關(guān)于綜采三隊43310工作面68號支架壓死的追查報告

高小金

（神東煤炭集團榆家梁煤礦,陜西 榆林719316）

1 事故概況

8月2日，43310綜采工作面在推進245m時，上方經(jīng)過42209切眼煤柱和42209運順、42210回順之間的保護煤柱（切眼煤柱寬度為15m），8月3日零點班接班后，正常組織生產(chǎn)，凌晨6:10，在工作面快速推進上覆42煤切眼煤柱期間，在距上覆煤柱（機頭段3.5m，機尾段6.5m）4.5m時，工作面中部突然大面積來壓，頂板大面積漏矸并伴有少量淋水，支架壓力值迅速增加，根據(jù)觀測礦壓顯示，工作面30-70架壓力值普遍在400bar以上，最大達460bar，此時部分支架安全閥開啟，支架立柱逐步下沉。為了確保支架不壓死，綜采三隊跟班隊長和采煤技術(shù)員經(jīng)商議，臨時決定采取快速推進高壓區(qū)甩壓的方法，爭取將工作面中部設備快速推移過去，將上覆頂板壓力釋放到支架后方；于是安排煤機司機及支架工采取兩端頭甩刀，中部加刀的辦法快速推進（在推進過程中轉(zhuǎn)載機壓死、皮帶故障影響20分鐘），并要求煤機司機盡量破頂、擴底加大采高（采高控制在2.2-2.3m）。因推進速度趕不上支架下沉速度，且推進過程中頂板冒落大量大塊矸石，停機進行爆破處理影響推進速度，當支架跟機拉架割煤至第8刀（即來壓后第3刀）時，工作面20-100架壓力值顯示達405-460bar，其中60-75架壓力最大，30-70架支架頂梁距離電纜槽僅0.1m-0.4m，這時71號、68號支架閥組已壓在配液塊上方，支架大柱幾乎無伸縮行程，8月3日9點20時，68號支架進液管被壓爆，處理期間支架大柱又不斷下沉，最終68號支架趴在電纜槽上壓死不動作，隊里隨即對周邊支架配液塊進行處理，以防其他支架壓死。

8月3日早班在李礦、田礦、陶總、柳礦、周總和綜采三隊隊干的組織下，采取正常割煤至機尾，甩掉68號支架，對支架大腳底部打眼放炮的方法，進行處理，直至8月4日中班20點將68號支架恢復好狀態(tài)后移出，正常組織生產(chǎn)，8月5日夜班調(diào)整工作面采高并護頂后，四點班工作面正常生產(chǎn)，順利通過上覆42煤切眼煤柱。

43310上覆42煤切眼煤柱示意圖

2 事故原因分析

（1）43310支架選用平煤7600KN二柱掩護式液壓支架，在43308、43309工作面過上覆42煤煤柱時時均有壓死支架經(jīng)歷，工作阻力小且經(jīng)過多次直搬，設備陳舊、狀態(tài)差是導致此次來壓時支架壓死不動作的主要原因；

（2）工作面上覆42209和42210工作面切眼煤柱，因?qū)娱g距?。?1m-12m），中部壓力大且壓力集中，致使中部大部分支架安全閥開啟、自卸，最終導致68號支架壓死，是此次事故的直接原因。

（3）綜采三隊工作人員雖然對支架進行了提前檢修，并提前進行了機頭加刀調(diào)斜處理，但是對來壓情況還是預判不足，設備配件現(xiàn)場儲備不足，預防性措施未全面做好，也是此次事故發(fā)生的一個原因。

（4）工作面中部來壓突然、速度快、支架下沉量大，導致工作面推進速度趕不上支架下沉速度，甩壓時轉(zhuǎn)載機壓死、皮帶停、炸大塊等影響推進速度，是導致支架壓死的又一原因。

（5）來壓前，工作面調(diào)斜不足，導致支架來壓失控，也是此次支架壓死的另一個原因。

3 預防措施

（1）機電科在聯(lián)系設備管理中心配套支架時，應建議根據(jù)工作面的礦壓顯現(xiàn)情況，合理配置能滿足礦壓需求的支架。

（2）過上覆煤柱前，對帶病運行支架要全力進行檢修，要保證每臺支架的推、拉、升、降動作靈敏，管路暢通，保證所有支架的立柱、平衡油缸安全閥能夠正常開啟。并加強液壓系統(tǒng)的檢修和維護。工作面要隨時配備有相關(guān)零部件，對可能發(fā)生壓死支架的高壓區(qū)，進行重點管理，提前做好壓死支架的預防性措施。

（3）在工作面推進至上覆煤柱前100m時，隊里要加強工作面礦壓觀測，每班安排專人做好觀測臺賬和盯防液壓支架控制系統(tǒng)PM32（或壓力表）壓力值變化，如有異常情況要及時向總工程師和礦調(diào)度匯報，并根據(jù)實際情況采取等壓、甩壓等措施。

（4）根據(jù)工作面地質(zhì)條件和兩順槽頂板狀況，采煤技術(shù)員必須在過上覆煤柱前每天對運順及回順頂板離層儀及頂板情況進行觀測、記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報進行加強支護，視工作面情況及時拉超前架，并做好工作面通過上覆煤柱時架前漏矸、冒頂和處理大塊矸石的準備工作。

（5）工作面推進至距上覆煤柱10m時，煤機司機在割煤過程中要合理控制煤機割煤速度和采高（比平時高0.2-0.3m），保證支架工能夠?qū)崿F(xiàn)跟機拉架。

（6）如頂板完整，支架滯后煤機前滾筒不大于5架；如頂板破碎，支架要緊跟煤機前滾筒；如頂板有漏矸現(xiàn)象，支架工必須根據(jù)梁端距盡可能超前拉架，并保證支架接頂效果。

（7）工作面過上覆煤柱前過程中，安排爆破工全程跟班，隨時對工作面出現(xiàn)的大塊矸石進行爆破處理。

（8）過上覆煤柱前要按照公司和礦相關(guān)文件要求詳細制定《綜采工作面過上覆集中煤柱安全技術(shù)措施》并制定支架壓死預案，在班前會上貫徹學習，保證每位員工都學習到位。

[1]張紅云.綜采工作面液壓支架整體倒裝新工藝的實踐應用[A].第七次煤炭科學技術(shù)大會文集（上冊）[C].2011.

[2]張雨.龍東煤礦大傾角綜采工作面液壓支架安裝工藝探討[A].煤炭科學與技術(shù)研究論文集[C].2010.