石化建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度管理工作的分析和建議

朱 莉

中海油石化工程有限公司 山東濟(jì)南 250000

1 施工進(jìn)度管理的必要性

1.1 工程經(jīng)濟(jì)投資收回

當(dāng)前建設(shè)單位付款的形式均根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，對(duì)施工建筑進(jìn)行有序管理，能夠促使工程投資的健康回收，對(duì)資金供應(yīng)鏈循環(huán)很有必要。一般石化建設(shè)項(xiàng)目涉及的資金量極大，若不能對(duì)進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)管控，可能會(huì)出現(xiàn)投資效益難以及時(shí)收回的問(wèn)題，從而出現(xiàn)一系列的資金管控風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 工程成本控制

工程的直接構(gòu)成成本，主要可分為人工與材料兩大模塊，但工程進(jìn)度對(duì)于工程直接成本也有著較大的影響。以機(jī)械設(shè)備為例，設(shè)備租賃的形式通常與使用時(shí)長(zhǎng)有關(guān)，若對(duì)工期規(guī)劃的不合理，則會(huì)增加設(shè)備的租賃市場(chǎng)造成費(fèi)用提升；對(duì)于進(jìn)度把控不合理，還會(huì)使人工費(fèi)用支出出現(xiàn)問(wèn)題，缺乏明確的進(jìn)度指導(dǎo)可能存在工人怠工的情況，導(dǎo)致支付的勞務(wù)費(fèi)與產(chǎn)值回收比例異常，而后期為了加快工程進(jìn)度又會(huì)應(yīng)用大量工人進(jìn)行搶工，加班搶工的形式單價(jià)會(huì)上升，而集中短期聘用大批量的工人也會(huì)造成單價(jià)虛高的情況。

1.3 合同履行約束

為了保障建設(shè)雙方的經(jīng)濟(jì)效益，在工程合同的簽訂中均會(huì)明確工程工期，對(duì)于建設(shè)單位而言，在工期內(nèi)順利完工交付的項(xiàng)目可盡早投入使用，實(shí)現(xiàn)工程效益回收，故一般出現(xiàn)交付延期時(shí)，施工單位均需賠償交付單位一定的經(jīng)濟(jì)損失。尤其對(duì)于石化建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目，因其工程量較大、行業(yè)特殊，延期交付可能會(huì)對(duì)建設(shè)方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管理也是合同履行的約束，防止因合同違約或其他情況出現(xiàn)額外的成本支出。

1.4 行業(yè)輿論與施工企業(yè)發(fā)展

對(duì)于石化建設(shè)行業(yè)而言，獨(dú)立進(jìn)行總承包建設(shè)的施工單位數(shù)量較少，故行業(yè)口碑與行業(yè)輿論是很重要的。若出現(xiàn)進(jìn)度管理失誤，導(dǎo)致重大的交付問(wèn)題，則會(huì)使建設(shè)單位的行業(yè)輿論受到負(fù)面影響，同時(shí)也不利于施工企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。對(duì)工期無(wú)法進(jìn)行科學(xué)管理，對(duì)建設(shè)方下達(dá)的要求不能全面執(zhí)行，不符合施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。

2 施工進(jìn)度的影響因素

2.1 材料、設(shè)備的供應(yīng)因素

工程項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中會(huì)應(yīng)用到較多數(shù)量的材料，機(jī)械設(shè)備也是工程項(xiàng)目進(jìn)展中的必要保障措施，若材料和設(shè)備發(fā)生供應(yīng)問(wèn)題，則會(huì)使施工進(jìn)度造成較大影響。除材料設(shè)備統(tǒng)籌不及時(shí)外，還可能會(huì)出現(xiàn)因材料采購(gòu)失誤、材料滯留、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難等造成的施工進(jìn)度影響。

2.2 管理人員自身因素

項(xiàng)目管理人員對(duì)工程進(jìn)度的把控是十分重要的，在進(jìn)度計(jì)劃編排的過(guò)程中，若未將工作內(nèi)容和影響因素考慮全面，則可能出現(xiàn)工序遺漏或未預(yù)留必要工作時(shí)長(zhǎng)的情況。前期按照該進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)展工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)工序遺漏或其他問(wèn)題時(shí)，則可能已經(jīng)對(duì)關(guān)鍵線路的工期產(chǎn)生影響，而后續(xù)又未預(yù)留自由時(shí)差，進(jìn)而出現(xiàn)進(jìn)度問(wèn)題。此外還會(huì)因?yàn)楣芾砣藛T自身的職業(yè)素養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)意識(shí)、管理能力等方面對(duì)進(jìn)度造成影響。

2.3 難以預(yù)見(jiàn)的影響因素

石化項(xiàng)目在施工的過(guò)程中會(huì)受到環(huán)境因素、天氣因素的影響，所以在施工計(jì)劃編排的過(guò)程中，會(huì)對(duì)其加以考慮，但若出現(xiàn)不符合常規(guī)的極端天氣、地質(zhì)災(zāi)害等，則會(huì)使施工進(jìn)度出現(xiàn)影響。

3 施工進(jìn)度管理工作的建議

3.1 全面考量工程需求

在進(jìn)度計(jì)劃編排的過(guò)程中，需全面考量工程需求，對(duì)分項(xiàng)工程及分部工程考慮全面，尤其在石化工程中，所涉及的分項(xiàng)工程相對(duì)零碎且各個(gè)項(xiàng)目間具有差異性，而這恰恰是影響整體工程進(jìn)度的重要因素。在工程項(xiàng)目編制的過(guò)程中參考施工方案對(duì)工程內(nèi)的詳細(xì)分項(xiàng)工程、預(yù)留驗(yàn)收時(shí)間等全面考量。

3.2 預(yù)留自由時(shí)差增加容錯(cuò)

進(jìn)度管理的過(guò)程中，可通過(guò)計(jì)劃內(nèi)增加自由時(shí)差的形式來(lái)提高進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)用的容錯(cuò)率，如對(duì)于關(guān)鍵線路工程所約定的完成時(shí)長(zhǎng)，距離下個(gè)關(guān)鍵線路工程的開(kāi)始時(shí)長(zhǎng)，在其之間可以留3～5d 的自由時(shí)差，通過(guò)人為制造時(shí)差的形式，來(lái)對(duì)前置工程給予一定時(shí)間的寬限期。即使前置工程未按時(shí)完工，也不會(huì)對(duì)后續(xù)關(guān)鍵線路造成明顯影響，從而規(guī)避整體工期滯后的問(wèn)題。

3.3 材料設(shè)備供應(yīng)統(tǒng)籌

在石化項(xiàng)目中所涉及的管線工程和設(shè)備安裝工程，大部分使用的建筑材料均為客制化，可能存在生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的情況，若不進(jìn)行提前統(tǒng)籌，則會(huì)使材料供應(yīng)不及時(shí)。此外對(duì)于海外工程項(xiàng)目，還會(huì)因運(yùn)輸路徑、收貨地政策的影響造成材料供應(yīng)延遲的問(wèn)題。這些問(wèn)題都是在開(kāi)展進(jìn)度管理過(guò)程中所要考慮的，明確材料設(shè)備的生產(chǎn)及運(yùn)輸周期，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程的開(kāi)展提前規(guī)劃與統(tǒng)籌，減少因材料設(shè)備供應(yīng)問(wèn)題對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生的影響。

4 基于實(shí)際工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理分析

4.1 工程概況

以某海外油田天然氣處理廠建設(shè)總承包工程項(xiàng)目為例進(jìn)行分析，該項(xiàng)目分為供熱單元、循環(huán)水站、增壓?jiǎn)卧?、脫硫單元、硫磺回收單元、NGP 管廊及變電站、控制室，機(jī)柜室三個(gè)建筑單體，工期為18 個(gè)月。

4.2 項(xiàng)目難點(diǎn)與進(jìn)度管理要求

（1）治安方面、自然環(huán)境方面、管控方面均對(duì)施工有負(fù)面影響，也可能會(huì)造成過(guò)程中不可控制的因素。

（2）工程項(xiàng)目建設(shè)方對(duì)于工期有著極為嚴(yán)格的要求，若發(fā)生超期交付的情況，會(huì)面臨巨額的罰款。

（3）工程施工內(nèi)容多，建筑單體多，同時(shí)所依賴的前置工序較多，在該工期要求下雖足夠完成施工內(nèi)容，但整個(gè)施工計(jì)劃不能受到外界干擾因素的影響，若外界因素影響大或前置工序與保障工作未及時(shí)完成，則會(huì)大大影響該工程的開(kāi)展。

（4）工程所使用的材料與機(jī)械設(shè)備需從國(guó)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，將貨物運(yùn)輸至該國(guó)家可能會(huì)出現(xiàn)清關(guān)難造成的貨物滯港風(fēng)險(xiǎn)，從而使工程無(wú)法順利進(jìn)行，造成工程延期。

（5）由于該工程的體量巨大，所應(yīng)用的人力成本極多，難以避免對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?wù)資源的使用。

（6）該項(xiàng)目涉及的分項(xiàng)工程較多，其中對(duì)于設(shè)備安裝管線工程等工程形式體量較大，會(huì)給進(jìn)度管理工作帶來(lái)較為被動(dòng)的局面。

4.3 項(xiàng)目進(jìn)度管理措施

4.3.1“里程碑”計(jì)劃

“里程碑”計(jì)劃見(jiàn)表1。

表1“里程碑”計(jì)劃

結(jié)合工程的實(shí)際需求，通過(guò)對(duì)工程進(jìn)度管理方面的重難點(diǎn)進(jìn)行剖析，提出了“里程碑”管理的形式，通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目中分項(xiàng)工程、分部工程、關(guān)鍵工程的最后完成時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)，來(lái)規(guī)范組成工程項(xiàng)目各個(gè)子工程的工期需要，可使總進(jìn)度計(jì)劃在可控范圍內(nèi)，同時(shí)通過(guò)?！袄锍瘫庇?jì)劃中各個(gè)分項(xiàng)的預(yù)計(jì)完成時(shí)間與實(shí)際完成時(shí)間對(duì)比的形式，能夠?qū)^(guò)程中的進(jìn)度滯后有所察覺(jué)，并采取相應(yīng)措施。

4.3.2 分項(xiàng)工程數(shù)據(jù)化拆解

在進(jìn)行重難點(diǎn)分析的過(guò)程中，已經(jīng)簡(jiǎn)要明確該工程中涉較多的分項(xiàng)工程，這也是進(jìn)行進(jìn)度管理中的難點(diǎn)。對(duì)于總工程量的不確定和當(dāng)前施工進(jìn)度的不確定，就會(huì)造成進(jìn)度進(jìn)展與后續(xù)計(jì)劃難以進(jìn)行。結(jié)合該工程的實(shí)際形式，對(duì)部分分項(xiàng)工程進(jìn)行了數(shù)據(jù)化的拆解，統(tǒng)計(jì)各個(gè)分項(xiàng)工程的總工程量、當(dāng)前完成量，明確仍未施工的部分，而后進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理。

在進(jìn)行進(jìn)度管理過(guò)程中進(jìn)行鋼構(gòu)安裝工程數(shù)據(jù)化拆解，明確各個(gè)子項(xiàng)目所涉及到的鋼構(gòu)安裝工程量，統(tǒng)計(jì)當(dāng)前的完成量，對(duì)于未完成的部分及進(jìn)度一目了然。再結(jié)合剩余工程量與工期安排進(jìn)行進(jìn)度管理工作，能夠保證進(jìn)度管理的全面性與科學(xué)性，對(duì)于工程項(xiàng)目的總體統(tǒng)籌材料進(jìn)場(chǎng)人員需求等也可加以明確。此外管道安裝、設(shè)備安裝等可數(shù)據(jù)化拆解的分項(xiàng)工程形式均使用此種管理辦法。

構(gòu)安裝工程數(shù)據(jù)化拆解見(jiàn)表2。

表2 構(gòu)安裝工程數(shù)據(jù)化拆解

4.3.3 人員數(shù)量需求

人員是工程項(xiàng)目開(kāi)展的重要要素，由于當(dāng)?shù)貏趧?wù)資源的多種不確定性，對(duì)所需勞務(wù)人員的數(shù)量進(jìn)行提前明確是很有必要的。結(jié)合里程碑計(jì)劃與數(shù)據(jù)化拆解的進(jìn)度管理形式，以自然月為單位，明確了各個(gè)月份對(duì)于人員數(shù)量的需求。這種對(duì)人員需求量確定的方式是更加精準(zhǔn)且具有依據(jù)的，同時(shí)保障了人員的數(shù)量，即可保障工程量的產(chǎn)出，有利于工程項(xiàng)目進(jìn)度的順利推行。

人員需求計(jì)劃量編制見(jiàn)表3。

表3 人員需求計(jì)劃量編制 單位：人

4.3.4 其他管理措施

（1）當(dāng)?shù)卣芸丶捌渌蛩鼗緸椴豢煽沽σ蛩兀瑸榱吮苊庖虼藢?duì)工程進(jìn)度造成的影響，項(xiàng)目加強(qiáng)施工期間的信息收集，當(dāng)出現(xiàn)異動(dòng)情況可提前采取相應(yīng)措施。

（2）對(duì)于當(dāng)?shù)貏趧?wù)資源緊缺和施工質(zhì)量低下的問(wèn)題，通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)資源選取、篩選勞務(wù)能力、由我國(guó)熟練工人帶隊(duì)施工的形式來(lái)解決。

（3）針對(duì)因清關(guān)造成的材料及機(jī)械到達(dá)不及時(shí)，采取選取具有實(shí)力的物流運(yùn)輸公司承運(yùn)，同時(shí)及時(shí)了解當(dāng)?shù)卣撸贫ㄏ鄳?yīng)方案。

4.4 工程結(jié)果與分析

該工程最終無(wú)處罰順利交付，實(shí)際交付時(shí)間晚于既定工期，但并非我司原因。通過(guò)里程碑計(jì)劃、數(shù)據(jù)化進(jìn)度拆解、人員計(jì)劃的方式，使現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度在可控范圍。

在進(jìn)行該工程進(jìn)度管理的過(guò)程中，除聚焦項(xiàng)目自身進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)之外，還對(duì)外界因素進(jìn)行了充分考慮，并制定相應(yīng)解決措施。明確材料、機(jī)械、勞務(wù)的因素對(duì)工程進(jìn)度的影響，最終使進(jìn)度計(jì)劃編制全面可行。在該工程實(shí)例中里程碑計(jì)劃、數(shù)據(jù)化進(jìn)度拆解、人員計(jì)劃均是務(wù)實(shí)而有效進(jìn)入管理方案。在該項(xiàng)目的進(jìn)度管理中，并未一味壓縮工期，而是結(jié)合工程具體內(nèi)容與實(shí)際工程形式，按照工程的開(kāi)展次序編排相應(yīng)施工計(jì)劃，同時(shí)明確了各個(gè)分項(xiàng)工程的最后完工時(shí)間及人員投入數(shù)量。對(duì)于管理困難、工程量碎片化的工作，采用了數(shù)據(jù)化的形式來(lái)進(jìn)行進(jìn)度管理，通過(guò)對(duì)總工程量和已完工部分的統(tǒng)計(jì)，結(jié)合后續(xù)工程量和進(jìn)度安排，確保各個(gè)分項(xiàng)工程的穩(wěn)步進(jìn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)全面分析工程需求、制定合理進(jìn)度方案、提前統(tǒng)籌資源的形式，能夠使編排的進(jìn)度計(jì)劃更具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)度管理的目的，完善的進(jìn)度管理是石化建設(shè)項(xiàng)目健康運(yùn)營(yíng)的根本。