王景玄,楊 永,周 侃,李秋穎
(1. 蘭州理工大學(xué)土木工程學(xué)院,甘肅,蘭州 730050;2. 利茲貝克特大學(xué),建筑環(huán)境、工程和計(jì)算學(xué)院,英國(guó),利茲 LS1 3HE)
建筑結(jié)構(gòu)遭受偶然荷載(如爆炸、地震、火災(zāi)等)時(shí)造成豎向承重構(gòu)件失效,繼而引起與初始破壞不成比例的大范圍倒塌破壞[1],從而造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。2020 年3 月,正值中國(guó)“抗疫”關(guān)鍵時(shí)期,福建泉州一隔離酒店由于底部鋼柱失效發(fā)生整體倒塌,70 余人被困。2020 年8 月,山西臨汾一飯店發(fā)生連續(xù)倒塌,29 人遇難??梢?jiàn),連續(xù)倒塌事故依然對(duì)人類(lèi)生命和財(cái)產(chǎn)造成重大威脅。GSA[2]和DoD[3]提出采用“抽柱法”來(lái)研究結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌性能,近些年部分學(xué)者選取梁柱節(jié)點(diǎn)子結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究,研究?jī)?nèi)容包括預(yù)應(yīng)力拼接連接裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)的抗連續(xù)倒塌試驗(yàn)[4],不同梁柱節(jié)點(diǎn)的連接形式[5]、不同節(jié)點(diǎn)剛度[6]以及不同跨度比的影響[7]。相較于梁柱節(jié)點(diǎn)子結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)更能反應(yīng)結(jié)構(gòu)在倒塌過(guò)程中的傳力機(jī)理和不同構(gòu)件之間的相互作用,因此,肖宇哲等[8]和安毅等[9]進(jìn)行了裝配式RC 框架和梁柱子結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌試驗(yàn),分析了結(jié)構(gòu)的破壞模式及子結(jié)構(gòu)的動(dòng)力效應(yīng);Gao 等[10]研究了梁柱不同連接形式節(jié)點(diǎn)的抗連續(xù)倒塌性能,樓板作為結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件,對(duì)結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌性能產(chǎn)生著重要的影響[11];杜柯等[12]通過(guò)擬靜力試驗(yàn)研究了樓板對(duì)RC 子結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌的影響,發(fā)現(xiàn)樓板能顯著提高結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌能力;錢(qián)凱等[13]研究了鋼筋混凝土梁-板子結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌性能,發(fā)現(xiàn)樓板能有效提高結(jié)構(gòu)的屈服承載力和極限承載力;任魯明等[14]進(jìn)行了4 種不同拆除柱位置的三維組合樓板子結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌試驗(yàn),研究不同邊界條件對(duì)子結(jié)構(gòu)的影響;王俊杰等[15]和王偉等[16]研究了壓型鋼板對(duì)組合梁-鋼管柱節(jié)點(diǎn)子結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌的影響。
目前,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌研究主要是針對(duì)RC 結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu),而對(duì)鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌研究相對(duì)較少。王景玄等[17-18]和Wang 等[19]近年來(lái)開(kāi)展了鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)和子結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究,但關(guān)于多層多跨的鋼管混凝土框架抗連續(xù)倒塌工作有必要開(kāi)展進(jìn)一步的研究,尤其是試驗(yàn)研究。因此,本文開(kāi)展了角柱失效下鋼管混凝土框架的單調(diào)靜力加載試驗(yàn),考慮了壓型鋼板組合板和組合梁端非對(duì)稱(chēng)水平約束作用;實(shí)測(cè)了試驗(yàn)過(guò)程中試件的荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn)、破壞模式以及構(gòu)件關(guān)鍵位置的應(yīng)變曲線(xiàn),通過(guò)能量等效原理計(jì)算了結(jié)構(gòu)在抗連續(xù)倒塌過(guò)程中的動(dòng)力效應(yīng),并對(duì)該類(lèi)結(jié)構(gòu)的抗倒塌能力進(jìn)行評(píng)估,以期為該類(lèi)結(jié)構(gòu)抗倒塌設(shè)計(jì)和研究提供參考。
依照現(xiàn)行規(guī)范[20-21]設(shè)計(jì)了12 層鋼管混凝土組合框架結(jié)構(gòu),層高為3.9 m,進(jìn)深為7.2 m,開(kāi)間為6.6 m,鋼管柱截面尺寸為□600 mm×12 mm,鋼梁截面尺寸為600 mm×300 mm× 16 mm×24 mm,樓面和屋面恒載為5.0 kN/m2,活載為2.0 kN/m2,抗震設(shè)防烈度為8 度(0.2g)。選取底部?jī)蓪幼鳛檠芯繉?duì)象,子結(jié)構(gòu)選取位置如圖1 所示。
圖1 子結(jié)構(gòu)選取位置 /mmFig. 1 Selection position of substructure
因試驗(yàn)條件和場(chǎng)地限制,對(duì)原模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行1/4 縮尺,縮尺后兩層兩跨的鋼管混凝土柱-組合梁平面框架試件信息為:柱距為1800 mm,層高為1000 mm,鋼梁為H 型鋼梁,截面尺寸為H150 mm×75 mm×4 mm×6 mm,鋼管截面尺寸為□150 mm×3 mm,節(jié)點(diǎn)詳圖如圖2 所示。
圖2 外環(huán)板節(jié)點(diǎn)詳圖 /mmFig. 2 Detailed information of outer ring plate joint
根據(jù)《組合樓板設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(CECS 273-2010)[22]設(shè)計(jì)了組合板的尺寸以及配筋,壓型鋼板組合板寬度為650mm,厚度為60mm,組合板與鋼梁采用栓釘連接,栓釘?shù)某叽鐬镸13 mm×40 mm,強(qiáng)度等級(jí)為4.8 級(jí),沿鋼梁跨度方向單排布置,間距為75 mm,如圖3 所示。鋼管內(nèi)核心混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,組合板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,鋼材強(qiáng)度等級(jí)為Q235B,鋼筋采用HPB300,壓型鋼板的型號(hào)為YX35-125-750,厚度為1 mm。
圖3 組合梁詳圖/mmFig. 3 Detailed information of composite beam
鋼管和鋼梁均采用Q235B,鋼筋采用HPB300,拉伸試件按照《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》(GB/T 2975-2018)[23]的要求從母材中取樣坯,然后根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)室溫試驗(yàn)方法》(GB/T 228-2002)[24]的規(guī)定加工成標(biāo)準(zhǔn)拉伸試件,然后進(jìn)行材性試驗(yàn),測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果見(jiàn)表1。
表1 材性試驗(yàn)數(shù)據(jù)Table 1 Material property test data
根據(jù)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50081-2016)[25]制作 150 mm×150 mm×150 mm 立方體標(biāo)準(zhǔn)試件,標(biāo)準(zhǔn)試件與實(shí)際試件在同一條件下養(yǎng)護(hù)。對(duì)混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),測(cè)得鋼管柱內(nèi)核心混凝土抗壓強(qiáng)度為30.8 MPa,樓板混凝土的抗壓強(qiáng)度為25.3 MPa。
該試驗(yàn)在蘭州理工大學(xué)西部土木工程防災(zāi)減災(zāi)教育部工程研究中心進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)裝置如圖4所示,圖5 為試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。為考慮周?chē)鷺?gòu)件的水平連續(xù)拉結(jié)作用,組合梁端設(shè)計(jì)了水平約束拉結(jié)裝置,通過(guò)拉壓傳感器測(cè)量梁端水平拉力;在未失效的鋼管混凝土柱頂施加豎向軸力,軸壓比為0.3;試驗(yàn)加載過(guò)程中為了防止試件發(fā)生平面外移動(dòng),設(shè)計(jì)了平面外約束裝置。試驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)安裝在門(mén)式加載架上的千斤頂對(duì)失效柱頂施加豎向力,且在失效柱頂安裝壓力傳感器以測(cè)得框架在試驗(yàn)過(guò)程中的反力。
圖4 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)裝置Fig. 4 Test device
圖5 試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖Fig. 5 Schematic view of test setup
DoD[3]抗倒塌標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:當(dāng)鋼梁構(gòu)件轉(zhuǎn)角超過(guò)0.2 rad 時(shí),則認(rèn)為結(jié)構(gòu)發(fā)生了連續(xù)性倒塌,計(jì)算可得該結(jié)構(gòu)失效柱柱頂豎向位移為360 mm時(shí)達(dá)到DoD[3]規(guī)定倒塌臨界位移值。結(jié)合試驗(yàn)的實(shí)際情況,具體加載制度為:前30 mm 分3 級(jí)加載,每級(jí)10 mm,速度為1 mm/min,每一級(jí)用時(shí)10 min,共用時(shí)30 min;后330 mm,速度按照3 mm/min勻速進(jìn)行施加位移,直至加載至破壞,試驗(yàn)結(jié)束。
應(yīng)變片和位移計(jì)的布置如圖6 所示,應(yīng)變片分別布置于鋼梁、鋼管混凝土柱、鋼筋和壓型鋼板。圖6(a)所示為鋼梁截面和鋼管混凝土柱表面的應(yīng)變片布置,鋼梁的應(yīng)變片布置于上翼緣、腹板和下翼緣,每處截面布置6 個(gè)應(yīng)變片,編號(hào)B1~B8;鋼管柱表面應(yīng)變片位置編號(hào)為C1~C14。失效柱底位移計(jì)測(cè)量失效柱在試驗(yàn)過(guò)程中的豎向位移,其余兩個(gè)位移計(jì)測(cè)量BC 跨一、二層鋼梁跨中的豎向位移。鋼筋的應(yīng)變片布置如圖6(b)所示,壓型鋼板的應(yīng)變片布置如圖6(c)所示。
圖6 應(yīng)變測(cè)點(diǎn)分布Fig. 6 Arrangement of strain measurement points
為了方便描述,將鋼管混凝土柱從左到右依次編號(hào)為A 柱、B 柱、C 柱,如圖6(a)所示,試件整體變形過(guò)程如圖7 所示。當(dāng)失效柱柱頂豎向位移Δ=45 mm 時(shí),BC 跨出現(xiàn)輕微傾斜,二層B 柱右側(cè)環(huán)板和鋼梁焊接處上翼緣發(fā)生開(kāi)裂,如圖7(a)所示;當(dāng)Δ=102 mm 時(shí),BC 跨變形明顯,部分栓釘拉斷,導(dǎo)致組合樓板和鋼梁出現(xiàn)分離,如圖7(b)所示;當(dāng)Δ=220 mm 時(shí),BC 跨變形增大,BC 跨一層鋼梁出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形,二層壓型鋼板和鋼梁分開(kāi)距離再次增大,已無(wú)法共同受力,如圖7(c)所示;當(dāng)Δ=360 mm 時(shí),BC 跨豎向變形較大,試件尚未發(fā)生整體倒塌破壞,仍存在提供抵抗變形的能力,試驗(yàn)最終破壞特征如圖7(d)所示。在試驗(yàn)整個(gè)加載過(guò)程中,試件AB 跨未出現(xiàn)明顯變形和破壞。
圖7 試件的整體變形過(guò)程Fig. 7 Deformation process of specimen
豎向承重構(gòu)件失效后,上部鋼梁起到承擔(dān)與分配荷載的作用,其受力特征對(duì)結(jié)構(gòu)的抗倒塌性能至關(guān)重要,鋼梁破壞過(guò)程如圖8 所示。鋼梁的破壞主要集中于BC 跨的梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)域,因此,將BC 跨鋼梁的主要破壞區(qū)域劃分為四個(gè)區(qū)域。
當(dāng)豎向位移Δ=45 mm 時(shí),二層B 柱右側(cè)環(huán)板和鋼梁上翼緣焊接處首先開(kāi)裂(圖8(f)),二層組合梁在試驗(yàn)加載前期,軸向拉力較大;當(dāng)Δ=57 mm時(shí),一層B 柱右側(cè)環(huán)板和鋼梁焊接處腹板和下翼緣發(fā)生局部屈曲(圖8(j));當(dāng)Δ=75 mm 時(shí),二層C柱左側(cè)環(huán)板和鋼梁焊接處下翼緣發(fā)生開(kāi)裂(圖8(h)),此時(shí),二層梁柱連接區(qū)域鋼梁翼緣均發(fā)生開(kāi)裂,一層鋼梁B 柱右側(cè)發(fā)生局部屈曲。隨著豎向位移的繼續(xù)增大,二層B 柱右側(cè)和C 柱左側(cè)鋼梁裂縫沿腹板繼續(xù)發(fā)展。當(dāng)Δ=234 mm 時(shí),一層C 柱左側(cè)環(huán)板下翼緣發(fā)生屈服(圖8(l));當(dāng)Δ=330 mm時(shí),一層C 柱左側(cè)環(huán)板和鋼管連接處下翼緣發(fā)生開(kāi)裂(圖8(p)),此時(shí)一層B 柱右側(cè)局部屈曲變形如圖8(o)所示;當(dāng)試驗(yàn)加載結(jié)束時(shí)(Δ=360 mm),二層C 柱左側(cè)鋼梁和環(huán)板連接處的裂縫已延伸至腹板97 mm 處,如圖8(d)所示,二層B 柱右側(cè)鋼梁和環(huán)板連接處的裂縫已延伸至腹板102 mm 處,如圖8(b)所示。
通過(guò)鋼梁破壞特征分析可知,二層B 柱右側(cè)鋼梁上翼緣最先發(fā)生開(kāi)裂,因此,多層多跨框架結(jié)構(gòu)破壞特征與單個(gè)節(jié)點(diǎn)倒塌特征完全不同,裂縫并未出現(xiàn)在失效柱相鄰節(jié)點(diǎn)核心區(qū)域[19];由于失效柱發(fā)生彎曲變形對(duì)鋼梁產(chǎn)生內(nèi)推作用,C 柱左側(cè)環(huán)板和鋼管連接處下翼緣發(fā)生開(kāi)裂。整個(gè)試驗(yàn)加載過(guò)程中,二層鋼梁先于一層鋼梁發(fā)生破壞,二層鋼梁的破壞特征為環(huán)板和鋼梁連接處翼緣發(fā)生開(kāi)裂,之后裂縫隨著位移的增加沿腹板不斷延伸。
圖9 所示為組合樓板的裂縫分布示意和局部破壞圖,壓型鋼板組合板的裂縫主要集中于BC跨,受拉主裂縫位于B 柱右側(cè)區(qū)域,混凝土局部剝落和壓碎主要集中于C 柱周?chē)鷧^(qū)域。一層AB跨組合樓板受力過(guò)程中形成了多條受拉小裂縫,裂縫為加載初期產(chǎn)生;BC 跨產(chǎn)生了多條受拉裂縫,裂縫寬度較大的受拉裂縫主要有兩條,靠近B 柱右側(cè),裂縫寬度約為5 mm,其余受拉裂縫寬度較小,由于C 柱發(fā)生彎曲變形,導(dǎo)致組合板表面混凝土形成壓潰區(qū),如圖9(c)和圖9(d)所示。二層AB 跨組合樓板受力過(guò)程中受拉裂縫寬度均較小,裂縫主要位于B 柱右側(cè)區(qū)域,受拉主裂縫寬度約為8 mm,其余裂縫寬度均較小,C 柱右側(cè)由于組合板局部受壓導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)剝落。
通過(guò)壓型鋼板組合板破環(huán)特征分析可知,組合板破壞的影響區(qū)域主要是與失效柱直接相連的BC 跨,且B 柱右側(cè)區(qū)域受拉破壞最嚴(yán)重,AB 跨僅產(chǎn)生了寬度較小的裂縫;相較于一層,二層B 柱右側(cè)混凝土受拉裂縫較多,受拉主裂縫的寬度也較大;壓型鋼板在B 柱右側(cè)發(fā)生局部鼓曲,二層BC 跨多個(gè)栓釘被拔斷,使得壓型鋼板組合板和鋼梁出現(xiàn)局部分離,如圖9(e)~圖9(g)所示。
鋼管混凝土柱-組合梁平面框架的荷載-豎向位移關(guān)系(P-Δ)曲線(xiàn)如圖10 所示,P為試件的抗倒塌承載力,Δ為失效柱的豎向位移,θ 為鋼梁的轉(zhuǎn)角。OA段(0 mm~10 mm):試件處于彈性工作階段,此階段結(jié)構(gòu)剛度較大,初始剛度為3.44 kN/mm,荷載-位移曲線(xiàn)關(guān)系呈線(xiàn)性變化;AB段(10 mm~45 mm):荷載-位移曲線(xiàn)呈近似線(xiàn)性關(guān)系,當(dāng)曲線(xiàn)達(dá)到B點(diǎn)(Δ=45 mm,θ=0.025 rad)時(shí),試件的承載力達(dá)到了極限荷載97.8 kN,隨著失效柱豎向位移的不斷增大,框架的剛度也在不斷降低。
圖10 荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn)Fig. 10 Load-displacement relationship curve
BC段(45 mm~102 mm):從B點(diǎn)到C點(diǎn)為試件的內(nèi)力重分布階段,B點(diǎn)之后試件的承載力開(kāi)始下降,主要原因是二層中柱右側(cè)的環(huán)板與鋼梁上翼緣連接處焊縫開(kāi)裂;B1 點(diǎn)(Δ=55 mm,θ=0.03 rad)時(shí),承載力為90.9 kN,之后試件進(jìn)行內(nèi)力重分布,承載力又出現(xiàn)上升,當(dāng)曲線(xiàn)達(dá)到B2 點(diǎn)(Δ=70 mm,θ=0.039 rad)時(shí),此時(shí)承載力為94.1 kN,二層失效柱左側(cè)環(huán)板和鋼梁下翼緣焊縫處鋼材開(kāi)始出現(xiàn)屈服;當(dāng)Δ=75 mm 時(shí)發(fā)生斷裂,導(dǎo)致承載力先開(kāi)始逐漸下降,C1 點(diǎn)(Δ=102 mm,θ=0.057 rad),試件的承載力為87 kN,曲線(xiàn)從C1 點(diǎn)到C2 點(diǎn),承載力發(fā)生驟降,主要原因是二層失效跨多個(gè)栓釘與鋼梁上翼緣連接處的焊縫發(fā)生破壞,導(dǎo)致組合梁中樓板和鋼梁無(wú)法繼續(xù)共同受力;C2 點(diǎn)之后,鋼梁的裂縫繼續(xù)發(fā)展,試件的承載力下降較為平緩。
CD段(330 mm~360 mm):此階段為試件的破壞階段,C點(diǎn)(Δ=330 mm,θ=0.167 rad)時(shí),試件的承載力為45.5 kN,之后一層失效柱左側(cè)環(huán)板和鋼管連接處發(fā)生斷裂導(dǎo)致承載力發(fā)生陡降;D點(diǎn)(Δ=360 mm,θ=0.2 rad)時(shí),試件的承載力為35.1 kN,試驗(yàn)加載達(dá)到DoD[3]中規(guī)定的梁端轉(zhuǎn)角0.2 rad時(shí),試驗(yàn)加載結(jié)束,但該剩余結(jié)構(gòu)仍可以繼續(xù)提供一定抵抗倒塌的能力。
圖11 為試件組合梁端水平反力-豎向位移關(guān)系曲線(xiàn)。加載過(guò)程中,一層組合梁端水平反力始終處于受壓狀態(tài);當(dāng)加載前期,二層梁端水平反力處于受壓狀態(tài);當(dāng)豎向位移加載至226 mm 時(shí),二層梁端水平反力由受壓轉(zhuǎn)為受拉狀態(tài)。一層、二層梁端水平反力在試驗(yàn)加載前期表現(xiàn)為壓力,說(shuō)明在試件的加載前期,組合梁形成壓力拱機(jī)制,而后期一層梁組合端水平反力仍處于受壓狀態(tài),主要是由于失效柱的變形對(duì)組合梁產(chǎn)生了內(nèi)推作用。
圖11 梁端水平反力-豎向位移關(guān)系曲線(xiàn)Fig. 11 Horizontal reaction force- displacement curves
組合梁BC 跨的豎向位移如圖12 所示,縱坐標(biāo)是不同測(cè)點(diǎn)的豎向位移,橫坐標(biāo)是測(cè)點(diǎn)距B 柱的距離。從一層的豎向變形曲線(xiàn)可知,當(dāng)失效柱豎向位移為0 mm~60 mm 時(shí),BC 跨跨中豎向位移變化較慢;當(dāng)失效柱豎向位移超過(guò)240 mm 后,跨中位移變化明顯加快,主要原因是一層鋼梁在B 柱右側(cè)下翼緣和腹板發(fā)生局部屈曲,一層鋼梁發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。從二層的豎向位移分析可知,在小變形階段,組合梁以受彎變形為主,豎向位移達(dá)到240 mm 后,跨中豎向位移變化明顯變慢,這是由于二層壓型鋼板組合板在豎向位移達(dá)到240 mm后起拱,約束了鋼梁位移向下的發(fā)展。
圖12 BC 跨豎向變形曲線(xiàn)Fig. 12 Vertical deformation curves of BC span
3.4.1 鋼梁截面應(yīng)變分析
鋼梁各截面測(cè)點(diǎn)應(yīng)變-豎向位移關(guān)系曲線(xiàn)見(jiàn)圖13,鋼梁測(cè)點(diǎn)布置如圖13(i)所示,B1 截面和B3 截面處各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變-位移關(guān)系曲線(xiàn)如圖13(a)和圖13(b)所示。加載前期(Δ=0 mm~45 mm),B1截面鋼梁上翼緣受壓,下翼緣受拉,B3 截面下翼緣和腹板兩處的應(yīng)變狀態(tài)相反,主要原因是下翼緣和腹板出現(xiàn)局部屈曲,而上翼緣應(yīng)變較小,組合梁對(duì)上翼緣有約束作用;當(dāng)Δ=57 mm 時(shí),鋼梁發(fā)生扭曲,B3 截面下翼緣和腹板局部屈曲變形增大,曲線(xiàn)斜率較大,應(yīng)變值增長(zhǎng)較快;當(dāng)Δ=300 mm 時(shí),鋼梁下翼緣應(yīng)變出現(xiàn)下降,主要是由于鋼梁環(huán)板與鋼管柱連接位置下翼緣出現(xiàn)開(kāi)裂所致。試驗(yàn)加載過(guò)程中,一層組合梁組合樓板對(duì)鋼梁上翼緣的約束作用,使得上翼緣的應(yīng)變變化較小。當(dāng)Δ=200 mm時(shí),B3 截面局部屈曲增大,導(dǎo)致測(cè)點(diǎn)17、測(cè)點(diǎn)18處應(yīng)變片脫落,數(shù)據(jù)缺失。
圖13 鋼梁應(yīng)變關(guān)系曲線(xiàn)Fig. 13 Strain-displacement curves of steel beams
B2 截面和B4 截面各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變-位移關(guān)系曲線(xiàn)如圖13(b)和圖13(d)所示。加載前期(Δ=0 mm~45 mm),B2 截面處鋼梁上翼緣受壓,下翼緣受拉,B4 截面處鋼梁上翼緣受拉,下翼緣受壓,所以二層鋼梁在小變形階段表現(xiàn)為彎曲變形;當(dāng)Δ=45 mm時(shí),B4 截面鋼梁上翼緣發(fā)生開(kāi)裂,應(yīng)變開(kāi)始下降,此時(shí)截面處發(fā)生應(yīng)力重分布,腹板由受拉轉(zhuǎn)為受壓狀態(tài),但下翼緣仍為受壓狀態(tài),B4 截面上翼緣斷裂導(dǎo)致B2 截面上翼緣壓應(yīng)變減小,表明二層鋼梁上翼緣發(fā)生卸力,而此時(shí)B3 截面的腹板和翼緣應(yīng)變明顯增大,結(jié)合柱表面應(yīng)變分析可知(柱表面應(yīng)變分析見(jiàn)下文),B4 截面的內(nèi)力通過(guò)B 柱向一層鋼梁B3 截面發(fā)生傳遞,導(dǎo)致B3 截面下翼緣和腹板屈曲變形增大;隨著失效柱豎向位移的增大,鋼梁B2 截面下翼緣發(fā)生斷裂(Δ=75 mm),應(yīng)變開(kāi)始減小,B2 截面處應(yīng)力發(fā)生重分布,腹板由受壓轉(zhuǎn)化為受拉狀態(tài),B4 截面腹板的拉應(yīng)變同時(shí)也出現(xiàn)下降;隨著截面B2 裂縫的發(fā)展,當(dāng)Δ=102 mm 時(shí),腹板應(yīng)變達(dá)到最大值,隨后開(kāi)始下降。試驗(yàn)加載過(guò)程中,由于組合樓板與鋼梁分離后產(chǎn)生起拱效應(yīng),使得B4 截面應(yīng)變?cè)谪Q向位移達(dá)到100 mm 后應(yīng)變發(fā)展較為緩慢。
B5 截面和B7 截面各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變-位移關(guān)系曲線(xiàn)如圖13(e)和圖13(g)所示。試件加載前期(Δ=0 mm~45 mm),B 柱向右發(fā)生略微傾斜,使得B5截面處鋼梁承受一定的水平作用力,導(dǎo)致B5 截面鋼梁處于受拉狀態(tài),B7 截面鋼梁上翼緣受壓,下翼緣受拉;當(dāng)Δ=45 mm 時(shí),B4 截面鋼梁上翼緣發(fā)生斷裂,內(nèi)力通過(guò)B 柱向一層鋼梁發(fā)生傳遞,使得B5 截面鋼梁應(yīng)變發(fā)生突變,相應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值增長(zhǎng)較快。另外,B7 截面鋼梁上翼緣比下翼緣的應(yīng)變值小,這主要是由于壓型鋼板組合樓板對(duì)鋼梁上翼緣的約束作用,使得鋼梁上翼緣的應(yīng)變值較小。
B6 截面和B8 截面各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變-位移關(guān)系曲線(xiàn)如圖13(f)和圖13(h)所示。試件加載前期(Δ=0 mm~45 mm),B6 截面鋼梁上翼緣受拉,下翼緣受壓,結(jié)合上文分析,B7 截面和B8 截面均為鋼梁上翼緣受壓,下翼緣受拉,主要是由于A 柱左側(cè)梁端水平拉結(jié)作用,對(duì)B7 截面和B8 截面鋼梁產(chǎn)生了一定的水平作用力;在Δ=45 mm 后,B6 截面和B8 截面鋼梁上翼緣和下翼緣的應(yīng)變均由最大值開(kāi)始下降,主要是由于B4 截面鋼梁上翼緣開(kāi)裂所致,內(nèi)力向一層鋼梁發(fā)生傳遞,二層鋼梁內(nèi)力出現(xiàn)減小。
綜上分析可知,當(dāng)鋼梁截面上翼緣發(fā)生斷裂時(shí),該截面應(yīng)力發(fā)生重分布,腹板由受壓轉(zhuǎn)化為受拉狀態(tài);當(dāng)二層鋼梁翼緣發(fā)生斷裂后,二層鋼梁整體受力出現(xiàn)減小,內(nèi)力通過(guò)相鄰柱向一層鋼梁發(fā)生傳遞,導(dǎo)致一層鋼梁受力增加,局部屈曲變形增大。此外,試驗(yàn)過(guò)程中AB 跨受力影響相對(duì)較小,框架內(nèi)力傳遞主要以層間傳力路徑為主。
3.4.2 鋼管混凝土柱表面應(yīng)變分析
如圖14 為鋼管混凝土柱表面應(yīng)變曲線(xiàn)圖,其中圖14(h)為柱表面應(yīng)變分布圖。圖14(a)~圖14(c)給出了B 柱各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變變化曲線(xiàn)。圖14(a)為一層柱底的應(yīng)變曲線(xiàn),加載過(guò)程中,由于彎曲作用使得一層柱底左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C2)處于受拉狀態(tài),右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C1)處于受壓狀態(tài)。圖14(b)給出了二層柱底的應(yīng)變曲線(xiàn),加載過(guò)程中也是表現(xiàn)為左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C4)受拉,右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C3)受壓。圖14(c)為二層柱頂?shù)膽?yīng)變曲線(xiàn),左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C6)以及右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C5)均處于受拉狀態(tài),這是由于二層壓型鋼板組合板與鋼梁分離后起拱,隨著位移的增大,壓型鋼板組合板起拱越來(lái)越明顯,因此壓型鋼板試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)B 柱柱頂產(chǎn)生了水平作用力,使組合板在得二層B 柱柱頂處于受拉狀態(tài)。
圖14(d)~圖14(f)為A 柱各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變曲線(xiàn)。圖14(d)為一層柱底的應(yīng)變曲線(xiàn),柱底左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C10)受拉,右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C9)受壓。圖14(e)給出了二層柱底的應(yīng)變曲線(xiàn),柱底左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C12)以及右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C11)均處于受拉狀態(tài)。圖14(f)為二層柱頂?shù)膽?yīng)變曲線(xiàn),左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C14)以及右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C13)均處于受壓狀態(tài)。這是由于在試驗(yàn)開(kāi)始前,在A 柱柱頂施加了軸力,使得二層柱頂兩側(cè)(測(cè)點(diǎn)C13、測(cè)點(diǎn)C14)均處于受壓狀態(tài)。
圖14(g)給出了失效柱二層柱底的應(yīng)變變化關(guān)系曲線(xiàn)。失效柱兩側(cè)均處于受拉狀態(tài),這是由于在加載過(guò)程中,失效柱底產(chǎn)生水平向左的位移,而由于壓型鋼板組合板的存在,對(duì)失效柱產(chǎn)生了一定的水平作用力,阻止了失效柱整體向左水平移動(dòng),使得失效柱右側(cè)(測(cè)點(diǎn)C7)鋼管出現(xiàn)了彎曲變形,左側(cè)(測(cè)點(diǎn)C8)鋼管出現(xiàn)了鼓曲,從而使得失效柱二層柱底在試驗(yàn)過(guò)程中一直處于受拉狀態(tài)。
圖14 鋼管混凝土柱表面應(yīng)變曲線(xiàn)Fig. 14 Strain curves of CFST columns
3.4.3 鋼筋和壓型鋼板應(yīng)變數(shù)據(jù)分析
圖15(a)為一層BC 跨鋼筋應(yīng)變-豎向位移關(guān)系曲線(xiàn)??梢钥闯觯粚愉摻钔瑫r(shí)存在受拉、受壓兩種受力狀態(tài)。在加載過(guò)程中,失效柱發(fā)生彎曲變形,使得壓型鋼板組合樓板內(nèi)鋼筋在試驗(yàn)過(guò)程中處于受壓狀態(tài),由于一層BC 跨組合梁在試驗(yàn)加載過(guò)程中發(fā)生平面外扭轉(zhuǎn),使得測(cè)點(diǎn)R-1、測(cè)點(diǎn)R-2 處鋼筋受壓而測(cè)點(diǎn)R-3、測(cè)點(diǎn)R-4 處鋼筋受拉。圖15(b)為AB 跨鋼筋應(yīng)變曲線(xiàn),在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中,AB 跨鋼筋主要以受拉為主,由于A 柱附近的鋼筋離失效柱較遠(yuǎn),同時(shí)力的傳遞遵循就近原則,使得此處鋼筋(測(cè)點(diǎn)R-13、測(cè)點(diǎn)R-15)應(yīng)變變化較小??傮w上,由于角柱失效,組合梁端無(wú)法形成雙向約束效應(yīng),組合板內(nèi)鋼筋應(yīng)變值小于屈服應(yīng)變。
圖15 鋼筋和壓型鋼板應(yīng)變曲線(xiàn)Fig. 15 Strain curves of rebar and profiled sheet
圖15(c)給出了壓型鋼板各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變變化曲線(xiàn)。當(dāng)豎向位移為45 mm 時(shí),壓型鋼板波谷位置(即測(cè)點(diǎn)S-1、測(cè)點(diǎn)S-3、測(cè)點(diǎn)S-5、測(cè)點(diǎn)S-7)受壓,而波峰位置(即測(cè)點(diǎn)S-2、測(cè)點(diǎn)S-4、測(cè)點(diǎn)S-6、測(cè)點(diǎn)S-8)受拉。二層樓板在豎向位移達(dá)到65 mm 后,壓型鋼板與鋼梁分離,隨后壓型鋼板組合板開(kāi)始起拱,使得BC 跨二層壓型鋼板(測(cè)點(diǎn)S-5、測(cè)點(diǎn)S-6)的應(yīng)力值較一層壓型鋼板的應(yīng)變值大。由于一層鋼梁發(fā)生平面外扭轉(zhuǎn)變形,使得測(cè)點(diǎn)S-2 處的壓型鋼板應(yīng)變變化較測(cè)點(diǎn)S-1 處小。由圖15(c)可以看出,中柱左側(cè)的壓型鋼板的應(yīng)變變化較小,這是由于力的傳遞遵循就近原則,使得中柱左側(cè)的應(yīng)變較小。
實(shí)際的工程中,結(jié)構(gòu)發(fā)生連續(xù)倒塌破壞通常是由偶然事件引起,如爆炸、撞擊等,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的豎向承重構(gòu)件瞬時(shí)失效引起剩余結(jié)構(gòu)的倒塌動(dòng)力響應(yīng)。采用擬靜力試驗(yàn)方法可以較好獲得結(jié)構(gòu)倒塌抗力和機(jī)制以及材料損傷演化過(guò)程,但是忽略了動(dòng)力效應(yīng)的影響,因此,在結(jié)構(gòu)抗倒塌分析過(guò)程中需要考慮結(jié)構(gòu)的動(dòng)力效應(yīng)。GSA[2]和DoD[3]規(guī)定在倒塌靜力分析中引入動(dòng)力放大系數(shù)DIF(Dynamic Increase Factor),近似考慮結(jié)構(gòu)在遭受關(guān)鍵構(gòu)件失效后的動(dòng)力特性和力學(xué)行為。
Izzuddin 等[26]提出了基于能量平衡原理的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)簡(jiǎn)化評(píng)估方法,并驗(yàn)證了其合理性[27]。該方法根據(jù)結(jié)構(gòu)在擬靜力試驗(yàn)條件下的結(jié)果,通過(guò)計(jì)算近似得到結(jié)構(gòu)在瞬時(shí)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng),其原理是動(dòng)力荷載所做的功全部轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)的內(nèi)能,計(jì)算公式如式(1)所示。根據(jù)圖16 所示可以將靜力作用下的承載力曲線(xiàn)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力荷載作用下的承載力曲線(xiàn),該簡(jiǎn)化方法能夠有效評(píng)估結(jié)構(gòu)考慮非線(xiàn)性動(dòng)力效應(yīng)的抗倒塌能力。
圖16 等效原理簡(jiǎn)化圖Fig. 16 Simplified equivalent principle
式中:F為擬靜力加載下試件的承載力;Fd,i為與擬靜力荷載下作用下相同的位移對(duì)應(yīng)的動(dòng)力荷載;ud,i為相應(yīng)的位移值;λn為動(dòng)力放大系數(shù)。
通過(guò)單調(diào)擬靜力加載試驗(yàn)獲得了角柱失效下鋼管混凝土柱-組合梁平面框架的荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn),采用式(1)求得動(dòng)力作用下荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn),曲線(xiàn)如圖17 所示。當(dāng)豎向加載位移達(dá)到110 mm時(shí),動(dòng)力作用下的荷載達(dá)到了最大值77.84 kN;當(dāng)動(dòng)力荷載達(dá)到峰值點(diǎn)之后開(kāi)始減小,說(shuō)明使該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生所需位移時(shí)動(dòng)力荷載反而減小了。在實(shí)際的工程中,動(dòng)力荷載作用的時(shí)間非常短,因此認(rèn)為荷載達(dá)到最大值之后,結(jié)構(gòu)將發(fā)生破壞。
圖17 靜/動(dòng)力荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn)Fig. 17 Static/dynamic load-displacement relationship curves
動(dòng)力放大系數(shù)DIF 通常定義為結(jié)構(gòu)達(dá)到相同位移下所需的靜力荷載(Fst)與動(dòng)力荷載(Fd)的比值[28],如式(2)所示,DIF 值越大,表明結(jié)構(gòu)在確定的靜力荷載作用下,所需的動(dòng)力荷載越小。
角柱失效下鋼管混凝土柱-組合梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力放大系數(shù)DIF 與正則化轉(zhuǎn)角的關(guān)系曲線(xiàn)如圖18 所示。從圖18 中可以看出,動(dòng)力放大系數(shù)DIF 隨豎向加載位移的增大而逐漸減小,從2.0 下降至0.99??紤]到非線(xiàn)性靜力分析中動(dòng)力放大系數(shù)(DIF)不同于線(xiàn)性靜力分析,不同規(guī)范對(duì)采用非線(xiàn)性靜力分析方法的取值給出了不同的建議。我國(guó)CECS 392:2014[29]按照結(jié)構(gòu)類(lèi)型給出了DIF 的不同取值,RC 結(jié)構(gòu)取1.22,鋼結(jié)構(gòu)取值取1.35,暫未給出鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的取值,所以本文采用鋼結(jié)構(gòu)的取值。GSA[2]與DoD[3]采用相同的DIF 計(jì)算公式,如式(3)所示,DIF 取值考慮了試件的塑性變形。
式中:θpra/θy為正則化轉(zhuǎn)角;θpra為塑性轉(zhuǎn)角;θy為屈服轉(zhuǎn)角。將角柱失效下鋼管混凝土柱-組合梁試件的DIF 值按照塑性變形轉(zhuǎn)化為正則化形式,可得到無(wú)量綱化的動(dòng)力放大系數(shù)取值,計(jì)算結(jié)果與不同規(guī)范的對(duì)比如圖18 所示。
圖18 動(dòng)力放大系數(shù)對(duì)比曲線(xiàn)Fig. 18 Comparison curves of dynamic increase factor
從圖18 中可以看出,當(dāng)正則化轉(zhuǎn)角小于5 時(shí),CECS 392:2014[29]建議DIF 值小于該試件結(jié)果,故在該階段CECS 392: 2014[29]的DIF 取值過(guò)于保守,低估了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力效應(yīng);當(dāng)正則化轉(zhuǎn)角大于5 時(shí),試件的DIF 值開(kāi)始小于CECS 392: 2014[29]規(guī)定的DIF 值,因此,我國(guó)倒塌規(guī)范中采用恒定動(dòng)力放大系數(shù)的方法需要進(jìn)一步修正。該試件與GSA/DoD 提出的DIF 曲線(xiàn)對(duì)比發(fā)現(xiàn),當(dāng)正則化轉(zhuǎn)角在0~8 時(shí),GSA/DoD 的DIF 的取值偏小;當(dāng)正則化轉(zhuǎn)角在8~10 范圍內(nèi)時(shí),GSA/DoD 的DIF 值略偏大。圖19 所示為由式(2)計(jì)算的DIF 曲線(xiàn)和GSA/DoD 給出的計(jì)算曲線(xiàn)的對(duì)比圖,DIF 計(jì)算曲線(xiàn)值略大于GSA/DoD 給出的動(dòng)力放大系數(shù),相差基本上在10%以?xún)?nèi)。因此,建議角柱失效后該類(lèi)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力放大系數(shù)可以采用GSA/DoD 中給出的DIF 公式進(jìn)行計(jì)算。
圖19 動(dòng)力放大系數(shù)對(duì)比曲線(xiàn)Fig. 19 Contrast curve of dynamic increase factor
根據(jù)擬靜力試驗(yàn)獲得結(jié)構(gòu)的抗力曲線(xiàn),利用能量等效原理可以將結(jié)構(gòu)的抗力曲線(xiàn)轉(zhuǎn)換得到動(dòng)力作用下的荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn),稱(chēng)為能力曲線(xiàn)。結(jié)構(gòu)在倒塌過(guò)程中的動(dòng)力反應(yīng)與在柱頂突然施加恒定荷載是等效的,所以引入一條需求線(xiàn)來(lái)評(píng)估結(jié)構(gòu)的抗倒塌能力[30-31]。
通過(guò)擬靜力加載試驗(yàn)獲得了角柱失效的鋼管混凝土柱-組合梁平面框架的荷載-位移關(guān)系曲線(xiàn),如圖20 中曲線(xiàn)Ⅰ所示,稱(chēng)為抗力曲線(xiàn);利用能量等效原理,通過(guò)式(1)計(jì)算得到圖20 中的曲線(xiàn)Ⅱ,為能力曲線(xiàn);抗力曲線(xiàn)上荷載最大的點(diǎn)為A′點(diǎn),A′點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位移為ud1,在能力曲線(xiàn)上對(duì)應(yīng)的點(diǎn)為A點(diǎn),荷載大小為p0。所以在圖20 中引入等效恒定荷載p0的曲線(xiàn)Ⅲ,為需求曲線(xiàn),用于評(píng)估該試件的抗連續(xù)倒塌能力。曲線(xiàn)Ⅲ與曲線(xiàn)Ⅱ相交于A點(diǎn),該點(diǎn)稱(chēng)為性能點(diǎn),A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位移為ud1,試件的最終位移為uf。
圖20 倒塌評(píng)估曲線(xiàn)Fig. 20 Collapse capacity assessment curves
文獻(xiàn)[31]定義:如果能力曲線(xiàn)和需求曲線(xiàn)相交,則表明該類(lèi)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有荷載作用下能夠抵抗豎向荷載作用下的連續(xù)倒塌破壞,圖20 中需求曲線(xiàn)(曲線(xiàn)Ⅲ)與能力曲線(xiàn)(曲線(xiàn)Ⅱ)相交于A點(diǎn)(性能點(diǎn)),所以該類(lèi)結(jié)構(gòu)具備抗連續(xù)倒塌的能力,D點(diǎn)則稱(chēng)為極限點(diǎn)。該試件抗連續(xù)倒塌的安全儲(chǔ)備如圖20 中陰影部分所示,對(duì)能力曲線(xiàn)(曲線(xiàn)Ⅱ)進(jìn)行分析,位移從ud1到uf為結(jié)構(gòu)抵抗連續(xù)倒塌的安全儲(chǔ)備能力,根據(jù)DoD[3]倒塌判定準(zhǔn)則,發(fā)現(xiàn)角柱失效工況下該類(lèi)結(jié)構(gòu)仍具有15.3%的抗連續(xù)倒塌剩余能力。
本文對(duì)兩層兩跨的鋼管混凝土柱-組合梁框架進(jìn)行抗倒塌試驗(yàn)研究和分析,可得到如下結(jié)論:
(1) 角柱失效下鋼管混凝土柱-組合梁框架抗連續(xù)倒塌試驗(yàn)中,試件整體破壞主要集中于失效跨,左跨未發(fā)生明顯變形,破壞特征主要以鋼梁斷裂和扭曲變形為主,且二層鋼梁先于一層鋼梁發(fā)生破壞;壓型鋼板組合板受力過(guò)程中與鋼梁發(fā)生分離,部分栓釘拔斷。
(2) 通過(guò)承載力曲線(xiàn)分析可知,倒塌過(guò)程主要經(jīng)歷了四個(gè)階段,即彈性階段、彈塑性階段、內(nèi)力重分布階段和破壞階段。當(dāng)試驗(yàn)加載達(dá)到DoD[3]規(guī)定的梁端轉(zhuǎn)角為0.2 rad 時(shí),剩余結(jié)構(gòu)仍可以繼續(xù)提供一定的抵抗倒塌的能力。
(3) 通過(guò)應(yīng)變數(shù)據(jù)分析,二層鋼梁翼緣發(fā)生開(kāi)裂時(shí),破壞截面處應(yīng)力發(fā)生重分布,框架內(nèi)力通過(guò)相鄰柱向一層鋼梁發(fā)生傳遞,導(dǎo)致一層鋼梁受力增大,而內(nèi)力傳遞對(duì)左跨影響相對(duì)較小,框架內(nèi)力傳遞以層間傳力為主。
(4) 基于能量等效原理分析進(jìn)行鋼管混凝土柱-組合梁框架的抗倒塌能力評(píng)估發(fā)現(xiàn),根據(jù)DoD[3]倒塌判定準(zhǔn)則,發(fā)現(xiàn)角柱失效工況下該類(lèi)結(jié)構(gòu)仍具有15.3%的抗連續(xù)倒塌剩余能力。