淺談《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)模式和方法的研究與探索

摘 要：隨著我國(guó)不斷發(fā)展與建設(shè)，新時(shí)期背景下人們物質(zhì)生活水平提升的基礎(chǔ)上對(duì)于出行的要求日益提升，從之前的汽車行業(yè)發(fā)展角度上分析因?yàn)樗粔蚬?jié)能環(huán)保而且資源消耗高所以在技術(shù)的推動(dòng)下逐漸衍生出了新能源汽車。對(duì)此，我國(guó)教育行業(yè)中也開(kāi)設(shè)了有關(guān)汽車專業(yè)，希望能培養(yǎng)出相應(yīng)的專業(yè)實(shí)踐性人才來(lái)推動(dòng)中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展，但在具體的教學(xué)方面還是會(huì)因?yàn)橹T多不確定因素影響導(dǎo)致問(wèn)題存在，所以如何才能加以創(chuàng)新和完善是目前新能源汽車技術(shù)課程的重點(diǎn)研究方向。本文立足于利用多媒體技術(shù)更新教學(xué)內(nèi)容、改善新能源汽車技術(shù)考核的方法以及改進(jìn)教學(xué)模式和合理應(yīng)用教學(xué)設(shè)施這幾個(gè)方面展開(kāi)討論，并提出了個(gè)人的見(jiàn)解。

關(guān)鍵詞：新能源汽車技術(shù) 教學(xué)模式 課程

Abstract：With the continuous development and construction of our country， people's requirements for travel are increasing on the basis of the improvement of people's material living standards under the background of the new era. From the perspective of the previous development of the automobile industry， as it is not energy-saving and environmentally friendly and has high resource consumption， it is not enough in technology. Under the promotion of new energy vehicles， new energy vehicles have been gradually derived. In this regard， China's education industry has also opened related automotive majors， hoping to cultivate corresponding professional and practical talents to promote the development of China's new energy automobile industry， but in terms of specific teaching， there will still be problems due to many uncertain factors. Therefore， how to innovate and improve is the key research direction of the current new energy vehicle technology course. Based on the use of multimedia technology to update teaching content， improve the method of new energy vehicle technology assessment， improve teaching mode and rational application of teaching facilities to discuss， and put forward personal opinions.

Key words：new energy vehicle technology， teaching mode， curriculum

1 引言

現(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)發(fā)展的主流方向，近些年世界各國(guó)的汽車生產(chǎn)廠商都對(duì)此投入了大量的資金和資源用于開(kāi)發(fā)。中國(guó)從戰(zhàn)略的角度上進(jìn)行分析，也在這方面投入了很多條件，因?yàn)樗苊黠@改變我國(guó)內(nèi)部石油能源短缺的情況并降低污染排放，對(duì)節(jié)約能源和環(huán)境環(huán)保等方面有著積極作用。2010年中國(guó)的技術(shù)和財(cái)政部門在上海北京和重慶等城市都開(kāi)展了新能源汽車試點(diǎn)工作會(huì)議，提出了三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)13個(gè)城市的新能源汽車規(guī)劃，現(xiàn)如今中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展速度很快，各大汽車生產(chǎn)廠商也都融入了這種理念和技術(shù)，隨之教育行業(yè)也是落實(shí)了這項(xiàng)課程的開(kāi)設(shè)。

2 結(jié)合多媒體技術(shù)更新教學(xué)內(nèi)容

2.1 結(jié)合不同教學(xué)內(nèi)容展開(kāi)針對(duì)性教育

傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程教學(xué)模式非常單一，教師自身理念有所限制，這對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和效率而言極為不利，當(dāng)前應(yīng)當(dāng)建立在多元化教學(xué)手段基礎(chǔ)上合理的分配教學(xué)資源以及理論實(shí)踐的比例，致力于將傳統(tǒng)課堂的弊端打破。新能源汽車方面在新教材當(dāng)中有很多知識(shí)概念，如果教師單方面講解的話勢(shì)必會(huì)引起學(xué)生反感，尤其是遇到重難點(diǎn)時(shí)有部分學(xué)生如果無(wú)法將其掌握的話他們逐漸便會(huì)失去信心，自然無(wú)法全身心投入學(xué)習(xí)，對(duì)教師的教育工作也有所不利。所以教師可以適當(dāng)利用新能源汽車中的一些實(shí)物進(jìn)行講解，讓學(xué)生在思維中產(chǎn)生聯(lián)想，就算遇到重難點(diǎn)知識(shí)也能輕易化解，從而加深印象并突破重難點(diǎn)，再加上教師的合理點(diǎn)撥和細(xì)致講解，這種教學(xué)方法所能凸顯出的效果相當(dāng)?shù)拿黠@。例如：新能源汽車知識(shí)講解到燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)內(nèi)容的時(shí)候，教師可以對(duì)照燃料和電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)試驗(yàn)給學(xué)生展示空氣供給氫氣系統(tǒng)并加以解釋，其中的散熱系統(tǒng)還有加濕系統(tǒng)都能讓學(xué)生加以了解，當(dāng)他們觀察其中的零部件形狀和結(jié)構(gòu)以后，便可以將這部分知識(shí)充分掌握。當(dāng)遇到一些理論性比較強(qiáng)而且復(fù)雜的內(nèi)容時(shí)，教師可以在課堂上適當(dāng)?shù)闹v解如果條件允許的話可以把學(xué)生帶入到實(shí)驗(yàn)室中現(xiàn)場(chǎng)模擬，實(shí)驗(yàn)室學(xué)生可以親身接觸新能源汽車中的零部件然后將其拆卸觀察，教師再?gòu)闹邪堰@些零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理合理解釋，如此一來(lái)把理論和實(shí)踐的融合教育模式不僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果還能促進(jìn)教師教育質(zhì)量的提升[1]。

2.2 合理利用多媒體技術(shù)對(duì)新能源汽車輔助教學(xué)

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)從發(fā)展到普及已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中的核心工具，從教育領(lǐng)域中也是如此，他可以將知識(shí)以圖片信息和視頻音頻等多元化形式展現(xiàn)出來(lái)，并將其抽象轉(zhuǎn)形象，當(dāng)前的新能源汽車相關(guān)教學(xué)中的效果很是明顯，而且也能合理運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)共享功能收集大量資源，這種教學(xué)措施能夠改變傳統(tǒng)教學(xué)模式讓課堂變得具有動(dòng)態(tài)性，試想學(xué)生在一種動(dòng)態(tài)性課堂中參與學(xué)習(xí)他們才能發(fā)揮好自身主觀能動(dòng)性。另外，可以結(jié)合一些趣味性圖片和視頻給學(xué)生播放，提高他們集中精神還有對(duì)學(xué)習(xí)的興趣性，這才能有效開(kāi)拓他們的思路并提高課堂教學(xué)效果。例如：如果學(xué)生是剛接觸汽車這個(gè)專業(yè)，他們雖然對(duì)汽車有一定了解但是因?yàn)槠嚤旧淼慕Y(jié)構(gòu)就很復(fù)雜，再加上新能源汽車中加入了一些新的技術(shù)內(nèi)容，所以直接給學(xué)生展示原理圖的話會(huì)讓他們看不懂，所以教師應(yīng)當(dāng)充分運(yùn)用多媒體技術(shù)，可以通過(guò)制作解剖圖把一些汽車的結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)插入簡(jiǎn)單的視頻或者找圖片，這樣一來(lái)學(xué)習(xí)并具有趣味性和形象化特點(diǎn)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有著一定的推動(dòng)作用。

2.3 根據(jù)當(dāng)前新能源汽車專業(yè)的教學(xué)體系安排

從當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況上來(lái)看，學(xué)校開(kāi)展新能源汽車技術(shù)課程教育體系是符合學(xué)生未來(lái)發(fā)展和國(guó)家行業(yè)建設(shè)的。但從教學(xué)的內(nèi)容上分析還必須加以突破，具體是新能源汽車的結(jié)構(gòu)、制造技術(shù)還有所要用到的原材料等等，還要嚴(yán)格審核之前在新能源汽車教學(xué)方面的重難點(diǎn)，把它補(bǔ)充到現(xiàn)代化課程體系中，讓學(xué)生可更好的掌握新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)技能，在深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上全面認(rèn)識(shí)當(dāng)前的新能源汽車成果，這不僅是教學(xué)上的突破也能為學(xué)生日后的生活和工作打下良好鋪墊[2]。

3 改善新能源汽車教學(xué)考核的方式

為了改善傳統(tǒng)新能源汽車專業(yè)教學(xué)當(dāng)中技能考試是以期末考核為主的這種情況，相關(guān)專業(yè)導(dǎo)師當(dāng)前需要正確理解筆試考核方法所呈現(xiàn)出的成績(jī)對(duì)學(xué)生具體學(xué)習(xí)效果和能力并沒(méi)有明顯作用，因?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)目的并不是為了考試，而是為了日后的生活和就業(yè)。像現(xiàn)在中國(guó)的科技水平已經(jīng)步入世界前列，對(duì)新能源汽車的研究當(dāng)前也很深入，為了在課堂上能幫助學(xué)生開(kāi)闊知識(shí)視野，教師應(yīng)當(dāng)從新能源汽車的技術(shù)方面為立足點(diǎn)激發(fā)學(xué)生的自主創(chuàng)新意識(shí)。除了日常教學(xué)上，這對(duì)學(xué)生的考核當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)開(kāi)始多元模式，例如：改變傳統(tǒng)考核筆試方式，把學(xué)生的日常學(xué)習(xí)表現(xiàn)和筆試分?jǐn)?shù)以及實(shí)踐操作結(jié)合在一起綜合打分。教師應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)生具體學(xué)習(xí)情況來(lái)設(shè)置考核內(nèi)容，知識(shí)方面設(shè)定為學(xué)生日常對(duì)教材和各種技能知識(shí)概念的掌握情況，把重點(diǎn)放到學(xué)生的實(shí)踐技能操作方面，可以開(kāi)設(shè)考核小組，每一個(gè)小組的學(xué)生人數(shù)保持在4～6人左右，他們?cè)诳己似陂g要進(jìn)入實(shí)踐基地動(dòng)手操作，內(nèi)容由教師設(shè)定。通過(guò)這種考核的方法，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)他能在學(xué)生日常的學(xué)習(xí)和表現(xiàn)上充分體現(xiàn)，同時(shí)也能對(duì)學(xué)生的新能源汽車技術(shù)掌握情況加以審核，在具體的操作當(dāng)中教師應(yīng)當(dāng)從中旁觀，避免學(xué)生出現(xiàn)操作失誤或其他危險(xiǎn)行為，最終考核的綜合指標(biāo)就是學(xué)生階段內(nèi)學(xué)習(xí)和能力提升的情況[3]。

4 創(chuàng)新教學(xué)模式，完善教育設(shè)施

4.1 新能源汽車在線檢測(cè)平臺(tái)是保證教學(xué)落實(shí)的基礎(chǔ)

新能源汽車在試驗(yàn)檢測(cè)的平臺(tái)上能夠提供給學(xué)生觀看汽車內(nèi)部動(dòng)力和車身結(jié)構(gòu)系統(tǒng)以及運(yùn)作原理的相關(guān)內(nèi)容。新能源汽車的測(cè)試平臺(tái)和所要用到的檢測(cè)裝備也能給學(xué)生提供一些性能檢測(cè)的知識(shí)和實(shí)驗(yàn)，拆裝解體車間當(dāng)中呈現(xiàn)出的內(nèi)容是新能源汽車的結(jié)構(gòu)類型，這些對(duì)于專業(yè)教育而言都有著很高的輔助性效果。但中國(guó)在新能源汽車的技術(shù)性研究上起步比較晚，雖然很多地方有明顯成績(jī)，整體上來(lái)看還是有很多不足之處，現(xiàn)在很多高校給學(xué)生提供的拆裝試驗(yàn)學(xué)習(xí)和新能源汽車真正的汽車結(jié)構(gòu)相比較而言差異較大，導(dǎo)致學(xué)生只了解一些傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)，對(duì)新能源汽車難以掌握先進(jìn)的技術(shù)，這是檢測(cè)平臺(tái)上存在的不足。針對(duì)此情況相關(guān)院校可以從以下幾個(gè)方面去解決教學(xué)中新能源汽車檢測(cè)平臺(tái)和結(jié)構(gòu)拆卸試驗(yàn)短缺技術(shù)問(wèn)題，需要結(jié)合之前的汽車檢測(cè)平臺(tái)和相關(guān)模擬實(shí)驗(yàn)，使專業(yè)中學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能的時(shí)候能夠把汽車身上的零部件還有整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面掌握。對(duì)方說(shuō)借助于3D建模技術(shù)，它的特點(diǎn)是把畫面以三維的模式鋪墊出來(lái)讓學(xué)生更加直觀的看到知識(shí)，學(xué)校構(gòu)建這項(xiàng)技術(shù)之前需要滿足先進(jìn)的儀器設(shè)備和技術(shù)性工作人員，以此來(lái)給學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)條件。另外，通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備的輔助，教師可以把新能源汽車的一些視頻圖像和動(dòng)畫給學(xué)生展示，讓他們對(duì)那些知識(shí)印象更加深刻，逐漸提升教學(xué)效果。

4.2 合理使用教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和綜合能力提升

新能源汽車當(dāng)中包含許多傳統(tǒng)汽車的知識(shí)內(nèi)容同時(shí)還有物理和化學(xué)方面知識(shí)概念，現(xiàn)如今中國(guó)的新能源汽車技術(shù)發(fā)展和普及已經(jīng)有更多的創(chuàng)新意識(shí)融入到這個(gè)行業(yè)上，如果在此專業(yè)的教學(xué)上還是運(yùn)用傳統(tǒng)的方法是很難滿足于當(dāng)前新能源汽車發(fā)展建設(shè)具體要求的。而且很多院校中的學(xué)生在個(gè)人知識(shí)掌握和技能水平上有所差異，對(duì)此教師應(yīng)當(dāng)積極的創(chuàng)新各種教學(xué)方法，就像利用啟發(fā)漸進(jìn)式教學(xué)模式，它就是根據(jù)學(xué)生當(dāng)前的具體知識(shí)掌握和能力情況，先從簡(jiǎn)單入手，當(dāng)學(xué)生掌握以后再過(guò)渡到更加困難的內(nèi)容，長(zhǎng)此以往就會(huì)讓學(xué)生逐漸對(duì)新能源汽車專業(yè)知識(shí)逐級(jí)掌握，在不斷探索分析和討論的基礎(chǔ)上也能有效提升自身的思維創(chuàng)新和邏輯等能力[4]。

5 總結(jié)

綜上所述，對(duì)新能源汽車課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革創(chuàng)新需要立足于目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和人才培養(yǎng)的角度上展開(kāi)，讓學(xué)生能夠從實(shí)踐的角度上不斷成長(zhǎng)和磨練最終形成能促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才。與此同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新教學(xué)的內(nèi)容和方法并滲透職業(yè)觀念，讓學(xué)生得以綜合發(fā)展。

嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院教改課題：互聯(lián)網(wǎng)+背景下基于核心素養(yǎng)培養(yǎng)的課程混合式教學(xué)實(shí)踐。

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作者簡(jiǎn)介

魏俞涌：（1965.01—），男，漢族，浙江省嵊州市人，嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)歷本科，學(xué)位碩士，副教授，汽車運(yùn)用技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備、生物質(zhì)研究。