海上盡是繁榮路

本刊記者 / 王藍(lán)瑩

靠近海、走向海，海那邊有什么？非勇者不可知也。

很久以前，我國(guó)先民克服了大海的阻隔，與世界各國(guó)家及地區(qū)友好商貿(mào)、共同發(fā)展。

如今，整舵揚(yáng)帆，發(fā)展的巨輪駛?cè)肴潞降溃惶だ顺龊?，碩大的船身載回互貿(mào)的果實(shí)；攜手發(fā)展，我國(guó)將與各國(guó)家、地區(qū)共建友誼之橋，走繁榮之路！

定海灣位于福建省福州市連江縣，這里的一個(gè)坐標(biāo)有著重要的意義——東經(jīng)119°49′00．0821''，北緯26°17′24．6359''，它是白礁一號(hào)沉船總基點(diǎn)永久坐標(biāo)。

白礁一號(hào)沉船是定海沉船的重要組成部分。

我國(guó)與澳大利亞兩國(guó)學(xué)者經(jīng)過(guò)多次海底調(diào)查和發(fā)掘，在定海沉船中打撈到數(shù)千件船片及古代陶瓷器、石器、錫器、銅器和鐵器等珍貴文物。經(jīng)過(guò)考古研究，這些文物上起唐宋，下至明清，其中陶瓷器主要外銷東海航線上的日本等東亞國(guó)家。它們是福州港海外交通史跡的組成部分，更是我國(guó)海上絲綢之路的見(jiàn)證者。

若是再把目光向南看去，蜿蜒曲折的海岸線上，羅星塔、市舶司遺址、南海神廟……數(shù)百年前的古跡共同指向那個(gè)海上貿(mào)易繁榮的時(shí)代，海上絲綢之路的畫(huà)卷正向我們徐徐展開(kāi)……

先秦時(shí)期，嶺南先民穿梭于南中國(guó)海乃至南太平洋沿岸及其島嶼，文化間接影響到印度洋沿岸及其島嶼。

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，齊國(guó)在膠東半島開(kāi)辟的“循海岸水行”直通了遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。

兩漢時(shí)期，出海貿(mào)易頻繁，兩條線路被當(dāng)時(shí)的人記錄下來(lái)：一為從徐聞、合浦出發(fā)，經(jīng)南海進(jìn)入馬來(lái)半島、暹羅灣、孟加拉灣，到達(dá)印度半島南部的黃支國(guó)和已程不國(guó)（今斯里蘭卡）的航線；二為與羅馬帝國(guó)第一次來(lái)往，中國(guó)商人運(yùn)送絲綢、瓷器經(jīng)海路由馬六甲經(jīng)蘇門答臘來(lái)到印度，并且采購(gòu)香料、染料運(yùn)回中國(guó)，印度商人再把絲綢、瓷器經(jīng)過(guò)紅海運(yùn)往埃及的開(kāi)羅港或經(jīng)波斯灣進(jìn)入兩河流域到達(dá)安條克，再由希臘、羅馬商人從埃及的亞歷山大、加沙等港口經(jīng)地中海海運(yùn)運(yùn)往希臘、羅馬兩大帝國(guó)的大小城邦，這標(biāo)志著橫貫亞、非、歐三大洲的、真正意義的海上絲綢之路形成。

隋唐時(shí)期，西域戰(zhàn)火不斷，海上絲綢之路興起。東南沿海有通往東南亞、印度洋北部諸國(guó)、紅海沿岸、東北非和波斯灣諸國(guó)的廣州通海夷道，向外輸出絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器，往回輸入香料、花草等一些供宮廷賞玩的奇珍異寶。

宋元時(shí)期，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)，海上絲綢之路的主要大宗商品由原來(lái)的絲綢變?yōu)榇善?。泉州設(shè)立市舶司，海外交通貿(mào)易進(jìn)入黃金時(shí)期。據(jù)《文獻(xiàn)通考》記載：宋神宗后期某年北宋稅賦總收入為7070 萬(wàn)貫，其中農(nóng)業(yè)的兩稅占30%，工商稅占70%。

明朝中期的鄭和率船隊(duì)七下西洋，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)遠(yuǎn)洋航海的新時(shí)代。但隨著歐洲人開(kāi)啟大航海時(shí)代，全球性海上擴(kuò)張活動(dòng)改變了傳統(tǒng)海上絲綢之路以和平貿(mào)易為基調(diào)的特性，暴力、戰(zhàn)爭(zhēng)使得鮮血肆意流淌……

清代，由于政府實(shí)行海禁政策，廣州成為中國(guó)海上絲綢之路惟一對(duì)外開(kāi)放的貿(mào)易大港，獲得更大的發(fā)展。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)沿海口岸被迫開(kāi)放，西方傾銷商品，掠奪中國(guó)資源，壟斷中國(guó)絲、瓷、茶等商品的出口貿(mào)易。從此，海上絲綢之路進(jìn)入衰落期……古老燦爛的航道沉落海底，悄無(wú)聲跡。

進(jìn)入21 世紀(jì)后，我國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)中的作用開(kāi)始凸顯，政治地位明顯提升，2013年10月，習(xí)近平總書(shū)記訪問(wèn)東盟時(shí)提出“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想。同年11 月，十八屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》明確提出“加快同周邊國(guó)家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開(kāi)放新格局”。12 月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路”。

2015 年2 月，21 世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際研討會(huì)在福建泉州開(kāi)幕。

2017 年6 月，中國(guó)政府發(fā)布《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》。

2018 年，習(xí)近平主席訪問(wèn)亞非歐拉美以及大洋洲13個(gè)國(guó)家。在訪問(wèn)期間，中國(guó)與阿聯(lián)酋、塞內(nèi)加爾、菲律賓和葡萄牙等“海上絲綢之路”相關(guān)國(guó)家簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄。同年，第四屆中國(guó)（泉州）海上絲綢之路國(guó)際品牌博覽會(huì)、21 世紀(jì)海上絲綢之路博覽會(huì)暨第二十屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會(huì)、第15 屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)，廣東21 世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)相繼舉辦，相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)踴躍參展，深化經(jīng)貿(mào)、人文等多方面的交流與合作，共享其成果。

撩起歷史的面紗，海上貿(mào)易文明再次撥云見(jiàn)日、重獲生機(jī)。21 世紀(jì)海上絲綢之路凝聚各方共識(shí)、對(duì)接各國(guó)發(fā)展訴求，是一條合作之路、開(kāi)放之路。近些年通過(guò)高層互訪、多邊平臺(tái)、民間交流等多種形式，海上絲綢之路倡議內(nèi)涵不斷外延，獲得越來(lái)越多國(guó)家的支持和參與。

去年5 月，第四屆21 世紀(jì)海上絲綢之路博覽會(huì)暨第二十三屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會(huì)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕，包括巴基斯坦、印度尼西亞、菲律賓等國(guó)家駐華使領(lǐng)館以及太平洋島國(guó)貿(mào)易與投資專員署、南美貿(mào)易中心等駐華機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)的代表在內(nèi)的境內(nèi)外65 個(gè)團(tuán)組2400 余名客商參展參會(huì)。來(lái)自喀麥隆的菲利普在展位上展示了來(lái)自肯尼亞的皂石和一些非洲的手工藝品，吸引人群駐足詢問(wèn)。對(duì)他來(lái)說(shuō)，博覽會(huì)可以讓非洲的產(chǎn)品被更多人所了解，讓非洲和中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作越來(lái)越密切，是一個(gè)很好的平臺(tái)。

同年11 月，第七屆“海上絲綢之路”（福州）國(guó)際旅游節(jié)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心啟動(dòng)。

自2015 年以來(lái)，海絲國(guó)際旅游節(jié)已連續(xù)舉辦了六屆，為沿線及周邊國(guó)家搭建了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的文旅合作平臺(tái)。

第三屆海絲國(guó)際旅游節(jié)期間，緬甸在福州設(shè)立旅游辦事處，與福州共同譜寫(xiě)21 世紀(jì)海上絲綢之路旅游業(yè)新篇章。

第五屆海絲國(guó)際旅游節(jié)首次舉辦海外分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)，舞蹈《茉莉花》快閃秀登陸美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)，福州海絲文化旅游圖片展亮相意大利普拉托市，韓國(guó)首爾江南區(qū)全景大屏連續(xù)一個(gè)月播出福州海絲宣傳片……

第七屆海絲國(guó)際旅游節(jié)國(guó)際化色彩更加濃郁，數(shù)百名嘉賓共襄盛會(huì)，文旅體驗(yàn)活動(dòng)、旅游交易會(huì)、溫泉國(guó)際旅游節(jié)等配套活動(dòng)接連不斷、異彩紛呈。

在啟動(dòng)儀式上，國(guó)內(nèi)外文旅業(yè)專家學(xué)者，分別就后疫情時(shí)代及國(guó)際疫情防控常態(tài)化局勢(shì)下“海上絲綢之路”文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際合作的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇、新思路等議題展開(kāi)主旨演講。《海絲宣言》同步發(fā)布，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局，深度融入高質(zhì)量共建海上絲綢之路增添新動(dòng)能。根據(jù)啟動(dòng)儀式上發(fā)布的《海上絲綢之路文旅產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》來(lái)看，截至去年年末，福建省“絲路海運(yùn)”航線已增至80 條，覆蓋27個(gè)國(guó)家的99個(gè)港口。

沉睡的海上絲綢之路睜開(kāi)了惺忪的雙眼，泉州、廣州、寧波等沿海城市也加足馬力，在海上絲綢之路的出征與歸程中，一筆一筆，奮力書(shū)寫(xiě)貿(mào)易傳奇。

石獅服裝城里的阿拉伯面孔再次活躍起來(lái)，他們循著宋元時(shí)期阿拉伯商人的足跡來(lái)到這里，尋找在設(shè)計(jì)、質(zhì)量和價(jià)格上都最出色的產(chǎn)品。55 歲的沙特阿拉伯人穆罕默德莫赫塔爾薩拉姆在服裝城下了價(jià)值3 百萬(wàn)美金的訂單，他認(rèn)為，中國(guó)近年來(lái)的簡(jiǎn)化貿(mào)易程序和中沙兩國(guó)更加密切的關(guān)系讓他的貿(mào)易頗為受益。

根據(jù)新出爐的《2021 年泉州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，去年泉州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）11304．17 億元，比上年增長(zhǎng)8．1%。進(jìn)出口總額2616．5 億比上年增長(zhǎng)32．7%，其中，出口額2035．5 億元，增長(zhǎng)35．4%；進(jìn)口額581．0億元，增長(zhǎng)24．2%。

何其令人激動(dòng)和振奮！

泉州曾是被意大利旅行家馬可·波羅盛贊為“東方第一大港”的城市，如今，它在海上絲路的聯(lián)通下再次冒發(fā)出勃勃生機(jī)。2019 年11 月，第四屆海上絲綢之路國(guó)際藝術(shù)節(jié)在泉州舉辦；2020 年，全國(guó)唯一服務(wù)于海絲沿線的時(shí)間中心落地泉州；2021 年，聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)第44 屆會(huì)議通過(guò)決議，將中國(guó)世界文化遺產(chǎn)提名項(xiàng)目“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

64 個(gè)國(guó)家地區(qū)參展，意向成交49 億元，觀眾超70 萬(wàn)人次，這是2021 廣東21 世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)交出的答卷。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次展覽有64 個(gè)國(guó)家和地區(qū)、1200 多家企業(yè)參展，舉辦近50 場(chǎng)經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)。外貿(mào)基地展區(qū)線上接到40 萬(wàn)份詢盤郵件，線上意向訂單12000 多單，達(dá)成意向成交額近26億元；進(jìn)口食品展區(qū)水果板塊意向成交額近4 億元，乳業(yè)板塊意向成交額5億元；數(shù)字經(jīng)濟(jì)展區(qū)邀請(qǐng)了IDC、金融、證券、互聯(lián)網(wǎng)、物流、IT等行業(yè)采購(gòu)商現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)，簽約項(xiàng)目投資金額近6 億元；絲路電商展區(qū)意向成交額近6億元，現(xiàn)場(chǎng)成交額超1億元!

品今日之盛況，遙想過(guò)往之繁榮。蓮花塔、琶洲塔和赤崗塔雄踞在珠江航道上400余年，為往來(lái)商船提供航標(biāo)指引。當(dāng)時(shí)，每年有近百艘外國(guó)商船漂洋過(guò)海進(jìn)入珠江口，在蓮花塔、琶洲塔的指引下來(lái)到廣州城下黃埔古港。接著，外商換乘接駁船，在赤崗塔的導(dǎo)航下直抵十三行——這是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。據(jù)資料顯示，幾乎所有亞洲、歐洲、美洲的主要國(guó)家和地區(qū)都與十三行發(fā)生過(guò)直接的貿(mào)易關(guān)系。這里擁有通往歐洲、拉丁美洲、南亞、東洋和大洋洲的環(huán)球貿(mào)易航線，是清政府閉關(guān)政策下唯一幸存的海上絲綢之路。

每年五六月間，來(lái)自各國(guó)的商船帶來(lái)異地的工藝品、土特產(chǎn)和工業(yè)品，在十三行商館卸貨交易后，帶著華貴的絲綢、典雅的瓷器和芳香的茶葉于九十月間乘風(fēng)回歸。據(jù)清宮檔案記載，1754 年，洋船到港27 艘，稅銀僅52萬(wàn)兩。1790年，洋船增至83艘，稅銀達(dá)到110 萬(wàn)兩。到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，洋船多達(dá)年200艘，稅銀突破180萬(wàn)兩。

以海洋為紐帶增進(jìn)共同福祉、發(fā)展共同利益，21 世紀(jì)海上絲綢之路對(duì)于我國(guó)及沿線意義重大，它是沿線國(guó)家和地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的“藍(lán)色引擎”，是一條繁榮之路、共贏之路。世界銀行報(bào)告指出，“一帶一路”倡議將使全球貨運(yùn)時(shí)間平均減少1．2%～2．5%，全球貿(mào)易成本降低1．1%～2．2%。

海上絲路注重提高沿線國(guó)家的參與感、成就感與獲得感。比如，中遠(yuǎn)海運(yùn)接手希臘比雷埃夫斯港運(yùn)營(yíng)后，該港集裝箱吞吐量全球排名大幅躍升；中遠(yuǎn)海運(yùn)參與意大利瓦多集裝箱碼頭的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，是意大利首個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭；2017 年12 月亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)，是全球在北極地區(qū)開(kāi)展的最大液化天然氣工程；2018 年8 月竣工通車的中馬友誼大橋，是馬爾代夫首座跨海大橋……

但在海上絲綢之路的發(fā)展過(guò)程中，一些國(guó)家對(duì)其扣帽子、搞對(duì)沖、挖墻腳；海洋垃圾、非法捕魚(yú)、恐怖主義等非傳統(tǒng)安全挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，這些是實(shí)現(xiàn)大聯(lián)合、大發(fā)展、大繁榮的局勢(shì)難免要面對(duì)的困難處境。

實(shí)踐已經(jīng)表明共同合作的必要性，共商、共享、共建，在恪守聯(lián)合國(guó)憲章的宗旨和原則及尊重各國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內(nèi)政、和平共處、平等互利的和平共處五項(xiàng)原則的基礎(chǔ)上堅(jiān)持和諧包容、市場(chǎng)運(yùn)作、互利共贏，尊重各國(guó)選擇的發(fā)展道路和模式，遵循市場(chǎng)規(guī)律和國(guó)際通行規(guī)則，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長(zhǎng)，各盡所能，把各方優(yōu)勢(shì)和潛力充分發(fā)揮出來(lái)。讓21世紀(jì)海上絲綢之路成為一條互利共贏的康莊大道，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。

如今，疫情讓海上絲綢之路面臨著更多的挑戰(zhàn)，但無(wú)法阻攔沿線國(guó)家團(tuán)結(jié)一致發(fā)展的決心。多國(guó)專家學(xué)者曾公開(kāi)表示：21 世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)惠及沿線國(guó)家民眾，為各國(guó)帶來(lái)和平發(fā)展的機(jī)遇。中國(guó)在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中倡導(dǎo)多邊主義，強(qiáng)調(diào)共贏和互惠，在全球治理中展現(xiàn)強(qiáng)大推動(dòng)力量。