李海玲,任紹成,徐 剛
(1.中國(guó)水利水電科學(xué)研究院,北京 100048;2.上海福伊特水電設(shè)備有限公司,上海 200240)
江西洪屏抽水蓄能電站一期工程裝機(jī)容量為1 200 MW,安裝有4臺(tái)30萬(wàn)kW抽水蓄能機(jī)組,由福伊特水電提供整體設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試。水泵水輪機(jī)采用上拆方式,發(fā)電電動(dòng)機(jī)為懸式機(jī)組,機(jī)組額定水頭為540 m,為高水頭可逆式發(fā)電電動(dòng)機(jī)組,額定轉(zhuǎn)速為500 r/min,項(xiàng)目實(shí)施難度較大且非常復(fù)雜。為確定發(fā)電機(jī)組是否滿足制造標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定,驗(yàn)證發(fā)電機(jī)效率是否滿足合同要求,2018年5月在電站現(xiàn)場(chǎng)用量熱法對(duì)2號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了發(fā)電機(jī)效率試驗(yàn)。
在電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的各類損耗最終都將變成熱量傳遞給冷卻介質(zhì),使冷卻介質(zhì)溫度上升。用測(cè)量電機(jī)所產(chǎn)生的熱量來(lái)推算電機(jī)損耗的方法,簡(jiǎn)稱量熱法。
量熱法的測(cè)量原理,就是通過(guò)給水輪發(fā)電機(jī)規(guī)定一個(gè)基準(zhǔn)表面,把水輪發(fā)電機(jī)的總損耗分為基準(zhǔn)表面內(nèi)的損耗和基準(zhǔn)表面外的損耗兩部分。水輪發(fā)電機(jī)基準(zhǔn)表面內(nèi)的損耗,一部分以熱量的形式由冷卻介質(zhì)帶走,可以用量熱法測(cè)量;另一部分是以傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射、滲漏等形式通過(guò)基準(zhǔn)表面散發(fā)的損耗,可以通過(guò)量熱法測(cè)量,也可以用計(jì)算方法求得。而水輪發(fā)電機(jī)基準(zhǔn)表面外的損耗主要由勵(lì)磁損耗和軸承摩擦損耗組成。
2.1.1 冷卻介質(zhì)帶走的熱損耗PA的測(cè)量和計(jì)算
根據(jù)IEC相關(guān)規(guī)程的規(guī)定,電機(jī)各部分溫升達(dá)到熱穩(wěn)定后,由冷卻介質(zhì)帶走的損耗為:
式中,PA—在基準(zhǔn)表面內(nèi)部,被冷卻介質(zhì)帶走的損耗,kW;
Cp—冷卻介質(zhì)的比熱,kJ/(kg×K);
Q—冷卻介質(zhì)的流量,m3/s;
Δt—冷卻介質(zhì)溫升,K。
2.1.2 未傳遞給冷卻介質(zhì)的損耗PS的測(cè)量和計(jì)算
根據(jù)IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)定,傳遞給冷卻介質(zhì)的損耗計(jì)算如下:
式中,PS—未傳遞給冷卻介質(zhì)的損耗,kW;
h—表面散熱系數(shù),W/(m2×K);
A—散熱表面積,m2;
Δt—電機(jī)外表溫度與環(huán)境溫度之差,K。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行在空轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)(額定轉(zhuǎn)速,不加勵(lì)磁),電機(jī)各部分溫升達(dá)到熱穩(wěn)定后,由冷卻介質(zhì)帶走的熱損PA,未傳遞給冷卻介質(zhì)的損耗PS以及上導(dǎo)(含推力)、下導(dǎo)軸承摩擦損耗(由冷卻介質(zhì)帶走的部分)Pu,三部分損耗之和,即為通風(fēng)損耗。即
2.1.3 集電環(huán)和碳刷損耗
集電環(huán)和碳刷損耗可分為碳刷摩擦損耗和碳刷電損耗。碳刷摩擦損耗為:
式中,V—集電環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)線速度,m/s;
A—碳刷總接觸面積,cm2;
μ—集電環(huán)與碳刷摩擦系數(shù);
P—集電環(huán)與碳刷的接觸壓力,N/cm2。由于集電環(huán)與碳刷的接觸壓力和集電環(huán)與碳刷的摩擦系數(shù)是不好確定的,并且這部分機(jī)械損耗最后是以發(fā)熱的形式散發(fā)到上部的集電環(huán)室內(nèi),并與上機(jī)架散發(fā)出來(lái)的熱量混合在一起,最后通過(guò)外殼和上蓋板散發(fā)到空氣中,故這部分機(jī)械損耗可通過(guò)測(cè)量上蓋板與環(huán)境溫度的溫差與上蓋板附近風(fēng)速來(lái)確定。
碳刷的電損耗為:
式中,If—水輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,A;
ΔU—碳刷電壓降,V。
由于這部分損耗是由勵(lì)磁功率提供的,因此可將其歸入轉(zhuǎn)子繞組外部的總勵(lì)磁損耗中。
2.1.4 鐵損
發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行狀態(tài)下(額定轉(zhuǎn)速,額定電壓),損耗可以分為鐵損PFe-oc、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組損耗Pf-oc以及通風(fēng)損耗PW,即
式中,PFe-oc—發(fā)電機(jī)額定空載電壓下的鐵損,kW;
Pf-oc—發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組損耗,kW;
PW—空載狀態(tài)下的風(fēng)損,kW,可由空轉(zhuǎn)工況下的風(fēng)損換算得到;
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組損耗的計(jì)算公式為:Pf-oc=If2R
式中,If—發(fā)電機(jī)在空載額定電壓下的勵(lì)磁電流,A;
R—?jiǎng)?lì)磁繞組在基準(zhǔn)工作溫度下的直流電阻,Ω;
因此,鐵損為:PFe-oc=Ptotal-Pf-oc-PW
發(fā)電機(jī)在額定工況下的定子鐵損耗為:
式中,Umeas—試驗(yàn)時(shí)的定子電壓,V;
UN—額定定子電壓,V。
2.1.5 負(fù)載損耗
發(fā)電機(jī)在短路狀態(tài)下,定子銅損為:
式中,I1—試驗(yàn)時(shí)測(cè)量到的定子繞組的平均電流,A;
Rs—試驗(yàn)時(shí)基準(zhǔn)工作溫度下的定子繞組的電阻,Ω。
因此,發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)下的銅損為:
式中,IN—額定定子電流,A;
R—定子繞組的電阻,Ω。
短路狀態(tài)下,轉(zhuǎn)子的銅損Pf_sc為:Pf_sc=If2R
式中,If—短路試驗(yàn)時(shí),穩(wěn)定狀態(tài)下的勵(lì)磁電流,A。
在短路模式下,發(fā)電機(jī)的負(fù)載損耗為:
式中,PA—短路模式下,冷卻介質(zhì)帶走的損耗;
PS—短路模式下,未傳遞給冷卻介質(zhì)的損耗;
PW-F—短路模式下的通風(fēng)損耗;可由空載工況下的通風(fēng)損耗換算得到。
負(fù)載損耗可分為定子銅損和發(fā)電機(jī)的雜散損耗,故雜散損耗為
發(fā)電機(jī)在額定工況下的雜散損耗為:
式中,I1—試驗(yàn)時(shí)的定子電流,A;
IN—額定定子電流,A。
2.1.6 軸承損耗
發(fā)電機(jī)軸承損耗可以通過(guò)測(cè)量冷卻油的流量及油冷卻器的進(jìn)出口溫差進(jìn)行計(jì)算,即
式中,CP—熱容系數(shù),kJ/(kg·K);
Q—冷卻介質(zhì)的流量,m3/s;
ρ—冷卻介質(zhì)的密度,kg/m3;
Δt—測(cè)量回路內(nèi)的冷卻介質(zhì)的溫差,K。
2.1.7 推力軸承的機(jī)械摩擦損耗
推力軸承摩擦產(chǎn)生的損耗轉(zhuǎn)換為熱能后首先傳遞給潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油在油冷卻器中將熱量傳遞給油冷卻器中的冷卻水,以及通過(guò)油箱外表面散發(fā)給周圍空氣。
推力軸承損耗包括了水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)重量及試驗(yàn)水頭下水推力產(chǎn)生的損耗,因此在測(cè)得的損耗中要扣除水輪機(jī)部分重量和當(dāng)時(shí)水頭下水推力產(chǎn)生的損耗,才是水輪發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)部分)的推力軸承損耗。
2.1.8 勵(lì)磁變壓器等輔助設(shè)備損耗
這部分損耗是在基準(zhǔn)表面之外的,勵(lì)磁變壓器的損耗可以根據(jù)勵(lì)磁變壓器的輸入功率Pt和效率進(jìn)行計(jì)算,即
式中,Pt—?jiǎng)?lì)磁變壓器的輸入功率,kW;
η—?jiǎng)?lì)磁變壓器的效率。
由于水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的勵(lì)磁損耗是在基準(zhǔn)表面內(nèi)已經(jīng)通過(guò)量熱法測(cè)量的,因此應(yīng)從測(cè)量得到的勵(lì)磁變的輸入功率中扣除水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的輸入功率才是外部勵(lì)磁部分的損耗。
根據(jù)對(duì)上述損耗的分析結(jié)算,可得發(fā)電機(jī)總損耗為:
發(fā)電機(jī)的效率為
式中,∑P—發(fā)電機(jī)的總損耗,kW;
P0—發(fā)電機(jī)的輸出功率,kW。
有關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用IEC 60034-2-2《旋轉(zhuǎn)電機(jī)部分2-2:通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定大型電機(jī)各項(xiàng)損耗和效率的標(biāo)準(zhǔn)方法》和GB/T5312-2005《量熱法測(cè)定電機(jī)的損耗和效率》。
安裝前對(duì)溫度傳感器進(jìn)行了檢定,其測(cè)量精度滿足GB/T1029-2005中小于±1℃的要求。流量的測(cè)量采用超聲波流量計(jì)。
在發(fā)電機(jī)上導(dǎo)和推力軸承冷卻器出口安裝DN80測(cè)量管段(包括軟管、接頭、節(jié)流閥、水管、流量計(jì)、溫度傳感器PT100和壓力),在下導(dǎo)軸承冷卻器出口安裝DN40測(cè)量管段,以測(cè)量出水溫度和壓力。在冷卻水入水口處安裝溫度傳感器PT100和壓力傳感器可以測(cè)量入水的溫度和壓力?;厮苈分杏糜诮M合軸承的壓力傳感器沒有提供合理的數(shù)據(jù),所以計(jì)算時(shí)不考慮壓力值。
在上蓋板上放置6個(gè)PT100以測(cè)量表面溫度,放置3個(gè)PT100以測(cè)量空氣溫度。 對(duì)于發(fā)電機(jī)機(jī)坑的下蓋板也同樣。通過(guò)電纜將所有的PT100溫度傳感器連接至YokogawaMW100裝置上,用電纜將電壓互器(二次側(cè),三相)、電流互感器(二次側(cè),三相)、帶絕緣的電刷(每個(gè)滑環(huán)1個(gè))和勵(lì)磁分流器,連接到Y(jié)okogawaWT3000功率計(jì),功率計(jì)與電站廠房的CT連接,電壓測(cè)量的是相對(duì)地的電壓。勵(lì)磁電流和勵(lì)磁電壓可以直接在勵(lì)磁系統(tǒng)分流器和碳刷位置測(cè)量。
試驗(yàn)根據(jù)IEC60034-2-2和GB/T5321-2005進(jìn)行,并根據(jù)GB/T5321-2005中規(guī)定的穩(wěn)定條件,當(dāng)設(shè)備達(dá)到熱穩(wěn)定后1 h內(nèi),每隔15 min讀取1組溫度、流量、電氣參數(shù)及風(fēng)速等參數(shù)值,共記錄4組數(shù)據(jù)。下表中的數(shù)據(jù)取的是4組數(shù)據(jù)的平均值。
3.2.1 試驗(yàn)工況
試驗(yàn)主要采用了以下3種運(yùn)行工況:發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn),分別測(cè)量相應(yīng)工況點(diǎn)空冷器的進(jìn)、出口溫差及冷卻水流量、風(fēng)速、電氣量等參數(shù)以分別求得通風(fēng)損耗PW、鐵損PFe和雜散損耗PSL。下述計(jì)算以發(fā)電機(jī)模式100%額定負(fù)荷為例來(lái)說(shuō)明發(fā)電機(jī)效率的計(jì)算過(guò)程。
發(fā)電機(jī)上蓋板面積為66.5 m2,下蓋板面積為4.86 m2。
3.2.2 各試驗(yàn)工況下的分項(xiàng)損耗及總損耗
各試驗(yàn)工況下的測(cè)量參數(shù)值見表1~表3。
表1 各試驗(yàn)工況冷卻水及溫度參數(shù)測(cè)量值
表3 軸承冷卻水參數(shù)值(額定負(fù)載)
表2 各試驗(yàn)工況(空轉(zhuǎn)、空載、短路)電氣參數(shù)測(cè)量值
假設(shè)銅在-234.5℃超導(dǎo),并且在約120℃的范圍內(nèi)阻抗隨溫度成線性變化,電阻可以從測(cè)量溫度下?lián)Q算到參考溫度下,公式如下:
其中θ0=-235℃,
Rref—基準(zhǔn)工作溫度下繞組的直流電阻,Ω;
θref—基準(zhǔn)工作溫度,℃;
θm—對(duì)應(yīng)于Rm測(cè)量時(shí)的繞組溫度,℃。
由于定子繞組電阻R124.1℃=3.577 534 mΩ, 轉(zhuǎn)子繞組電阻R212.5℃=58.12 mΩ,則根據(jù)公式(16)計(jì)算得到:在115℃的工作溫度下,定子繞組電阻R1115℃=4.833 mΩ, 轉(zhuǎn)子繞組電阻R2115℃=82.19 mΩ。
根據(jù)各類損耗的計(jì)算公式及上述表格中的參數(shù)可分別得到空轉(zhuǎn)工況下的通風(fēng)損耗為1 098.6 kW,其中通過(guò)發(fā)電機(jī)上下蓋板表面積和周圍空氣進(jìn)行熱交換的損耗為2.6 kW,通過(guò)冷卻水耗散掉的熱量為1 096 kW。換算至機(jī)組設(shè)計(jì)溫、濕度和頻率下的通風(fēng)損耗為1 050 kW??蛰d工況下的鐵損耗(換算至額定電壓下)為509.2 kW;短路工況下的負(fù)載損耗(換算至額定電流下)為749.3 kW。
組合軸承為下導(dǎo)軸承和推力軸承的組合,組合軸承損耗可分為下導(dǎo)軸承和推力軸承損耗之和。根據(jù)合同,在組合軸承計(jì)算中,可認(rèn)為715 kW是推力軸承損耗,72 kW為下導(dǎo)軸承損耗。
根據(jù)式(12)及表3可得,
根據(jù)合同,由于PTBcale=715.00 kW,
則換算到額定工況下冷卻油的粘度系數(shù)下下導(dǎo)軸承損耗為:
由于旋轉(zhuǎn)部件的重量:
所以水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承(發(fā)電機(jī)部分)的摩擦損耗為:
根據(jù)式(12),換算到額定工況下冷卻油的粘度系數(shù)下的上導(dǎo)軸承損耗為:
軸承油泵的電流為74 A,電壓為380 V,則泵的損耗為:
勵(lì)磁系統(tǒng)損耗由業(yè)主方直接給出:Pf=48.35 kW。
額定工況下測(cè)量的損耗總和為:
額定工況下的效率為:
3.2.3 加權(quán)因子點(diǎn)效率及加權(quán)平均效率
根據(jù)上述計(jì)算過(guò)程可知,在上述分項(xiàng)損耗中,轉(zhuǎn)子銅損、定子銅損和雜散損耗是隨著發(fā)電機(jī)定子電流或勵(lì)磁電流的變化而變化的,為可變損耗;通風(fēng)損耗、鐵損、組合軸承損耗、上導(dǎo)軸承損耗、推力軸承損耗、油泵損耗是不隨著定子電流或勵(lì)磁電流的變化而變化的,為不變損耗。
發(fā)電機(jī)工況加權(quán)因子點(diǎn)的效率如表4所示。
表4 發(fā)電機(jī)工況加權(quán)因子點(diǎn)效率
電動(dòng)機(jī)工況加權(quán)因子點(diǎn)的效率如表5所示。
續(xù)表5
表6 發(fā)電電動(dòng)機(jī)效率試驗(yàn)結(jié)果與合同保證值對(duì)比表
從表中可以看出,發(fā)電電動(dòng)機(jī)各加權(quán)因子點(diǎn)效率及加權(quán)平均效率滿足合同保證值要求。
(1)采用量熱法測(cè)量抽水蓄能機(jī)組的效率,由計(jì)算結(jié)果可以得知通過(guò)冷卻介質(zhì)帶走的熱損耗占總損耗的大部分;在冷卻介質(zhì)帶走的損耗中有95%以上的損耗都是由冷卻水帶走的,因此試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求布置測(cè)點(diǎn)和選用、安裝傳感器,尤其是超聲波流量計(jì)的測(cè)試精度要控制在1%。
(2)電站冷卻水管道運(yùn)行多年,管道內(nèi)部銹蝕會(huì)對(duì)超聲波流量計(jì)的測(cè)量有一定的影響,因此在布置超聲波流量計(jì)時(shí)應(yīng)盡量選擇相對(duì)新的管道來(lái)布置。如無(wú)法避免,則應(yīng)將管道內(nèi)部結(jié)垢考慮進(jìn)來(lái),選擇合適的測(cè)量方式,并將結(jié)垢設(shè)置為襯里以取得更好的測(cè)量精度。