航天短訊

神舟十三號載人飛船成功返回

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司2022年4月16日報(bào)道，當(dāng)天，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回、感覺良好！飛行乘組在空間站組合體工作生活了183天，創(chuàng)下了中國航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)長新紀(jì)錄，至此中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)完成，即將轉(zhuǎn)入在軌組裝建造階段。

主傘攜返回艙緩緩降落

飛船返回艙著陸反推發(fā)動機(jī)工作，成功著陸

著陸現(xiàn)場

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運(yùn)飛船、中繼衛(wèi)星及其發(fā)射使用的長征系列運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團(tuán)所屬相關(guān)單位參與。

16日0點(diǎn)44分，神舟十三號載人飛船與空間站“天和”核心艙成功分離。9時(shí)許，飛船返回制動前第一次調(diào)姿，隨后軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，返回艙與推進(jìn)艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10 km的高空開傘，最終成功著陸。

飛船撤離空間站組合體

與神舟十二號載人飛船相比，神舟十三號載人飛船使用快速返回模式，在不改變硬件軟件的條件下，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，返回時(shí)間縮短近20小時(shí)。

神舟十三號載人飛行任務(wù)是我國組織實(shí)施的第八次載人航天飛行。在軌期間，神舟十三號航天員乘組在地面支持下，圓滿完成2次出艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)與應(yīng)用項(xiàng)目。

天宮課堂

截至今日，我國在空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段圓滿完成了5次發(fā)射任務(wù)、2次回收任務(wù)、1次受控再入任務(wù)，以及航天員出艙、機(jī)械臂操作、快速交會對接等任務(wù)，為空間站在軌組裝建造奠定良好基礎(chǔ)。

空間出艙活動

地面技術(shù)人員將對空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證情況進(jìn)行全面評估，結(jié)論滿足要求后，中國空間站將轉(zhuǎn)入在軌組裝建造階段，執(zhí)行2艘貨運(yùn)飛船、2艘載人飛船、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射任務(wù)。

我國空間站(T字構(gòu)型)示意圖

中國成功發(fā)射激光二氧化碳探測衛(wèi)星

據(jù)《中國航天報(bào)》2022年4月16日報(bào)道，當(dāng)天，長征四號丙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空，將大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星是國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃中的科研衛(wèi)星，也是世界首顆具備二氧化碳激光探測能力的衛(wèi)星。裝載了大氣探測激光雷達(dá)、高精度偏振掃描儀、多角度偏振成像儀、紫外高光譜大氣成分探測儀及寬幅成像光譜儀等5臺遙感儀器，能夠大幅提升全球碳監(jiān)測和大氣污染監(jiān)測能力。衛(wèi)星在軌應(yīng)用后將顯著提升生態(tài)環(huán)境、氣象和農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域定量遙感服務(wù)能力，助力我國實(shí)現(xiàn)碳中和與碳達(dá)峰、生態(tài)文明建設(shè)等國家戰(zhàn)略，推動航天強(qiáng)國建設(shè)?！笆奈濉逼陂g我國還將發(fā)射高精度溫室氣體綜合探測衛(wèi)星，與大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星組網(wǎng)觀測，進(jìn)一步提升我國天基碳監(jiān)測能力和水平，為我國生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)航天力量。

圓滿成功

大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星

中星6D衛(wèi)星成功發(fā)射

發(fā)射現(xiàn)場

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司2022年4月15日報(bào)道，當(dāng)天，長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將中星6D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。中星6D衛(wèi)星是由中國空間技術(shù)研究院研制的廣電節(jié)目專用傳輸衛(wèi)星，由中國衛(wèi)通公司采購并負(fù)責(zé)在軌運(yùn)行管理。該衛(wèi)星是中星6A衛(wèi)星的接替星，采用我國自主研發(fā)的東方紅四號增強(qiáng)型衛(wèi)星平臺，不僅承接了中星6A衛(wèi)星的全部業(yè)務(wù)，還實(shí)現(xiàn)了功能擴(kuò)展。衛(wèi)星的成功發(fā)射，將為我國實(shí)現(xiàn)高清視頻傳輸提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，有力承擔(dān)廣電安播工程業(yè)務(wù)并提供應(yīng)急保障通信服務(wù)。衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)125°，將拓展我國對南海及東南亞的覆蓋，實(shí)現(xiàn)對南海諸島及太平洋島國的服務(wù)。

高分三號03星發(fā)射成功

發(fā)射現(xiàn)場

2022年4月7日，長征四號丙運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，成功高分三號03星送入預(yù)定軌道。衛(wèi)星將與高分三號衛(wèi)星、高分三號02星三星組網(wǎng)運(yùn)行，共同構(gòu)成我國海陸監(jiān)視監(jiān)測網(wǎng)。高分三號03星由中國空間技術(shù)研究院遙感衛(wèi)星總體部抓總研制，主要任務(wù)是滿足海洋、減災(zāi)、國土、地質(zhì)、環(huán)保、水利、農(nóng)業(yè)、氣象等領(lǐng)域?qū)θ蚝Ｑ?、陸地的探測及應(yīng)用需求，為用戶提供及時(shí)、可靠、穩(wěn)定的高分辨率、大幅寬、多極化、定量化SAR圖像產(chǎn)品。衛(wèi)星有效載荷包括C波段多極化合成孔徑雷達(dá)(SAR)分系統(tǒng)及船舶自動識別(AIS)分系統(tǒng)，是目前世界上分辨率最高的C波段多極化SAR衛(wèi)星，圖像質(zhì)量達(dá)到國際同類領(lǐng)先水平。三星組網(wǎng)運(yùn)行后，平均重訪周期由單星的0.6天縮短至0.2天，其在軌運(yùn)行將進(jìn)一步滿足我國目前對高分辨率、多極化SAR圖像數(shù)據(jù)連續(xù)獲取和高時(shí)效性的需求。高分三號03星將服務(wù)于我國“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，為“認(rèn)知海洋、經(jīng)略海洋及開發(fā)和利用海洋”提供有力支撐，有效推動我國海洋強(qiáng)國建設(shè)，為我國實(shí)施海洋開發(fā)、陸地資源監(jiān)測和應(yīng)急減災(zāi)業(yè)務(wù)化應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天舟二號貨運(yùn)飛船受控再入大氣層

天舟二號貨運(yùn)飛船

據(jù)《中國航天報(bào)》2022年4月1日報(bào)道，3月31日，天舟二號貨運(yùn)飛船受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。天舟二號是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段發(fā)射的首艘貨運(yùn)飛船，于2021年5月29日發(fā)射入軌，也是我國空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的第一次應(yīng)用性飛行，為空間站送去6.8 t補(bǔ)給物資。在軌運(yùn)行期間，天舟二號先后與“天和”核心艙進(jìn)行了4次交會對接，按計(jì)劃完成了飛船繞飛、機(jī)械臂轉(zhuǎn)位艙段驗(yàn)證、手控遙操作交會對接等多項(xiàng)拓展應(yīng)用試驗(yàn)。與空間站分離后，天舟二號充分利用飛船推進(jìn)劑余量，成功實(shí)施了與空間站的2小時(shí)快速交會試驗(yàn)，為空間站在軌建造和運(yùn)營管理積累了經(jīng)驗(yàn)。

長征十一號火箭成功執(zhí)行“一箭三星”發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司2022年3月30日報(bào)道，當(dāng)天，長征十一號運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭三星”的方式，將天平二號A、B、C衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。天平二號衛(wèi)星主要提供大氣空間環(huán)境測量和軌道預(yù)報(bào)模型修正等服務(wù)。長征十一號火箭是由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的四級固體運(yùn)載火箭，采用“三平一垂”的冷發(fā)射方式，即水平對接、水平測試、水平運(yùn)輸、整體起豎后垂直冷發(fā)射，主要用于發(fā)射太陽同步軌道和近地軌道航天器。本次任務(wù)是新批次長征十一號火箭的首發(fā)任務(wù)。

長征十一號運(yùn)載火箭

天問一號傳回火星車巡視區(qū)高分辨率影像

據(jù)《中國航天報(bào)》2022年3月30日報(bào)道，日前，天問一號環(huán)繞器近火點(diǎn)再次經(jīng)過祝融號火星車巡視區(qū)域上空，拍攝了火星車巡視區(qū)0.5 m分辨率影像圖。截至3月24日，祝融號已在火星表面工作306個(gè)火星日，累計(jì)行駛1784 m。天問一號環(huán)繞器在軌運(yùn)行609天，距離地球2.77億千米。當(dāng)前，兩器運(yùn)行正常。

圖片拍攝于2021年5月19日，火星車表面無沙塵覆蓋

圖片拍攝于2022年1月22日，火星車表面存在明顯的沙塵覆蓋

祝融號也從火星表面?zhèn)骰刈耘恼眨啾葎倓傊憰r(shí)拍的照片，可以看出火星車表面已積累了一層薄薄的沙塵。同時(shí)，通過火星車的遙測信息判斷，太陽翼的發(fā)電效率受到一定影響，但能源仍然充足。為了應(yīng)對沙塵覆蓋，火星車太陽翼進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，采取多種措施應(yīng)對沙塵引起的發(fā)電效率下降問題，目前尚無需使用，當(dāng)前能源狀態(tài)足以支持火星車?yán)^續(xù)行駛并開展探測。工程團(tuán)隊(duì)持續(xù)通過天問一號環(huán)繞器中分辨率相機(jī)獲取的影像監(jiān)測火星沙塵天氣，發(fā)現(xiàn)從今年1月下旬開始，火星北緯60°以北區(qū)域開始出現(xiàn)明顯的風(fēng)沙活動現(xiàn)象。影像顯示，這一區(qū)域在今年2月份出現(xiàn)了局部沙塵暴，典型地物被大量沙塵所覆蓋，難以分辨。目前，火星北半球已經(jīng)開始進(jìn)入秋季。根據(jù)以往的探測資料分析，秋季是火星沙塵天氣多發(fā)季節(jié)，但目前在祝融號巡視區(qū)尚未觀察到明顯的沙塵天氣。天問一號環(huán)繞器持續(xù)開展火星全球遙感探測，重點(diǎn)關(guān)注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元，獲取高分辨率影像。3月7日，天問一號在對“杰澤羅”撞擊坑成像時(shí)拍攝到美國毅力號火星車，當(dāng)前位于其著陸點(diǎn)東南方向約200 m。

長征六號改運(yùn)載火箭成功執(zhí)行“一箭雙星”發(fā)射

長征六號改運(yùn)載火箭

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司2022年3月29日報(bào)道，當(dāng)天，長征六號改運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，順利將浦江二號和天鯤二號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。浦江二號衛(wèi)星由上海航天技術(shù)研究院研制，主要用于開展科學(xué)試驗(yàn)研究、國土資源普查等任務(wù)。天鯤二號衛(wèi)星由中國航天科工集團(tuán)二院空間工程公司研制，主要用于開展空間環(huán)境探測技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。長征六號改運(yùn)載火箭由上海航天技術(shù)研究院抓總研制，是我國首型固液捆綁運(yùn)載火箭，也是我國新一代長征系列運(yùn)載火箭家族的新成員?；鸺秊閮杉壈霕?gòu)型，總長約50 m，起飛質(zhì)量約530 t，700 km太陽同步軌道運(yùn)載能力不小于4 t?；鸺谝患壊捎?臺120 t推力的液氧煤油發(fā)動機(jī)，第二級采用1臺18 t推力的液氧煤油發(fā)動機(jī)。芯級捆綁了4個(gè)2 m直徑的助推器，每個(gè)助推器裝有1臺120 t推力的固體發(fā)動機(jī)。長征六號改運(yùn)載火箭成功首飛，使我國突破了固液捆綁等一系列技術(shù)，推動了新一代運(yùn)載火箭創(chuàng)新發(fā)展。

遙感三十四號02星成功發(fā)射

發(fā)射現(xiàn)場

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司2022年3月17日報(bào)道，當(dāng)天，長征四號丙運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，將遙感三十四號02星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。遙感三十四號02星由上海航天技術(shù)研究院研制，與已在軌的遙感三十四號01星及后續(xù)星形成組網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，主要用于國土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域，滿足對地觀測快速重訪需求，可為“一帶一路”建設(shè)等提供信息保障。長征四號丙運(yùn)載火箭是由上海航天技術(shù)研究院研制的常溫液體三級運(yùn)載火箭，具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力，可實(shí)施一箭單星或多星發(fā)射，其太陽同步圓軌道運(yùn)載能力可達(dá)3 t。

海南一號01、02星發(fā)射成功

2022年2月27日，長征八號運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場發(fā)射，成功將海南一號01、02星送入預(yù)定軌道，2顆衛(wèi)星均由深圳航天東方紅衛(wèi)星有限公司研制，衛(wèi)星可獲取陸地和海洋遙感數(shù)據(jù)和AIS信號數(shù)據(jù)。海南一號01星主要應(yīng)用于海上動態(tài)目標(biāo)觀測，用戶可借助光學(xué)圖像自主檢測出海上運(yùn)動船只目標(biāo)，為“海上絲綢之路”保駕護(hù)航；海南一號02星主載荷為高分光學(xué)相機(jī)，具備視頻成像功能，可應(yīng)用于國土普查、作物估產(chǎn)、森林調(diào)查、地質(zhì)找礦、海洋預(yù)報(bào)、環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害監(jiān)測、城市規(guī)劃、地圖測繪等。海南一號衛(wèi)星采用產(chǎn)品化綜合電子，采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、板卡靈活搭配設(shè)計(jì)理念快速完成研制，具有體積小、重量輕、功耗低、性價(jià)比高等特點(diǎn)，可根據(jù)用戶要求，快速完成綜合電子的生產(chǎn)、裝配、測試、試驗(yàn)，確保其在軌穩(wěn)定運(yùn)行。

SpaceX公司成功將4名游客送入“國際空間站”

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)2022年4月10日報(bào)道，8日，美國SpaceX公司的載人“龍”飛船搭載獵鷹-9火箭發(fā)射成功，將4名乘客送往“國際空間站”。執(zhí)行這次載人任務(wù)的“龍”飛船已經(jīng)是第3次進(jìn)入太空，承擔(dān)運(yùn)送任務(wù)的獵鷹-9號火箭更是第5次飛行，這充分顯示了SpaceX公司對于自家火箭和載人飛船可靠性的信心。值得注意的是，搭乘載人“龍”飛船升空的4名乘客均不是專業(yè)航天員，而是以游客的身份。這是SpaceX公司首次以包機(jī)形式運(yùn)送游客前往“國際空間站”，創(chuàng)造了商業(yè)太空游的新紀(jì)錄。為搭乘這次太空游，乘客每人花費(fèi)了5500萬美元。盡管并不需要真正駕駛飛船，但4名乘客仍預(yù)先進(jìn)行了約1000小時(shí)的地面訓(xùn)練，以適應(yīng)在太空全天候停留的需要。NASA表示，4名游客將在“國際空間站”停留8天時(shí)間，與專業(yè)航天員一起參加科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作，他們將在太空中與各種機(jī)構(gòu)、醫(yī)院和其他研究實(shí)體合作，包括開展商業(yè)癌癥研究，對腫瘤類器官建模，為未來空間任務(wù)提供信息，加速對策發(fā)展，提高航天員安全。這還可以為地球上的癌癥前期篩查和其他疾病的檢測治療提供工具。

亞馬遜與3家火箭公司簽署83次發(fā)射協(xié)議

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)2022年4月6日報(bào)道，5日，亞馬遜公司宣布了商業(yè)航天史上最大的火箭發(fā)射采購協(xié)議，與3家航天公司制定了多達(dá)83次的發(fā)射計(jì)劃，計(jì)劃將數(shù)千顆柯伊伯衛(wèi)星送入近地軌道，為世界提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，欲與SpaceX公司的“星鏈”相抗衡。亞馬遜同聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)公司簽署了38次發(fā)射合同，與歐洲的阿里安空間(Arianespace)公司簽署了18次發(fā)射合同，與藍(lán)色起源公司簽署了12次發(fā)射合同。亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯擁有的藍(lán)色起源公司還可以選擇額外進(jìn)行至多15次發(fā)射?！翱乱敛?jì)劃”指的是亞馬遜公司計(jì)劃在地球近地軌道建立一個(gè)由3236顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)，為世界任何地方提供高速、低延遲的低價(jià)寬帶互聯(lián)網(wǎng)。美國聯(lián)邦通信委員會在2020年批準(zhǔn)了亞馬遜的柯伊伯計(jì)劃，該公司表示將投資超過100億美元建設(shè)該系統(tǒng)。藍(lán)色起源公司將使用其新格倫火箭為柯伊伯計(jì)劃進(jìn)行12次發(fā)射，不過新格倫火箭已經(jīng)多次延誤。根據(jù)最新協(xié)議，阿里安空間公司將使用其仍在開發(fā)中的阿里安-6火箭提供發(fā)射服務(wù)。阿里安-6將在今年進(jìn)行首飛試驗(yàn)，之后每次任務(wù)可以發(fā)射40顆柯伊伯衛(wèi)星，發(fā)射計(jì)劃將在2024—2027年進(jìn)行。

SpaceX成功執(zhí)行第四次拼單發(fā)射任務(wù)

2022年4月2日，美國SpaceX公司成功執(zhí)行了第四次專用拼車發(fā)射任務(wù)，將40顆衛(wèi)星送入太空，這些衛(wèi)星包括遙感、通信和技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。本次任務(wù)名為Transporter-4，為商業(yè)初創(chuàng)企業(yè)和外國組織發(fā)射一批衛(wèi)星。此次發(fā)射的總衛(wèi)星數(shù)目只有40顆，主要由于其中德國的EnMAP環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星質(zhì)量太大，接近1 t。并且還要將其和另外2顆小衛(wèi)星送入650 km的軌道，比以往的搭車任務(wù)發(fā)射的高度都要高。本次發(fā)射所采用的箭體是一枚七手火箭，曾執(zhí)行過NASA的乘員-1載人“龍”飛船發(fā)射任務(wù)。EnMAP衛(wèi)星，全稱環(huán)境測繪與分析計(jì)劃衛(wèi)星，質(zhì)量980 kg，價(jià)值約3.3億美元，攜帶了高光譜地球成像設(shè)備，可以觀測農(nóng)作物、森林和其他地表植物，為德國的農(nóng)作物收成和長勢提供數(shù)據(jù)情報(bào)。EnMAP衛(wèi)星的獨(dú)特之處在于，可以把光分解成很多很小的波長范圍。這些額外的細(xì)節(jié)可以告訴科學(xué)家、政策制定者、企業(yè)、農(nóng)民和林業(yè)工作者關(guān)于環(huán)境狀況的信息，從而了解植被的健康和水污染情況。EnMAP衛(wèi)星由德國航天中心管理，于2006年啟動研制。由于技術(shù)和工程問題，主要是與衛(wèi)星先進(jìn)的成像儀器有關(guān)的問題，EnMAP衛(wèi)星的發(fā)射被推遲了十年。SpaceX公司打算今年利用獵鷹-9火箭進(jìn)行多達(dá)四次的專用拼車飛行，將拼車發(fā)射的發(fā)射頻率從大約每六個(gè)月一次增加到每三到四個(gè)月一次。

EnMAP衛(wèi)星

載有美俄宇航員的聯(lián)盟號飛船返回地球

聯(lián)盟MS-19飛船脫離“國際空間站”

據(jù)中國新聞網(wǎng)2022年3月30日報(bào)道，當(dāng)天，載有美俄宇航員的聯(lián)盟MS-19飛船從“國際空間站”返回地球。此次返回的美國宇航員馬克·范德·海的單次太空生活超過340天，創(chuàng)下美國宇航員單次太空飛行時(shí)間的最長紀(jì)錄。此前有美國媒體質(zhì)疑俄羅斯是否會因?yàn)蹩颂m局勢導(dǎo)致的一系列制裁，拒絕將美國宇航員送回地球。俄聯(lián)邦航天局強(qiáng)調(diào)，國際空間站成員的安全是最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。

(趙迎龍 趙宏校 摘編)