近日,在近地軌道載人航天發(fā)展展望與合作國(guó)際研討會(huì)上,國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)副主席、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院院長(zhǎng)王小軍介紹,我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭一子級(jí)或?qū)⒉捎眯滦痛怪逼鸾祷厥辗桨?,在著陸階段采用網(wǎng)系回收裝置實(shí)現(xiàn)軟著陸。新一代載人運(yùn)載火箭采用模塊化、通用化設(shè)計(jì),近地空間站任務(wù)采用兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型,一子級(jí)具備重復(fù)使用能力,近地軌道運(yùn)載能力約14 噸;月球以遠(yuǎn)的探測(cè)任務(wù)采用三級(jí)+助推器的構(gòu)型,地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力約27 噸。
2 月15日元宵節(jié)前夕,航天員翟志剛、王亞平、葉光富在中國(guó)空間站里出燈謎,表演傳統(tǒng)樂器吹奏。在“典贊·2021 科普中國(guó)”揭曉盛典上,3 位航天員獲得“科普中國(guó)最高榮譽(yù)”。此外,3 名航天員還為冬奧會(huì)賽事加油助威,與地面人員共同召開視頻會(huì)議,開展別樣的大掃除,為感動(dòng)中國(guó)的航天人物和婦女節(jié)送祝福等。3 月23 日,3 位航天員進(jìn)行了“天宮課堂”第二次太空授課。
1 枚火箭殘骸于3 月4 日撞上月球背面。美國(guó)宇航局分析認(rèn)為,該殘骸可能來自中國(guó)于2014 年為執(zhí)行探月任務(wù)發(fā)射的運(yùn)載火箭推進(jìn)器。中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌表示,根據(jù)中方的監(jiān)測(cè),嫦娥五號(hào)任務(wù)相關(guān)火箭的末級(jí)已墜入地球大氣層并完全燒毀。
近日,中國(guó)航天科技集團(tuán)六院165 所抱龍峪試驗(yàn)區(qū)傳來好消息,18 噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)并聯(lián)二次啟動(dòng)首次試車獲圓滿成功。發(fā)動(dòng)機(jī)在兩次點(diǎn)火過程中,系統(tǒng)工作穩(wěn)定,啟動(dòng)關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn),各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,拓寬了該型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用維度,提升了火箭運(yùn)載能力。
中國(guó)科學(xué)院遙感科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室行星遙感團(tuán)隊(duì)及合作者利用嫦娥五號(hào)月球樣品的同位素年齡和著陸區(qū)撞擊坑統(tǒng)計(jì)結(jié)果,在目前常用月球年代函數(shù)的基礎(chǔ)上,建立起新的年代函數(shù)模型,為月球和行星科學(xué)研究提供更精確的時(shí)間標(biāo)尺。
北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院宗秋剛教授研究團(tuán)隊(duì)破解了近半個(gè)世紀(jì)的謎題。他們的研究顯示,水星磁層中存在類似地球磁層中的環(huán)電流,并引發(fā)水星磁暴。該結(jié)果對(duì)理解太陽(yáng)系行星演化有重要啟示。
近日,嫦娥四號(hào)探測(cè)器第23 批科學(xué)數(shù)據(jù)公開。玉兔二號(hào)月球車在月球背面發(fā)現(xiàn)了厘米級(jí)直徑的透明玻璃球,這在國(guó)際上是首次發(fā)現(xiàn)。研究認(rèn)為,貧鐵的斜長(zhǎng)巖月殼在高速撞擊作用下,熔融物快速冷凝,可形成大量此類透明玻璃球,它們記錄了重要的撞擊過程和撞擊歷史的信息,是未來月球探測(cè)任務(wù)的理想采樣目標(biāo)。