劉超：航空動力領域的追夢人

謝云鳳

劉超志在推廣高效實用的新式無人機動力系統(tǒng)，為我國航空科技的發(fā)展作貢獻。

無錫惠山高新區(qū)洛社鎮(zhèn)是“四千四萬”精神的發(fā)源地，也是蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)祥地。近年來，惠山高新區(qū)全面聚力“一年成名、兩年成型、三年創(chuàng)成”的目標任務，主動對標全國一流高新區(qū)發(fā)展水平，將航空航天產(chǎn)業(yè)作為三大主導產(chǎn)業(yè)之一，重點圍繞航空發(fā)動機、商業(yè)航空等領域集聚一批創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)。

江蘇心源航空科技有限公司（以下簡稱心源航空）于2017年11月入駐洛社鎮(zhèn)，總經(jīng)理劉超帶領公司團隊成員攻堅克難、開拓創(chuàng)新，在短短幾年時間便獲得了20多項發(fā)明專利，其自主研發(fā)的一款小型航空重油發(fā)動機被江蘇省工信廳鑒定為“國際先進、國內(nèi)領先”產(chǎn)品。作為航空航天專業(yè)的高層次人才和南京航空航天大學碩士研究生行業(yè)導師，85后青年劉超專業(yè)技能過硬，創(chuàng)新動力強勁，以睿智和實力帶領公司實現(xiàn)了從零起步到站穩(wěn)市場、打響品牌的快速發(fā)展。

向航空理想邁進

初次見到劉超，是在心源航空的航空發(fā)動機測試室。劉超正帶年輕的領技術團隊的成員為一架固定翼無人機的發(fā)動機作測試準備。由于測試需要，測試室不能安裝空調(diào)，而組裝調(diào)試往往要持續(xù)一周，在此過程中，技術員們必須在悶熱的環(huán)境中保持專注與耐心。

“這是進行相關科研工作的常態(tài)，科研工作本身就是艱苦又寂寞的。但熱愛可戰(zhàn)勝任何困難，我們堅信天道酬勤，在航空科技領域的鉆研和探索，一定會得到回報?！眲⒊赜谐芍竦卣f道。

雖然創(chuàng)業(yè)時間不長，但劉超對航空科技的學習與研究已經(jīng)有十多年時間。2013年從南京航空航天大學碩士畢業(yè)后，他加入中國一汽無錫油泵油嘴研究所，主要從事柴油機共軌系統(tǒng)設計開發(fā)工作。

工作幾年后，為追求航空報國的夢想，經(jīng)慎重考慮，劉超辭去工作，回到校園，聯(lián)合學校團隊一起創(chuàng)業(yè)，在無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)的支持下，依托南航無錫研究院成立了心源航空，主要從事小型重油/汽油航空活塞發(fā)動機、油電混合動力裝置、航空用小型高效盤式發(fā)電機的設計開發(fā)及制造。

“航空航天產(chǎn)業(yè)分類細致，專業(yè)性強，我們的發(fā)動機產(chǎn)品瞄準的是工業(yè)及軍用級小型無人機細分市場，測試服務技術瞄準的是航空航天動力系統(tǒng)特種測試細分市場。”劉超介紹，“發(fā)動機是飛機的心臟，也是動力源泉，因此我們將公司命名為‘心源航空’，取其‘外師造化，中得心源’之精髓。”

2021年，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析預測，未來全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模將從2019年的48億美元增長至2024年的148億美元，年復合增速預計為25%，2025年全球工業(yè)無人機市場規(guī)模將達到185億美元。可見，無人機市場前景喜人，大有可為，這也是劉超堅定選擇進軍航空航天產(chǎn)業(yè)的依據(jù)。

劉超說：“隨著我國無人機政策的落地，無人機行業(yè)進入健康生長模式，無人機產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的黃金時期，尤其是開發(fā)仍在深入的工業(yè)無人機領域，將迎來行業(yè)規(guī)模的大爆發(fā)?！?/p>

在技術前沿開拓創(chuàng)新

作為一家中小型科技企業(yè)，心源航空的重大科研和生產(chǎn)項目均是由公司上下共同參與、共同攻克。公司成立之初，只有3名全職員工，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，劉超不斷招賢納才，充實人才隊伍。目前，心源航空全職員工已達到22人，外聘專家6人，其中擁有高級職稱者4人，博士4人、碩士3人。

“公司團隊都為年輕人，精力旺盛，吃苦耐勞，在項目攻堅階段經(jīng)常連續(xù)加班到凌晨。有這樣一個優(yōu)秀團隊，我對未來充滿信心?！眲⒊f，團隊每個成員都能夠獨當一面，有人能扛起技術攻關半壁江山，有人精通市場營銷與拓展，有人學識深厚、足智多謀。

人才是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的核心要素。有了專業(yè)技術團隊的支撐，心源航空迸發(fā)了強勁的發(fā)展活力。劉超帶領團隊成員專注于技術創(chuàng)新，選擇走高端制造的道路，力爭在行業(yè)內(nèi)取得技術和產(chǎn)品優(yōu)勢。

目前中小型無人機發(fā)動機大多是以汽油為燃料，相較于汽油，航空重油的安全性能更好、燃燒效率更高，重油發(fā)動機的廣泛應用是無人機行業(yè)的未來趨勢。但是，國內(nèi)相關技術研發(fā)及應用并不成熟，很長一段時間里，僅一些西方國家有企業(yè)擁有該類重油發(fā)動機產(chǎn)品，而國內(nèi)市場上基本沒有供中小型無人機使用的重油發(fā)動機。在此情況下，心源航空搶先研發(fā)出了成熟的重油發(fā)動機產(chǎn)品PE05-HF。這是國內(nèi)第一款具有自主知識產(chǎn)權的重油航空活塞發(fā)動機，并通過了江蘇省工信廳組織的鑒定，鑒定意見為“國際先進、國內(nèi)領先”。投入量產(chǎn)后，可以應用于安防、巡檢、艦載等多種型號的無人機，能很好地填補國內(nèi)市場空白。

在此基礎上，劉超又開展了不同功率的發(fā)動機系列化研發(fā)工作，以滿足20kg～100kg無人機平臺使用需求。在測試服務方面，劉超及其團隊根據(jù)市場不斷開發(fā)新技術，已滿足越來越精細的動力系統(tǒng)特種測試需求。

憑借優(yōu)質(zhì)先進的產(chǎn)品，心源航空得到了眾多客戶的青睞，主要客戶有航發(fā)集團618所、608所、660所、中電科特飛等單位。在拓展和維系客戶方面，劉超提倡以服務贏得市場，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上，高品質(zhì)的服務則是吸引客戶的最大優(yōu)勢。

“當時我們有款產(chǎn)品在青島試飛，過程中出現(xiàn)了問題，由于現(xiàn)場缺少儀器，公司連夜派人將儀器從無錫送至青島，第二天早晨準時出現(xiàn)在現(xiàn)場。類似的情況還有很多，比如我們曾打‘飛的’去綿陽、西安等地送配件，正是由于這些細節(jié)化的優(yōu)質(zhì)服務，我們贏得了客戶的良好口碑?！眲⒊f。

創(chuàng)新永無止境，發(fā)展永不止步。劉超帶領團隊不斷研發(fā)新產(chǎn)品，三年多時間獲得了20多項發(fā)明專利，公司于2019年獲批成為國家高新技術企業(yè)，技術團隊獲得了第四屆江蘇省科協(xié)青創(chuàng)賽工程制造領域二等獎。劉超被評為2021年“科創(chuàng)江蘇”企業(yè)創(chuàng)新達人和無錫市“青年雙創(chuàng)英才”，獲得無錫市五一勞動獎章。

為“航空報國”理想奮斗

自2017年成立至今，短短幾年時間，心源航空已經(jīng)成為惠山高新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)中的一支生力軍。劉超說，公司的快速發(fā)展離不開大家的團結協(xié)作，更離不開高新區(qū)的大力支持。

最初來到洛社鎮(zhèn)時，心源航空的團隊加上劉超只有三個人，完全是白手起家，面臨各種各樣的困難，舉步維艱。在當?shù)卣年P心支持下，心源航空享受到了廠房免租、科技企業(yè)互訪服務、人才政策扶持等多項優(yōu)惠政策和企業(yè)服務。此外，心源航空缺少產(chǎn)業(yè)化基礎，劉超愁眉不展。南航無錫研究院院長唐敦兵伸出了援手，把心源航空納入研究院孵化企業(yè)，讓其入駐南航無錫研究院科創(chuàng)園。劉超帶著公司和研究院共建了兩個聯(lián)合實驗室，在短時間內(nèi)通過高新技術企業(yè)認證，很快克服了前期的發(fā)展困難，從此走上了科技產(chǎn)業(yè)化的道路。

“作為一家年輕的高新技術企業(yè)，我們深知科研和創(chuàng)新的重要性，心源航空核心團隊的每一個人都是科研者、創(chuàng)業(yè)者、逐夢者?！眲⒊f。

除重油發(fā)動機PE05-HF外，心源航空還研發(fā)了航空用小型高效盤式發(fā)電機、小型無人機用油電混合動力裝置等多類產(chǎn)品，這些都是該公司專業(yè)科研的成果。

“無人機行業(yè)目前是航空科技領域的重要賽道，先進動力系統(tǒng)的研發(fā)和市場化應用則是無人機行業(yè)發(fā)展的關鍵，心源航空志在推廣高效實用的新式無人機動力系統(tǒng)，為我國航空科技的發(fā)展作貢獻?！眲⒊榻B道。

如今，惠山高新區(qū)圍繞“一次創(chuàng)業(yè)”“二次騰飛”的發(fā)展定位掀起了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱潮，心源航空團隊秉持開拓奮進的精神，肩負“以心溯源·航空報國”使命，將在航空動力系統(tǒng)的科研和生產(chǎn)上不斷奮進，以客戶和市場需求為導向，為我國無人機技術發(fā)展提供強勁的動力之“心”、可靠的動力之“源”，努力做航空動力領域的優(yōu)秀頭部企業(yè)。