近日,美國空軍宣布,一架B-52H戰(zhàn)略轟炸機在加利福尼亞州南海岸成功發(fā)射1枚AGM-183A高超音速導(dǎo)彈。這是該型導(dǎo)彈第四次試射,前三次均以失敗告終。此次試射成功,被美軍方標榜為高超音速技術(shù)“里程碑事件”。外界普遍認為,此舉或?qū)⑾破鸲鄧谖磥響?zhàn)場“高端戰(zhàn)爭”領(lǐng)域的軍備競賽。
與以往低調(diào)實施、“秘而不宣”形成鮮明對比,此輪試射成功后僅兩天,美空軍就向外界發(fā)布有關(guān)新聞消息、圖片和視頻,并標榜稱:“這是一場完美的測試,AGM-183A導(dǎo)彈將改變戰(zhàn)爭的游戲規(guī)則?!边@次測試由美空軍第419飛行試驗中隊和“全球動力”轟炸機聯(lián)合試驗部隊聯(lián)合開展,兩支部隊均位于加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地。從試驗過程來看,B-52H戰(zhàn)略轟炸機掛載AGM-183A導(dǎo)彈起飛,導(dǎo)彈與飛機分離后,助推器成功點火,使導(dǎo)彈以高于5馬赫的速度擊中靶場目標。從評估結(jié)果來看,導(dǎo)彈保持高速滑翔狀態(tài),全程都在大氣層內(nèi)飛行,速度超過高超音速武器的臨界值——5馬赫。
與前三次相比,此次試射在點火、高速滑翔等方面沒有再出現(xiàn)錯誤,表明美國在該項技術(shù)上取得一定進展。不過,部分媒體對美空軍測試結(jié)論提出質(zhì)疑。一方面,該導(dǎo)彈速度雖達到5馬赫,但僅為高超音速武器“入門值”,且測算值未說明是在初始階段還是沖刺階段,是否全程保持穩(wěn)定。另一方面,按照項目最初設(shè)計方案,導(dǎo)彈在飛行過程中可進行不規(guī)則機動,但美空軍刻意回避了關(guān)于導(dǎo)彈是否進行機動的相關(guān)問題。對此,外界紛紛質(zhì)疑美空軍急功近利,降低項目設(shè)計要求。(據(jù)中國軍網(wǎng) 5.30訊)