為什么要保護(hù)北極和南極

周軍

資源的多寡，日益成為一個(gè)地區(qū)是否具有潛在價(jià)值的重要籌碼。

極地是冰雪覆蓋的高緯度地區(qū)，蘊(yùn)藏著足以影響未來(lái)世界能源格局乃至經(jīng)濟(jì)力量對(duì)比的自然資源。

北極圈內(nèi)已探明并可用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的石油儲(chǔ)量約為900 億桶，占世界未開(kāi)發(fā)石油儲(chǔ)量的13%;天然氣儲(chǔ)量約為1669 萬(wàn)億立方米，占世界未開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量的30%;液化氣約為441 億桶，占世界未開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量的20%。此外，南極地區(qū)以雪和冰的形式存儲(chǔ)著全球70% 的淡水，還有儲(chǔ)藏量巨大的磷蝦等眾多生物資源，這些對(duì)全球生態(tài)安全和人類(lèi)永續(xù)發(fā)展意義重大。

極地航運(yùn)價(jià)值極高，事關(guān)全球能源通道安全。據(jù)北極理事會(huì)預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，北極地區(qū)可能因大范圍融冰出現(xiàn)西北、東北兩條北極航道，這將成為歐亞、歐美之間最短、最便捷的水上運(yùn)輸要道，具有巨大的國(guó)際航運(yùn)價(jià)值。這兩條北極航道不僅可以節(jié)約油料成本、縮短通航時(shí)間，更重要的是能夠使各國(guó)避開(kāi)馬六甲海峽、亞丁灣等恐怖主義和海盜活動(dòng)多發(fā)的區(qū)域，以降低遠(yuǎn)洋航運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。

如果發(fā)生國(guó)際沖突，對(duì)北極能源運(yùn)輸通道采取封鎖、截留等行動(dòng)，必將對(duì)途經(jīng)各國(guó)的能源通道安全造成潛在威脅。極地地理位置特殊，關(guān)乎域內(nèi)外各國(guó)軍事安全。

北極作為連接歐亞、北美的頂點(diǎn)，使得它到北半球任何一個(gè)地區(qū)的距離都是最短的。如果從北冰洋發(fā)射導(dǎo)彈，幾乎可以覆蓋北半球所有的國(guó)家。而且由于北冰洋的表面常年被較厚的冰層覆蓋，是戰(zhàn)略核潛艇等軍事武器天然的隱蔽保護(hù)場(chǎng)地，具有極強(qiáng)的軍事威懾力。

此外，北極存在著約280 萬(wàn)平方千米的公海海域，但北冰洋沿岸國(guó)已提出和未來(lái)可能提出的大陸架延伸主張就達(dá)250 萬(wàn)平方千米。北極航道沿岸國(guó)還對(duì)北極航道提出了不同程度的主權(quán)主張，并對(duì)船只過(guò)境航行實(shí)行強(qiáng)制性的申請(qǐng)和報(bào)告制度。

而在南極，在該地區(qū)建立極地衛(wèi)星地面接收站，將關(guān)系到未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下奪取信息優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。此外，北極和南極還是試驗(yàn)和研發(fā)空間天氣、電磁、氣象等前沿軍事技術(shù)，以及訓(xùn)練軍事人員和檢驗(yàn)軍事裝備在極端條件下作戰(zhàn)能力的極佳試驗(yàn)場(chǎng)所，也是各大國(guó)部署“全球到達(dá)、全球打擊”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，其軍事價(jià)值可見(jiàn)一斑。

由于人類(lèi)征服極地步伐的不斷加快，極地自然環(huán)境正面臨著快速惡化的趨勢(shì)。素有“全球變化指示器”之稱(chēng)的北極，在過(guò)去的30 年里，變暖速度是其他地區(qū)變暖速度的兩倍，溫度持續(xù)上升使得北極夏季海冰持續(xù)減少。2020 年，俄羅斯西伯利亞小鎮(zhèn)上揚(yáng)斯克更是出現(xiàn)了北極圈內(nèi)有紀(jì)錄以來(lái)的最高氣溫38℃。

南極上空臭氧層空洞的面積近年來(lái)也創(chuàng)下2745 萬(wàn)平方千米的歷史紀(jì)錄，比北美洲的面積還大，由此造成地球溫室效應(yīng)不斷加劇。隨著極地升溫、冰川消融和海平面上升，全球極端天氣激增、生物多樣性受損、環(huán)境污染加劇等非傳統(tǒng)安全問(wèn)題將會(huì)持續(xù)蔓延，全球任何一個(gè)國(guó)家都無(wú)法置身事外、獨(dú)善其身。