基于城市空間理論的建筑綜合體設(shè)計策略

彭 爽 (湖南省建筑設(shè)計院集團(tuán)股份有限公司 湖南 長沙 410000)

引言

城市綜合體是指城市中的居住、辦公、購物、文化、娛樂、游憩等各種城市物業(yè)功能的復(fù)合,互為作用,互為價值鏈的空間,文化意識形態(tài)高度集中的群體。這種建筑群體在不同的功能空間之間建立一種相互依存、價值互補(bǔ)的依存關(guān)系,并與城市景觀和交通相互協(xié)調(diào),從而形成一個功能復(fù)合、高效的建筑綜合體。伴隨著城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),城市綜合體已經(jīng)成為各大中城市建設(shè)的亮點(diǎn),其對城市經(jīng)濟(jì)、社會、文化發(fā)展產(chǎn)生重大作用。作為一種新的商業(yè)空間形式,城市綜合體的出現(xiàn)在城市文明史上無疑具有劃時代的意義,它能夠?qū)⒑甏蠖o湊的建筑空間、豐富而多樣的消費(fèi)內(nèi)容、復(fù)雜而便捷的交通體系、密集而多元的社會階層、深厚而迷人的城市文化融合為一體,重新組合傳統(tǒng)商業(yè)空間與業(yè)態(tài),擴(kuò)充了更大尺度的消費(fèi)空間,增添了更多的消費(fèi)內(nèi)容,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了城市的魅力及其對人類的吸引力。如何對城市商業(yè)建筑綜合體進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,提高城市商業(yè)空間的利用率,是城市管理者和設(shè)計者需要思考的一項重要課題。

1 商業(yè)綜合體設(shè)計

(1)單體建筑綜合體形制商業(yè)綜合體體量較為單一,因此與城市街道關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。一般來說,出入口面向城市街道,建筑形式識別度非常高。在單體商業(yè)綜合體建筑中,空間變化豐富,通常包含建筑中庭空間和有頂步行街。在空間規(guī)劃中,多應(yīng)用扶梯垂直交通形式,極少應(yīng)用坡道與垂直電梯。采用此種空間處理方式,可以確保商業(yè)內(nèi)部空間的開放效果,同時消除單一建筑體量的封閉感。

(2)多建筑綜合體形制商業(yè)綜合體形式,主要由老區(qū)商業(yè)發(fā)展形成。老城區(qū)為城市商業(yè)活動中心,同時存在多種商業(yè)形式。在城市更新發(fā)展過程中,商業(yè)空間分布主要以街道為軸。優(yōu)化整合和改造商業(yè)功能空間,例如商務(wù)、休閑、娛樂、餐飲等,可以有效適應(yīng)市場發(fā)展,實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

(3)復(fù)合型綜合體形制商業(yè)復(fù)合型形制,以多種體量建筑體組成建筑空間,將商業(yè)業(yè)態(tài)融合在一起。商業(yè)綜合體設(shè)計期間,通常將上部塔樓劃分為住宅、辦公、酒店等業(yè)態(tài),將下層裙房劃分為娛樂、休閑、零售業(yè)態(tài)。復(fù)合型商業(yè)綜合體建筑主要位于商業(yè)發(fā)展區(qū)域。

2 綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計的原則

2.1 整體性原則

商業(yè)綜合體建筑,尤其是一些大型的或者是超大型的商業(yè)綜合體建筑,在城市空間中占有非常大的比例,又是由自然環(huán)境和人工環(huán)境所形成的一個多維立體的建筑空間。因此在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時,必須全面地考慮到城市規(guī)劃布局、人文環(huán)境以及城市交通體系等,盡可能做到協(xié)調(diào)發(fā)展。在商業(yè)綜合體建筑的外觀形態(tài)上要與整體的城市規(guī)劃建設(shè)風(fēng)格相一致,在商業(yè)綜合體建筑環(huán)境上要與周圍的自然環(huán)境相一致,在商業(yè)綜合體建筑人文環(huán)境上要與城市歷史文化脈絡(luò)相一致。

2.2 中心性原則

商業(yè)綜合體建筑的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)以大型商業(yè)建筑為中心向四周輻射展開,利用中心化建設(shè),促進(jìn)城市交通、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商業(yè)綜合體建筑設(shè)計應(yīng)遵循中心性原則,以功能性設(shè)計為重點(diǎn)。商業(yè)綜合體建筑應(yīng)依賴城市便利交通條件,能夠為城市綜合體發(fā)展奠定基礎(chǔ)。此外,圍繞城市中央商務(wù)區(qū)形成高密度城市綜合體,有效開展商業(yè)活動,擴(kuò)展商業(yè)服務(wù),故在城市中央商務(wù)區(qū)建設(shè)城市綜合體建筑將成為發(fā)展方向。商業(yè)綜合體建筑設(shè)計應(yīng)遵循發(fā)展性原則,眾多建筑的施工建設(shè)彰顯城市商業(yè)中心的地位,增強(qiáng)吸引力與氛圍,通過建設(shè)綜合性商業(yè)、功能性商業(yè),為區(qū)域住宅區(qū)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2.3 人性化原則

城市商業(yè)綜合體建筑歸根到底是為城市居民提供服務(wù)的重要場所,無論是辦公、生活還是休閑娛樂,其主體都是人,因此在規(guī)劃設(shè)計時,必須始終堅持以人為本的原則,把人性化設(shè)計理念貫穿于商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計的始終,以人們的實際需求和人們的優(yōu)質(zhì)體驗作為出發(fā)點(diǎn),打造多元化、實用化以及人性化的商業(yè)綜合體建筑空間。比如,可以通過測算人們的步行時間,在商業(yè)綜合體建筑的內(nèi)外部科學(xué)的設(shè)置座椅等的休憩設(shè)施,供人們進(jìn)行休息。再比如,商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計人員根據(jù)人們的生理以及心理需求,對建筑內(nèi)部的軟裝飾來進(jìn)行優(yōu)化和完善,在滿足人們購物需求的同時,還可以增加一些美學(xué)設(shè)計元素,比如動感和立體的雕塑,再比如一些景觀裝飾等,強(qiáng)化人們的視覺體驗,給人們帶來美的享受。

3 城市綜合體商業(yè)空間的設(shè)計理念

3.1 平面形式設(shè)計

在平面形式的商業(yè)空間設(shè)計中,主要包括線形、群聚形、環(huán)形、輻射形與網(wǎng)絡(luò)形這五大平面。顧名思義,線形平面設(shè)計意味著商業(yè)綜合體的各個功能區(qū)沿著一條線排列而成,其中包括一字形、折線形和弧線形平面。為了避免商業(yè)空間設(shè)計過于單一,設(shè)計師在進(jìn)行設(shè)計時會進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,適當(dāng)加入一些交叉或轉(zhuǎn)彎的形式,同時也會考慮平面空間設(shè)計帶來的整體視覺效果以及消費(fèi)者的心理、消費(fèi)需求,如在商業(yè)綜合體內(nèi)部設(shè)置綠化帶、休閑區(qū)等,賦予商業(yè)空間更多的生態(tài)特性和人文特性。群聚形平面的設(shè)計理念是從商業(yè)功能區(qū)的親密程度出發(fā),通過將每個功能區(qū)域有序進(jìn)行連接,在整體上形成一種耦合性。環(huán)形平面設(shè)計的側(cè)重點(diǎn)是凸顯核心功能區(qū)域,將每一種商業(yè)功能區(qū)構(gòu)成環(huán)狀結(jié)構(gòu),突出中心區(qū)域的向心吸引力。輻射形平面以一個基準(zhǔn)點(diǎn)為中心,將商業(yè)功能區(qū)域沿著四周向外延伸,按照地形的不同,可以分為十字輻射平面、L形輻射平面與Y 形輻射平面。網(wǎng)絡(luò)形平面設(shè)計是以上幾種平面設(shè)計的集大成者,將它們的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起,形成靈活多變的空間結(jié)構(gòu),在綜合體商業(yè)空間里給人們帶來輕松溫馨的消費(fèi)氛圍。

3.2 空間節(jié)點(diǎn)設(shè)計

在進(jìn)行商業(yè)空間設(shè)計的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)路徑交叉等現(xiàn)象,我們把這種交叉點(diǎn)稱為空間節(jié)點(diǎn)。因此,空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計具有很強(qiáng)的實踐性,必須提前對綜合體的規(guī)模以及各個商業(yè)功能的劃分進(jìn)行詳細(xì)了解,根據(jù)實際需要設(shè)計出若干個交通樞紐,并且確定主次之分。例如,如果最終確立中庭為主要的交通樞紐,那么在進(jìn)行空間節(jié)點(diǎn)設(shè)計的時候,就要連接上入口的節(jié)點(diǎn),以達(dá)到分配入口人流的目的;途經(jīng)中庭的廊道則是次要的交通樞紐,這些中樞的節(jié)點(diǎn)可以實現(xiàn)對途經(jīng)廊道的人進(jìn)行再次分流的目標(biāo)?？臻g節(jié)點(diǎn)大小的設(shè)計跟其主次樞紐地位的關(guān)聯(lián)性不一定成正比,而是根據(jù)其功能定位設(shè)立的,空間節(jié)點(diǎn)太大或太小,都會影響其功能的正常發(fā)揮。另外,空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計還要綜合考慮人的視覺范圍,人的最佳視線角度是45度,因此一般以3 到7 層的尺度為宜,避免給人們帶來壓抑感或空曠感。

4 城市綜合體建筑設(shè)計

4.1 交通線設(shè)計

在綜合體建筑設(shè)計中,必須高度重視交通流線設(shè)計,無論是內(nèi)部交通線還是商業(yè)綜合體外部交通線,都應(yīng)當(dāng)符合便利性、優(yōu)化性要求,確保商業(yè)綜合體的高效性。在商業(yè)綜合體建筑設(shè)計中,外部交通流線必須配合城市發(fā)展,在規(guī)劃設(shè)計期間,不能因商業(yè)活動而干擾外部交通。同時,合理規(guī)劃商業(yè)綜合體建筑出入口,選擇靠近交通線路的位置,為人們的出行提供便利。商業(yè)綜合體內(nèi)部交通線路的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)追求簡潔,在綜合體建筑的顯眼位置合理放置導(dǎo)航板、電子地圖,以利于指導(dǎo)或指引。對于內(nèi)部交通線路,可以采用“樹形”設(shè)計方式,為商業(yè)綜合體內(nèi)部活動提供便利。同時,科學(xué)規(guī)劃電梯位置與數(shù)量,防止冗余設(shè)置問題。

4.2 位置設(shè)計

商業(yè)綜合體建筑的規(guī)劃設(shè)計主要就包括位置的選擇、交通體系的設(shè)計以及空間體系的設(shè)計這三大部分,要切實提升商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計水平,就要找準(zhǔn)商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計的方法。(1)從建筑位置設(shè)計來看,商業(yè)綜合體建筑對交通的通達(dá)性有著較高的要求,因此在位置的選擇上要盡可能地與城市交通樞紐相接近,這樣才能夠達(dá)到一個較為理想的使用頻次。(2)城市的CBD區(qū)域也是進(jìn)行商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計位置選擇的一個理想?yún)^(qū)域。CBD 的主要功能就是開展各種各樣的商務(wù)活動,而隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)體制的日益完善,商務(wù)活動越來越頻繁,伴隨商務(wù)活動衍生出來的餐飲、住宿、休閑娛樂等一系列的產(chǎn)業(yè)鏈,都與城市商業(yè)綜合體建筑的多元化功能不謀而合,因此城市中心CBD區(qū)域必將會成為商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計的最佳選擇。(3)當(dāng)前一些大型城市或者是超大型城市,在進(jìn)行城市規(guī)劃和發(fā)展布局的過程中,都有向外延伸和擴(kuò)張的趨勢,會形成不少的高新區(qū)、開發(fā)區(qū)和新的城市發(fā)展中心,這些地方也是進(jìn)行城市商業(yè)綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計的首選位置。

4.3 剖面形式設(shè)計

在剖面形式的商業(yè)空間設(shè)計中,主要有大廳型剖面、展廊型剖面以及錯層型剖面設(shè)計。大廳型剖面的設(shè)計布置比較靈活,但更加注重流線的運(yùn)用,通常需要留出中庭或廊道以滿足隔斷需要,目的是讓中庭成為各種商業(yè)功能區(qū)的參照點(diǎn),讓消費(fèi)者可以對商業(yè)綜合體的各個區(qū)域有一個整體印象,快速找到想要前往的區(qū)域。展廊型剖面設(shè)計的側(cè)重點(diǎn)是商業(yè)綜合體中間部分貫通的廊道,用于連接不同片塊的商業(yè)功能區(qū),而綜合體兩邊的區(qū)域要承擔(dān)起挑梁的重任,因此在展廊型剖面設(shè)計的過程中要有全局意識,通過科學(xué)分析找到過街天橋的最佳預(yù)留位置,為消費(fèi)者的來往提供便利的通道。錯層型剖面設(shè)計,顧名思義就是將商業(yè)綜合體的樓層地面設(shè)置成錯落有致的形式,這樣既增強(qiáng)了綜合體給人們帶來的視覺效果,又讓人們在迷宮式的商業(yè)空間中不知不覺到達(dá)目的地,增強(qiáng)商業(yè)綜合體的可游玩性。

4.4 外部環(huán)境設(shè)計

建筑項目規(guī)劃選址中,應(yīng)對項目基地的水文地質(zhì)環(huán)境、交通以及氣候等方面進(jìn)行深入勘察和調(diào)研,同時考慮周圍建筑群體對本項目光照與通風(fēng)效果的影響,以確保建筑物光照條件優(yōu)越,通風(fēng)效果明顯,從而實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。在建筑外部環(huán)境設(shè)計方面,基于外部功能區(qū)使用需求考慮,結(jié)合周圍自然環(huán)境進(jìn)行搭配和設(shè)計,通過合理種植綠植、建造人工親水水系、建設(shè)游泳池,更好地協(xié)調(diào)建筑內(nèi)外部環(huán)境,最大程度上與節(jié)能設(shè)計理念相契合。在建筑外部環(huán)境設(shè)計過程中進(jìn)行全面且客觀的分析,樹立建筑外部環(huán)境設(shè)計與建筑物整體和諧統(tǒng)一的設(shè)計理念,增加建筑外部綠化面積,同時控制好綠植的種植密度,按照設(shè)計規(guī)程優(yōu)化建筑外部布局,并基于“以人為本”的設(shè)計視角進(jìn)行交通規(guī)劃,從而實現(xiàn)人與建筑外部空間的協(xié)調(diào)性,切實加快建筑環(huán)境發(fā)展速度。

4.5 消防設(shè)計

建筑消防設(shè)計中,必須關(guān)注防火分區(qū)設(shè)計。建筑性質(zhì)、耐火等級、建筑類型會影響防火分區(qū)面積。商業(yè)綜合體消防控制中心門、防煙樓梯間、封閉樓梯間、消防電梯前室門,需要應(yīng)用乙級鋼質(zhì)防火門。地下室防火門、主樓設(shè)備機(jī)房,以甲級防火門為主,并且朝向疏散方向。設(shè)備管井門以乙級木質(zhì)防火門為主。在防火門上,優(yōu)化配置閉門器;在雙開防火門上,合理設(shè)置順序關(guān)閉器,在常開防火門上,注重配置信號反饋器,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時,能夠自動關(guān)閉。防護(hù)卷簾背火面耐火極限高于3h。室內(nèi)步行街玻璃隔斷以平面鋼化玻璃為主,厚度大于12mm。開啟鋼化玻璃門厚度應(yīng)當(dāng)控制在12mm 以上,可開啟鋼化玻璃門厚度為10～12mm,鋼化玻璃高度小于4m。在玻璃外側(cè)布設(shè)店招,應(yīng)用不燃性材料。玻璃上檐、樓梯位置,應(yīng)用耐火極限大于1h的難燃性材料封堵,不僅是開啟鋼化玻璃門,其他部位鋼化玻璃縫隙也需要采用防火膠進(jìn)行封堵。

4.6 節(jié)能環(huán)保與建筑形態(tài)設(shè)計的優(yōu)化結(jié)合

在建筑方案設(shè)計環(huán)節(jié),從節(jié)能環(huán)保層面思考建筑設(shè)計方式,設(shè)計建筑形態(tài),將節(jié)能與形態(tài)設(shè)計結(jié)合在一起,提高綠色建筑設(shè)計的合理性,選擇定量分析的手段,計算工程量模擬設(shè)計方案,分析建筑在能源消耗方面的情況。通過合理的方式提高綠色建筑整體設(shè)計質(zhì)量,在建筑設(shè)計方面需要關(guān)注建筑外觀呈現(xiàn)效果,還應(yīng)該將綠色建筑技術(shù)與形態(tài)設(shè)計有機(jī)地結(jié)合起來,使建筑在擁有良好外觀的同時,提高建筑的節(jié)能性。在我國城市化發(fā)展過程中,城市人口數(shù)量暴增,對建筑的需求也隨之提高。因此,需要在建筑業(yè)高速發(fā)展的同時,快速推進(jìn)綠色建筑設(shè)計,完成建筑在形態(tài)設(shè)計方面的升級轉(zhuǎn)型工作。關(guān)注建筑在遮陽、采光方面的需求,通過綠色建筑技術(shù)改善建筑遮陽、采光的條件,如在夏季通過百葉窗調(diào)節(jié)室內(nèi)光照面積,用戶可以通過百葉窗調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。

4.7 頂層空間設(shè)計

目前商業(yè)綜合體大多遵循的是基于視線與距離的便利性邏輯來規(guī)劃整體空間,這是基于消費(fèi)者與消費(fèi)品間信息的不對稱而形成的,然而在電商時代這樣的信息不對稱逐漸模糊,人們的需求也從“買什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸谀馁I”,便利性不再是最重要的,如何讓人們沉浸其中才是最重要的。大面積改建商業(yè)綜合體自身構(gòu)架顯然不現(xiàn)實,唯有屋頂開放空間能依托其開闊性打破商業(yè)綜合體原有空間的沉悶感,如果空間布局和業(yè)態(tài)布置得當(dāng),就能為商業(yè)綜合體帶來租金、人流等可見收益。

結(jié)束語

城市商業(yè)綜合體在給城市帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時,也提升了城市的形象。一座高質(zhì)量的商業(yè)綜合體,可以吸引更多的投資,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。城市綜合體商業(yè)空間的設(shè)計不僅要考慮建筑空間,還涉及商業(yè)資本問題。一個商業(yè)綜合體的規(guī)模品質(zhì)往往離不開高質(zhì)量的空間設(shè)計方案,因此城市商業(yè)綜合體的設(shè)計師要秉承綠色理念,與時俱進(jìn),不斷創(chuàng)新,使商業(yè)綜合體的空間設(shè)計更加合理科學(xué),不斷滿足消費(fèi)者的物質(zhì)需求和精神追求。