粉末冶金航空剎車(chē)片：三萬(wàn)里回國(guó)路，二十年礪劍心

張明棟 李暢

文物源起

在中國(guó)共產(chǎn)黨長(zhǎng)沙歷史館內(nèi)，擺放著一套航空剎車(chē)片，剎車(chē)片中最大的外直徑為36.2厘米。它是由中國(guó)工程院院士黃伯云領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)精心打造的粉末冶金航空剎車(chē)片，是我國(guó)首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919唯一的剎車(chē)部件來(lái)源。C919的研制成功，打破了我國(guó)干線飛機(jī)完全依靠國(guó)外進(jìn)口的局面。如今，粉末冶金航空剎車(chē)片已廣泛應(yīng)用于我國(guó)C919飛機(jī)、進(jìn)口波音客機(jī)及部分軍用飛機(jī)上，同時(shí)出口至俄羅斯等東歐國(guó)家，在世界材料發(fā)展長(zhǎng)卷中留下了濃墨重彩的一筆。

2017年5月5日，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，世界的目光聚焦在一架白藍(lán)綠三色涂裝的大型飛機(jī)上。我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備國(guó)際水準(zhǔn)的干線飛機(jī)C919在機(jī)場(chǎng)跑道準(zhǔn)備起飛。啟動(dòng)、滑行，機(jī)頭昂起……C919平穩(wěn)利落地飛入云天，經(jīng)過(guò)1小時(shí)20分鐘的飛行，C919大型客機(jī)順利降落，首飛圓滿(mǎn)成功，縈繞中華民族百年的“大飛機(jī)夢(mèng)”取得歷史性的突破。首飛現(xiàn)場(chǎng)的人群中，一位老人親眼見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。他就是領(lǐng)銜C919剎車(chē)系統(tǒng)研發(fā)的黃伯云院士，一位年過(guò)古稀依然堅(jiān)持奮斗在一線的科研工作者，一位矢志不渝傾力為國(guó)家培養(yǎng)人才的長(zhǎng)者。

肩負(fù)使命，學(xué)成歸國(guó)立初心

黃伯云于1945年出生在湖南的一個(gè)小山村，農(nóng)村的生活和環(huán)境賦予了他吃苦耐勞、迎難而上的優(yōu)良品質(zhì)。他的求學(xué)生涯伴隨著新中國(guó)的成立、發(fā)展，這段壯闊的歷史使黃伯云堅(jiān)定了愛(ài)黨愛(ài)國(guó)愛(ài)家的心，當(dāng)時(shí)國(guó)家貧弱的狀況也讓黃伯云知道了新中國(guó)成立之初科技發(fā)展的艱難。為了實(shí)現(xiàn)祖國(guó)科學(xué)技術(shù)騰飛的夢(mèng)想，黃伯云憑借驚人的毅力和不懈努力，在19歲時(shí)考入中南大學(xué)前身之一的中南礦冶學(xué)院冶金系，并在畢業(yè)后留校任教。

1978年，國(guó)家為了培養(yǎng)大批經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的人才，決定擴(kuò)大派遣留學(xué)生的數(shù)量。當(dāng)時(shí)的黃伯云已經(jīng)33歲了，而且有了自己的家庭，但為了祖國(guó)的發(fā)展，他仍然決定試一試。在參加了相關(guān)考試后，黃伯云于1980年公派留學(xué)美國(guó)。在美國(guó)期間，他順利取得了碩士和博士學(xué)位，發(fā)表了十余篇有重大學(xué)術(shù)影響的科研論文，并被邀請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)著名的科研機(jī)構(gòu)和田納西大學(xué)從事博士后研究工作。無(wú)數(shù)的美國(guó)企業(yè)向他拋出橄欖枝，允諾優(yōu)厚的薪資待遇。但是，黃伯云沒(méi)有動(dòng)搖初心，他說(shuō)：“我的根在中國(guó)，我應(yīng)該回到生我養(yǎng)我的土地上去，為自己的祖國(guó)和人民服務(wù)，那才是真正有意義、有價(jià)值的?！?988年，黃伯云帶著妻子兒女毅然決然地回到了祖國(guó)。

打破封鎖，創(chuàng)新報(bào)國(guó)出碩果

當(dāng)時(shí)中國(guó)正處于改革開(kāi)放初期，物資相對(duì)匱乏，在國(guó)外有兩輛小汽車(chē)的黃伯云在國(guó)內(nèi)只能蹬著自行車(chē)四處奔波。實(shí)驗(yàn)室缺少高溫爐，他只能想辦法用電爐子替代。但他無(wú)怨無(wú)悔，始終認(rèn)為“國(guó)家的需要永遠(yuǎn)是第一選擇”，并暗下決心，一定要彌補(bǔ)國(guó)家技術(shù)短板。黃伯云的著眼點(diǎn)很快就放在了飛機(jī)的一個(gè)核心部件——碳/碳復(fù)合材料航空剎車(chē)片上。

碳/碳復(fù)合材料是先進(jìn)航空航天器及其動(dòng)力系統(tǒng)不可或缺的戰(zhàn)略性高技術(shù)材料，一直被發(fā)達(dá)國(guó)家列入出口管制清單。面對(duì)技術(shù)封鎖、人才稀缺、科研經(jīng)費(fèi)缺乏等種種困難，黃伯云的攻關(guān)決心巋然不動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)二十年磨一劍，在經(jīng)過(guò)了數(shù)百次，乃至數(shù)千次的失敗后，終于研發(fā)出了屬于中國(guó)自己的碳/碳復(fù)合材料航空剎車(chē)片， 結(jié)束了中國(guó)飛機(jī)依賴(lài)進(jìn)口剎車(chē)片才能落地的歷史。也正是這項(xiàng)技術(shù)，令他獲得了國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，結(jié)束了該獎(jiǎng)項(xiàng)連續(xù)6年的空缺。黃伯云用行動(dòng)踐行了自己的諾言——只要堅(jiān)持，就能為國(guó)家做實(shí)事。

構(gòu)筑平臺(tái)，培養(yǎng)人才創(chuàng)一流

黃伯云在研究碳/碳復(fù)合材料航空剎車(chē)片的同時(shí)，也沒(méi)有放棄對(duì)人才的培養(yǎng)。黃伯云一直很清楚人才對(duì)于國(guó)家振興的重要性，更明白“要想建設(shè)好國(guó)家，人才不可或缺”的道理。2001年，為了更好地培養(yǎng)人才，黃伯云出任了中南大學(xué)校長(zhǎng)一職。他將國(guó)家需求、學(xué)科發(fā)展和人才培養(yǎng)緊密結(jié)合，提出“構(gòu)筑大平臺(tái)、匯聚大團(tuán)隊(duì)、承擔(dān)大項(xiàng)目、取得大成果、做出大貢獻(xiàn)”的創(chuàng)新發(fā)展模式，為學(xué)校創(chuàng)建世界一流大學(xué)、培養(yǎng)一流人才奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作為一名常年奮戰(zhàn)在教育一線的教育工作者，黃伯云并不是單純地提出了理論，而是同時(shí)將理論付諸行動(dòng)。他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了粉末冶金國(guó)家工程研究中心、輕質(zhì)高強(qiáng)材料國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家碳/碳復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心、有色金屬先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與制造協(xié)同創(chuàng)新中心等國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)。在他帶領(lǐng)下，學(xué)校平均每3年領(lǐng)銜獲得1項(xiàng)國(guó)家科技成果一等獎(jiǎng)，通過(guò)科技成果轉(zhuǎn)化，平均3年孵化出1個(gè)上市公司，創(chuàng)造了全國(guó)矚目的“中南大學(xué)模式”，培養(yǎng)出一大批杰出人才。

扎根在祖國(guó)最需要的地方，為祖國(guó)和人民做實(shí)事，這是黃伯云最初的心愿，也是他一生的寫(xiě)照。2005年，黃伯云被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)”十大人物。正如感動(dòng)中國(guó)頒獎(jiǎng)詞所稱(chēng)贊的那樣：抱定赤子之心，艱難困苦，玉汝以成，大哉黃伯云！

（作者單位：中國(guó)共產(chǎn)黨長(zhǎng)沙歷史館）

見(jiàn)證人的話

李暢【中國(guó)共產(chǎn)黨長(zhǎng)沙歷史館講解員】：在“長(zhǎng)島人歌動(dòng)地詩(shī)”主題展覽的講解中，每每介紹到黃伯云院士與他研發(fā)的粉末冶金航空剎車(chē)片時(shí)，我總會(huì)不自覺(jué)地流露出對(duì)黃院士的敬仰之情。黃院士將自己的青春年華和聰明才智都獻(xiàn)給了粉末冶金技術(shù)，獻(xiàn)給了中國(guó)科研事業(yè)。正是因?yàn)橛袩o(wú)數(shù)像黃院士這樣的“領(lǐng)路人”，他們心系“國(guó)之大者”， 鍛造“國(guó)之重器”，中國(guó)科技才能走向世界，走向未來(lái)。作為新時(shí)代青年，我們要學(xué)習(xí)他們身上寶貴的精神品質(zhì)，在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)不凡華章。