鮮為人知的航天故事

小編的話：

在探索航天的道路上，充滿了困難與挑戰(zhàn)，有的時候甚至付出生命的代價。但是，危險和挑戰(zhàn)從來難不倒勇敢追夢的人類，讓我們向這些勇士致敬吧！

1970年4月11日，在阿波羅13號前往月球的航程中，服務艙的二號氧氣罐發(fā)生爆炸。爆炸同時也損壞了服務艙其余部分，一號氧氣罐尤其嚴重。爆炸后，指揮服務艙失去了兩個氧氣罐中所有的氧氣，立刻讓航天器掉頭并加速返回地球

肯尼迪航天中心，聯(lián)合太空聯(lián)盟（UnitedSpace Alliance）技師Jeff Thon正在檢查發(fā)生航天事故的航天器上的固體助推器殼段內是否有推進劑的殘留顆粒

1967年4月3日，蘇聯(lián)第一艘“聯(lián)盟號”載人飛船“聯(lián)盟1號”順利發(fā)射，而且完成了第13圈的軌道飛行。但是當飛船返回大氣層后，需要打開降落傘以減慢飛船速度時，航天員科馬洛夫突然發(fā)現(xiàn)飛船出現(xiàn)旋轉，無論用什么辦法也打不開降落傘了。當飛船以644千米每小時的速度撞到地面時，科馬洛夫當即死亡

“哥倫比亞號”航天飛機訓練期間7名航天員合影。不幸的是，2003年2月1日，該航天飛機在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。航天飛機解體形成大量碎片，凌亂地落在了德克薩斯州和路易斯安那州。經過漫長的調查，專家們認為事故是由一塊泡沫脫落造成的。

在肯尼迪航天中心存放“哥倫比亞號”軌道器殘骸的機庫內，媒體記者在對軌道器左機翼前緣實體模型進行拍照。從東德克薩斯州收集了大約83000個殘骸，總質量大約是85000磅，是“哥倫比亞號”軌道器干重的38％。

在東德克薩斯州搜尋工作結束后，“哥倫比亞號”航天飛機軌道器殘片收集后，集中在肯尼迪航天中心的機庫內，總數(shù)是82567塊。其中，78760塊已經識別出，753塊放置在機庫的左翼圖形內。

在約翰遜航天中心的林蔭路上，紀念“哥倫比亞號”航天飛機遇難航天員儀式敲響鐘聲。