大型水電項(xiàng)目工程設(shè)備智能化管理淺析

葉 波

（雅礱江公司楊房溝建設(shè)管理局，四川 成都 610021）

1 概述

隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)的革新和進(jìn)步，智能化已滲透到各行各業(yè)。工程設(shè)備是指構(gòu)成或計(jì)劃構(gòu)成永久工程一部分的機(jī)電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、儀器裝置及其他類似的設(shè)備和裝置。在保證質(zhì)量、注重效率、確保安全的倉儲(chǔ)原則下，保證到貨工程設(shè)備倉儲(chǔ)及流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的安全、可靠和及時(shí)。大型水電項(xiàng)目往往位于深山峽谷地帶，為節(jié)省投資和減少對周圍環(huán)境的破壞，工程現(xiàn)場可用于建設(shè)施工期臨時(shí)機(jī)電倉庫的場地有限。為滿足施工期工程設(shè)備的倉儲(chǔ)要求，建設(shè)方希望以盡可能省的投資、最高效的利用和嚴(yán)格規(guī)范的管理來提高現(xiàn)場工程設(shè)備倉庫的使用效率；設(shè)備廠家要求現(xiàn)場環(huán)境、場地、存儲(chǔ)面積、維護(hù)與保養(yǎng)等滿足倉儲(chǔ)要求，工地現(xiàn)場存放做好防潮、防銹、防損壞等措施；安裝單位希望到貨設(shè)備既要與現(xiàn)場安裝進(jìn)度相匹配，又要保證領(lǐng)用流程盡可能高效，減少二次倒運(yùn)的距離；倉庫運(yùn)行管理單位則以自己專業(yè)化、規(guī)范化、流程化的管理，減少倉儲(chǔ)期間的貨損、貨缺問題，規(guī)避自身的管理責(zé)任。因此，工程設(shè)備的現(xiàn)場管理，看似只是“輔助”工程項(xiàng)目，卻對工程設(shè)備的安裝進(jìn)展和性能保證起著舉足輕重的作用。文中通過對工程設(shè)備日常管理的梳理，結(jié)合行業(yè)內(nèi)智能化電站建設(shè)的契機(jī)，探索開展工程設(shè)備智能化管理。

2 工程設(shè)備倉儲(chǔ)類型及管理要求

根據(jù)大型水電項(xiàng)目不同工程設(shè)備的倉儲(chǔ)當(dāng)?shù)匾?，工程設(shè)備現(xiàn)場存放分為露天堆場存放、保溫庫房存放、封閉庫房存放、敞篷庫房存放、化工庫房存放及冷藏庫房存放等。主要存儲(chǔ)的工程設(shè)備包括水力機(jī)械設(shè)備、電氣一次設(shè)備、電氣二次設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、電梯及給排水設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備等。根據(jù)設(shè)備廠家對工程設(shè)備的倉儲(chǔ)要求，結(jié)合現(xiàn)場倉儲(chǔ)場地規(guī)劃及設(shè)備起吊及裝卸能力，以及現(xiàn)場定置規(guī)劃等，一般情況下各工程設(shè)備的倉儲(chǔ)類型見表1所示，但具體可根據(jù)工程所在地實(shí)際情況和倉儲(chǔ)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。

表1 工程設(shè)備的倉儲(chǔ)類型

3 工程設(shè)備到貨驗(yàn)收及交接管理

為規(guī)范工程設(shè)備的到貨驗(yàn)收及交接管理，按照設(shè)備到貨驗(yàn)收及交接管理工作程序，明晰各方的工作范圍、內(nèi)容、責(zé)任和義務(wù)，提升設(shè)備精細(xì)化管理水平，工程設(shè)備的到貨驗(yàn)收和交接管理一般包括如下工作內(nèi)容。

3.1 接貨卸貨

每批設(shè)備發(fā)運(yùn)前，需將擬發(fā)運(yùn)設(shè)備信息通知工程現(xiàn)場接貨單位，現(xiàn)場應(yīng)熟悉發(fā)運(yùn)的合同設(shè)備項(xiàng)目、數(shù)量、運(yùn)輸車輛、設(shè)備卸車吊裝要求、倉儲(chǔ)環(huán)境要求、安全注意事項(xiàng)等?，F(xiàn)場接貨單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備裝箱單做好卸貨準(zhǔn)備，包括存儲(chǔ)區(qū)域規(guī)劃、人員和機(jī)具安排、卸車方案準(zhǔn)備、卸車工具的檢查與清點(diǎn)等。以快遞方式發(fā)運(yùn)的小件設(shè)備，供貨廠家在發(fā)運(yùn)設(shè)備的同時(shí)將托運(yùn)清單、物流公司及快遞單號、收件人等信息提供至接貨單位。

3.2 到貨清點(diǎn)

設(shè)備到貨后，現(xiàn)場各方和設(shè)備廠家一起參加每批次設(shè)備的現(xiàn)場到貨清點(diǎn)，廠家未能參加到貨清點(diǎn)不免除其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，認(rèn)可現(xiàn)場到貨清點(diǎn)的結(jié)果，并對到貨清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。到貨清點(diǎn)過程中應(yīng)收集貨物的影像資料，并與設(shè)備清單、裝箱單進(jìn)行核對，對設(shè)備的包裝、外觀、裝運(yùn)件數(shù)、運(yùn)輸記錄等進(jìn)行初步檢查。

3.3 入庫管理

所有到貨的工程設(shè)備均應(yīng)辦理入庫手續(xù)，先入庫后存儲(chǔ)。

3.4 開箱驗(yàn)收

每批次工程設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，均應(yīng)組織開箱驗(yàn)收，相關(guān)各方都應(yīng)參加。開箱驗(yàn)收是對設(shè)備的包裝、外觀、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等方面進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)并作詳細(xì)記錄，開箱驗(yàn)收完成后參與驗(yàn)收各方應(yīng)在驗(yàn)收現(xiàn)場簽署設(shè)備開箱檢驗(yàn)記錄表。

（1）裝箱到貨設(shè)備，需對照裝箱單逐一核對。原則上非真空包裝的設(shè)備都需要進(jìn)行開箱檢查，包括箱內(nèi)設(shè)備包裝是否完好、是否有漏水，是否有明顯的破損、擠壓磕碰及損壞丟失等異常情況，檢查完畢后對外包裝箱進(jìn)行恢復(fù)。真空包裝的設(shè)備對外觀做詳細(xì)檢查。

（2）裸件到貨設(shè)備，對設(shè)備外觀做認(rèn)真檢查，包括設(shè)備出廠標(biāo)識，設(shè)備外觀是否有碰撞、擠壓、摩擦造成的損傷。

（3）已裝配在一起的設(shè)備，例如開關(guān)柜、控制柜等，需要對主要的零部件的品牌與合同要求的一致性進(jìn)行檢查。

（4）表面局部鍍銀的設(shè)備，例如發(fā)電機(jī)集電環(huán)、封閉母線軟連接等，應(yīng)對鍍銀情況進(jìn)行檢查，不得有銹蝕和損傷。

（5）重要的精加工表面，例如水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承軸領(lǐng)、發(fā)電機(jī)鏡板面，如果需要進(jìn)行較長時(shí)間的儲(chǔ)存，開箱驗(yàn)收時(shí)應(yīng)在廠家設(shè)備管理人員在場的情況下進(jìn)行清理檢查，確認(rèn)無異常后再次涂抹防銹劑并做包裝和密封處理。

3.5 倉儲(chǔ)保管

除應(yīng)遵守設(shè)備廠家的存儲(chǔ)要求外，還應(yīng)滿足以下要求。

（1）設(shè)備堆放應(yīng)規(guī)范，不得因設(shè)備底部支撐不規(guī)范而導(dǎo)致設(shè)備變形，設(shè)備碼放層數(shù)應(yīng)符合廠家要求。重型、大型部件的支撐，應(yīng)充分考慮存放場地的地基承載能力，防止塌陷、下沉。支撐材料應(yīng)平整，結(jié)實(shí)，穩(wěn)固，支撐點(diǎn)距離要適中、均勻，避免設(shè)備發(fā)生變形。設(shè)備的加工面和重要部位不得做為支撐點(diǎn)，如必需作為支撐點(diǎn)時(shí)應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。存放在露天、敞棚或非硬質(zhì)地面?zhèn)}庫的零部件，均應(yīng)墊高不低于250 mm；混凝土地面應(yīng)墊高不低于150 mm；采用混凝土塊或砌磚等作為墊高支撐時(shí)，在與零部件接觸面間應(yīng)加防潮和防銹層。

（2）原則上裝箱設(shè)備應(yīng)在庫房內(nèi)存放，裸件設(shè)備可存放在露天堆放場，但在場地允許、起吊設(shè)備允許的情況下裸件設(shè)備也應(yīng)盡量存放在庫房內(nèi)。冬季入庫時(shí)，一般在移入庫內(nèi)24 h后再開箱，以免零部件表面結(jié)露引起銹蝕。

（3）存在局部鍍銀表面的設(shè)備，例如發(fā)電機(jī)集電環(huán)、封閉母線軟連接部位等，應(yīng)存儲(chǔ)在庫房內(nèi)，如果需要露天存在，應(yīng)按照廠家要求做好鍍銀面的防護(hù)，嚴(yán)禁鍍銀部位裸露在室外。

（4）存放在露天的設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。機(jī)加工部位應(yīng)采用篷布包裹，設(shè)備上附帶的電機(jī)、傳感器等電氣設(shè)備必須做好防雨、防潮工作，設(shè)備上的螺栓孔、鍵槽等部位應(yīng)涂抹黃油等防銹劑。

（5）詳細(xì)統(tǒng)計(jì)保質(zhì)期較短的油漆、化工材料生產(chǎn)日期、保質(zhì)期信息，保質(zhì)期到期前應(yīng)提前及時(shí)提醒。

（6）定期巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備及包裝有受潮、發(fā)霉、變形、銹蝕等異常情況時(shí)應(yīng)立即采取保護(hù)措施。定期盤點(diǎn)，確保臺(tái)賬與實(shí)物相符。

3.6 出庫管理

按要求填寫設(shè)備領(lǐng)用申請單，履行審批簽字流程后辦理設(shè)備出庫移交。

3.7 退庫管理

已經(jīng)出庫但現(xiàn)場不再安裝的工程設(shè)備、挪用的備品備件、借用的專用工器具均應(yīng)辦理退庫手續(xù)。退庫前，應(yīng)對退庫設(shè)備及工器具進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，所退設(shè)備及工器具的油、水、氣、電管線和接口等封堵完好，電氣屏內(nèi)電氣設(shè)備的儀表、指示、門鎖等完好，需涂抹黃油進(jìn)行防銹保護(hù)的機(jī)械設(shè)備已防護(hù)到位。退庫前，對退庫設(shè)備及配件的完整性、完好性進(jìn)行檢查并如實(shí)進(jìn)行記錄，并將退庫設(shè)備、隨機(jī)資料用木箱分類進(jìn)行包裝，包裝箱內(nèi)應(yīng)放置裝箱清單。

3.8 挪用及借用管理

設(shè)備安裝、調(diào)試、試運(yùn)行過程中如需挪用設(shè)備或備品備件，必須履行挪用申請手續(xù)。挪用手續(xù)中應(yīng)對 “挪用原因”“責(zé)任方”“歸還計(jì)劃”等進(jìn)行明確。專用工器具采用借用制度，借用人應(yīng)加強(qiáng)使用期間的維護(hù)、保養(yǎng)與保管，如出現(xiàn)損壞、遺失等情況須進(jìn)行修復(fù)或賠償。

3.9 臺(tái)賬資料管理

設(shè)備開箱驗(yàn)收之后，應(yīng)將零部件按臺(tái)序、類別入庫，并登記、編號建立檔案，隨機(jī)文件應(yīng)妥善保管。設(shè)備開箱后各零部件上的標(biāo)簽應(yīng)保持清潔完整，標(biāo)簽上應(yīng)有零部件的名稱、圖號或裝配號、數(shù)量和臺(tái)序等。專業(yè)的檔案人員應(yīng)參與永久機(jī)電設(shè)備的到貨清點(diǎn)、開箱檢驗(yàn)、出入庫等臺(tái)賬資料的管理。隨設(shè)備運(yùn)輸?shù)难b箱清單以及現(xiàn)場安裝使用的資料（主要包括：隨機(jī)圖紙，安裝說明書或安裝手冊，主要部件的組裝工藝或工藝守則，QCR表以及現(xiàn)場安裝技術(shù)指導(dǎo)文件，運(yùn)行、維修說明書，搬運(yùn)、裝卸及貯存說明書，設(shè)備交貨明細(xì)表，各種自動(dòng)化元件和監(jiān)測元件的整定值表，竣工圖縮印本），在到貨清點(diǎn)和開箱驗(yàn)收的同時(shí)統(tǒng)一進(jìn)行收集、登記，并進(jìn)行簽字確認(rèn)。

3.10 信息管理

接貨的同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)貨訊信息及實(shí)際到貨信息錄入到貨接收信息。設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收時(shí)錄入開箱驗(yàn)收和入庫的信息?，F(xiàn)場到貨及開箱驗(yàn)收環(huán)節(jié)在系統(tǒng)中的信息錄入必須及時(shí)、準(zhǔn)確。現(xiàn)場應(yīng)建立月報(bào)制度，對本月到貨的各合同設(shè)備統(tǒng)計(jì)、庫房設(shè)備的盤點(diǎn)情況、庫房規(guī)劃使用情況、設(shè)備到貨驗(yàn)收過程中是否存在到貨設(shè)備型號數(shù)量不符、包裝不嚴(yán)、標(biāo)識不清、防潮防銹措施不當(dāng)以及貨缺、貨損等情況?，F(xiàn)場在設(shè)備到貨清點(diǎn)、開箱驗(yàn)收以及日常巡查等環(huán)節(jié)進(jìn)行拍照，并做好電子照片的分類收集與歸檔工作。

3.11 缺陷管理

設(shè)備在到貨清點(diǎn)、開箱驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)在第一時(shí)間通知相關(guān)各方進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行責(zé)任界定，因設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、場外運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)出現(xiàn)的質(zhì)量問題或缺陷，由設(shè)備廠家解決；設(shè)備在入庫后由于倉儲(chǔ)保管、場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、現(xiàn)場安裝調(diào)試的原因出現(xiàn)的缺陷或損壞，由責(zé)任單位與供貨廠家協(xié)調(diào)限期解決。

4 工程設(shè)備現(xiàn)場管理的重難點(diǎn)

4.1 到貨設(shè)備出現(xiàn)貨缺、貨損等情況時(shí)，第一時(shí)間的責(zé)任界定是關(guān)鍵

由于大型水電工程機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備生產(chǎn)廠家眾多，部分設(shè)備由設(shè)備本廠生產(chǎn)制造，部分設(shè)備可能外購?fù)鈪f(xié)，設(shè)備運(yùn)輸也可能是自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸，也有可能是委托專業(yè)的運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸。由于不同設(shè)備對運(yùn)輸?shù)囊蟛煌?，不同廠家對包裝發(fā)運(yùn)的管理要求也存在差異，設(shè)備到現(xiàn)場車板交貨后還存在場內(nèi)二次轉(zhuǎn)運(yùn)等問題，一旦存在貨缺、貨損、實(shí)際到貨與裝箱清單不一致等問題時(shí)，如不能客觀公正地及時(shí)對責(zé)任進(jìn)行界定，出現(xiàn)推諉扯皮情況時(shí)將會(huì)對現(xiàn)場安裝進(jìn)度造成影響。因此，設(shè)備到貨后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行開箱和清點(diǎn)，在檢查和清點(diǎn)過程中，應(yīng)有設(shè)備廠家代表及有關(guān)單位人員參加認(rèn)定，并及時(shí)拍照形成影響資料以備后續(xù)調(diào)查時(shí)使用。同時(shí)，宜在設(shè)備采購合同和安裝合同中進(jìn)行明確，針對需要重新提供新設(shè)備、需要返廠修復(fù)、需要現(xiàn)場修復(fù)或返工處理情形的應(yīng)急處置措施及費(fèi)用處理方案。

4.2 設(shè)備種類繁多，到貨量大，專業(yè)化和規(guī)范化的現(xiàn)場管理是重點(diǎn)

機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備正式安裝開始后，設(shè)備到貨時(shí)間集中，到貨量大，入庫及出庫頻繁，同時(shí)為規(guī)避道路運(yùn)輸受阻的風(fēng)險(xiǎn)，部分設(shè)備也會(huì)提前到貨。不同廠家對設(shè)備現(xiàn)場存儲(chǔ)環(huán)境如溫度、濕度、空氣清潔度、防油污、避免陽光照射等要求不一，部分設(shè)備在安裝前需定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，大量設(shè)備到現(xiàn)場后的存放和保管，對專業(yè)化和規(guī)范化的要求較高。

4.3 設(shè)備到現(xiàn)場的裝卸吊運(yùn)及二次轉(zhuǎn)運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)大

根據(jù)設(shè)備各零部件的特點(diǎn)，到貨設(shè)備有裸裝、半裸裝、捆裝、箱裝和車裝等包裝形式，并在箱上標(biāo)識有該箱或零部件的尺寸、重量和吊點(diǎn)等。現(xiàn)場裝卸吊運(yùn)需按照設(shè)備包裝箱上的尺寸和重量選擇吊車和鋼絲繩等，并按照包裝箱上標(biāo)識的吊點(diǎn)起吊。在吊裝設(shè)備時(shí)，應(yīng)合理選擇鋼絲繩的長度，不得因鋼絲繩過短對包裝箱或零部件造成夾傷或變形。設(shè)備在吊裝過程中，必須緩起緩落平穩(wěn)起吊，不得突然起落對箱內(nèi)零部件產(chǎn)生沖擊或吊裝不當(dāng)造成摔箱。

5 工程設(shè)備智能化管理的探討

5.1 建立統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)

由于水電廠設(shè)備種類繁多，一般以字段和碼位組合，按照系統(tǒng)、子系統(tǒng)和設(shè)備的層次結(jié)構(gòu)，以數(shù)字為標(biāo)識或數(shù)字和字母相結(jié)合為標(biāo)識的系統(tǒng)，存在著標(biāo)識不唯一、不易于計(jì)算機(jī)處理，編碼索引對水電設(shè)備覆蓋不全面的風(fēng)險(xiǎn)，為確保設(shè)備編碼的唯一性、科學(xué)性、實(shí)用性，在大型水電項(xiàng)目建設(shè)過程中，采用成熟的PPIS（Power Plant Identification System）或KKS編碼技術(shù)，建立工程設(shè)備編碼系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的設(shè)備信息管理庫，從設(shè)備采購合同簽訂開始，包含設(shè)備廠內(nèi)生產(chǎn)、設(shè)備出廠、運(yùn)輸、到貨清點(diǎn)、開箱驗(yàn)收、設(shè)備入庫、倉儲(chǔ)、盤存、出庫、現(xiàn)場安裝、設(shè)備運(yùn)行等全鏈條的管理，開展工程設(shè)備全生命周期的管理。

5.2 搭建工程設(shè)備智能化管理平臺(tái)

從設(shè)計(jì)、采購的源頭開始，明確應(yīng)對設(shè)備按要求進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，各設(shè)備廠家基于三維設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)模型需提供總集成方，并在設(shè)備合同中約定基于三維設(shè)計(jì)的平臺(tái)或可兼容的平臺(tái)及采用的格式，并明確要求可編輯。如提供的三維圖紙要求采用AUTO REVIT平臺(tái)或其他AUTO REVIT可兼容的平臺(tái)，采用RFA和RVT格式且可編輯。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將設(shè)備從廠內(nèi)制造、現(xiàn)場安裝到運(yùn)行檢修的全生命周期信息均在系統(tǒng)中進(jìn)行集成，將設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙、廠家技術(shù)資料、安裝階段施工方案及驗(yàn)收、試驗(yàn)記錄、投運(yùn)后的檢修方案、檢修作業(yè)卡、設(shè)備故障情況等信息均直觀、準(zhǔn)確地在平臺(tái)上進(jìn)行展現(xiàn)，建立三維仿真模擬作業(yè)操作、設(shè)備控制等過程，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)查詢和展示。

5.3 建立4D模型

利用BIM技術(shù)，在三維設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，疊加時(shí)間維度，形成4D模型，將工程設(shè)備的生產(chǎn)進(jìn)度、安裝及檢修進(jìn)度計(jì)劃嵌入三維設(shè)計(jì)，使設(shè)備廠內(nèi)排產(chǎn)與現(xiàn)場安裝進(jìn)度計(jì)劃相匹配。在BIM三維模型的基礎(chǔ)上融合時(shí)間概念后，可實(shí)現(xiàn)四維模擬，避免施工延期。通過直觀地體現(xiàn)施工的界面、順序，使設(shè)備生產(chǎn)與現(xiàn)場施工之間的協(xié)調(diào)變得清晰。通過四維施工模擬與施工組織方案的結(jié)合，使設(shè)備材料進(jìn)場、勞動(dòng)力配置、機(jī)械臺(tái)班等各項(xiàng)工作的安排變得更為有效、經(jīng)濟(jì)。設(shè)備吊裝方案及一些重要的施工步驟，都可以用四維模擬的方式很明確地展示出來。

5.4 開展智能診斷

國內(nèi)外水電項(xiàng)目經(jīng)過多年的開發(fā)，從制造到安裝均形成了豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，在施工的過程中，往往存在到貨設(shè)備成套性差、因缺件導(dǎo)致現(xiàn)場停工的現(xiàn)象。在進(jìn)行工程設(shè)備設(shè)計(jì)、采購、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行等全生命周期管理的同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將設(shè)備的生產(chǎn)進(jìn)度、運(yùn)輸時(shí)間、安裝進(jìn)度等的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)嵌入設(shè)備智能診斷系統(tǒng)，可及時(shí)提醒相關(guān)方設(shè)備生產(chǎn)進(jìn)度是否滯后，到貨進(jìn)度是否會(huì)影響現(xiàn)場安裝，即將開始安裝的設(shè)備是否缺件等，通過設(shè)定判定條件，系統(tǒng)自行提取相關(guān)信息后及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，避免了人為清理遺漏的風(fēng)險(xiǎn)，減少缺件對現(xiàn)場施工的干擾。

6 結(jié)語

大型水電項(xiàng)目工程設(shè)備的智能化管理，是一個(gè)涉及設(shè)計(jì)、采購、安裝等多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程。文章以大型水電項(xiàng)目工程設(shè)備現(xiàn)場倉儲(chǔ)管理和設(shè)備到貨驗(yàn)收與交接管理入手，對工程設(shè)備現(xiàn)場管理的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，探討了智能化管理方法在工程設(shè)備現(xiàn)場管理方面的迫切需求，為同類項(xiàng)目工程設(shè)備的智能化管理提供借鑒。