重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)不停工

劉朝暉

中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司位于上海崇明長興島，自4 月25 日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，該公司實(shí)行閉環(huán)管理模式，邊防疫邊生產(chǎn)，共承接了12 艘17.4萬立方米LNG 運(yùn)輸船訂單。

進(jìn)入初夏的上海，沿街的梧桐樹枝葉茂盛。緊鑼密鼓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工廠園區(qū)，繁忙而有序，陸續(xù)恢復(fù)往日的生機(jī)。

疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全。在中國工業(yè)和科技版圖上具有不可替代地位的上海，大批重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特別是以一些行業(yè)龍頭和代表性企業(yè)為牽引，以點(diǎn)帶“鏈”有序帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同恢復(fù)，為打贏“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”，唱出了雄渾激昂的戰(zhàn)歌。

戰(zhàn)“疫”不停步，復(fù)工不拖延，越來越多車間、工廠重新喧囂。無論是全球最大的萬噸巨輪，還是流水線上的新能源汽車，抑或是機(jī)器人手臂下的集成電路……一起匯聚成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的有力脈動。

船塢里重新焊花飛濺

才入6月，上海的日最高氣溫已經(jīng)攀升到了30攝氏度以上，而長興島上的船塢中，機(jī)器的轟鳴與飛濺的焊花，同樣讓人感受到一股“熱浪”。作為我國重要的造船基地，上海的船舶工業(yè)在經(jīng)受了疫情的重大考驗(yàn)后，重新呈現(xiàn)出忙碌的景象。

以一些行業(yè)龍頭和代表性企業(yè)為牽引，以點(diǎn)帶“鏈”有序帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同恢復(fù)，為打贏“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”，唱出了雄渾激昂的戰(zhàn)歌。

5月30日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船三號、四號船塢聯(lián)動，成功實(shí)現(xiàn)了三船出塢兩船起浮的重大節(jié)點(diǎn)。此次三船出塢，是江南造船在今年疫情形勢下的首次雙塢聯(lián)動。而在5月16日，江南造船交付了一艘當(dāng)前全球艙容最大的9.9萬立方米VLEC（超大型乙烷運(yùn)輸船），這也是本輪疫情以來上海船企交付的第一艘船。

不只是江南造船，中國船舶集團(tuán)旗下的另兩大在滬船企滬東中華和外高橋造船，也在有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn)中傳出好消息。

5月19日，滬東中華交付了復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的首船——一艘1.3萬噸多用途重吊船。而一周后的5月26日，該公司又交付了一艘8萬立方米LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船，同時也是全球最大的淺水航道LNG運(yùn)輸船。

在浦東的外高橋造船于5月23日一天內(nèi)完成“一船交付、兩船出塢”。此外，該公司兩大重頭項(xiàng)目——我國首制大郵輪以及海上浮式生產(chǎn)儲油裝置（FPSO）也相繼完成了本輪疫情以來的重啟。

造船業(yè)是勞動密集型行業(yè)，廠區(qū)內(nèi)人員動輒上萬，像江南造船的員工就達(dá)到2萬多名，前期還有大量工人被封控，在做好疫情防控的同時加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并不是一件容易的事情。

據(jù)江南造船黨委工作部部長蔡勤宏介紹，今年3月疫情之初，江南造船就迅速切換生產(chǎn)模式，生產(chǎn)指揮系統(tǒng)轉(zhuǎn)入疫情防控系統(tǒng)，成立了防控指揮中心及若干小組，推動重大決策的制定與落實(shí)。4月23日開始，江南造船開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試，采取了項(xiàng)目牽引、資源驅(qū)動、精準(zhǔn)復(fù)工、以點(diǎn)帶面的策略，在廠內(nèi)劃分出4個區(qū)域、180多個點(diǎn)位，以劃小作業(yè)單元進(jìn)行分區(qū)分類分級管理，落實(shí)全過程閉環(huán)管理的生產(chǎn)作業(yè)。同時自主開發(fā)了疫情防控App，以便黨委第一時間掌握全廠各區(qū)域的員工人數(shù)、防控形勢、流調(diào)動態(tài)。

目前，上海三大船企已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并取得了若干重大節(jié)點(diǎn)的新進(jìn)展、新突破，各大船企的返崗率已普遍超過70%，如果具體看一線生產(chǎn)崗位的話，實(shí)際返崗率還會更高。

蔡勤宏告訴記者，到目前為止，江南造船廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行閉環(huán)和點(diǎn)對點(diǎn)管理的生產(chǎn)人員已達(dá)到22000人左右，人員返崗率在90%以上，受疫情影響較大的產(chǎn)品復(fù)工率平均達(dá)到70%以上。

“我們復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前已經(jīng)完成打通產(chǎn)品交付和打通船塢/船臺生產(chǎn)線這兩個階段目標(biāo)，6月中旬前，將先行生產(chǎn)線貫通的第三階段目標(biāo)也將完成?！辈糖诤瓯硎荆显齑暧?jì)劃交付民船19艘，春節(jié)前已經(jīng)完成了3艘民船交付，“隨著疫情中首艘船的交付，爭取6月中下旬再連續(xù)交付兩艘雙燃料出口船，我們完全有信心實(shí)現(xiàn)后續(xù)15艘民船的交付?！?/p>

盡管受到疫情沖擊，但客戶對上海船企的認(rèn)可與信心不減。

1至5月，江南造船承接的民船訂單超過160億元，較去年同期增長76%。近日，江南造船又與國外客戶簽訂了3艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，這是江南造船繼實(shí)現(xiàn)大型LNG船首批訂單突破后，短時間內(nèi)再次承接批量訂單。今年頭5個月，滬東中華新合同金額更是超過400億元，提前完成全年目標(biāo)，交船期已安排到2025年，全球最大淺水LNG船的另一艘姊妹船，預(yù)計(jì)將在6月份交付。外高橋造船近期也以“云簽約”形式與一家國外航運(yùn)企業(yè)新簽了建造2艘集裝箱船的合同，就在3月中旬，這位船東才剛剛向外高橋造船下了兩筆訂單。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈“馬達(dá)重啟”

“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)不能及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)都會停產(chǎn)。”小鵬汽車董事長何小鵬及華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東4月份都曾在社交媒體上表示了這樣的擔(dān)憂。

這種擔(dān)憂不無道理，因?yàn)樯虾Ｊ侵袊匾恼嚿a(chǎn)基地之一，去年汽車產(chǎn)量占比全國汽車產(chǎn)量超過十分之一，同時還有上千家大大小小的汽車零部件企業(yè)。

但很快，短暫停產(chǎn)后上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“馬達(dá)重啟”，沒有讓這種擔(dān)憂成為現(xiàn)實(shí)。上海于4月16日推動的第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的666家企業(yè)中，汽車制造及零部件產(chǎn)業(yè)占比最多，為36%。在頭四批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”中，涉及整車及汽車零部件企業(yè)約1500家。

在上汽大眾安亭基地，4月18日起開始進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力測試，其間嚴(yán)格參照疫情防控指引，制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準(zhǔn)備保障和應(yīng)急預(yù)案等一系列方案。4月23日起，安亭MEB工廠、汽車三廠、發(fā)動機(jī)廠和沖壓車間已陸續(xù)復(fù)工，生產(chǎn)線采取單班制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的首批整車也已順利下線。5月底，安亭汽車二廠也開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)了解，根據(jù)防疫要求，目前安亭工廠仍然處于閉環(huán)生產(chǎn)狀態(tài)，各個工廠的產(chǎn)能都在逐步爬坡中。5210B99C-E6B6-4DD2-850A-4DF5AF08D7FA

上汽臨港乘用車工廠自本土疫情爆發(fā)以來，迅速明確疫情防控具體措施，防疫與生產(chǎn)并重，在確保員工健康安全的前提下，努力保障生產(chǎn)工作穩(wěn)步運(yùn)行。4 月 18 日，上汽集團(tuán)在臨港乘用車基地開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試;4 月 19 日，壓力測試開啟后的首臺車下線;5 月 27 日，開啟雙班壓力測試。自基地開啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試以來，截至到 5 月 28 日已有包括智己、飛凡、榮威、MG 名爵四個品牌在內(nèi)超過 1 萬輛整車陸續(xù)下線。目前日均下線數(shù)較原先提升約 2.3 倍，恢復(fù)到滿產(chǎn)時的 8 成左右?！半S著‘鏈?zhǔn)綇?fù)工的高效協(xié)同推進(jìn)，6月初產(chǎn)能還將進(jìn)一步提升?！鄙掀瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

隨著上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，位于浙江杭州錢塘區(qū)的上海產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)急保供杭州中轉(zhuǎn)站也已啟用，在以“無接觸”防疫模式將浙江各地的汽車零部件集中運(yùn)往上海的同時，也將來自上海的汽車零部件轉(zhuǎn)運(yùn)至杭州汽車企業(yè)，嚴(yán)防疫情同時實(shí)現(xiàn)雙向保供。

自4月中旬啟動壓力測試以來，上汽集團(tuán)全力以赴克服供應(yīng)鏈、物流等不利因素影響，在滬所屬企業(yè)超過4萬余名員工駐廠開展閉環(huán)運(yùn)營和生產(chǎn)，各大整車廠均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的整車批量下線。該負(fù)責(zé)人表示，“后續(xù)將基于疫情走勢、供應(yīng)鏈等情況進(jìn)一步制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)的動態(tài)規(guī)劃?！?/p>

“汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)商均會對整車企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。目前，在推動上汽集團(tuán)穩(wěn)步提升產(chǎn)能的情況下，我們要保障汽車零部件的有效供應(yīng)，保障其每天的零部件庫存至少能滿足三天的生產(chǎn)需求，按照三天的生產(chǎn)預(yù)警線來保供?！鄙虾Ｊ薪?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

博世、采埃孚、麥格納、現(xiàn)代摩比斯等零部件巨頭和眾多的中小零部件企業(yè)，也都在政府的指導(dǎo)和支持下，加速推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

采埃孚汽車系統(tǒng)（上海）有限公司在5月底已完成5批次共460人復(fù)工以支持生產(chǎn)運(yùn)行，現(xiàn)已達(dá)到820余人規(guī)模駐廠，一線人員復(fù)工率達(dá)到75%。

博世中國在5月中旬的產(chǎn)出能力已經(jīng)恢復(fù)至30%至75%，其直接供應(yīng)商有40多家，已經(jīng)有30多家實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上百家間接供應(yīng)商也在陸續(xù)復(fù)工之中。

在位于上海松江的保隆科技生產(chǎn)車間，一個個車用傳感器正在下線，自動化生產(chǎn)線幫助企業(yè)提升效率。保隆科技的產(chǎn)品主要出口北美和歐洲，4月1日起車間就已閉環(huán)生產(chǎn)，復(fù)工率目前已經(jīng)超過75%。

寶山區(qū)的克來機(jī)電公司負(fù)責(zé)人告訴記者，其公司產(chǎn)能已從10%恢復(fù)至45%左右，復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員已達(dá)150人。其應(yīng)用于新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的柔性自動化裝備與工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)，以及燃油分配器、燃油管、冷卻水硬管等汽車發(fā)動機(jī)核心配件都已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)。

工信部此前的信息顯示，截至5月19日全市已有1200余家汽車零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。大陸泰密克、上海變速器等一批零部件供應(yīng)商復(fù)工并提升產(chǎn)能，保障了一汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、比亞迪、長城、吉利等國內(nèi)車企產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)穩(wěn)定。

政策保障持續(xù)深入

自3月中下旬以來，上海有1000多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)一直保持封閉生產(chǎn)狀態(tài)，主要集中在能源、化工、電力、芯片、醫(yī)藥和必要防疫物資生產(chǎn)等領(lǐng)域。在上海市4月開始發(fā)布的重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)復(fù)工“白名單”中，除了汽車行業(yè)，生物制藥及醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)品與半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)位居前列。此外，鋼鐵、化工、裝備制造、電力電氣、食品等行業(yè)也有相當(dāng)數(shù)量企業(yè)進(jìn)入“白名單”。

3M公司位于上海漕河涇的醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線一刻不停，始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，3M在上海的4家工廠均實(shí)現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn)。在位于嘉定區(qū)的聯(lián)影醫(yī)療上海園區(qū)，一臺臺CT機(jī)陸續(xù)發(fā)往國內(nèi)各地抗疫一線，以及印度、美國、波蘭等海外市場。聯(lián)影醫(yī)療董事長張強(qiáng)介紹：“我們產(chǎn)能恢復(fù)了近八成，目前跨省市供應(yīng)鏈明顯改善。”

鏈?zhǔn)綇?fù)工帶動、支撐了上海、長三角乃至全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。通過龍頭企業(yè)牽引，以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面，支持帶動了一系列產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定與復(fù)蘇。

“我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%滿負(fù)荷生產(chǎn)，能夠滿足國內(nèi)外市場的需求，確保全球供應(yīng)鏈有序運(yùn)轉(zhuǎn)?！鄙虾Ｎ鏖T子醫(yī)療器械有限公司高級副總裁兼總經(jīng)理孔軍說。

“上海新時達(dá)機(jī)器人超級工廠自此輪疫情發(fā)生以來，一直保持生產(chǎn)不停。”上海新時達(dá)電氣股份有限公司董事、總經(jīng)理武玉會說，“截至5月27日，包括機(jī)器人超級工廠在內(nèi)的新時達(dá)位于上海的4家工廠產(chǎn)能恢復(fù)到正常產(chǎn)能的75%至85%?！?/p>

4月中旬以來，從疫情形勢最為復(fù)雜嚴(yán)峻的階段開始，上海以“循序漸進(jìn)、鏈?zhǔn)酵苿印睘樵瓌t，分批次、有計(jì)劃地推動重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，取得了階段性成效。

鏈?zhǔn)綇?fù)工帶動、支撐了上海、長三角乃至全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。通過龍頭企業(yè)牽引，以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面，支持帶動了一系列產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定與復(fù)蘇?！皬氖着?66家重點(diǎn)企業(yè)‘白名單開始，我們共開出了五批‘白名單，9198家重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)入了‘白名單?！鄙虾Ｊ薪?jīng)信委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處處長葛東波透露。

全市各區(qū)的有關(guān)部門也努力做好服務(wù)工作，創(chuàng)造條件為更多企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。比如寶山區(qū)經(jīng)信委對規(guī)模以上、專精特新、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)、科技型中小企業(yè)等五類重點(diǎn)企業(yè)提供“一對一”專員服務(wù)，打通“人、車、物、證、宿”堵點(diǎn)，為企業(yè)閉環(huán)生產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)創(chuàng)造條件。截至5月30日，寶山區(qū)工業(yè)企業(yè)復(fù)工360家，返崗人員約5.1萬人。其中，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)203家，占比56%，其產(chǎn)值占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)90%。生物醫(yī)藥、智能制造、新材料等企業(yè)251家，占比70%，專精特新、高新技術(shù)等科技型企業(yè)占比近80%。

5月29日出臺的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動方案》，將企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”制從6月1日起取消，取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市不合理限制，擴(kuò)大企業(yè)防疫和消殺補(bǔ)貼范圍、建立健全長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互保機(jī)制、暢通國內(nèi)國際物流運(yùn)輸通道等政策措施，全力支持和組織推動各行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)步提高企業(yè)復(fù)產(chǎn)率。

“前期為了盡快在符合防疫政策要求下復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們挖掘廠內(nèi)資源，成立了廠區(qū)臨時住宿點(diǎn)管理和保障專班，確保返崗人員基本的生活條件，但是畢竟資源限制，能接回的員工是有限的。疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈技術(shù)鏈的阻斷，也給我們的生產(chǎn)帶來了很大困難，我們之前都是通過線上技術(shù)交流和遠(yuǎn)程調(diào)試或者開展自主調(diào)試，但只能解決有限的問題。”江南造船的蔡勤宏部長對記者表示，“這次上海市出臺的各項(xiàng)舉措，對我們來說是雪中送炭?！?/p>

隨著上海的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)步提高，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正持續(xù)鞏固。穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈，就是穩(wěn)預(yù)期、添信心。一批批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線流動起來，這座城市的發(fā)展活力正在回來。5210B99C-E6B6-4DD2-850A-4DF5AF08D7FA