 建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍

由于目前部隊(duì)車輛維修工作中缺少專業(yè)的業(yè)務(wù)骨干，因此，需要強(qiáng)化培訓(xùn)力度，其一，重點(diǎn)培養(yǎng)維修工作人員的專業(yè)技能，利用維修工藝技術(shù)培訓(xùn)的方式，引導(dǎo)維修工作人員快速學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代化的車輛維修技術(shù)和思想觀念，統(tǒng)籌安排無(wú)維修部門的專業(yè)骨干、合理選擇培訓(xùn)的課程，利用故障維修視頻展示、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域手動(dòng)操作訓(xùn)練等方式，使得車輛維修專業(yè)骨干人才能夠掌握現(xiàn)代化的維修技能，提升部隊(duì)車輛維修的專業(yè)化水平;其二，帶領(lǐng)車輛維修人員到專業(yè)性的維修車間參觀學(xué)習(xí)，掌握最新的車型和構(gòu)造、學(xué)習(xí)最新的維修技術(shù)技能，也可以在部隊(duì)中開(kāi)展相應(yīng)的車輛維修技術(shù)交流大會(huì)活動(dòng)，所有骨干人員都可以相互分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，互相之間彌補(bǔ)知識(shí)技能的盲點(diǎn);其三，強(qiáng)化人才管理的力度，從根本層面降低骨干人才的流失率，尤其是一些基層部隊(duì)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榫S修工作模式不良、環(huán)境差等原因?qū)е萝囕v維修的骨干人才不能堅(jiān)持工作，出現(xiàn)人才流失的現(xiàn)象，因此必須要制定完善的管理方案，科學(xué)統(tǒng)籌安排車輛維修人員的工作時(shí)間和模式，編制具有公平性和公正性的晉升機(jī)制，開(kāi)展人才協(xié)調(diào)管理的工作，營(yíng)造良好的車輛維修工作環(huán)境氛圍，適當(dāng)提升維修骨干人才的薪資待遇水平，降低人才流失率;其四，制定文職工作人員的招聘工作計(jì)劃方案，根據(jù)部隊(duì)車輛維修對(duì)于文職工作人員的崗位要求、專業(yè)技能要求、日常工作要求等，合理設(shè)定人才招聘的學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)、工作經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、工作能力標(biāo)準(zhǔn)、考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等，通過(guò)聘用文職人才彌補(bǔ)目前部隊(duì)車輛維修過(guò)程中的人才短缺問(wèn)題，為維修工作的有效開(kāi)展、高效化執(zhí)行提供更多人才保障。

4.2 完善維修管理制度

制度對(duì)于部隊(duì)車輛維修工作的實(shí)施、開(kāi)展會(huì)產(chǎn)生約束作用和規(guī)范作用，如果在部隊(duì)車輛維修的過(guò)程中缺乏完善的管理制度，將會(huì)導(dǎo)致維修管控的工作效果降低，因此在新時(shí)期的環(huán)境下應(yīng)結(jié)合部隊(duì)車輛維修工作特點(diǎn)和情況編制較為完善的維修管理制度[2]。其一，制定區(qū)域化維修保障的管理制度，增強(qiáng)區(qū)劃部隊(duì)車輛維修保障工作的系統(tǒng)化水平，采用區(qū)域化維修的概念并非簡(jiǎn)單進(jìn)行車輛的修復(fù)，而是明確各個(gè)部門的職能要求，每個(gè)部門相互配合的情況下進(jìn)行車輛的維修處理，使得車輛維修工作轉(zhuǎn)變成為系統(tǒng)化流水作業(yè)，在區(qū)域范圍之內(nèi)創(chuàng)建科學(xué)化的維修工作模式，保證部隊(duì)車輛維修工作的順利實(shí)施，同時(shí)還能統(tǒng)一性進(jìn)行區(qū)域范圍之內(nèi)，部隊(duì)車輛維修的監(jiān)督管理，使得送修環(huán)節(jié)、維修環(huán)節(jié)、檢查環(huán)節(jié)、交接環(huán)節(jié)與返修環(huán)節(jié)的工作流程更為順暢，在各個(gè)部門人員的合作與努力下增強(qiáng)車輛維修工作的標(biāo)準(zhǔn)化水平和系統(tǒng)化程度，明確各個(gè)部門和各個(gè)區(qū)域的維修工作職責(zé)，形成層次性紐帶的維修保障系統(tǒng)，從而確保部隊(duì)車輛維修工作效率效果;其二，確定晚上的檢定維修工作制度，在制度中要求車輛維修工作人員使用先進(jìn)的新型科學(xué)技術(shù)，統(tǒng)一進(jìn)行維修工作流程的籌劃與管理，以敏銳的觀察力及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)車輛故障問(wèn)題，確保車輛維修工作的高水平開(kāi)展。

4.3 開(kāi)發(fā)信息化平臺(tái)

信息化平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)是增強(qiáng)部隊(duì)車輛維修工作效果的先進(jìn)措施和必然舉措，近年來(lái)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速發(fā)展的過(guò)程中為車輛維修工作提供很多現(xiàn)代化技術(shù)，不僅可以提升維修工作的便利性和精準(zhǔn)性，還能幫助維修人員降低車輛故障問(wèn)題的返修率，因此建議在部隊(duì)車輛維修工作中積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)建信息化平臺(tái)。①采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行車輛維修的管理和控制，提升車輛維修的信息化水平，例如：創(chuàng)建維修工具方面、技術(shù)方面與信息登記方面的信息平臺(tái)，統(tǒng)一性錄入車輛的型號(hào)數(shù)據(jù)信息、維修數(shù)據(jù)信息和零部件材料數(shù)據(jù)信息等，以免因?yàn)樾畔⒏虏患皶r(shí)與不合理出現(xiàn)脫節(jié)的問(wèn)題。同時(shí)還能使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行維修工作系統(tǒng)化地檢查和自我更新，創(chuàng)建完善的維修質(zhì)量管理模式[3]。②開(kāi)發(fā)智能化的維修工作平臺(tái)，將其和維修管理工作之間相互整合，打造完善的車輛故障數(shù)據(jù)信息收集體系，確保系統(tǒng)能夠第一時(shí)間收集全面、準(zhǔn)確的車輛數(shù)據(jù)信息，判斷維修的需求，將信息發(fā)送給各個(gè)職能部門，使得每個(gè)職能部門都能按照故障情況使用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)制定完善的維修計(jì)劃方案，并且在智能化平臺(tái)中可以結(jié)合車輛故障問(wèn)題特點(diǎn)，智能化為維修人員提供工作的計(jì)劃，減少維修人員判斷的時(shí)間，增強(qiáng)維修技術(shù)和儀器設(shè)備應(yīng)用的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)部隊(duì)車輛維修工作的不足、缺陷問(wèn)題。③開(kāi)發(fā)車輛維修部門之間相互溝通、信息共享的工作平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)聯(lián)合各個(gè)部門的工作，一旦發(fā)生部隊(duì)車輛的故障問(wèn)題就要將信息傳輸?shù)礁鞑块T，使得每個(gè)部門的人員都能分清輕重緩急，明確故障維修的先后順序，條不紊完成相應(yīng)的工作，一旦遇到突發(fā)事件還能向上級(jí)部門及時(shí)反饋，在上級(jí)部門的指導(dǎo)之下保證維修工作的科學(xué)性。同時(shí)，還可以應(yīng)用信息共享平臺(tái)平衡維修工作人員和后勤工作人員的關(guān)系，主要因?yàn)楹笄谌藛T負(fù)責(zé)車輛維修整體流程完成以后的收尾工作，如果其缺少對(duì)前期維修和服務(wù)信息的了解，容易出現(xiàn)收尾工作的問(wèn)題，這必須要使用信息共享的平臺(tái)系統(tǒng)，為后勤人員全面準(zhǔn)確共享維修的信息，以此保證收尾工作的合理開(kāi)展。

4.4 提升供應(yīng)管理效果

部隊(duì)車輛維修過(guò)程中材料和物資的供應(yīng)非常重要，一旦出現(xiàn)材料、物資供應(yīng)不及時(shí)的問(wèn)題將會(huì)導(dǎo)致維修工作的順利開(kāi)展受到阻礙，因此必須要嚴(yán)格進(jìn)行材料與物資供應(yīng)的管理，一方面，創(chuàng)建完善的部隊(duì)車輛維修材料供應(yīng)模式，和供應(yīng)商之間簽訂材料、物資、儀器設(shè)備供應(yīng)的協(xié)議，明確供應(yīng)的數(shù)量、位置、規(guī)格等，然后將供應(yīng)協(xié)議的內(nèi)容發(fā)送給各個(gè)部門，便于各個(gè)部門按照具體情況跟蹤性進(jìn)行供應(yīng)的管理，及時(shí)做好調(diào)動(dòng)工作，增強(qiáng)供應(yīng)的精準(zhǔn)性。另一方面，可以采用一站式的車輛維修材料、儀器設(shè)備、物資的供應(yīng)機(jī)制，確保供應(yīng)商可以按照車輛維修的需求快速、準(zhǔn)確配送材料和物資，為車輛維修工作提供基本性的保障[4]。

4.5 健全維修管理機(jī)制

部隊(duì)車輛維修工作容易完善具體的工作機(jī)制，確保各項(xiàng)工作的合理開(kāi)展，例如：完善車輛維修與報(bào)廢機(jī)制，明確維修工作標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)廢的審核標(biāo)準(zhǔn)，如果在故障檢驗(yàn)和診斷的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)失去了維修價(jià)值需要報(bào)廢，就要詳細(xì)登記和記錄相應(yīng)的信息，向有關(guān)部門提出申請(qǐng)報(bào)告，有關(guān)部門允許報(bào)廢之后才能進(jìn)行車輛的報(bào)廢處理，以免因?yàn)椴缓侠淼膱?bào)廢判斷浪費(fèi)物資與成本。再如：制定車輛維修環(huán)境管理的機(jī)制，要求在車輛維修過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的溫度情況和濕度情況等，強(qiáng)化保養(yǎng)力度，尤其是高原地區(qū)或是高寒地區(qū)必須要制定針對(duì)性的車輛保養(yǎng)計(jì)劃方案，以此確保在合理開(kāi)展維修工作的同時(shí)不會(huì)因?yàn)閻毫迎h(huán)境氣候影響車輛的正常運(yùn)行[5]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，目前在部隊(duì)車輛維修的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)專業(yè)性不足的問(wèn)題、工作流程不完善的問(wèn)題、材料和設(shè)備不先進(jìn)的問(wèn)題等，嚴(yán)重影響整體的車輛維修工作水平，因此必須要根據(jù)部隊(duì)車輛維修工作的需求，提升專業(yè)性、改善維修設(shè)備、增強(qiáng)維修材料的質(zhì)量、健全相應(yīng)的工作流程，同時(shí)還需建設(shè)高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，完善維修管理的制度，挨罰現(xiàn)代化的信息平臺(tái)，增強(qiáng)供應(yīng)管理的效果，健全各項(xiàng)工作機(jī)制，促使部隊(duì)車輛維修工作高質(zhì)量落實(shí)。

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