年輕人越來越抗拒進廠，怎么辦？

伍素文

每天早上6點多，佛山順德的一個車站總會聚集一群等待“老板”的人?！袄习濉钡能囈粊?，他們會迅速涌到車窗邊，一旦談妥價格、工作就立馬上車走人。但車什么時候來就像天上的雨一樣難以預測。

可以確定的是，到了7點左右，佛山某家電廠的班車就會載著上完夜班的工人回來，?？吭谶@個站點。工人們穿著統(tǒng)一的制服，神情疲憊，與車站邊聚集著找散工的人群擦肩而過。

人群中有名中年男子一邊與《中國經濟周刊》記者交談，一邊看著四散開去的工人。他希望找一份建筑工地的活。當被問到為什么不愿意找份廠里的穩(wěn)定工作時，他搖了搖頭，擺弄著手里的煙說：“不自由。”

相對封閉的環(huán)境、嚴格的管理、固定的工位，在人們的印象中，工廠總是被打上“不自由”“枯燥乏味”等標簽，尤其對新生代年輕人缺少吸引力。在這樣的刻板印象下，越來越多年輕人寧可去送外賣，或成為靈活就業(yè)人員。

招工難、用工難很早就成為制造業(yè)的痛點。不少企業(yè)反映，這種難體現在，第一，招工不容易;第二，穩(wěn)住員工不容易;第三，穩(wěn)住員工之后，要讓其達到業(yè)務熟練的狀態(tài)，讓產品品質穩(wěn)定不容易，“每天都是要緊盯著的狀態(tài)”。

工人老齡化趨勢加劇

在前述的佛山某家電廠里，《中國經濟周刊》記者看到，總裝車間共有數十條產線，其中一條組裝微波爐的產線不到百米，分布著十幾個工位。這里的工人每兩小時會休息15分鐘，一天工作12個小時。

大部分時間，他們都需要站著，裝外殼、插線、打螺釘、測試、包裝……整個環(huán)節(jié)下來需要十多分鐘。每條線都有當日必須完成的工作量，如果某個環(huán)節(jié)掉鏈子，可能拖累整隊人的KPI。如果產線上的不良品率高，班長就會被扣錢。

在鈑金車間，機器沖壓發(fā)出來的陣陣嘈雜聲傳到相鄰的車間，但這里的人員密度卻要比流水線車間少得多?；顒訖C械臂在工作臺上對鋼板進行沖壓、壓鉚、折彎、焊接等加工形成鈑金件，接著尾端工序上的工人負責最后的質檢工作。一個看似普通的微波爐，背后卻需要像這樣經過多道工序、多雙手，輾轉于不同車間，最終到達消費者手中。

除了機器發(fā)出的聲響，工人們大多時候會保持靜默，面無表情地干著手里的活。不過，那些沉默少言的臉龐，都可能是公司群里發(fā)言最“踴躍”的。

“兩周才給休一天，真的好摧殘人啊”“天天無償加班，早上6點多起床晚上10點才搞完” “現在市場很多人就是抱著觀望的態(tài)度，工廠硬件在那里，噪音大、環(huán)境差，工資低與宣傳相違背，冬天冷夏天熱，基礎的勞保手套都要走一個又一個流程去購買”……在群里，《中國經濟周刊》記者看到許多吐槽，字里行間訴說著打工不易。

在江門另一家電子廠，車間里的工人每天會分成兩班倒，從早上8點到晚上8點為一班，晚上8點到第二天早上8點為一班，中間有半個小時的吃飯時間。如果碰上交貨期或其他比較忙的時候，他們得多加兩小時的班。

車間里多是40歲左右的工人，甚少看見年輕的身影。這在珠三角的工廠里很常見。

江門市宏豐電子科技有限公司（下稱“宏豐科技”）是一家專注LED類電子產品的智能化創(chuàng)新型技術企業(yè)。公司擁有塑膠件和線路板兩個生產基地，加起來有近500名工人。其中，25～35歲年齡段占了三成左右，40歲～50歲占比超過兩成。

成立了24年的廣州市迪彩化妝品有限公司（下稱“廣州迪彩”）是本土一家老牌洗護企業(yè)。公司在肇慶有一家工廠，主要生產洗護發(fā)品、化妝品和染發(fā)劑。廠里有近200人，年齡也主要集中在25～50歲之間。

當前工人老齡化正在加劇。作為工人“主力軍”之一，國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2020年農民工監(jiān)測調查報告》顯示，全國 2.8億農民工的平均年齡已達到41.4歲，比上年提高了0.6歲。這幾年來，農民工平均年齡每年上升0.5歲。

廠里那些來來往往的年輕人

“同學、朋友知道我進廠都很驚訝。哪怕我做的是文職工作，但在他們的認知里進廠就是去做流水線的活，聽到什么電子廠都怕了?！焙曦S科技的員工蘇家苗對《中國經濟周刊》記者說。

蘇家苗去年大學畢業(yè)，通過學校招聘會來到宏豐科技就業(yè)。平時在辦公室里工作，也需要去廠里跟一線工人們打交道。她對制造業(yè)有著一份同齡人少見的情懷：“我認為廠里每個崗位都很重要。沒有一線工人的話，這些東西又有誰來做？沒有一線員工的努力，企業(yè)的任何戰(zhàn)略都是空中樓閣?！?/p>

蘇家苗說，廠里的一線工人基本上是通過同事間相互介紹的方式過來的，四川、湖南、廣東這幾個地方的工人占到廠里的七成左右。有些員工離職后出去干了一段時間又重新回來，工人之間主要對比哪個廠的薪資待遇更優(yōu)、更人性化。

廣州迪彩的年輕工人主要集中在研發(fā)、工藝、新設備操作工、電商等崗位上。廣州迪彩董事長許桂萍表示：“愿意天天在流水線上的年輕人確實不多，他們比較樂意去做技術含量高點的工作，如研發(fā)、配料、檢測、電商等，企業(yè)可以根據工廠相關工作做一個補給。自動生產、灌裝等新設備還是需要年輕一輩來操作，然后由年長些的、更富經驗的管理者去控品質?！?/p>

據她介紹，目前有很多在公司干了10多年的老員工，當企業(yè)招工時員工會介紹親朋好友或老鄉(xiāng)過來，或者與大專院校共同辦學，通過學校代培引進技能人才過來。進來以后需要去輪崗，體驗流水線、電商直播等工作，給予技能和百日成長培訓，讓他們在不同的崗位上鍛煉成長，獲得經驗，員工通過一崗多能來增加收入。

每年過來實習的技校學生們也是工人來源之一。許多制造業(yè)企業(yè)會與職業(yè)技術學校達成校企合作，以師傅帶學徒的形式進廠。

目前，宏豐科技主要跟江門職業(yè)技術學院、廣東科學技術職業(yè)學院等5家院校達成校企合作。蘇家苗介紹：“實習的學生主要按個人專業(yè)、結合公司崗位需求做安排，我們通常給他們安排技術、研發(fā)等崗位，負責操作自動化程度比較高的設備，作為公司后續(xù)重點接班人來培養(yǎng)?！?/p>

一位大專院校教師告訴《中國經濟周刊》記者：“這兩年職校改革特別強調校企合作，但事實上很多學校并沒有那個條件，除非專業(yè)很對口的學校。去年我們學校一個專業(yè)拿了校企合作的項目，帶學生進工廠實習，但根本沒有學生去?！?/p>

打工者帶著行李，準備從現在的工廠，搬到另一個鎮(zhèn)的工廠。

電子廠工人車間勞作

按照她的說法，從學生的角度來說，他們覺得這份實習跟自己的方向不一樣，更主要的是，他們認為自己哪怕是高職畢業(yè)的，也是一個正兒八經的大學生，不能接受到工廠做初高中都能做的活兒，這也和社會上普遍對于藍領的一種認知和偏見有關系。從企業(yè)的角度來說，大學生想法比較多，從管理上可能比一般員工要難。反而像初中生、高中生，因為學歷限制了出路，在廠里工作往往更能吃苦。

更多的是不再回頭的年輕人。

東莞市維眾電子有限公司（下稱“東莞維眾”）總經理謝華告訴《中國經濟周刊》記者：“現在好多年輕人都不愿意在廠里上班了，我感覺從2018年開始這個趨勢更加明顯。我們廠里就有好幾個員工跑去美團專職送外賣了?！?/p>

據央視財經報道，某平臺曾公布數據，2020年疫情期間兩個月內新增騎手58萬人，其中四成來自制造業(yè)工人。對此，謝華也表示理解：“十八九歲的年齡可能覺得玩最重要，自由最重要。在年輕人眼里，送外賣像玩游戲闖關的感覺，跑了一單得了多少錢，跑了多少單又產生很及時的獎勵，給人很好的虛擬反饋。而進了廠里卻連手機都不能玩?！?/p>

許桂萍認為，不管是政府部門，還是行業(yè)、企業(yè)，都要正確引導年輕人用工就業(yè)，“現在培訓產業(yè)工人確實挺難的，我們希望盡可能激發(fā)年輕人對產業(yè)的熱愛，激發(fā)他們的使命感?！?h3>工廠怎么辦？

吸引年輕人，提高工資、改善環(huán)境是最直接的刺激手段。包吃住、包班車、高額內部推薦金、節(jié)假日禮品、五險等，這些都是如今許多工廠的標配。比如，宏豐科技給春節(jié)后回來上班的工人發(fā)1000元的開工紅包，公司人員每推薦一人進司就獎勵介紹人1500元的推薦金;惠州一家照明企業(yè)推出“普工激勵計劃”，在崗職員在規(guī)定時間內每推薦一人進廠激勵2000元。

不過，多位企業(yè)負責人對《中國經濟周刊》記者表達了無奈：支付高工資意味著要提高產品的利潤率或議價權，但小廠暫時不具備這種能力，尤其是在近年來各類成本提升的環(huán)境下;現階段大部分制造企業(yè)難以提供太寬松的環(huán)境，例如上班不能帶手機這件事，是考慮到這對產品質量和員工安全有影響。此外，很多工人覺得買社保是負擔，寧愿到手的錢多點也不想買社保，因此這個“福利”對他們的吸引并不大。

在疫情加劇勞動力產業(yè)間轉移的同時，勞動力的區(qū)域流動也減弱了，更多人選擇回家工作或就近就業(yè)。國家統(tǒng)計局數據顯示，2020年跨省流動農民工7052萬人，比上年減少456萬人，下降6.1%;省內就業(yè)農民工占外出農民工的比重為58.4%，比上年提高1.5個百分點。珠三角的農民工數量近年來持續(xù)下降，2017年降幅為0.9%，2020年已擴至4.4%。

廣東惠州一工人在車間加緊生產

為了應對人手不足，進行技改和提升智能化水平、多渠道招募臨時工、到東南亞開廠等，是珠三角制造業(yè)企業(yè)普遍采用的方法。

宏豐科技主要是打造精益智能制造生產工廠。蘇家苗說：“這幾年我們做了兩次技改，同時與中科院合作建立了智能制造技術聯合研發(fā)中心。通過引進先進的智能設備并改造升級，實現了一個流、柔性自動化、少人化和人機協(xié)作。以注塑車間為例，共有100臺注塑機，原來每2臺機需安排一名工人，現在一名工人基本可以負責5臺機，工人數量由過去的90多人減為60多人。我們將所有工藝工序有機地聯系起來，從上料到包裝基本上實現了自動化?！?/p>

廣州迪彩每到大促，如38檔、618、雙11、年貨節(jié)等便會進入銷售高峰。平時他們也會招募“寶媽”等做打包工、貼標工、云客服等工作，高峰期忙不過來的時候，工廠管理層、其他崗位的人員都要參與生產基礎工作。有時趕不及還會轉移到別人的廠去做代工，但對方可能也會因為自身訂單消化不了而推掉?，F在，廣州迪彩計劃擴建工廠來提產能。

做外貿出口的東莞維眾則將目光轉向海外建廠。謝華表示：“我們打算把一部分訂單移到越南去做，已經開始在那邊選地方了。越南的人工費用目前比中國差不多低一半，2500塊的工資就算比較高的了。而且還有個優(yōu)勢，一個星期有6天是正常上班的。”

從本質上講，用工難、招工難問題歸根結底是制造業(yè)人才供需結構矛盾。長遠來看，工程師與高級技工的集聚才是制造業(yè)企業(yè)的核心競爭力。

中智咨詢發(fā)布的《2021年技能藍領人才吸引和激勵報告》指出，近七成企業(yè)面臨用工荒挑戰(zhàn)，其中有55%的企業(yè)技能藍領或普工短缺，高端技術人才缺口達千萬人，預計2025年技能型人才缺口率將達48%，技術藍領缺口達3000萬人。

身處中山小欖的三峰照明營銷副總經理王軍對這個問題深有感觸，作為智能照明系統(tǒng)的專業(yè)服務商，三峰照明對專業(yè)人才的需求很大。他對《中國經濟周刊》記者說，企業(yè)升級，光買硬件不行，要有懂操作硬件的人，要讓專業(yè)人才把配套的管理和應用體系慢慢搭建出來?！跋耠姽庠?、人工光專業(yè)在國內高校屈指可數，大多畢業(yè)生還沒畢業(yè)就被定向招收了。中山是傳統(tǒng)燈具照明行業(yè)集群地，年產值過千億，占到七成以上的國內市場份額，需要當地政府和企業(yè)共同營造吸引人才的環(huán)境，筑巢引鳳?！?/p>

王軍認為，現在制造業(yè)企業(yè)要走專精特新的方向，人才更注重專業(yè)技能的提升和精細規(guī)范的管理，對人力資源管理者的要求也在同步提高。科技研發(fā)需要花兩三代人努力，企業(yè)的舉措、地方政府的政策也要大力度持續(xù)投入，吸引人到當地落戶生根，跟企業(yè)共同成長，只有把這個事情真正落到實處，才能開花結果。