海洋工程建設(shè)項目計劃編制與進度控制

周芳

海洋石油工程股份有限公司特種設(shè)備公司 天津 300450

1 計劃編制的要求和方法

1.1 準備要求

由于海洋工程項目的特殊性以及項目在項目管理中的獨特作用，項目規(guī)劃有特殊要求，包括以下幾個方面：（1）根據(jù)批準項目的總體目標和總?cè)蝿?wù)進行規(guī)劃在項目實施階段，準備不同詳細程度的項目；（2）對實際情況的反應(yīng)：編制的計劃可以指導(dǎo)設(shè)計工作的開展和現(xiàn)場施工，所有工程有序連接，沒有不合理或矛盾的地方，圖紙材料計劃是它同意現(xiàn)場施工計劃；（3）考慮成本，質(zhì)量和安全要求：四大控制相互補充，相互制約。

1.2 制備方法

項目規(guī)劃的基本理論是將項目分解為多個獨立的工作，確定每個工作所需的資源和時間，然后檢查操作之間的流程邏輯和組織邏輯，并使用邏輯關(guān)系這是一種關(guān)鍵路徑方法。每個工作項鏈接在一起，用于計算項目持續(xù)時間，開始完成時間，每項工作的時間參數(shù)（早期時間刻度，后期時間刻度，總時間差，空閑/忙碌時間差），關(guān)鍵操作和關(guān)鍵路徑[1]。

2 計劃及進度控制

2.1 設(shè)計階段的進度管理

項目設(shè)計階段是實現(xiàn)項目建設(shè)期的重要階段，最終階段目標是根據(jù)所需的質(zhì)量，數(shù)量和時間以及每個專業(yè)人員的設(shè)計完成每個階段的設(shè)計文件。目標是實現(xiàn)目標。

設(shè)計階段的具體管理是將設(shè)計的技術(shù)目的分解為較低的目標，根據(jù)WBS分解確定主要里程碑節(jié)點，并定期進行里程碑聯(lián)合檢查（30%模型）回顧，60%模型評論，90）[2]。對于具體的設(shè)計進度，如%模型評審，HAZOP評審，P＆ID圖紙等，如果有進展中的差距，具體分析有偏見的設(shè)計工作，根據(jù)具體情況找到回顧性設(shè)計工作增加設(shè)計人員數(shù)量或調(diào)整布局以提高工作效率。一般試執(zhí)行時需做好充分準備，原則上不重復(fù)，少尾項，見縫插針，做好調(diào)試后保護工作，是保證計劃執(zhí)行的重要步驟。

2.2 收購階段進度管理

（1）當設(shè)計部門發(fā)布MTO時這是采購工作的一個步驟，項目的總體規(guī)劃需要合理安排重要材料，并敦促設(shè)計部門提供時間。會的如果沒有按時提供，采購部門應(yīng)提醒項目經(jīng)理注意支持解決方案；（2）如果提供制造商的數(shù)據(jù)，制造商的數(shù)據(jù)缺陷將影響相關(guān)設(shè)計工作的進度和繪制時間，并且在采購合同簽訂后，制造商將有詳細的生產(chǎn)計劃并提供信息提供時間；（3）設(shè)備到貨時間。項目的總體規(guī)劃要求材料和設(shè)備到貨，采購部門將與施工部門進行評估，確定合理的到貨時間，防止因延遲到貨和延遲抵達造成的施工延誤。這是必要的。對于關(guān)鍵路徑上的長期設(shè)備和材料，應(yīng)要求供應(yīng)計劃根據(jù)生產(chǎn)計劃定期跟蹤生產(chǎn)進度，采購部門應(yīng)檢查供應(yīng)風(fēng)險是否緩慢[3]。

2.3 施工階段的進度管理

在施工過程中，定期對計劃進度和實際進度進行比較分析，分析推進和延遲的原因，確定可能的風(fēng)險，并提出進度調(diào)整的計劃和措施。并更新和調(diào)整計劃。進度管理的措施和措施主要包括：（1）通過組織措施，過程連接，過程相互關(guān)系，到期和指定，明確各相關(guān)單位的工作界面；（2）管理和解決負責(zé)人。然后根據(jù)施工優(yōu)先順序發(fā)布施工包；（3）優(yōu)化施工方案，實施新的施工方案和工藝；（4）減少多步檢驗程序，進行聯(lián)合檢查，節(jié)省時間；（5）加強對圖紙和反饋的審查。減少起草升級和變更對現(xiàn)場施工的影響；（6）制定抵達后材料的替代品，以減少到貨時間并采用緊急采購程序；（7）澄清具體問題為了定期舉行有效的施工進度協(xié)調(diào)會議，問題將逐一向負責(zé)人進行；（8）施工資源將匆忙上班。

2.4 試運行進度管理

在項目的總體規(guī)劃過程中，調(diào)試工作是項目的最后階段，施工期最為緊張，因此根據(jù)項目設(shè)計系統(tǒng)，詳細系統(tǒng)和子項目檢查項目的施工進度。創(chuàng)建。系統(tǒng)調(diào)試計劃尤為重要[4]。準備調(diào)試計劃要求計劃人員熟悉調(diào)試的主要邏輯，并且從完成機器到交付系統(tǒng)，預(yù)調(diào)試和調(diào)試都需要足夠的知識和經(jīng)驗。負責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況做出合理安排，并提前做好重要工作的準備。海洋工程項目的調(diào)試主要由調(diào)試團隊組織，但所有相關(guān)部門，包括設(shè)計/材料/施工/安全/質(zhì)量控制，都要密切配合，以支持調(diào)試計劃的順利實施。您需要共同努力才能完成相應(yīng)的工作。調(diào)試進度管理的措施，主要是通信增強，快速反饋，調(diào)試工作情況跟蹤表的創(chuàng)建，或高效的軟件使用（國際石油公司工程公司有自己的系統(tǒng)軟件）。通信管理通常每天進行調(diào)整，因為海上項目建設(shè)周期短，調(diào)試期短，海上平臺項目陸續(xù)運行1-2個月，海上系統(tǒng)協(xié)調(diào)一個月。為調(diào)試和執(zhí)行做好充分準備，但通常不重復(fù)，小尾巴，針插入和調(diào)試后保護是確保規(guī)劃的重要步驟[5]。

3 結(jié)語

隨著海洋資源的開發(fā)，海洋工程類型的增量化與多元化，也帶來了海洋環(huán)境污染的嚴重問題。在海洋工程項目中，項目管理和進度管理的作用變得更加突出?？茖W(xué)規(guī)劃，合理的進度測量系統(tǒng)和有效的進度管理是實施良好項目所必需的條件。