新能源工程機械再提速

3 月2 2 日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合印發(fā)《“十四五”現代能源體系規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。在此時間前后，《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》也相繼出臺，作為“十四五”時期加快構建現代能源體系的總體藍圖和行動綱領，《規(guī)劃》頂層設計方案的落地，對工程機械行業(yè)新能源發(fā)展明確了轉型方向。

雙碳目標下新能源工程機械再提速

“十四五”時期現代能源體系建設的主要目標之一是：能源低碳轉型成效顯著，提高非化石能源消費比重?！兑?guī)劃》中強調，到2025年，非化石能源消費比重提高到20%左右，電氣化水平持續(xù)提升，電能占終端用能比重達到30%左右。著力提升工業(yè)、建筑、交通、公共機構、新型基礎設施等重點行業(yè)和領域的能效水平，提升終端用能低碳化、電氣化水平。

2021年底召開的中央經濟工作會議明確了建設可靠穩(wěn)定的新能源供給方針，大力發(fā)展以光伏、風電、鋰電為代表的清潔能源。非道路移動機械國四排放標準將于2022年12月1日實施。其中北京市自2021年12月1日起已經開始提前實施《國四非道路機械標準》要求。國四非道路機械排放標準將成為2022年工程機械銷售的重大利好之一。因此，電動化工程機械將迎來歷史性推廣機遇。各大主機廠在過去幾年已有技術積累，2022年將加快研發(fā)和市場布局，電動工程機械的市場角逐即將展開，預計2023年主要工程機械廠商均會推出其主力電動化產品。

初步統(tǒng)計，目前國內工程機械主要產品保有量超過800萬臺，并以每年超40萬臺的速度增長。傳統(tǒng)工程機械的能源主要是柴油，新能源工程機械的滲透率不足1%。在此《規(guī)劃》 背景之下，既給新能源工程機械提出了要求，也給各大品牌提供了充分的施展機會。

政策層面?zhèn)鲗У漠a業(yè)發(fā)展趨勢，在2021年，三一重工就累計推出26款電動化產品，其中，電動工程車輛累計訂單超2000臺；中聯重科則發(fā)布了純電動泵車、非公路純電動寬體自卸車等共計16種新能源工程機械?？梢灶A見到2025年混凝土攪拌車、自卸車、挖掘機和裝載機等這些較容易實現電動化的工程機械，其電動化滲透率將得到較大幅度提升。

加快能源基地建設為工程機械提供新機會

推進新能源基地綠色高效開發(fā)，加快西部清潔能源基地建設及積極發(fā)展核電，能源基地建設對提速，也給工程機械提供新的增長機會。

《規(guī)劃》中指出，要加快西部清潔能源基地建設。要堅持走綠色低碳發(fā)展道路，重點建設“風光水儲”、“風光火儲”等多能互補的清潔能源基地，加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地項目建設，鼓勵建設海上風電基地，推動已納入規(guī)劃、條件成熟的大型抽水蓄能電站開工建設。

積極安全有序發(fā)展核電。在確保安全的前提下，積極有序推動沿海核電項目建設，保持平穩(wěn)建設節(jié)奏，合理布局新增沿海核電項目。開展核能綜合利用示范，積極推動高溫氣冷堆、快堆、 模塊化小型堆、海上浮動堆等先進堆型示范工程，推動核能在清潔供暖、工業(yè)供熱、海水淡化等領域的綜合利用。切實做好核電廠址資源保護。到2025年，核電運行裝機容量將達到7000萬kW左右。

隨著《規(guī)劃》落地，能源轉型發(fā)展路線圖確定，新一輪能源改革已然拉開序幕。

我國將新開工一批水利工程，預計全年投資約8000億

3月30日，李克強總理主持召開國務院常務會議，會議指出，2022年再開工南水北調后續(xù)工程等一批已納入規(guī)劃、條件成熟的水利項目。全年水利投資可完成約8000億元。

2022年1月，李克強總理在國務院常務會議上對擴大有效投資工作做出具體部署，特別強調對前期已論證多年的重大水利項目要推動抓緊實施。

在此之前，監(jiān)管要求地方補報一批專項債項目，城市管網建設、水利等領域為補報重點，同時多地將城市管廊、安瀾工程、水利建設等作為基礎設施建設的重點方向。

2020年全國水利工作會議明確提前籌劃“十四五”規(guī)劃重大水利項目儲備項目409項，約為“十三五”規(guī)劃數量的2倍；自2020年起國家布局重點推進150項重大水利工程建設，工程匡算總投資約1.29萬億元。截至2021年末，150項重大水利工程已批復67項，開工62項，在建水利工程投資規(guī)模超萬億元。

陜西建機成功研制塔機遠程操作平臺

近日，陜西建設機械股份有限公司在信息化、自動化技術上取得新突破，主導產品STC系列塔式起重機遠程操作平臺成功研發(fā)，順利完成吊裝測試。

平臺主要包括四大功能：一是本地安全遙控操作功能，操作人員地面手持遙控器可對塔機進行操控，遙控顯示屏可實時顯示吊鉤與物件、起吊位置與投放位置的距離，以實現吊掛物精準安全到達指定位置；二是5G視頻監(jiān)控功能、6個全景高清攝像頭和1個可動態(tài)追蹤吊鉤所在位置的變焦攝像頭，使塔機司機雖處千里之外，卻能始終“身臨其境”，全方位監(jiān)控的效果，實現“一人多機”的機群作業(yè)；三是塔機吊裝狀態(tài)監(jiān)測，可實時監(jiān)測塔機的起重重量、起吊高度、當前風速等塔吊狀態(tài)和環(huán)境狀態(tài)；四是遠程操作功能，實現塔機遠距離控制，可在地面辦公室內完成塔機所有高空操作。

陜西建機相關負責人表示，在之前塔機智能駕駛艙創(chuàng)新研發(fā)的基礎上，本次又開發(fā)的遠程操作平臺，既增加塔機吊裝安全系數，也從根本上改善了司機的作業(yè)環(huán)境，大大提高了工作效率，有助于推動整個塔機行業(yè)及配套產業(yè)高質量發(fā)展。

虎霸塔機聚力上海住宅項目

近日，虎霸T6015、T7020、H6020等多臺塔機運抵上海并安裝調試完畢，開始了為上海建設添磚加瓦的光榮使命。

上海奉賢區(qū)四團鎮(zhèn)項目部，總建筑面積12.4萬m2，虎霸塔機作業(yè)正酣。經過前期的安裝調試，虎霸售后服務人員對塔機進行了細致的維檢工作，確保產品性能的最大限度發(fā)揮。作為品質提升年的重頭項目之一，“服務365”早已從理念完善至行動。從長三角輻射至珠三角、京津冀，并逐漸推廣至全國范圍，虎霸的品質與服務，將被帶到更多項目工地。

松江區(qū)車墩鎮(zhèn)工地，建筑規(guī)模逾20萬m2。樓宇雛形初具，虎霸T7020、H6020等10臺塔機群塔作業(yè)一展吊裝風采。平頭式塔機作業(yè)方便、制造模塊化，裝拆塔機方便靈活；塔頭式塔機塔身寬，標準節(jié)截面大，塔機整體穩(wěn)定性高，抗傾覆能力強。產品搭載虎霸ICS2.0智控系統(tǒng)，通過虎霸云進行人機互動，為客戶提供全生命周期服務。

永茂建機中標迪拜垃圾焚燒發(fā)電廠建設項目

撫順永茂建筑機械有限公司在迪拜200MW垃圾焚燒發(fā)電廠建設項目的設備國際招標中，以出眾的產品性能、優(yōu)異的產品質量、疫情特殊時期的產品交付能力、遍布中東地區(qū)的售后服務網絡，力克多家國際知名設備供應商，最終脫穎而出，為迪拜項目業(yè)主方提供了4臺STL4200-200T 動臂式塔式起重機，為該工程的順利施工提供了保障。

超級工程離不開永茂建機的超級設備作保障。迪拜200MW垃圾焚燒發(fā)電廠項目于2020年疫情期間獲迪拜酋長特別許可后開工建設，預計2024年完工并投入商業(yè)運行。該垃圾焚燒發(fā)電廠建成后，將是世界最大垃圾焚燒發(fā)電廠之一。

徐工塔機助力臨猗黃河大橋建設

近日，連接晉、陜兩省的最長黃河公路大橋臨猗黃河大橋主橋最高墩68號墩（99m）混凝土澆筑順利完成。大橋下部結構關鍵節(jié)點施工取得新成績，標志著大橋鋼箱梁頂推施工正式進入連續(xù)拼裝、循環(huán)頂推施工的新階段。

項目施工地點臨近黃河，地質結構復雜、空氣濕潮等多重影響，對塔機產品的平穩(wěn)性、可靠性、環(huán)境適應性等各方面要求嚴苛。主橋最高墩是鋼箱梁連續(xù)頂推施工節(jié)點的控制性橋墩，施工難度大、風險高、工期要求緊。徐工XGT6015-8S1塔機高效運轉，游刃有余的應對緊張、繁重的吊裝任務，為項目建設保駕護航。

臨猗黃河大橋及引線工程是國家高速公路菏寶線G3511的控制性節(jié)點工程，也是連接晉、陜兩省的12座公路橋梁中目前投資規(guī)模、橋梁跨徑最大，橋梁長度最長的公路黃河大橋，建成后山西省運城市至陜西省銅川市通車時間從4h縮減至2.5h。

中天智裝筑牢安全防線，全面?zhèn)鋺?zhàn)生產高峰

中天智裝為了迎接即將到來的生產高峰，保障安全生產和產品的順利交付，以“防風險、除隱患、遏事故、保安全”為主題的安全生產系列活動正在火熱進行中。

該公司企管部和生產部組織了覆蓋全員的多批次安全生產培訓，進行安全管理制度和作業(yè)工藝的培訓學習。各個班組也是繃緊“安全弦”，守牢“安全線”，班組內部力求做到防范前置、杜絕安全風險，并積極的自查自糾和配合安全部門進行車間隱患的排查，提高安全意識，防患于未然。

對于高頻生產時的用電、用氣可能出現的緊急突發(fā)情況，員工們認真學習并觀摩了對火災現場的應急處置、滅火器的使用方法及注意事項，同時組織了多場消防應急和疏散演練工作。羅斌飛董事長表示：安全生產是企業(yè)發(fā)展的基礎，要為即將到來的生產高峰奠定安全生產的堅實基礎，筑牢安全防線，向安全要效益。牢固樹立紅線意識和底線思想,不斷完善安全生產檢查機制，把工作抓細、抓實。

盾構出口葡萄牙中鐵裝備服務版圖再擴大

4月6日，一場跨越萬里的“云驗收”在天津公司如約舉行，中鐵裝備制造的土壓平衡盾構機順利通過客戶驗收，設備將應用于葡萄牙首都里斯本排水隧道項目，也為中鐵裝備走向海外、服務全球增添了新的版圖。

該項目為單線隧道，分為兩段掘進區(qū)間，掘進總長度5.5km，最大巖石強度高達135MPa。針對項目特點，中鐵裝備設計團隊對盾構機刀盤進行優(yōu)化，搭載先進控制系統(tǒng)，整機既能滿足軟土地層，又能滿足巖石強度較大地層的掘進要求，為項目優(yōu)質高效建設提供了強力的設備支撐。

在設備生產過程中，中鐵裝備嚴格把控質量，積極組織生產，克服疫情影響，在確保產品品質和生產工期的同時，為客戶帶來了優(yōu)質滿意的“管家式”服務體驗，贏得了客戶的肯定與贊許。設備預計5月份拆機發(fā)運，遠渡重洋到南歐魅力之城里斯本，邂逅這座古老又現代的城市。

北京建機院兩項國家重點研發(fā)計劃項目通過績效評價

2022年3月23日，由中建七局牽頭負責的“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目“施工現場構件高效吊裝安裝關鍵技術與裝備”所屬六個課題績效評價會在鄭州組織召開，北京建機院所屬研發(fā)團隊承擔了項目中“工業(yè)化建筑構件自動取放、調姿、尋位安裝及臨時定位支架技術與裝置研究（課題二）”、“基于模塊化組合、信息化控制的外立面施工多功能自動升降作業(yè)平臺技術與裝備（課題五）”兩項課題的研發(fā)任務，會上兩課題研究成果均得到了評審專家的充分肯定。

課題二針對環(huán)形扣筋預制剪力墻裝配式建筑施工需求，創(chuàng)新研發(fā)了具有構件自動化摘掛、尋位、調姿就位的工業(yè)化建筑豎向構件六自由度吊裝裝置與水平構件吊裝裝置，實現了施工現場墻板、樓梯、疊合樓板、陽臺板等預制構件的自動吊裝及墻板垂直度自動調整與臨時夾持，可有效提高裝配式建筑構件的吊裝作業(yè)效率，提升作業(yè)安全性與節(jié)省人力；課題五創(chuàng)新研發(fā)了基于模塊化組合的多級多層、多功能作業(yè)平臺以及平臺自復位安全防墜技術、強制式同步制動的大載荷安全防墜技術，形成了兩套適用于工業(yè)化建筑外立面施工作業(yè)和現場構建高效精準吊裝作業(yè)的新裝備和新裝置，豐富了我國工業(yè)化建筑施工技術，解決了行業(yè)共性關鍵技術問題。

在此之前，由中國建筑科學研究院有限公司組織承擔的“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目“預制混凝土構件工業(yè)化生產關鍵技術及裝備”（2017YFC0704000）已通過項目綜合績效評價。北京建機院所屬研發(fā)團隊承擔了該項目“外墻板構件鋼筋開口網片柔性焊接技術與設備研發(fā)”、“構件臺振系統(tǒng)與模振系統(tǒng)成型技術與設備研發(fā)”兩項重要課題。在項目研發(fā)中，公司團隊成功研發(fā)了開口網柔性成型生產線、封閉箍筋全自動成型設備、模塊鋼筋骨架自動成型機、鋼筋網雙向自動彎曲生產線、預制混凝土可編程多自由度復合振動臺等多項新技術與新產品，其研究成果推廣應用前景廣闊，將有力推動公司深耕智能建造產業(yè)市場，再增發(fā)展新動能。

下一步，課題組人員將繼續(xù)深化研究，穩(wěn)步提升裝備的自動化、智能化、信息化技術水平，并加大產業(yè)化推廣力度，拓寬應用場景和領域，更好地實現科技成果產業(yè)化目標。