城市濱水綠廊景觀設(shè)計(jì)探析

任丹婷

（中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，湖北武漢 430000）

城市公共開放空間中的濱水空間是城市人文與自然緊密相連的區(qū)域，同時(shí)，承載著人們生活發(fā)展的脈絡(luò)與生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。濱水綠廊對(duì)保護(hù)生物多樣性、改善城市生態(tài)環(huán)境、提升城市韌性、塑造城市形象起著巨大的作用。因此，構(gòu)建科學(xué)合理的濱水綠廊，可有效緩解城市生態(tài)安全問(wèn)題，并助力城市可持續(xù)發(fā)展。

1 城市濱水綠廊

景觀生態(tài)學(xué)認(rèn)為斑塊、基質(zhì)、廊道共同組成了城市景觀[1]，其中，廊道是指不同于兩側(cè)基質(zhì)的帶狀景觀空間，連接不同開放空間，具有通廊和屏障的作用[2]。在城市中，廊道對(duì)城市生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)文化、城市形象都起著重要作用。宗躍光[3]將城市景觀廊道分為人工廊道和自然廊道兩大類，人工廊道以交通干線為主，自然廊道以河流、植被帶（包括人造自然景觀）為主。車生泉[4]按照綠地系統(tǒng)中綠色廊道的結(jié)構(gòu)和功能，將城市綠色廊道分為綠帶廊道、綠色道路廊道、綠色河流廊道3 種。城市綠色廊道作為線性通廊，連接不同規(guī)模形式的綠地，兼具生態(tài)功能和社會(huì)人文功能，既是生態(tài)廊道，又是文脈廊道。濱水綠廊是綠色廊道中的一種，依托河流水系形成帶狀綠帶，濱水綠廊是水陸交接區(qū)域，包括部分河道、河漫灘、堤壩駁岸及具備一定寬度的帶狀綠地，關(guān)系著城市和自然生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)[5]。

2 城市濱水綠廊的作用

2.1 生態(tài)安全效益

帶狀綠地為多種生物提供了棲息地，保障了生物多樣性；綠化種植帶能阻滯和吸附空氣中的粉塵，降低噪音，減少雨水對(duì)地面的直接沖刷，起到保持水土的作用；濱水綠廊作為水陸交接區(qū)，也是雨洪管理系統(tǒng)的載體，能減少地表雨水徑流對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，有效緩解城市污染和城市內(nèi)澇問(wèn)題，增強(qiáng)城市韌性。

2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

具備一定游憩活動(dòng)設(shè)施的濱水綠地能服務(wù)周邊居民，為展示當(dāng)?shù)匚幕翱破战逃峁┛臻g場(chǎng)所。良好的生態(tài)環(huán)境及健全的服務(wù)設(shè)施能聚集人氣，提升城市形象，有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

3 城市濱水綠廊建設(shè)的目標(biāo)

近年來(lái)，許多大中城市積極響應(yīng)國(guó)家政策，在城市設(shè)計(jì)中推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)，保護(hù)自然本底，搭建藍(lán)綠交融的公共開放空間體系。但其中部分城市濱水綠廊受自然氣候和以往規(guī)劃建設(shè)不完善的影響，存在諸多問(wèn)題。目前，城市濱水綠廊建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

3.1 提升城市防洪排澇能力

許多城市尤其是新城區(qū)沒(méi)能規(guī)劃統(tǒng)籌公共開放空間，濱水區(qū)域還處于未建設(shè)或建設(shè)不完善階段。受自然氣候變化的影響，應(yīng)提高防洪體系標(biāo)準(zhǔn)，在雨量較大的季節(jié)，局部地區(qū)排水系統(tǒng)不暢，缺少雨水調(diào)蓄設(shè)施，容易形成城市內(nèi)澇，因此，濱水綠廊建設(shè)需結(jié)合防洪排澇要求，加固堤岸，增強(qiáng)調(diào)蓄能力，從而保障城市安全。

3.2 實(shí)現(xiàn)污染控制

目前，很多地區(qū)依然存在排水排污系統(tǒng)不完善的情況，人們將未經(jīng)處理的生活用水、工業(yè)廢水、養(yǎng)殖污水直接排入就近的河道中，導(dǎo)致河水污染嚴(yán)重，環(huán)境遭到破壞。濱水綠廊在建設(shè)時(shí)應(yīng)調(diào)研沿線排水情況，采取截污措施，同時(shí)凈化水質(zhì)，實(shí)現(xiàn)污染控制。

3.3 保護(hù)恢復(fù)生物及生境多樣性

生物多樣性是人類生存和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是生態(tài)安全和糧食安全的保障。生境多樣性是保護(hù)生物多樣性的重要基礎(chǔ)，在一定區(qū)域范圍內(nèi)，生境的豐富很大程度上影響著生物多樣性。濱水綠廊建設(shè)既有助于斑塊的連通，提高生物多樣性，又可恢復(fù)和保護(hù)生物棲息地，勘查和治理外來(lái)入侵物種，從而維護(hù)生態(tài)平衡。

3.4 建立完善的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，提升城市形象

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市發(fā)展需求和人口規(guī)模增長(zhǎng)，濱水綠廊建設(shè)不僅需要承擔(dān)生態(tài)功能，而且要承擔(dān)一部分社會(huì)服務(wù)功能。建立相應(yīng)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施和活動(dòng)場(chǎng)所，滿足周邊居民日常休閑游憩需求。位于城市重要核心節(jié)點(diǎn)區(qū)域的濱水綠廊，還需整合水資源、人文資源、旅游資源，打造城市亮點(diǎn)，聚集人氣，展現(xiàn)城市風(fēng)貌。

4 城市濱水綠廊景觀設(shè)計(jì)的主要原則

4.1 生態(tài)優(yōu)先和生態(tài)安全原則

濱水綠廊規(guī)劃建設(shè)應(yīng)始終以生態(tài)效應(yīng)為核心，尊重自然基底，恢復(fù)遭到破壞的生態(tài)環(huán)境，保護(hù)生物多樣性。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，多方考量項(xiàng)目可能帶來(lái)的生態(tài)影響和發(fā)展走向，提前做好應(yīng)對(duì)措施，確保物種生態(tài)安全，維系城市生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4.2 雨洪安全性原則

濱水綠廊建設(shè)在維護(hù)生態(tài)平衡的同時(shí)，其最重要的作用就是緩解洪澇災(zāi)害給城市帶來(lái)的影響。因此，濱水綠廊建設(shè)需堅(jiān)持雨洪安全性原則，通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃解決或緩解水土流失、城市內(nèi)澇、水環(huán)境污染等問(wèn)題，通過(guò)一系列防洪措施、雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)構(gòu)建水安全格局。

4.3 整體協(xié)調(diào)性原則

濱水綠廊是城市重要公共開放空間的組成部分，其建設(shè)需整體分析區(qū)域環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的變化規(guī)律，研究生態(tài)影響機(jī)制及社會(huì)需求，使得濱水綠廊與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化建設(shè)相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。與此同時(shí)，濱水綠廊規(guī)劃應(yīng)從城市空間整體性、連續(xù)性等角度出發(fā)，考慮場(chǎng)地與周邊環(huán)境的關(guān)系，延續(xù)空間與視覺(jué)的連續(xù)性和整體性，確保城市空間的有機(jī)融合。

4.4 功能與藝術(shù)相結(jié)合原則

在滿足生態(tài)安全和防洪安全的前提下，濱水綠廊建設(shè)應(yīng)以便民和利民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，兼顧社會(huì)功能，滿足人們游憩觀光、戶外運(yùn)動(dòng)、科普教育、城市形象展示等需求。同時(shí)，結(jié)合美學(xué)思想，從新方式、新方向、新角度進(jìn)行思考，運(yùn)用創(chuàng)新理念、創(chuàng)新技術(shù)、藝術(shù)語(yǔ)言，呈現(xiàn)具有濱水區(qū)域特質(zhì)的多元化景觀空間，展現(xiàn)自然、功能、藝術(shù)三者兼?zhèn)涞某鞘酗L(fēng)貌。

4.5 地域特色和可操作性原則

濱水綠廊建設(shè)不僅要展現(xiàn)自然景觀，而且要展現(xiàn)人文景觀。規(guī)劃應(yīng)立足當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)條件，強(qiáng)化地域文化特色，運(yùn)用設(shè)計(jì)語(yǔ)言轉(zhuǎn)化當(dāng)?shù)氐奈幕刭|(zhì)，從而延續(xù)歷史文脈。與此同時(shí)，遵循當(dāng)?shù)匕l(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)土地的綜合利用和合理開發(fā)，提出科學(xué)可行的策劃指導(dǎo)方案。

5 城市濱水綠廊景觀設(shè)計(jì)策略

5.1 駁岸形式多樣化，防洪工程與生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合

城市河道作為城市公共開放空間的重要組成部分，其與城市生態(tài)安全和經(jīng)濟(jì)安全有著密不可分的關(guān)系。駁岸作為河道水域和陸地的分界，主要作用就是防止水土流失和洪水侵襲城市。在以往的防洪工程中，為了提高防洪等級(jí)，通常采用混凝土等材料構(gòu)筑堤壩，雖然增強(qiáng)了防沖刷能力，但也阻礙了水域與河岸綠地的自然生態(tài)調(diào)節(jié)。應(yīng)結(jié)合不同的生態(tài)駁岸形式，盡可能保護(hù)河道的原有形態(tài)，在滿足行洪要求和防洪規(guī)范的基礎(chǔ)上，避免截彎取直。

防洪標(biāo)準(zhǔn)較高、腹地較為狹窄的城市河道，可采用人工駁岸形式，臺(tái)階式分層處理，使用生態(tài)混凝土、石籠網(wǎng)箱等剛性材料，提高駁岸抗沖刷能力。防洪等級(jí)一般的城市內(nèi)河，可采用自然型駁岸緩坡入水的形式，通過(guò)臺(tái)階、斜坡、緩坡草地等解決高差問(wèn)題，提高親水性。在岸邊種植根系發(fā)達(dá)、固土能力較強(qiáng)的植物穩(wěn)固駁岸，多選用鄉(xiāng)土植物，營(yíng)造自然野趣的景觀特色，同時(shí)，降低建設(shè)成本[6]。在流速較大，水流沖刷較為嚴(yán)重的城市內(nèi)河區(qū)域，可在坡腳設(shè)置松木樁、塊石等，提高抗沖刷能力，采用生態(tài)駁岸可為動(dòng)植物提供適宜生存的棲息地，有利于維持河道生態(tài)系統(tǒng)的平衡。

韓國(guó)清溪川河道生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目駁岸設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際情況，河流上游及中游段周邊用地以文化、商務(wù)商業(yè)為主，藍(lán)線用地較為緊張，為保證行洪安全，設(shè)計(jì)多以2 層退臺(tái)的硬質(zhì)駁岸形式保證親水性。下游段整體自然生態(tài)環(huán)境較好，河道較寬且坡度較緩，為恢復(fù)自然生態(tài)，將原來(lái)的硬質(zhì)工程護(hù)岸改為草坡入水的形式。清溪川修復(fù)工程將其一條城市暗渠改造成為生態(tài)友好，充滿活力的城市內(nèi)河（見(jiàn)圖1）。

圖1 清溪川河道生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目

5.2 加強(qiáng)雨洪管理與海綿建設(shè)，高效利用水資源

濱水綠廊所處位置連接了水體與陸地，系統(tǒng)的雨洪管理可有效緩解城市雨水問(wèn)題，并依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定雨洪調(diào)蓄標(biāo)準(zhǔn)，盡可能實(shí)現(xiàn)水資源利用多樣化[7]。場(chǎng)地內(nèi)常規(guī)降雨時(shí)，可通過(guò)透水鋪裝、雨水花園、生態(tài)植草溝等方式下滲和凈化雨水，延緩短時(shí)間內(nèi)形成的雨水徑流量[8]。強(qiáng)降雨時(shí)，可通過(guò)場(chǎng)地高差，將雨水引入綠地內(nèi)的小型濕地或旱溪，利用動(dòng)植物、微生物的物質(zhì)交換和能量流動(dòng)，達(dá)到凈化水體的目的[9]，凈化后導(dǎo)入河道。當(dāng)雨量過(guò)大，超過(guò)設(shè)施承載量時(shí)，剩余雨水導(dǎo)入市政管網(wǎng)進(jìn)行排放[10]，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況，也可設(shè)置雨水收集設(shè)施，后期可用于場(chǎng)地澆灌或水景等。

新加坡加冷河修復(fù)項(xiàng)目是雨洪治理的典型案例（見(jiàn)圖2），項(xiàng)目拆除了運(yùn)河混凝土溝渠，恢復(fù)了自然的河道形式。當(dāng)遇到極端洪澇天氣時(shí)，加冷河水體上漲，滯留大量雨水后再緩緩排向下游，河流通過(guò)植被修復(fù)與沉淀過(guò)濾水質(zhì)，一部分凈化后的水回收用于戲水池，同時(shí)，安裝水位感應(yīng)系統(tǒng)，確保在暴雨和水位上漲前像公眾發(fā)出警報(bào)。項(xiàng)目建成后既滿足了城市防洪防災(zāi)、改善水質(zhì)的需求，又為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝擞H近自然的生態(tài)場(chǎng)所。

圖2 新加坡加冷河

5.3 構(gòu)建連續(xù)濱水慢行綠道，完善城市慢行系統(tǒng)

濱水綠廊通常與市政道路相鄰，濱水慢行綠道的構(gòu)建將很好地連通濱水區(qū)域與城市慢行系統(tǒng)，增強(qiáng)濱水綠廊的場(chǎng)地可達(dá)性，使得人們可以更加便捷地通往親水區(qū)域。慢行道的總體走向應(yīng)順應(yīng)河道線型，場(chǎng)地不同區(qū)段慢行通道應(yīng)與周邊市政道路預(yù)留接口，當(dāng)沿河場(chǎng)地較為寬裕時(shí)，可分開設(shè)置騎行道、漫步道、慢跑道。場(chǎng)地較狹窄時(shí)，可合并設(shè)置騎行及漫步道，或與相鄰市政城市慢行系統(tǒng)統(tǒng)籌考慮。騎行道的設(shè)置豐富了濱水綠廊的活動(dòng)形式，能輻射更廣的范圍，吸引更多的人群進(jìn)入濱水綠地。美國(guó)休斯頓河灣綠道規(guī)劃了1 條483km 長(zhǎng)的線性公園（見(jiàn)圖3），將10 條主要水道流域范圍內(nèi)的190 萬(wàn)城市居民連接起來(lái)，河灣綠道的每一部分都是基于生態(tài)多樣性及提升市民生活品質(zhì)的前提下建立的，為居民提供實(shí)用的休閑娛樂(lè)場(chǎng)所。最終的建設(shè)成果展現(xiàn)了區(qū)域特色，為市民所喜愛(ài)，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境與人文的多方面收益。

圖3 休斯頓河灣綠道

5.4 設(shè)置多種功能形式空間，打造全齡友好景觀場(chǎng)所

濱水綠廊相較于其他綠地開敞空間，線性濱水景觀特質(zhì)讓其更具開放性，綠地服務(wù)可輻射范圍更廣。因此，在濱水綠廊規(guī)劃設(shè)計(jì)中，可根據(jù)周邊地塊性質(zhì)，設(shè)置滿足不同人群需求及業(yè)態(tài)功能的空間場(chǎng)所，在滿足防洪安全的前提下，為各個(gè)年齡層的市民提供多元化的游憩交流場(chǎng)地。通常采用分層的方式對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，根據(jù)防洪要求劃定水位線，水位線以下可選用耐久性強(qiáng)、易清潔的材料設(shè)置親水步道、親水觀景平臺(tái)等可臨時(shí)淹沒(méi)的親水空間；在水位線以上可設(shè)置兒童游樂(lè)、休閑健身類永久性游憩和公共服務(wù)設(shè)施，也可設(shè)置功能可靈活轉(zhuǎn)換的空間，與周邊地塊業(yè)態(tài)共同形成聯(lián)動(dòng)聚集人氣。與此同時(shí)，濱水綠廊還承載著城市形象展示的功能，場(chǎng)地設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能挖掘當(dāng)?shù)匚幕?，塑造地域特色，打造集防洪安全、全齡友好、文化自信于一體的濱水綠廊。

以四川遂寧河?xùn)|新區(qū)濱江景觀帶項(xiàng)目為例，其以“優(yōu)美江岸線為鏈”的設(shè)計(jì)理念，為涪江沿岸帶來(lái)多維度的呈現(xiàn)（見(jiàn)圖4），項(xiàng)目通過(guò)商業(yè)融合、文化傳承、生態(tài)回歸的方式，在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置多個(gè)功能區(qū)域。其中，（1）運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)：設(shè)置水上運(yùn)動(dòng)基地、露天海濱浴場(chǎng)、城市休閑公園；（2）生態(tài)體驗(yàn)區(qū)：利用寬闊的灘涂設(shè)計(jì)濕地公園，配置生態(tài)科技體驗(yàn)中心、植物博覽廣場(chǎng)、生態(tài)茶室等；（3）綠色主題區(qū)：依托遂寧觀音文化，設(shè)立文化展示中心、素齋房、養(yǎng)心軒、圣水天堂等，打造以體驗(yàn)為核心的文旅特色產(chǎn)品；（4）時(shí)尚商業(yè)區(qū)：設(shè)置大型慶典廣場(chǎng)、濱水觀光平臺(tái)、大型音樂(lè)噴泉、特色酒店等標(biāo)志性建構(gòu)筑物，結(jié)合臨湖商業(yè)區(qū)，打造充滿活力的現(xiàn)代消費(fèi)中心。通過(guò)設(shè)置多維度、多功能的場(chǎng)所，為這座城市的經(jīng)濟(jì)、文化、生活均帶來(lái)了可持續(xù)的賦能。

圖4 遂寧河?xùn)|新區(qū)濱江景觀帶

6 結(jié)語(yǔ)

濱水綠廊依托水系及帶狀生態(tài)資源，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等公共開敞空間，是兼具市民綠色出行與生物遷徙功能的綠色廊道。其規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)以生態(tài)保護(hù)及防洪安全為本底，綜合統(tǒng)籌區(qū)域間的廊道連通，同時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，展現(xiàn)城市風(fēng)貌?？茖W(xué)合理地構(gòu)建濱水綠廊，對(duì)地區(qū)自然生態(tài)、社會(huì)人文、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要作用。