“卡姐”，家庭扎根在車上

□ 《民生周刊》記者 羅燕

過去20 年間，公路貨運(yùn)量占據(jù)全社會(huì)貨物運(yùn)輸總量的70%以上，中國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)迅速發(fā)展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。

行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后是眾多卡車司機(jī)的努力。在卡車司機(jī)中，有一個(gè)群體尤其需要關(guān)注，她們是女卡車司機(jī)，或者是跟隨丈夫出車的“卡嫂”，被統(tǒng)稱為“卡姐”。

據(jù)中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)研課題組估算，我國(guó)“卡嫂”群體約有1482萬(wàn)人，跟車“卡嫂”約有317萬(wàn)人，女卡車司機(jī)約有14萬(wàn)至86萬(wàn)人。由于女性身份，她們?cè)谏?、職業(yè)發(fā)展等方面面臨更多困難。

奔波在路上

全國(guó)1700多萬(wàn)卡車司機(jī)大多是“自雇”，清華大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授沈原長(zhǎng)期關(guān)注卡車司機(jī)。

他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)卡車司機(jī)是舉債購(gòu)車，還貸壓力很大，導(dǎo)致疲勞、超時(shí)駕車運(yùn)輸?shù)那闆r頻頻出現(xiàn)?？ㄜ囁緳C(jī)大多已婚，配偶雙方以農(nóng)村戶籍居多，大多數(shù)家庭育有2至3個(gè)孩子，有著沉重的養(yǎng)家負(fù)擔(dān)。

“長(zhǎng)久地奔波在路上”，是卡車司機(jī)一個(gè)主要的工作特征。沈原認(rèn)為，他們進(jìn)行的是分散的、獨(dú)立的原子化勞動(dòng)，具有高流動(dòng)性、不確定性和復(fù)雜性等特點(diǎn)。

一名“卡姐”在車上整理雨布。

自雇卡車司機(jī)不確定在何處、何時(shí)能找到貨，行駛路線往往也具有高度的不確定性。他們的收入和支出也是高度不確定的，罰款、路況等因素都會(huì)影響他們的收入。

此外，他們四海為家，出車時(shí)吃住都在車上，工作和生活高度融合，“卡嫂”跟車更是讓家庭扎根在車上。

“卡姐”的煩惱

相對(duì)于開車的丈夫，跟車的“卡姐”們并不輕松。她們要在車上簡(jiǎn)單地做飯，還要洗衣服、幫忙裝貨、蓋雨布等。有的“卡姐”要在丈夫開車?yán)哿说臅r(shí)候換著開，或者在丈夫深夜開車的時(shí)候陪著提神。

中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)研課題組成員、北京市社會(huì)科學(xué)院助理研究員馬丹發(fā)現(xiàn)，跟車“卡嫂”往往承擔(dān)著多元隱性勞動(dòng)，比如照料丈夫的生活、安撫情緒等。

孩子也是“卡姐”們的牽掛?！翱ń恪毙飕摤撟罱x擇留在家里，主要是想陪陪孩子。

她有兩個(gè)孩子，一個(gè)上初中，一個(gè)上高中，一直是老人在帶。因?yàn)樵谕馀苘嚕袝r(shí)她會(huì)連續(xù)幾個(gè)月不回家，很想念孩子，但沒有辦法。

“這些年陪伴他們的時(shí)間太少了，幾乎沒有參與他們的成長(zhǎng)?！笨粗扉L(zhǎng)大的孩子，徐瑩瑩有些歉疚。孩子很懂事，跟她打電話總是報(bào)喜不報(bào)憂，讓他們?cè)谕饷婧煤瞄_車。但她發(fā)現(xiàn)自己跟孩子已經(jīng)很難溝通，她已經(jīng)走不進(jìn)孩子的世界了。

“怎么辦呢？握起這個(gè)方向盤，我就陪不了他。放下方向盤，我就養(yǎng)不了這個(gè)家?！毙飕摤撘恢焙芗m結(jié)，丈夫一個(gè)人在外跑車她不放心，太辛苦了。

孩子們留守在家里，她也不放心，老人只能讓孩子吃飽穿暖，其他幫不上忙。

很多“卡姐”是為了讓丈夫安心開車才跟著，她們要安排兩個(gè)人的生活，還要照顧丈夫的情緒，同時(shí)操心家里的大小事，經(jīng)常熬夜，也經(jīng)常在凌晨因?yàn)楦鞣N原因被叫醒。

香香就是因?yàn)檎煞蜷_卡車而成為“卡姐”的，她開始只是跟車，后來(lái)便學(xué)會(huì)開車，能跟丈夫換著開。多年在車上，她感覺自己的身體狀況大不如前，有時(shí)候也有些擔(dān)憂，怕自己在路上病倒。

卡車司機(jī)生活不規(guī)律，也沒有定期體檢。很多司機(jī)患有頸椎病、腰椎盤突出、腎結(jié)石等慢性病，有的司機(jī)著急賺錢，小病都忍著，直到受不了了才去醫(yī)院。

而女性孕期、生理期這些“特殊時(shí)候”，更是讓“卡姐”在跟車的時(shí)候面臨更多身體不適。

賦能“卡姐”

“‘卡姐’們?yōu)楣坟涍\(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，讓公路貨運(yùn)這臺(tái)‘大卡車’行駛得更快、更穩(wěn)。但我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，她們的生存和發(fā)展?fàn)顟B(tài)未得到充分關(guān)注，這些女性自身普遍存在家庭支持、身體保健、職業(yè)發(fā)展、貨運(yùn)安全教育等方面的需求?！敝袊?guó)婦女發(fā)展基金會(huì)理事長(zhǎng)甄硯說(shuō)。

定期體檢、專業(yè)的心理咨詢和疏導(dǎo)、職業(yè)技能培訓(xùn)、專項(xiàng)保險(xiǎn)渠道……馬丹認(rèn)為，這些都是“卡姐”非常需要的。

3月31日，中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)與康明斯（中國(guó)）投資有限公司聯(lián)合發(fā)起的“貨運(yùn)路 巾幗行”卡車運(yùn)輸行業(yè)女性賦能公益項(xiàng)目在北京啟動(dòng)，希望通過為“卡姐”提供健康及舒適、安全及保護(hù)、親子及家庭關(guān)系、職業(yè)技能、個(gè)人發(fā)展五大賦能內(nèi)容，幫助她們及其家庭獲得更好的發(fā)展。

沈原希望這個(gè)項(xiàng)目能夠真正對(duì)公路貨運(yùn)業(yè)的女性有所賦能，也希望通過這個(gè)項(xiàng)目讓1700多萬(wàn)卡車司機(jī)進(jìn)一步獲得全社會(huì)的關(guān)心和幫助。

據(jù)了解，這個(gè)項(xiàng)目將為“卡姐”提供心理咨詢服務(wù)，并為她們提供一些“關(guān)愛包”，包括日用品、常用工具、個(gè)人應(yīng)急防護(hù)用品等。此外，體檢、親子夏令營(yíng)等活動(dòng)也在規(guī)劃中。

“短期來(lái)看，我們希望通過各種各樣的活動(dòng)落地，幫助有需要的‘卡姐’。”康明斯中國(guó)區(qū)供應(yīng)鏈及信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)詹麗說(shuō)，“長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，希望建立一個(gè)越來(lái)越大的公益生態(tài)群，賦能貨運(yùn)行業(yè)中的女性，長(zhǎng)遠(yuǎn)地支持貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。”