楊 雪
(中冶節(jié)能環(huán)保有限責(zé)任公司,北京 100088)
2020年9月,國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上向全世界宣布:中國將力爭于2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?!笆奈濉币?guī)劃支持有條件的地區(qū)率先達(dá)到碳排放峰值,制定2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念 做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》指出,到2025年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)能耗比2020年降低13.5%,單位GDP 二氧化碳排放比2020年降低18%,非化石能源使用比例達(dá)到20%左右;到2030年,單位GDP能耗大幅下降,單位GDP 二氧化碳排放比2005年降低至少65%,非化石能源使用比例達(dá)到25%左右;到2060年,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立,能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平,非化石能源使用比例超過80%,碳中和目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),生態(tài)文明建設(shè)取得豐碩成果,開創(chuàng)人與自然和諧共生的新境界。
做好碳達(dá)峰、碳中和工作,是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定的2021年八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一。這里所說的碳是指人類生產(chǎn)、生活所排放的各種溫室氣體,為了便于統(tǒng)計(jì),按照各種溫室氣體導(dǎo)致溫室效應(yīng)的程度差異,折算成二氧化碳當(dāng)量(COe),因此常常將CO作為溫室氣體的代名詞。碳達(dá)峰是指一個(gè)地區(qū)或行業(yè)溫室氣體排放總量達(dá)到年度歷史最大值,是溫室氣體年排放總量由增轉(zhuǎn)降的曲線拐點(diǎn),標(biāo)志著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高耗能、高污染模式轉(zhuǎn)向綠色低能耗模式。碳中和是指在一定時(shí)期內(nèi)(一般指一年)某個(gè)地區(qū)人類活動(dòng)過程中直接或間接的碳排放總量,與通過工業(yè)固碳、植樹造林吸收的碳總量大致相等,實(shí)現(xiàn)近零碳排放。碳排放峰值并不是越高越好,峰值越高,碳中和的難度越大,耗時(shí)越長,為盲目摸高而新建的高碳排放項(xiàng)目將在項(xiàng)目存續(xù)期間占用大量的碳排放份額,使得未來數(shù)十年里高效低碳產(chǎn)業(yè)無碳可排,給我國2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)造成巨大阻力。為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),必須制定碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案,并嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)實(shí)施,阻止二氧化碳排放量的上升趨勢。
新時(shí)代,鋼鐵工業(yè)是建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國的根基,是綠色低碳發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部等三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》給出了具體目標(biāo):力爭到2025年,鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局;構(gòu)建產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系,80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,噸鋼綜合能耗降低2%以上,水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上,確保2030年前碳達(dá)峰。
《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》目前已完成,碳達(dá)峰時(shí)間表為:2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰;2030年碳排放量比峰值下降30%;2060年前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)深度脫碳。戴方欽等對國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案進(jìn)行了研究。中國寶武集團(tuán)發(fā)布的“雙碳”時(shí)間表為:2023年碳達(dá)峰,2025年完成工藝改造而具有降碳30%的能力,2035年實(shí)現(xiàn)降碳30%,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。中國寶武集團(tuán)投資建設(shè)了低碳冶金試驗(yàn)平臺(tái),研究非高爐煉鐵工藝的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。2021年3月,河鋼集團(tuán)發(fā)布了碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案:2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2025年碳排放量比峰值下降超過10%,2030年碳排放量比峰值下降超過30%,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。2020年,河鋼集團(tuán)在張家口投資建設(shè)全球首例富氫氣體直接還原示范項(xiàng)目,全流程堅(jiān)持低碳創(chuàng)新技術(shù)研發(fā),探究鋼鐵行業(yè)綠色清潔、零碳排放的發(fā)展路徑,打造“未來工廠”。
2016年,瑞典鋼鐵集團(tuán)(SSAB)設(shè)立了HYBRIT項(xiàng)目,采用H取代傳統(tǒng)煉鐵工藝的煤和焦炭,評(píng)估非化石能源冶煉的潛力,研究結(jié)果表明,CO排放量由傳統(tǒng)高爐冶煉工藝的1 600 kg/t 鋼降低至25 kg/t 鋼。
要想實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰和碳中和,必須嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換,推進(jìn)存量優(yōu)化。推動(dòng)鋼鐵企業(yè)兼并重組,優(yōu)化生產(chǎn)力布局。以京津冀及周邊地區(qū)為重點(diǎn),繼續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)能。深化能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和清潔能源替代,大力推進(jìn)非高爐煉鐵技術(shù)示范,提升廢鋼資源回收利用水平,推行全廢鋼電爐工藝。推廣先進(jìn)適用技術(shù),深挖節(jié)能降碳潛力,鼓勵(lì)鋼化聯(lián)產(chǎn),探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點(diǎn)示范,推動(dòng)低品位余熱供暖發(fā)展。
工業(yè)和信息化部已明確要求,鋼鐵行業(yè)要圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),繼續(xù)壓縮粗鋼產(chǎn)能。“十三五”期間,我國壓減粗鋼產(chǎn)能總計(jì)超過1.5 億t?!笆奈濉逼陂g繼續(xù)加快淘汰落后產(chǎn)能進(jìn)程,堅(jiān)決遏制違規(guī)新增產(chǎn)能。各地方政府營造跨地區(qū)重組的有利條件,尊重企業(yè)意愿,支持行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過自主決議開展資源配置和兼并重組,努力爭取在“十四五”期間鋼鐵行業(yè)兼并重組邁上新臺(tái)階。
提高清潔能源利用比例,促進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)清潔低碳化。加大鋼鐵企業(yè)外調(diào)綠電占比,充分利用新疆、青海等地綠電供應(yīng),為鋼鐵企業(yè)電氣化提供保障。加快推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原鋼鐵企業(yè)外部運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,提升新能源車輛占比。提升能效,包括余熱余能利用、爐窯熱效率提升、能源梯級(jí)利用等,例如,高爐沖渣水余熱和空壓機(jī)站余熱經(jīng)過換熱站換出的低溫?zé)嵩从糜诠┡蜃鳛樯顭崴I钊胪七M(jìn)鋼鐵工業(yè)綠色低碳工藝改造,全面普及燒結(jié)煙氣循環(huán)、機(jī)械化原料場,鼓勵(lì)電弧爐短流程煉鋼,提高電爐鋼和廢鋼應(yīng)用比例,布局電爐煉鋼和低碳冶金技術(shù)。低碳冶金技術(shù)已成為世界鋼鐵工業(yè)公認(rèn)的技術(shù)發(fā)展方向之一,氫冶金、非高爐煉鐵、高爐噴吹氫氣等低碳煉鐵技術(shù)進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。
電爐煉鋼可以有效減少碳排放量,但是電力只能提供煉鋼過程需要的能量,不能作為還原劑完成還原反應(yīng)。氫能源既可以替代化石燃料應(yīng)用于高爐煉鐵、燒結(jié)、熱風(fēng)爐、石灰窯、軋鋼加熱爐等生產(chǎn)工序,又可以作為還原劑完成煉鋼過程的還原反應(yīng),氫能是消除傳統(tǒng)煉鋼煉鐵工藝碳排放的有效途徑。受制氫成本限制,國內(nèi)制氫方法主要為化石燃料制氫和工業(yè)副產(chǎn)品制氫,制氫過程會(huì)產(chǎn)生大量碳排放。然而,在碳中和背景下,電解水制氫憑借其工藝簡單、零碳排放、光伏發(fā)電和風(fēng)電大力發(fā)展的優(yōu)勢一躍成為未來的制氫主體。
根據(jù)國內(nèi)外的研究結(jié)果,碳中和目標(biāo)下我國CO捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)的減排需求如下:2030年為0.20 億~4.08 億t,2050年為6.0 億~14.5億t,2060年為10.0 億~18.2 億t,如表1所示。我國目前約有40 個(gè)CCUS 示范工程,主要為石油、煤化工和電力行業(yè)提供碳捕集和封存,且規(guī)模較小,碳捕集能力約為300 萬t/a。國家能源集團(tuán)鄂爾多斯碳捕集和封存(CCS)示范項(xiàng)目已成功開展了10 萬t/a 規(guī)模的CCS 全流程示范。中石油吉林油田提高石油采收率(EOR)項(xiàng)目是全球正在運(yùn)行的21 個(gè)大型CCUS 項(xiàng)目中唯一中國項(xiàng)目,也是亞洲最大的EOR 項(xiàng)目,累計(jì)已注入CO超過200 萬t。2019年開始建設(shè)的國家能源集團(tuán)國華錦界電廠15 萬t/a 燃燒后CO捕集與封存工程將成為國內(nèi)規(guī)模最大的燃煤電廠CCUS示范工程。中國石化齊魯石化公司與勝利油田于2021年7月正式啟動(dòng)建設(shè)國內(nèi)首例百萬噸級(jí)CCUS 項(xiàng)目。我國已完全具有建設(shè)規(guī)模較大的CCUS 項(xiàng)目的技術(shù)和工程能力。
表1 2025—2060年鋼鐵行業(yè)CCUS 二氧化碳減排需求潛力
根據(jù)中國21世紀(jì)議程管理中心等相關(guān)機(jī)構(gòu)推算,對于碳排放,2030年我國鋼鐵行業(yè)通過CCUS 技術(shù)需要減排0.02 億~0.05 億t/a,2060年需要減排0.9億~1.1 億t/a。我國鋼鐵廠的CO主要為中等濃度,可采用燃燒前和燃燒后捕集技術(shù)進(jìn)行捕集。在整個(gè)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過程中,煉焦和高爐煉鐵過程CO排放量最大,碳捕集潛力也最大。
鋼鐵行業(yè)CO利用主要有4 個(gè)發(fā)展方向:一是用于攪拌,CO可代替N或氬氣用于轉(zhuǎn)爐的頂/底吹或用于鋼包內(nèi)的鋼液混合;二是作為反應(yīng)物,在CO-O混合噴射煉鋼中,減少O與鐵水直接碰撞引起的揮發(fā)和氧化損失;三是作為保護(hù)氣,CO可部分替代N作為煉鋼中的保護(hù)氣,從而最大程度地減少鋼損失,降低成品鋼的氮含量和孔隙率;四是用于合成燃料,CO和甲烷的干燥重整反應(yīng)能夠生產(chǎn)合成氣(CO 和H),然后將其用于直接還原鐵(DRI)煉鋼或生產(chǎn)其他化學(xué)品。
各地要完善高能耗企業(yè)能耗在線監(jiān)測平臺(tái),設(shè)立行業(yè)節(jié)能技術(shù)推廣平臺(tái),鼓勵(lì)采用認(rèn)證手段提升節(jié)能管理水平。嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行能耗標(biāo)準(zhǔn),樹立領(lǐng)軍企業(yè)標(biāo)桿,帶動(dòng)其他企業(yè)能效達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察能力建設(shè),健全省、市、縣三級(jí)節(jié)能監(jiān)察體系,建立跨部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,綜合運(yùn)用行政處罰、信用監(jiān)管、綠色電價(jià)等制度,增強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察約束力。
鋼鐵企業(yè)要建立健全內(nèi)部能源管理制度,提升節(jié)能管理智能化水平,加強(qiáng)全過程節(jié)能管理,利用信息化、數(shù)字化和智能化手段加強(qiáng)能耗監(jiān)控。企業(yè)應(yīng)提早布局,加強(qiáng)培訓(xùn)交流,對低碳技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)備,培養(yǎng)掌握碳排放權(quán)市場交易規(guī)則的管理專業(yè)人才。
國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)已發(fā)布碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案,明確了時(shí)間表、路線圖。鋼鐵企業(yè)應(yīng)盡早完成超低排放改造,壓減粗鋼產(chǎn)能,提高清潔能源比例,采用綠色低碳工藝,完善企業(yè)內(nèi)部能源管理體系,積極研究CCUS 的技術(shù)可行性和商業(yè)可行性,建設(shè)CCUS示范工程。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任重而道遠(yuǎn),政府、企業(yè)和個(gè)人都必須堅(jiān)持不懈,全力以赴。