基于先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化策略

門家凱 邱建龍 陳向勇

0 引言

目前,化石燃料供應(yīng)短缺以及過(guò)度使用化石燃料造成的環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)重威脅著國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展．世界各國(guó)都積極將分布式可再生電源、高效儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置整合到區(qū)域綜合能源系統(tǒng)中,以達(dá)到減緩能源枯竭與環(huán)境保護(hù)的目的[1]．儲(chǔ)能裝置在促進(jìn)區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化能源調(diào)度、改善供電供熱方式等方面起著至關(guān)重要的作用,但傳統(tǒng)儲(chǔ)能裝置易受地理位置、空間大小或設(shè)備制造難度等因素的限制,難以滿足結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)的需求．因此,壓縮空氣儲(chǔ)能裝置[2]逐漸受到研究人員的關(guān)注．

現(xiàn)階段壓縮空氣儲(chǔ)能裝置主要被用于對(duì)單一分布式能源的優(yōu)化研究:在電能互補(bǔ)利用方面,文獻(xiàn)[3]利用壓縮空氣儲(chǔ)能裝置變工況運(yùn)行特性,建立了風(fēng)儲(chǔ)協(xié)同系統(tǒng)模型,文獻(xiàn)[4]分析了風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性與壓縮空氣儲(chǔ)能裝置的運(yùn)行特性,構(gòu)建了壓縮空氣儲(chǔ)能裝置運(yùn)行與風(fēng)力發(fā)電裝置發(fā)電功率模型;在能源耦合分析方面,文獻(xiàn)[5]基于壓縮空氣儲(chǔ)能裝置的熱力學(xué)特性分析了4種不同的壓縮空氣儲(chǔ)能與燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)供耦合系統(tǒng)模型,文獻(xiàn)[6]以小型燃?xì)廨啓C(jī)為核心,建立了耦合壓縮空氣儲(chǔ)能的分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng);在能源系統(tǒng)優(yōu)化方面,文獻(xiàn)[7]研究了各參數(shù)對(duì)含壓縮空氣儲(chǔ)能的綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行效率的影響,文獻(xiàn)[8]以輸出功率最優(yōu)作為目標(biāo)設(shè)計(jì)了一種綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行模型．但上述文獻(xiàn)未涉及壓縮空氣儲(chǔ)能裝置應(yīng)用于區(qū)域綜合能源系統(tǒng)后對(duì)其運(yùn)行成本等經(jīng)濟(jì)性方面的研究．

本文選用先進(jìn)的絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能(Advanced Adiabatic Compressed Air Energy Storage,AA-CAES)裝置,建立了一種包含AA-CAES裝置的新型區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型．AA-CAES裝置的發(fā)展目標(biāo)主要以能源高效化與綠色化為主,旨在促進(jìn)電能充分利用,降低外電網(wǎng)購(gòu)電成本[9]．因此,將AA-CAES裝置加入到區(qū)域綜合能源系統(tǒng)中,可以達(dá)到提高能效、降低運(yùn)行成本的目的．壓縮空氣儲(chǔ)能裝置相較于傳統(tǒng)儲(chǔ)能裝置具有容量更大、儲(chǔ)能周期更長(zhǎng)、轉(zhuǎn)化周期更短、使用時(shí)限更長(zhǎng)、投資更小的特點(diǎn),尤其是目前研發(fā)的AA-CAES裝置,不再依靠化石燃料實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,真正意義上成為了零排放儲(chǔ)能裝置,為區(qū)域綜合能源系統(tǒng)提供了一種理想儲(chǔ)能裝置[10-11]．

在本文所建區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上,分別對(duì)模型內(nèi)各裝置建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,再以區(qū)域綜合能源系統(tǒng)內(nèi)各供能裝置的出力特性、功率波動(dòng)和運(yùn)行約束為基礎(chǔ),建立包括AA-CAES裝置在內(nèi)的能量流動(dòng)模型,充分耦合電、氣、熱多種能量．在區(qū)域綜合能源系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)的支持下,降低其運(yùn)行成本,提高其能量利用效率．采用GAMS 優(yōu)化軟件求得網(wǎng)內(nèi)各單元最佳出力功率、運(yùn)行成本以及環(huán)境成本,并與傳統(tǒng)模型進(jìn)行了比較分析,結(jié)果表明本文所建立的模型在降低成本、促進(jìn)新能源消納和節(jié)能減排方面是有效且可行的．

1 區(qū)域綜合能源系統(tǒng)物理模型

本文所建區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型如圖1所示．模型主要組成部分包括風(fēng)電機(jī)組(wind turbine)、燃?xì)廨啓C(jī)(gas turbine)、電鍋爐(electric boiler)、AA-CAES裝置等．其中,系統(tǒng)內(nèi)部電源為風(fēng)電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī),系統(tǒng)內(nèi)部熱源為燃?xì)廨啓C(jī)和電鍋爐．外電網(wǎng)、外熱網(wǎng)以及天然氣供應(yīng)網(wǎng)與區(qū)域綜合能源系統(tǒng)相聯(lián)接,由此構(gòu)建含AA-CAES裝置的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型．

圖1 區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型Fig.1 Regional integrated energy system

本文所建立的系統(tǒng)模型將多種分布式能源進(jìn)行關(guān)聯(lián)耦合,促進(jìn)了區(qū)域綜合能源系統(tǒng)對(duì)清潔能源的消納,降低了對(duì)化石能源的使用,同時(shí)也達(dá)到節(jié)約成本的目的．燃?xì)廨啓C(jī)是一種將空氣與氣體燃料混合后連續(xù)燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn),從而將燃料內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的熱力機(jī)械[12]．電鍋爐是一種高效低耗、節(jié)能環(huán)保的新型以電供熱裝置,在當(dāng)前的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)中,主要用于協(xié)助新能源過(guò)剩電力的消納,同時(shí)在低電價(jià)時(shí)段提高電鍋爐功率,通過(guò)降低天然氣和煤炭等傳統(tǒng)供熱燃料的使用量,從而起到減輕環(huán)境壓力和清潔能源消納的作用[13]．風(fēng)電機(jī)組作為能源系統(tǒng)中的清潔能源裝置,能夠提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性能[14]．

先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示,它滿足綜合能源系統(tǒng)對(duì)電熱聯(lián)儲(chǔ)的要求．AA-CAES系統(tǒng)采用“多級(jí)壓縮,存儲(chǔ)空氣”和“多級(jí)膨脹,釋放空氣”的方式對(duì)電能存儲(chǔ)和釋放,分別需要借助壓縮機(jī)組和膨脹機(jī)組完成,壓縮機(jī)組工作于電動(dòng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行儲(chǔ)電,膨脹機(jī)組工作于發(fā)電機(jī)狀態(tài)進(jìn)行供電,儲(chǔ)電和供電過(guò)程不能同時(shí)進(jìn)行．

圖2 AA-CAES裝置結(jié)構(gòu)Fig.2 Schematic diagram of AA-CAES

AA-CAES裝置處于電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)時(shí),通過(guò)消耗電能壓縮空氣,將電能轉(zhuǎn)換為高壓空氣的勢(shì)能,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的數(shù)學(xué)模型[15-16]如下:

PCAESC,tηc=

(1)

式中:PCAESC,t表示壓縮機(jī)在t時(shí)段內(nèi)的工作功率;ηc表示壓縮機(jī)的運(yùn)行效率;mc,t表示壓縮機(jī)在t時(shí)段內(nèi)通過(guò)的空氣的流量;γ表示理想空氣的比熱容比;Rg表示理想空氣常數(shù);n表示壓縮機(jī)和膨脹機(jī)的級(jí)數(shù);Tc,k,in，Tc,n,in分別表示k級(jí)和末級(jí)壓縮機(jī)入口處理想空氣的溫度;βc,k表示額定運(yùn)行狀態(tài)下的k級(jí)壓縮機(jī)的壓縮比;βc,n,t表示末級(jí)壓縮機(jī)在t時(shí)段內(nèi)的壓縮比．

AA-CAES裝置處于發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)時(shí),通過(guò)釋放高壓空氣,將高壓空氣的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能,膨脹機(jī)運(yùn)行時(shí)的數(shù)學(xué)模型[16-17]如下:

(2)

式中:PCAESG,t表示膨脹機(jī)在t時(shí)段內(nèi)的工作功率;ηg表示膨脹機(jī)的運(yùn)行效率;mg,t表示膨脹機(jī)在t時(shí)段內(nèi)通過(guò)的空氣的流量;Tg,j,in,t表示j級(jí)膨脹機(jī)入口處理想空氣的溫度,它與儲(chǔ)氣罐的氣體溫度有關(guān);βg,j表示額定運(yùn)行狀態(tài)下的j級(jí)膨脹機(jī)的膨脹比．

儲(chǔ)氣罐在遵從能量守恒與質(zhì)量守恒的前提下,對(duì)空氣進(jìn)行處理,且在某時(shí)刻只能進(jìn)行儲(chǔ)氣或放氣．儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣氣壓變化數(shù)學(xué)模型[18]如下:

(θ+δ|mc,t-mg,t|0.8)(Tst,t-Twall)，

(3)

式中:pst,t表示儲(chǔ)氣罐在t時(shí)段內(nèi)的氣壓變化率;Tst,in和Tst,t分別表示儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣口氣溫和儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣溫;Vst表示儲(chǔ)氣罐體積;θ和δ分別表示由自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流引起的傳熱系數(shù);Twall表示儲(chǔ)氣罐壁的溫度;pst,0表示儲(chǔ)氣罐初始?xì)鈮海?/p>

AA-CAES裝置主要通過(guò)換熱器進(jìn)行儲(chǔ)熱罐和壓縮機(jī)、膨脹機(jī)之間的熱能交換．在儲(chǔ)熱放熱過(guò)程中,換熱器的放熱和吸熱功率數(shù)學(xué)模型[7,14]如下:

PQc,t=mc,tcp,airε·

(4)

PQg,t=mg,tcp,airε·

(5)

式中:PQc,t表示換熱器在t時(shí)段內(nèi)與壓縮機(jī)的熱交換功率;PQg,t表示換熱器在t時(shí)段內(nèi)與膨脹機(jī)的熱交換功率;cp,air表示理想空氣的比熱容;ε表示換熱器的工作效率;Tcold表示壓縮狀態(tài)時(shí)換熱器內(nèi)載熱介質(zhì)的溫度;Thot表示膨脹狀態(tài)時(shí)換熱器內(nèi)載熱介質(zhì)的溫度．

儲(chǔ)熱罐的熱能變化模型可由下式表示:

(6)

式中:QHS,t表示儲(chǔ)熱罐在t時(shí)段內(nèi)儲(chǔ)熱總量;QHS,0表示儲(chǔ)熱罐在起始狀態(tài)的儲(chǔ)熱總量,該值為前一個(gè)周期調(diào)度結(jié)束時(shí)的儲(chǔ)熱罐儲(chǔ)熱總量的值．

2 綜合能源系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型

本文研究的綜合能源系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化調(diào)度的目標(biāo)建立在各系統(tǒng)裝置穩(wěn)定運(yùn)行約束的基礎(chǔ)上,在優(yōu)先充分利用系統(tǒng)內(nèi)部資源的前提下,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)成本最優(yōu)．

(7)

CPOWER,t=CPPOWER,t-CSPOWER,t，

(8)

式中:CPOWER,t表示t時(shí)段系統(tǒng)向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本;CGT,t表示t時(shí)段燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行成本;CSS,t表示t時(shí)段燃?xì)廨啓C(jī)的啟停過(guò)程總成本;CCO2,t表示t時(shí)段CO2的治理成本;CHEAT,t表示t時(shí)段系統(tǒng)向外熱網(wǎng)購(gòu)熱成本;CSPOWER,t和CPPOWER,t分別表示t時(shí)段系統(tǒng)向外電網(wǎng)售電量和購(gòu)電量．

AA-CAES裝置的工作狀態(tài)約束:

PCAESC,minvc,t≤PCAESC,t≤PCAESC,maxvc,t，

(9)

PCAESG,minvg,t≤PCAESG,t≤PCAESG,maxvg,t，

(10)

pst,min≤pst,t≤pst,max，

(11)

0≤QHS,t≤QHS，

(12)

vc,t+vg,t≤1,

(13)

式中:PCAESC,min表示壓縮機(jī)組工作時(shí)的最小功率;PCAESC,max表示壓縮機(jī)組工作時(shí)的最大功率;PCAESG,min表示膨脹機(jī)組工作時(shí)的最小功率;PCAESG,max表示膨脹機(jī)組工作時(shí)的最大功率;Pst,min表示儲(chǔ)氣罐氣壓的最小值;Pst,max表示儲(chǔ)氣室氣壓的最大值;QHS,t表示t時(shí)段內(nèi)儲(chǔ)熱罐的儲(chǔ)熱總量;QHS表示儲(chǔ)熱罐的最大儲(chǔ)熱量;vc,t表示控制壓縮機(jī)組工作狀態(tài)的變量,用于表示 AA-CAES 系統(tǒng)是否處于電動(dòng)機(jī)工況,當(dāng)AA-CAES 系統(tǒng)處于電動(dòng)機(jī)工況時(shí),vc,t=1,其他工況,vc,t=0．

在運(yùn)行時(shí)綜合能源系統(tǒng)需要滿足功率平衡、熱平衡的運(yùn)行約束:

PLoad,t+PPOWER,t+PCAESC,t=Oac,t,

(14)

Oac,t=OGT,t+OWT,t+PCAESG,t,

(15)

(16)

HQcg,t=PQg,t-PQc,t,

(17)

式中:PLoad,t表示t時(shí)段內(nèi)電需求負(fù)荷功率;PPOWER,t表示t時(shí)段內(nèi)向外電網(wǎng)的購(gòu)電功率;Oac,t表示t時(shí)段內(nèi)由網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的發(fā)電裝置向綜合能源微網(wǎng)供電功率;HLoad,t表示t時(shí)段內(nèi)綜合能源微網(wǎng)的熱需求負(fù)荷功率;Hweb,t表示t時(shí)段內(nèi)向外熱網(wǎng)購(gòu)熱量;HQcg,t表示t時(shí)段內(nèi)AA-CAES系統(tǒng)儲(chǔ)熱罐的熱功率變化;Hweb-eff表示外熱網(wǎng)向微網(wǎng)內(nèi)熱需求負(fù)荷供熱的效率．

3 算例分析

3.1 基本參數(shù)設(shè)定

本文擬選用冬季某日我國(guó)北方某工業(yè)園區(qū)作為研究對(duì)象,參考其一天內(nèi)的用電負(fù)荷和用熱負(fù)荷數(shù)據(jù),設(shè)置了算例中區(qū)域綜合能源系統(tǒng)在一天內(nèi)的電熱負(fù)荷數(shù)據(jù)和風(fēng)電機(jī)組出力數(shù)據(jù)曲線如圖3所示．

圖3 電熱負(fù)荷及風(fēng)電機(jī)組出力曲線Fig.3 Electric load (green),thermal load (red),and wind turbine output (blue) curves

本文按照峰谷分時(shí)計(jì)費(fèi)的原則,劃分不同時(shí)段內(nèi)的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)向外電網(wǎng)購(gòu)售電價(jià)格,具體如表1所示．

表1 外電網(wǎng)購(gòu)售電情況

AA-CAES裝置運(yùn)行參數(shù)如表2所示．在保證模型科學(xué)性和結(jié)果正確性的基礎(chǔ)上,簡(jiǎn)化部分對(duì)模型影響極小的因素．參數(shù)設(shè)置前提:1)空氣處于理想氣體狀態(tài);2)AA-CAES各裝置在運(yùn)行過(guò)程中不存在漏氣漏液現(xiàn)象;3)單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)和膨脹機(jī)中的介質(zhì)流量無(wú)損耗;4)工作過(guò)程在絕熱環(huán)境中進(jìn)行．同時(shí),將AA-CAES裝置設(shè)置為“多級(jí)壓縮、級(jí)減冷卻”和“多級(jí)膨脹、級(jí)間再熱”的工作模式,從而達(dá)到提高空氣循環(huán)效率和利用率的目的．

表2 AA-CAES裝置參數(shù)

3.2 綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果分析

為驗(yàn)證基于先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能裝置的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和不同工作特性的AA-CAES裝置對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行成本的影響,設(shè)計(jì)以下4種區(qū)域綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行模式進(jìn)行對(duì)比分析．模式1:AA-CAES裝置未運(yùn)行,系統(tǒng)為電熱分儲(chǔ)運(yùn)行模式,區(qū)域綜合能源系統(tǒng)富余熱電分別儲(chǔ)存到蓄電池和儲(chǔ)熱罐中,優(yōu)化系統(tǒng)供給側(cè)設(shè)備出力．模式2—4:AA-CAES裝置運(yùn)行,系統(tǒng)為電熱聯(lián)儲(chǔ)運(yùn)行模式,區(qū)域綜合能源系統(tǒng)富余熱電儲(chǔ)存至AA-CAES裝置中,提高能量循環(huán)效率和利用率,優(yōu)化系統(tǒng)儲(chǔ)能設(shè)備響應(yīng)和供給側(cè)設(shè)備出力．

區(qū)域綜合能源系統(tǒng)在不同模式下的運(yùn)行結(jié)果如圖4所示.對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析如下:

圖4 綜合能源系統(tǒng)電能運(yùn)行Fig.4 Electricity supply cycles of integrated energy system under different operation modes

1) 模式1.系統(tǒng)在用電低谷時(shí)段,燃?xì)廨啓C(jī)和風(fēng)電供電比例較高;在用電高峰時(shí)段,外電網(wǎng)供電比例提高.

2) 模式2.系統(tǒng)在用電低谷時(shí)段,外電網(wǎng)供電比例提高,AA-CAES裝置用電;在用電高峰時(shí)段,外電網(wǎng)供電比例降低,AA-CAES裝置供電,燃?xì)廨啓C(jī)額定運(yùn)行時(shí)間減少.

3) 模式3.系統(tǒng)在用電低谷時(shí)段,外電網(wǎng)供電比例提高,AA-CAES裝置用電量增多;在用電高峰時(shí)段,外電網(wǎng)出力比例降低,AA-CAES裝置供電量增多,燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行功率降低.

4) 模式4.系統(tǒng)在用電低谷時(shí)段,外電網(wǎng)供電比例提高,AA-CAES裝置用電量增多且用電時(shí)間減少；在用電高峰時(shí)段,外電網(wǎng)供電功率較為穩(wěn)定,AA-CAES裝置供電量增多,燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行功率降低．

4種運(yùn)行模式下的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行成本如表3所示．在模式1中,各時(shí)刻系統(tǒng)電能由外電網(wǎng)以及內(nèi)部電源滿足,在保證總電負(fù)荷平衡的前提下,不可避免地出現(xiàn)系統(tǒng)在峰電價(jià)時(shí)段購(gòu)電,谷電價(jià)時(shí)段售電的現(xiàn)象,因此向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本較高(6 208.65元),系統(tǒng)運(yùn)行總成本為26 919.52元．模式2在模式1的基礎(chǔ)上,在系統(tǒng)內(nèi)增加AA-CAES裝置,在谷電價(jià)時(shí)段進(jìn)行儲(chǔ)能,電能由燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)電機(jī)組和外電網(wǎng)滿足,燃?xì)廨啓C(jī)出力增多,天然氣成本達(dá)到17 505.21元．在峰電價(jià)時(shí)段進(jìn)行釋能,減小供給側(cè)設(shè)備的輸出功率,從而降低向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本(3 676.45元),系統(tǒng)運(yùn)行總成本為24 614.71元．模式3和4在模式2的基礎(chǔ)上提高了AA-CAES裝置的儲(chǔ)能容量及壓縮機(jī)組和膨脹機(jī)組的運(yùn)行功率．模式3中的AA-CAES裝置的功率和儲(chǔ)能容量增加,更大程度地減小系統(tǒng)向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本(3 353.50元),系統(tǒng)總運(yùn)行成本為23 420.84元．模式4中AA-CAES裝置的儲(chǔ)能容量及壓縮機(jī)組和膨脹機(jī)組的運(yùn)行功率過(guò)高,在谷電價(jià)時(shí)段消耗大量電能,同時(shí)向系統(tǒng)供熱明顯增多,系統(tǒng)內(nèi)部熱源和外熱網(wǎng)出力減小,使其購(gòu)熱成本減少至1 839.09元,向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本則增加至5 041.10元,系統(tǒng)總運(yùn)行成本為24 495.34元．

表3 綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行成本

4 結(jié)語(yǔ)

本文研究了AA-CAES裝置的儲(chǔ)能特性,并設(shè)計(jì)了一種基于AA-CAES裝置的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,通過(guò)分析不同模式下的仿真算例結(jié)果,得到以下結(jié)論:

1) AA-CAES裝置具備優(yōu)越的儲(chǔ)能釋能特性,適用于調(diào)節(jié)綜合能源系統(tǒng)電能熱能運(yùn)行．且AA-CAES裝置基于成熟熱力學(xué)常規(guī)技術(shù),因此區(qū)域綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行模式切實(shí)可行．絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能方式解決了傳統(tǒng)空氣儲(chǔ)能裝置對(duì)天然氣等燃料依賴的問(wèn)題,降低了綜合能源系統(tǒng)的運(yùn)行成本,提高了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性．

2) 本文所提出的基于先進(jìn)絕熱壓縮儲(chǔ)能裝置的綜合能源系統(tǒng)模型能夠明顯降低系統(tǒng)向外電網(wǎng)購(gòu)售電成本．由于AA-CAES裝置的“電轉(zhuǎn)熱”的效率較低,“電到電”的效率較高,它主要參與系統(tǒng)電能運(yùn)行,向外熱網(wǎng)購(gòu)熱量有所增加,有利于降低系統(tǒng)內(nèi)部以“電轉(zhuǎn)熱”方式運(yùn)行的供熱設(shè)備在峰電價(jià)時(shí)段的用電成本.同時(shí),系統(tǒng)在谷電價(jià)時(shí)段總耗電量與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比有所增加,一定程度上減小了系統(tǒng)在峰電價(jià)時(shí)段對(duì)外電網(wǎng)的依賴．

3) 適當(dāng)?shù)卦黾覣A-CAES裝置功率以及儲(chǔ)能容量能夠獲得更高的電熱能運(yùn)行效率和更低的系統(tǒng)運(yùn)行成本．當(dāng)AA-CAES裝置功率和儲(chǔ)能容量與系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備不匹配時(shí),它對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)化效果隨之減小,因此合理選擇AA-CAES裝置功率和儲(chǔ)能容量是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題．