張 健,趙文志
(南京南瑞繼保電氣有限公司,江蘇 南京 211102)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源需求不斷增長(zhǎng),各國(guó)都面臨著越來越嚴(yán)峻的能源緊缺問題,化石能源的枯竭將成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。為了解決這個(gè)世界性的難題,風(fēng)能、太陽能等可再生能源的開發(fā)已經(jīng)勢(shì)在必行。然而僅僅開發(fā)新的能源還是不夠的,在開源的同時(shí)還需節(jié)流,冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)等綜合能源系統(tǒng)便是很好的節(jié)流手段,通過能源之間的協(xié)調(diào)利用,可以有效地提高能源的利用率,減少能源浪費(fèi)。
許多學(xué)者在綜合能源系統(tǒng)的運(yùn)行方面做了大量的研究,文獻(xiàn)[1-2]提出了CCHP系統(tǒng)的基本框架,綜合能源系統(tǒng)的部分組件模型可以在文獻(xiàn)[2-3]中找到,文獻(xiàn)[4-5]給出了CCHP系統(tǒng)一些基本的調(diào)度運(yùn)行方式以及相應(yīng)的計(jì)算方法,文獻(xiàn)[6]介紹了熱能在熱網(wǎng)中的傳輸流程以及熱網(wǎng)的調(diào)度方式和關(guān)鍵參數(shù),文獻(xiàn)[7]給出了換熱器的數(shù)學(xué)模型,文獻(xiàn)[8-9]提出了一種新的熱網(wǎng)建模方式,文獻(xiàn)[10]介紹了建筑物的熱惰性概念以及其對(duì)供熱的影響。
多能源系統(tǒng)雖然為優(yōu)化能源利用提供了更多的能源資源,但也給系統(tǒng)的控制和運(yùn)行帶來了更多的復(fù)雜性。多能源系統(tǒng)將不同類型的能源(如電和熱)結(jié)合在一起,還將電網(wǎng)連接到熱網(wǎng)。不同能源的結(jié)合必然帶來新的問題。一方面,由于電網(wǎng)和熱網(wǎng)的調(diào)度時(shí)間尺度差異很大,給系統(tǒng)運(yùn)行造成困難;另一方面是熱網(wǎng)通過熱水管道傳輸,延時(shí)很長(zhǎng)。
針對(duì)多能源系統(tǒng)存在的種種問題,本文將對(duì)綜合能源系統(tǒng)重新建模,全面考慮電網(wǎng)與熱網(wǎng)耦合之后的影響,對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行方案進(jìn)行優(yōu)化。
本文的核心目的是對(duì)綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化,所以需要建立相應(yīng)的優(yōu)化模型,模型主要包括兩部分:網(wǎng)絡(luò)模型和組件約束。已有很多學(xué)者對(duì)組件模型做了相應(yīng)的研究,本文重點(diǎn)需要考慮電網(wǎng)和熱網(wǎng)本身的特性以及網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)組件運(yùn)行的約束。電熱耦合系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖1所示。
圖1 電熱耦合系統(tǒng)拓?fù)鋱D
本文對(duì)綜合能源系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化運(yùn)算,以日運(yùn)行成本為優(yōu)化目標(biāo)。
考慮日運(yùn)行成本時(shí),通常需要考慮從大電網(wǎng)購(gòu)電,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電消耗天然氣和其他分布式能源發(fā)電。因?yàn)楸疚闹欣霉夥l(fā)電不需要日運(yùn)行成本,所以目標(biāo)函數(shù)僅包括前兩部分[11]。
電網(wǎng)中能量的傳輸速度快,電能的產(chǎn)生和消耗在任意時(shí)刻都必須平衡,否則電網(wǎng)將不能穩(wěn)定運(yùn)行甚至崩潰。基于電功率的潮流分析是電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ),只有滿足潮流約束,系統(tǒng)才能穩(wěn)定運(yùn)行,所以通過潮流計(jì)算分析運(yùn)行方式的可行性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性是必不可少的。
其中電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)有n個(gè),PV節(jié)點(diǎn)有r個(gè),Vδ節(jié)點(diǎn)有1個(gè),PQ節(jié)點(diǎn)有n-r-1個(gè)
在對(duì)電網(wǎng)模型進(jìn)行分析之后,需要對(duì)熱網(wǎng)模型進(jìn)行相應(yīng)分析,熱網(wǎng)的組成與運(yùn)行和電網(wǎng)有著很大的區(qū)別,需要分析熱網(wǎng)中的關(guān)鍵因素和特性。對(duì)熱網(wǎng)的分析重點(diǎn)由兩部分組成:熱力傳輸部分與負(fù)荷端[12]。
在熱力傳輸部分,由于熱量的傳遞需要借助熱水的流動(dòng)來實(shí)現(xiàn),而且熱水流動(dòng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如電能傳輸?shù)乃俣?,大約為1.5 m/s,所以需要考慮熱力傳輸?shù)臅r(shí)間延遲。
1.4.1 燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)
燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)通過消耗天然氣發(fā)電,發(fā)電產(chǎn)生的高溫?zé)煔夂透滋姿酂峥捎糜谥评浠蛑茻幔淠P腿缡剑?)所示[13]。
其中Pge表示燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的發(fā)電出力,單位為kW。Qfuel是消耗天然氣對(duì)應(yīng)的熱能,單位為kW。Qgas是指燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的煙氣余熱,單位為kW。Qwater是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的缸套水余熱,單位為kW。Pge_min是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的最低出力,Pge_max是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的最大發(fā)電功率。aGE、bGE、mGE、nGE、pGE、qGE是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)本身的參數(shù),由設(shè)備自身決定。
1.4.2 吸收式冷溫水機(jī)組
吸收式冷溫水機(jī)組利用燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的煙氣和缸套水余熱來制冷或制熱,從而實(shí)現(xiàn)余熱利用。制冷與制熱量和其對(duì)應(yīng)的系數(shù)COP相關(guān),具體表達(dá)式如式(4)和式(5)所示[13-14]。
制冷:
制熱:
其中Qc表示冷溫水機(jī)組制冷量,Qh表示機(jī)組的制熱量,Qrc、Qrh表示可用于制冷/制熱的余熱量,單位均為kW。Qc_min和Qc_max代表機(jī)組制冷量的下限和上限,Qh_min和Qh_max是制熱量的出力限制。COPc、COPh表示制冷與制熱系數(shù),由機(jī)組本身決定,由于制冷/熱系數(shù)會(huì)隨著機(jī)組實(shí)際出力的改變而改變,所以需要對(duì)額定制冷/熱系數(shù)COPrc、COPrh進(jìn)行修正,β為負(fù)荷率,表示實(shí)際出力與額定出力之間的比值。
1.4.3 電制冷/熱機(jī)
電制冷/熱機(jī)和吸收式冷溫水機(jī)組一同為系統(tǒng)供冷/供熱,與吸收式冷溫水機(jī)組不同之處在于,電制冷/熱機(jī)消耗的是電能,利用壓縮機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為所需要的冷或熱,例如中央空調(diào)等。與吸收式冷溫水機(jī)組相類似,也存在制冷系數(shù)和制熱系數(shù),式(6)為相應(yīng)模型[13]。
其中Qc、Qh表示機(jī)組的制冷量和制熱量,Pair表示消耗的電功率,Pair_min與Pair_max為電制冷/熱機(jī)的功率上下限,以上參數(shù)單位均為kW。COPair_c,COPair_h代表制冷/制熱系數(shù)。
1.4.4 蓄電池
蓄電池模型如下所示[13]。
其中PBat表示蓄電池的充放電功率,充電功率為負(fù)值,放電功率為正值,Pcmax表示蓄電池的最大充電功率,Pfmax表示蓄電池的最大放電功率,通常二者取同樣的值,即最大充電功率等于最大放電功率,三者單位均為kW。除此之外,蓄電池的儲(chǔ)能也有最大值和最小值,Emin表示蓄電池儲(chǔ)能的最小值,Emax表示蓄電池儲(chǔ)能的最大值,而且一天之內(nèi),蓄電池的充放電功率應(yīng)該達(dá)到平衡,即儲(chǔ)能等于放能[15]。
1.4.5 熱交換器
供熱管網(wǎng)分為一次網(wǎng)和二次網(wǎng),其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 換熱器示意圖
在圖中我們可以發(fā)現(xiàn),換熱器連接著一次網(wǎng)與二次網(wǎng),是熱交換的主要媒介,作用是將熱流體的部分能量轉(zhuǎn)移給冷流體。能量的傳遞與流體的流速和流體的溫度值都有關(guān)系。數(shù)學(xué)模型如式(8)所示[7]。
在這個(gè)公式當(dāng)中,Q表示二次網(wǎng)通過換熱器從一次網(wǎng)得到的能量,單位為kW。c表示熱水的比熱,m表示熱網(wǎng)中二次網(wǎng)內(nèi)的循環(huán)流量,單位是kg/s,tf表示二次網(wǎng)通過換熱器的出水溫度,th表示二次網(wǎng)進(jìn)入換熱器的回水溫度,二者單位均為℃。
1.4.6 光伏模型
光伏發(fā)電利用半導(dǎo)體界面的光電效應(yīng)將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,光伏發(fā)電是利用可再生能源的一種有效手段,但是由于其能量來源為光照,所以其出力受外界影響很大,出力波動(dòng)范圍也比較大[13]。模型如下所示。
其中PPV是光伏出力,PPV_max是光伏最大出力上限。
本文先采用IEEE的14節(jié)點(diǎn)配電網(wǎng)模型,該配網(wǎng)的電負(fù)荷為28.7 MW左右(不包括電制冷/熱機(jī))。然后將綜合能源系統(tǒng)的各個(gè)組件配置在電網(wǎng)當(dāng)中,系統(tǒng)采用分時(shí)電價(jià)的模式。對(duì)于熱模型,本文考慮兩種不同類型的熱負(fù)荷,用戶分為兩種不同的建筑,每種建筑的室溫變化范圍均為18~22℃,每種建筑都有對(duì)應(yīng)的等效熱參數(shù)模型,經(jīng)過計(jì)算得到建筑1的熱阻值和熱容為R=0.102 3℃/kW,C=13.39 kW·h/℃。建筑2的熱阻值和熱容分別為R=0.06℃/kW,C=27 kW·h/℃[16]。
本文首先利用傳統(tǒng)含CCHP系統(tǒng)的微網(wǎng)模型進(jìn)行優(yōu)化分析,得到的優(yōu)化曲線如圖3所示,優(yōu)化目標(biāo)值為763 740.88元。
圖3 傳統(tǒng)模型優(yōu)化運(yùn)行結(jié)果
在得到傳統(tǒng)模型對(duì)應(yīng)的優(yōu)化運(yùn)行方案之后,考慮本文所建立模型,對(duì)日運(yùn)行成本進(jìn)行優(yōu)化,可以得到優(yōu)化方案如圖4所示,日運(yùn)行成本為736 567.7元。
圖4 本文模型得到的優(yōu)化運(yùn)行結(jié)果
對(duì)比傳統(tǒng)模型與本文模型得到的優(yōu)化運(yùn)行方案,我們可以發(fā)現(xiàn),采用本文建立的模型之后,成本降低了27 173元,降低比例為3.56%。為了分析成本降低的主要原因,本文對(duì)電網(wǎng)購(gòu)電量、消耗天然氣值,以及吸收式機(jī)組供熱與電制熱之間的比例關(guān)系、實(shí)際供熱量等都做了相應(yīng)的分析。為了使分析結(jié)果更加直觀,本文以圖5-圖8的形式展示對(duì)比結(jié)果。
圖5 分時(shí)電價(jià)
圖6為利用傳統(tǒng)模型得到的運(yùn)行方案與通過本文模型得到的運(yùn)行方案中電網(wǎng)實(shí)際出力的對(duì)比圖。
圖6 電網(wǎng)購(gòu)電量對(duì)比
圖8為傳統(tǒng)模型運(yùn)行方案和本文模型運(yùn)行方案中供熱比值(內(nèi)燃機(jī)供熱/電制熱)隨時(shí)間變化曲線圖。
圖8 供熱比例對(duì)比
圖7 消耗天然氣對(duì)比
在圖8中可以發(fā)現(xiàn),在8-22時(shí)之間,新運(yùn)行方案中的內(nèi)燃機(jī)制熱比例明顯高于傳統(tǒng)運(yùn)行方案,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)電價(jià)較高,采用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電和制熱更為劃算,新方案更多采用內(nèi)燃機(jī)制熱而傳統(tǒng)方案更多采用電制熱,二者一對(duì)比便不難發(fā)現(xiàn),新模型所需要的成本會(huì)更低一些。
從圖9中可以看到,采用傳統(tǒng)模型制定的運(yùn)行方案供熱量明顯大于采用本文模型制定的運(yùn)行方案,即供熱冗余,有浪費(fèi)。相比于傳統(tǒng)模型,本文模型制定的方案一天之內(nèi)供熱量減少126.175 MW,減少比例為7.78%??梢姽崃康臏p少也導(dǎo)致了總成本的降低。
圖9 實(shí)際供熱量對(duì)比
綜上所述,我們發(fā)現(xiàn)采用新模型對(duì)應(yīng)的運(yùn)行方案之后,實(shí)際供熱量減少而且基本每個(gè)時(shí)刻都是以成本最低的方式去發(fā)電和供熱,所以其運(yùn)行成本會(huì)比傳統(tǒng)方案低,可見新的運(yùn)行方案確實(shí)有效。
本文通過對(duì)電網(wǎng)和熱網(wǎng)進(jìn)行分析,對(duì)于電網(wǎng)重點(diǎn)考慮潮流約束;對(duì)于熱網(wǎng),考慮熱量傳遞過程。然后利用電熱耦合元件實(shí)現(xiàn)了電熱耦合約束,最終搭建出了電熱耦合約束下的優(yōu)化模型,然后利用所建立的模型進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化,并且對(duì)用傳統(tǒng)模型得到的優(yōu)化運(yùn)行方案與采用本文模型得到的運(yùn)行方案進(jìn)行了評(píng)估。發(fā)現(xiàn)采用本文模型進(jìn)行優(yōu)化,可以使得供熱更加精確,減少能量浪費(fèi),降低日運(yùn)行成本。