“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下中職院校新能源汽車專業(yè)教學策略研究

葛飛飛

摘 要：在綠色發(fā)展理念的倡導下，新能源汽車的投入和使用順應了時代發(fā)展的潮流，在國家和政府的支持下，受到了越來越多人的關注，社會反響相當良好。在此背景下，中職院校開展新能源汽車教學已勢在必行。但由于中職院校在新能源汽車教學經(jīng)驗上還存在些許的不足，接下來本文將著重圍繞新能源汽車教學方法展開分析和探究，以供同行業(yè)間交流和借鑒[1]。

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 中職院校 新能源汽車專業(yè) 教學策略

Research on the Teaching Strategy of New Energy Vehicle Major in Secondary Vocational Colleges under the “Internet +” Environment

Ge Feifei

Abstract：Under the advocacy of the concept of green development， the investment and use of new energy vehicles conforms to the trend of the times. With the support of the state and the government， new energy vehicles have attracted more and more people's attention， and the social response has been quite good. In this context， it is imperative for secondary vocational colleges to carry out new energy vehicle teaching. However， since there are still some deficiencies in the teaching experience of new energy vehicles in secondary vocational colleges， this paper will focus on the analysis and exploration of the teaching methods of new energy vehicles for idea exchange and reference.

Key words：Internet+， vocational colleges， new energy vehicle major， teaching strategies

1 引言

眾所周知，中職教育是為社會培養(yǎng)技能型人才的重要陣地。但隨著社會這些年經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術的不斷進步，中職院校培養(yǎng)出來的人才已經(jīng)逐漸不能滿足市場上需求。究其原因在于，中職院校的教育理念、課程安排、技能訓練等方面已經(jīng)難以與市場的實際需求相適應。針對這種問題的出現(xiàn)，作為中職院校及專業(yè)老師，必須要盡快轉(zhuǎn)變教學理念，在教學方法以及教學內(nèi)容上作以創(chuàng)新和優(yōu)化，以便適應社會的發(fā)展，滿足現(xiàn)代化企業(yè)對于人才的需求。出于這樣的考慮，本文就互聯(lián)網(wǎng)+背景下中職院校新能源汽車專業(yè)教學方法作以研究，顯得意義十足[2]。

2 中職新能源汽車教學現(xiàn)狀

2.1 教學質(zhì)量不高

新能源汽車，是近年來提出的一種新理念，并已經(jīng)被應用于實踐，且取得了顯著的成效。但在新能源汽車教學方面，效果并不明顯，反而有些差強人意。具體來說，在很多中職院校，在新能源汽車課程的開設中，教學方式偏向于理論教學，很難為學生提供親手操作的機會，這導致學生的實踐應用能力得不到有效的培養(yǎng)，專業(yè)技能難以得到良好的提升。如此一來，當學生到畢業(yè)之際，將無法找到滿意的工作，院校的就業(yè)率也會受到嚴重的影響。

2.2 教學形式過于單一

汽車專業(yè)是我國中職教育中的一個重要專業(yè)領域，同時也是一個對學生實踐能力要求較高的專業(yè)。然而當前我國的中職院校在進行汽車相關課程的教學過程中，卻存在著教學形式的單一化和缺乏多樣性的特點，從而不能有效調(diào)動學生積極性，進而造成學習效率的低下，汽車專業(yè)教學作用于培養(yǎng)學生的實踐和動手能力，致力于滿足行業(yè)就業(yè)需求。但是具體教學過程中，卻大多采用多媒體設備而替代了許多值得學生親自動手的操作，這樣就導致教學偏向于單向的知識輸出，無法同步開展技能訓練，同時也造成課堂氛圍的枯燥[3]。

2.3 缺乏一體化教學

對于當前中職院校的新能源汽車專業(yè)，推進一體化教學的深入發(fā)展，是主要的創(chuàng)新方向，在課程教學過程中占據(jù)著重要地位。目前的汽車專業(yè)教學主要運用現(xiàn)代教育技術進行輔助，同時側(cè)重于理論與實踐的結(jié)合，但是由于眾多中職院校存在教學資源不足和條件受限等問題，而無法有效開展一體化教學模式。此外，許多中職學校的教師質(zhì)量不高，尤其在專業(yè)領域方面缺乏一定的經(jīng)驗，從而不能實現(xiàn)理論和實踐一體化教學的需求。我國中職教育對一體化教學的構建尚處于發(fā)展初期，仍然需要投入大量的教育資源和優(yōu)質(zhì)人才進行進一步的發(fā)展和突破。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下中職院校新能源汽車專業(yè)教學的具體策略

3.1 創(chuàng)建課程公眾號

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，各種信息傳播媒介不斷涌出，加快了信息的傳播以及人與人之間的交流。

例如：當下很多的公眾平臺，其中含有各類專業(yè)的信息，人們可利用這些公眾平臺隨時隨地的了解和學習很多知識。鑒于此，中職院校專業(yè)老師完全也可以構建以新能源汽車技術為核心內(nèi)容的公眾號，其中涉及課程信息、重難點知識以及課外拓展知識等，以此來為學生提供一個便捷的學習渠道，使學生能夠通過此公眾號，獲得知識結(jié)構的完善，學習成績的提升[4]。

3.2 靈活運用多媒體教學特色，完善教學模式

新能源汽車專業(yè)課程的內(nèi)容很豐富，要學習的知識繁多，涉及到的方面也比較廣泛，有一些教材的內(nèi)容中還配有許多的汽車結(jié)構插圖、配件圖、維修圖以及數(shù)據(jù)表格的說明等，如果教師能夠靈活的運用多媒體教學特色，就能夠?qū)⒔滩膬?nèi)容中重要的圖和文字內(nèi)容通過PPT文稿演示去直觀的展現(xiàn)出來，同時，還能夠綜合具體要教的內(nèi)容適當?shù)募尤胍恍┮曨l或是與新能源汽車相關的網(wǎng)絡文章等，都可以當做是教學的資源，增加課堂教學的趣味性。教師在開展課程教學的過程中可以把“互聯(lián)網(wǎng)+”作為輔助工具，因為互聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代社會發(fā)展的一大需求，因此教師可以把互聯(lián)網(wǎng)作為教學資源，在互聯(lián)網(wǎng)中查詢有關課程內(nèi)容的教學資料，運用各類教學網(wǎng)站，例如慕課網(wǎng)等展開教學，讓學生能夠掌握和了解到時下最新的有關新能源汽車專業(yè)以及汽車維修專業(yè)的知識，促使師生都能夠共同跟上新時代發(fā)展的步伐。尤其是運用視頻開展教學活動，可以把新能源汽車系統(tǒng)工作的原理用模擬畫面呈現(xiàn)出來，收集一些具有趣味性的視頻能夠激發(fā)學生學習的興趣，將新能源汽車的課程內(nèi)容更好的呈現(xiàn)給學生，使得學生留下深刻的印象。

例如：教師在開展教學活動的過程中應該要針對不同的教學內(nèi)容去制定不同的教學模式，整合所有的教學方式，在科學合理的分配到課堂教學中，打破傳統(tǒng)應試教育的陳舊原則。比如說：面對汽修理論知識比較薄弱但是實際操作能力比較強的學生，教師應該重點講解知識結(jié)構，分模塊進行教學，在教學的過程中與學生共同討論解決的方法，幫助學生更好的理解理論知識;遇到實踐性比較強的內(nèi)容，教師可以帶學生到實訓室參照實物進行講解，解析汽車的構造，促使學生更好的掌握知識要點;在學習動力電池BMS這方面知識的時候，可以讓學生到實驗平臺進行直觀的實驗演示，給學生講解電池管理系統(tǒng)的工作原理，讓學生可以近距離的觀察每一個零部件;針對理論性較強內(nèi)容又比較繁雜的知識，教師可以先利用課堂分解一下知識結(jié)構，分析工作原理，然后在帶領學生到實訓室參考實際的設備動手操作，在操作的過程中教師應該在一旁詳細的講解零部件拆裝方式，以及講述組成的結(jié)構，拆解過程中要詳細的給學生說明各零部件的工作原理和組成結(jié)構，為什么會構成這樣的結(jié)構，又或者為什么要采取這類的結(jié)構，適當?shù)膾伋鲆恍﹩栴}引導學生進行思考。

3.3 運用校企合作資源提升學生們的綜合素質(zhì)

汽車專業(yè)教學中，新能源汽車專業(yè)是當前汽車教學伸展出來的一門重要專業(yè)，老師在教育學生學習的過程中要讓學生把新能汽車作為現(xiàn)在的學習重點。老師們在對學生開展實踐教育活動的同時，可以讓學生們對汽車專業(yè)有更加深入的理解。所以學校方面要與校外的新能源汽車企業(yè)合作，讓學生們在實踐中得到更好的成長，從而推動學生在新能源汽車方面的教育。

例如：在老師給學生們講解知識的時候，老師就可以把學生們帶到新能源汽車的企業(yè)中，讓學生們觀看汽車的制造過程，在這樣的教學方式中學生可以用更快的速度理解汽車的構造，加深學生本身對汽車知識的認知。或者，學?？梢栽诤推髽I(yè)合作的過程中，讓企業(yè)派出專業(yè)實踐的技師，再加上學校專業(yè)理論的老師，雙方共同教育學生，為學生構建出一個更加便捷易懂的學習環(huán)境。在校企合作下，由學校的老師負責教育學生們的理論知識，有企業(yè)專業(yè)技師教育學生們在實踐方面的知識，通過這種教育方式為學生們打下一個堅實的學習環(huán)境，讓學生們以最快的速度成長起來。

3.4 利用專業(yè)人士的知識講座培養(yǎng)學生

如今所處的社會進步越來越快，當然我們國家也有專門負責新能源發(fā)展的部門。所以更多的新能源汽車以更多的方式出現(xiàn)在我們的眼睛里。我們本著更加環(huán)保的理念，進行對新能源汽車的研究，所以很多的有為人士開始著手于新能源汽車的開發(fā)。因為現(xiàn)在新能源汽車處于快速發(fā)展時期，新能源汽車的更新也比較快，所以學校為了讓學生們更好的了解新能源汽車，可以請專業(yè)的人士進行講座教學。

例如：我們在講座的過程中可以把現(xiàn)在走在新能源最前沿的人士請過來為學生們進行詳細的講解，讓學生通過專業(yè)人士對新能源汽車的講解，豐富自己對新能源汽車的了解，同時更好的了解現(xiàn)在新能源汽車的市場。運用這樣的教育方式，讓學生們直接與專業(yè)的巔峰交流，可以讓學生們對于自己專業(yè)有更加清楚的認知。

3.5 促進教學資源最大化

現(xiàn)在的新能源汽車大多數(shù)都是純電力和插混技術的汽車?？墒谴蠖鄶?shù)中職院校的汽車專業(yè)用的還是傳統(tǒng)汽車的設備，在新能源汽車專業(yè)的教學設備和實訓臺架卻并不多見，所以老師要在上課的時候充分利用有效的專業(yè)設備、資源，給學生們創(chuàng)造出一個良好的學習環(huán)境。

例如：老師在教學中可以從以下四方面為學生們提供知識的學習，首先就是通多網(wǎng)絡的知識儲備用更加新穎的方式，其次就是讓學生們實地的去勘察現(xiàn)在新能源汽車的狀況;第三就是學校里面的實訓教室，利用實訓教室中可以利用的設備儀器來對現(xiàn)在的新能源汽車做出分析;第四就是眼界長遠一點，要考慮未來的發(fā)展。

3.6 課程評價

在傳統(tǒng)教學模式中，對于學生所學知識的考核一般會通過筆試與實際操作相結(jié)合的方式進行。但是，這種方式不能對學生所學課程的掌握程度予以全面的評價。隨著新課改的不斷深入，新能源汽車考核方式不應只停留于期中、期末考試，還應對教學的各個階段予以滲透。

4 結(jié)語

總的來說，面對日益嚴重的環(huán)境問題，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展空間。為能夠給我國新能源汽車的蓬勃發(fā)展提供有力的人才支撐，中職院校必須重視新能源汽車教學模式的創(chuàng)新，教學內(nèi)容的改進，在充分利用信息技術手段的基礎上，為新能源汽車專業(yè)的學生提供優(yōu)質(zhì)的教學服務，促進學生綜合素養(yǎng)的提升。

參考文獻：

[1]左姍姍，閻文兵.“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下中職院校新能源汽車專業(yè)教學策略研究[J].汽車實用技術，2020（18）：3.

[2]繆靜梅.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中職院校新能源汽車專業(yè)教學模式探索[J].汽車實用技術，46（9）：3.

[3]林秀琴.新能源汽車發(fā)展背景下中職汽車電子技術專業(yè)教學策略解析.