積極教學(xué)法在新能源汽車故障診斷課程上的應(yīng)用探究

張皓東 張璧瑜 何國俊

蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué) 甘肅省蘭州市 730207

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,我國對能源需求也越來越多。由于新能源技術(shù)不斷進步與完善以及在使用售后維修過程當(dāng)中出現(xiàn)了各種各樣不同類型問題導(dǎo)致傳統(tǒng)教學(xué)模式無法滿足當(dāng)前時代要求而被淘汰;教師能夠通過積極教學(xué)法協(xié)助和指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，積極教學(xué)法教法細致、可操作性強，能極大地培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作能力和創(chuàng)客思維。筆者從2019 年開始應(yīng)用積極教學(xué)法對新能源汽車專業(yè)進行實踐教學(xué)，并取得不錯的教學(xué)效果，本文以新能源汽車故障診斷維修課程中電機驅(qū)動系統(tǒng)故障章節(jié)為例，對積極教學(xué)法的理論和教學(xué)過程進行一系列探討。

1 新能源汽車故障診斷課程的實施

1.1 新能源汽車故障診斷課程實施準備工作

1.教師首先搜集新能源汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障,包括電機控制器、驅(qū)動電機及其他涉及到系統(tǒng)的故障。將涉及到的動畫、視頻、課件及網(wǎng)絡(luò)資料上傳至云班課資源庫。根據(jù)課程內(nèi)容將預(yù)習(xí)及復(fù)習(xí)試題上傳至云班課群，并在群中將本節(jié)課的重難點以開放性問題的方式公布出來，方便學(xué)生進行針對性預(yù)習(xí)。

2.教師將本節(jié)課的內(nèi)容，制作成活頁教材，其中應(yīng)有任務(wù)實施的步驟，特別是實施步驟前的實施準備，防護裝備，車輛、臺架、總成，專用工具，手工工具及輔助工具等，列舉清楚，編寫符合學(xué)生認知發(fā)展水平的學(xué)習(xí)目標

1.2 積極教學(xué)法在新能源汽車故障診斷課程實施的注意事項

1.課程實施中應(yīng)采用主動地學(xué)習(xí)方法，比如：學(xué)習(xí)理論教他人、練習(xí)做檢測、小組討論開放性問題等，不采用或者少采用被動的學(xué)習(xí)方法，比如視聽、觀看演示、閱讀及聽講授。

2.課程教學(xué)中，減少教師的講授時間，留下更多主動學(xué)習(xí)時間。根據(jù)驅(qū)動電機系統(tǒng)的內(nèi)容提出針對性問題，引導(dǎo)學(xué)生步步深入學(xué)習(xí)。在驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障分析、故障診斷步驟及解決方法等鼓勵學(xué)生提問，協(xié)助學(xué)生學(xué)習(xí)。要求學(xué)生在教師進行有限講授時間內(nèi)記錄筆記。

3.在上課班級進行有利于學(xué)習(xí)的教室布置，首先以小組為單位，5-7 人一組，小組與小組之間間隔適當(dāng)，便于交流，教師應(yīng)能照顧到每個小組。教室內(nèi)的多媒體資源完善，且教室應(yīng)保持通風(fēng)，關(guān)閉教室門，營造出良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

4.驅(qū)動電機系統(tǒng)章節(jié)內(nèi)容理論知識較強，動手操作內(nèi)容較多，教師應(yīng)根據(jù)課程內(nèi)容協(xié)助并指導(dǎo)學(xué)生進行思維導(dǎo)圖設(shè)計，在一些關(guān)鍵點可以設(shè)計開放性思維導(dǎo)圖。使學(xué)生積極參與其中，思維導(dǎo)圖設(shè)計應(yīng)注重生動有趣的特點，避免傳統(tǒng)羅列要點的方式。在每節(jié)課應(yīng)預(yù)留時間，以小組為單位進行輪流展示。以便開展有效的探究活動。

1.3 信息化技術(shù)助力積極教學(xué)法，實現(xiàn)學(xué)生對課堂教學(xué)的反饋

通過云班課為代表的信息化教學(xué)平臺，設(shè)計積極教學(xué)法課堂觀察評價量表，量表中應(yīng)當(dāng)包括創(chuàng)建適宜的學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)目標的使用、師生互動、以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)、總體教學(xué)設(shè)計等，針對新能源汽車故障診斷與維修的教材內(nèi)容、企業(yè)崗位工作能力需求及1+X 證書要求進行進一步的改進。進行課堂觀察時，學(xué)生應(yīng)從自身角度出發(fā)，以評價量表為參照標準對教師表現(xiàn)進行打分，教師也以實訓(xùn)室報告評價量表、論文評價量表、合作形式進行的項目工作評價量表、實踐技能評價量表等多種形式量表對學(xué)生進行打分。師生互動評價，每次間隔一個章節(jié)，以便提高課堂效率及學(xué)生自主探究能力，隨時反饋改變課堂教學(xué)的不足，使得教師有針對性改進課堂教學(xué)，促使學(xué)生更好掌握知識點。

2 新能源汽車故障診斷課程的應(yīng)用效果

2.1 新能源汽車故障診斷課程的基本情況

新能源汽車故障診斷課程的基本情況:學(xué)習(xí)目標角度1) 學(xué)習(xí)目標是不同于傳統(tǒng)的教學(xué)目標，教學(xué)目標是以教師為中心設(shè)定課程內(nèi)容，而學(xué)習(xí)目標是用具體的、可測量的術(shù)語對學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果，即“將能夠做什么”所進行的描述，比如：學(xué)生將能夠總結(jié)驅(qū)動電機旋變傳感器故障檢修的步驟、說出驅(qū)動電機系統(tǒng)存在的故障、畫出電機過電流故障診斷流程圖等。學(xué)習(xí)目標應(yīng)當(dāng)注重學(xué)生學(xué)習(xí)后能夠做什么，而非教師應(yīng)該做什么。

2）創(chuàng)建有效學(xué)習(xí)環(huán)境角度，傳統(tǒng)課堂教學(xué)中有意無意的會忽視創(chuàng)建有效學(xué)習(xí)環(huán)境，但在積極教學(xué)法中一個有效的學(xué)習(xí)環(huán)境能夠在課堂教學(xué)時間內(nèi)產(chǎn)生最大化的學(xué)習(xí)效果，考慮的因素包括看得見教師、教室布置、看得見教具、內(nèi)部及外部干擾、內(nèi)部聽覺效果、燈光、通風(fēng)和冷暖、學(xué)習(xí)方法、展示方法、教師行為、學(xué)生行為、清晰的課堂行為規(guī)則等，在新能源汽車故障檢修課程中，理論和實踐都是很重要的內(nèi)容，創(chuàng)建有效的學(xué)習(xí)環(huán)境就非常有必要。傳統(tǒng)的桌椅布局，優(yōu)點是學(xué)生能容易看到黑板和屏幕，方便開展獨立或兩人一組的結(jié)對練習(xí)，易于眼神交流提問，但是缺點是小組活動或討論不易開展。因此利用靈活的課桌椅擺出小組或者U 形布局，方便學(xué)生小組討論或者開展團隊協(xié)作任務(wù)。也利于學(xué)生之間互動，尤其是進行驅(qū)動電機故障檢測實訓(xùn)內(nèi)容時，學(xué)生進行角色扮演進行情境導(dǎo)入，再根據(jù)任務(wù)工單進行自主學(xué)習(xí)，隨后在結(jié)合故障材料以小組為單位進行維修診斷，完成維修任務(wù)工單，教師在其中進行協(xié)助和指導(dǎo)工作，結(jié)合學(xué)生理論知識及維修表現(xiàn)進行評價，學(xué)生利用驅(qū)動電機故障維修服務(wù)真實性能力評價量表對自我打分。整個課堂在可控的學(xué)習(xí)討論及實踐訓(xùn)練中進行，加深學(xué)生的課堂印象，提高課堂教學(xué)效果。

2.2 積極教學(xué)法中的新能源汽車故障診斷課程的應(yīng)用評價

布魯姆的認知分類是將思考和推理能力進行分層的方法，一共有六個層次/ 水平，越往上發(fā)展對抽象理解能力的要求就越高。為培養(yǎng)學(xué)生的思考能力，在新能源汽車故障診斷課程的教學(xué)過程中,教師將“較高認知水平”納入學(xué)習(xí)與評價中，朝著分類體系的頂端前進。評價主要有三大類別，形成性評價、總結(jié)性評價、真實性評價。在積極教學(xué)法應(yīng)用下的新能源汽車故障診斷與維修課程中最適合應(yīng)用真實性評價。這種評價方式在檢測學(xué)生表現(xiàn)時，可以模擬“真實世界”的情境或在一個實際工作場景中進行評價。在課程中采用能力本位培訓(xùn)，盡可能的評價一個學(xué)生圓滿完成驅(qū)動電機系統(tǒng)故障檢修任務(wù)所需的知識、技能和態(tài)度/行為整合在一起的能力。企業(yè)是需要有能力勝任自己工作的學(xué)生。而能力本位培訓(xùn)旨在基于嚴格的表現(xiàn)標準來發(fā)展和評價學(xué)生完成某項任務(wù)的表現(xiàn)。例如:驅(qū)動電機定子繞組的檢測真實性能力評價量表。

2.3 新能源汽車故障診斷課程的應(yīng)用對比

在傳統(tǒng)教學(xué)方法中,教師只關(guān)注學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中是否認真聽課、按時完成作業(yè)、講授教材內(nèi)容等，只是以教室、教師、教材為中心。而利用積極教學(xué)法要求一切以學(xué)生為中心，能夠進行有效的教學(xué)與學(xué)習(xí)活動和策略，使用有導(dǎo)向性點名提問，創(chuàng)建有效的學(xué)習(xí)環(huán)境，編寫并應(yīng)用符合學(xué)生認知發(fā)展水平的學(xué)習(xí)目標，應(yīng)用有效且可靠的真實性評價方法，提供為發(fā)展能力而實施的教學(xué)活動?；谇‘?dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)目標和有效的教與學(xué)方法，編寫有效教案。使用高標準的專業(yè)性教學(xué)方法及課堂展示技能?？偠灾?積極教學(xué)法在新能源汽車故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用是非常有必要和有效而又實用且具有發(fā)展前景。

表1 驅(qū)動電機定子繞組的檢測真實性能力評價量表

2.4 積極教學(xué)法下新能源汽車故障診斷課程的改進策略

在積極教學(xué)法的新能源汽車故障診斷課堂中,筆者認為可以在以下方面進行改進:

1.教師應(yīng)通過清晰的學(xué)習(xí)目標督促學(xué)生學(xué)習(xí)，是自己所教授學(xué)科專業(yè)的專家，本身熱愛工作且態(tài)度積極，始終自我學(xué)習(xí)并富有使命感，對學(xué)生成功寄予希望，課后反思且不斷思索學(xué)生的學(xué)習(xí)方法，抽出實踐探索并使用新方法和新教具，從同事及教學(xué)資源中獲得建議，課堂內(nèi)富有幽默感并把樂趣帶進課堂，隨時和學(xué)生交流并給予支持，通過表揚鼓勵學(xué)生，適應(yīng)學(xué)生的需求，對課堂上的變化表示歡迎。

2.課堂展示環(huán)節(jié)應(yīng)該是專業(yè)的，好的幻燈片應(yīng)該是少字，顏色單一，文字較大且沒有干擾的動畫及背景。展示幻燈片通過激光筆或小棍子來指，教師不要在屏幕前走來走去。應(yīng)當(dāng)保持相對靜止，站在教室的前方或中心位置，使用黑板或白板、PPT 時站在另一側(cè)。不要無故走進教室中間，除非是檢查小組活動進展或?qū)W生練習(xí)情況，上課音量適宜且著裝專業(yè)。

3.教師應(yīng)該重視實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。在課堂上進行實踐活動時按照設(shè)計的步驟完成練習(xí)過程，通過拓展練習(xí)內(nèi)容讓學(xué)生加以探究，促使學(xué)生協(xié)作解決新問題，設(shè)計不同難度的目標，完成課堂教學(xué)。新能源汽車故障診斷課程是一門新課程，市場上新技術(shù)的革新迅速教師應(yīng)當(dāng)緊跟企業(yè)的步伐，結(jié)合最新的崗位工作需求，進行課堂教學(xué)。

3 積極教學(xué)法在新能源汽車故障診斷課程上的應(yīng)用建議

在新能源汽車故障診斷課程的教學(xué)過程中,教師可采用能力本位培訓(xùn),用積極教學(xué)法下的能力本位培訓(xùn)使學(xué)生很快達到企業(yè)所要求的工作能力。都應(yīng)該參照布魯姆分類學(xué)的三個領(lǐng)域，即認知、技能和情感。積極教學(xué)法在課堂教學(xué)中以學(xué)生為中心，教師的角色向?qū)W習(xí)督促者轉(zhuǎn)變，特別是利用云班課這樣的輔助學(xué)習(xí)的軟件，能幫助學(xué)生進行自我評價練習(xí)。比較靈活，不拘泥于時間限制，學(xué)生可以在課前通過云班課資源庫對驅(qū)動電機系統(tǒng)這一章節(jié)的知識點按照自己的方式進行學(xué)習(xí)。在實訓(xùn)作業(yè)上將故障維修任務(wù)分解成易于學(xué)習(xí)的能力單元或要素，尤其在實訓(xùn)操作中能夠體現(xiàn)學(xué)生的水平，學(xué)生應(yīng)當(dāng)全部掌握，如果其中一個或者多個能力要素沒有通過，那么學(xué)生就要重新進行評估直到所有的能力達到標準。最關(guān)鍵是設(shè)置學(xué)習(xí)目標，結(jié)合自我導(dǎo)向型的作業(yè)達到這些目標，教師評估這些目標是否完成，如果沒有，就應(yīng)該設(shè)定新目標或者修改未達到的目標。

4 結(jié)語

積極教學(xué)法是一種新的學(xué)習(xí)方法,不同于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，積極教學(xué)法對創(chuàng)建適宜的學(xué)習(xí)環(huán)境、使用恰當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)目標、有效的師生互動、以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)活動、總體教學(xué)設(shè)計等方面提出細致而又符合能力的要求，而新能源汽車故障與診斷課程是一門專業(yè)核心課程，偏重于學(xué)生在實際任務(wù)中對解決疑難問題的能力，包括應(yīng)當(dāng)具備的知識、技能、情感等，在今后將積極教學(xué)法和新能源汽車故障維修課程深度融合，依托能力本位培訓(xùn)，容納更多實踐，設(shè)計兼具課堂和自主學(xué)習(xí)功能的區(qū)域，形成真實的職場環(huán)境，促使師生開展更多符合新能源汽車一線的課堂任務(wù)。因此,積極性學(xué)習(xí)教學(xué)模式在新能源汽車故障診斷的課程實踐中具有重要作用和價值。