新能源汽車故障維修關(guān)鍵技術(shù)分析

張赟 司浩杰 張繼源

摘要：在化石能源逐漸枯竭的情況下，傳統(tǒng)石化能源汽車發(fā)展受到限值，尤其是汽車的尾氣問題更是廣受關(guān)注。在此背景下，新能源汽車?yán)砟畋惶岢龊桶l(fā)展，當(dāng)前新能源汽車已經(jīng)開始大量投入社會(huì)，以氫氣能和電能為主要?jiǎng)恿Φ钠囘M(jìn)入到社會(huì)，對于汽車行業(yè)的發(fā)展有非常重要的作用，而在新型能源汽車應(yīng)用推廣后，相關(guān)汽車專家更應(yīng)該注重新能源汽車維修技術(shù)的研究，建立完整的新能源汽車生產(chǎn)、使用和維修保養(yǎng)體系，確保新能源汽車良好應(yīng)用推廣。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;故障維修;關(guān)鍵技術(shù)

引言

我國針對汽車尾氣排放制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)，并且汽車制造商針對排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車，但汽車尾氣所致的環(huán)境污染問題仍然存在。隨著新能源的應(yīng)用與發(fā)展，新能源技術(shù)得以應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，新能源汽車因具有零排放、無污染的優(yōu)勢，使得新能源汽車逐漸被人們認(rèn)可，但新能源汽車在實(shí)際使用中仍存在較多類型的故障問題，不僅影響人們的正常使用，而且還存在一定的安全隱患問題，造成新能源汽車發(fā)展受阻，因此，掌握相關(guān)故障的維修技術(shù)是關(guān)鍵，提升新能源汽車的故障維修水平也是推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的重要保障。

1新能源汽車的常見故障問題

1.1電池故障

純電動(dòng)汽車主要的動(dòng)力能源來自電池的電力，其不僅為汽車的運(yùn)行供應(yīng)電力，而且也為汽車的各個(gè)元器件供應(yīng)電力，如此便導(dǎo)致電池的供應(yīng)范圍和供應(yīng)壓力較大。電池作為能源的供應(yīng)源，再加上本身是一個(gè)高壓部件，在純電動(dòng)汽車運(yùn)行的過程中會(huì)受到多種因素的影響，極易出現(xiàn)電池故障問題。這些故障問題主要表現(xiàn)在電池在實(shí)際運(yùn)用過程中受到環(huán)境差異的影響，進(jìn)而使得電池組的壽命降低，從而直接影響到電池的能源供應(yīng)能力。

1.2變速器故障及其原因

新能源汽車在正常行駛時(shí)同樣需要通過變速器來對汽車行駛速度進(jìn)行調(diào)整，從而確保駕駛?cè)税踩苊庖虺倩蚴峭獠恳蛩卦斐绍囕v事故。新能源汽車在正常行駛時(shí)會(huì)因轉(zhuǎn)速增加而導(dǎo)致變速器工作量增加，從而造成變速器壓力增加，與此同時(shí)，為了保證新能源汽車行駛時(shí)能夠以實(shí)際情況為依據(jù)將車速順暢轉(zhuǎn)變，必須連續(xù)性的對變速器頻繁換擋，在換擋過程中，會(huì)導(dǎo)致齒輪間產(chǎn)生沖擊力，長期頻繁換擋勢必會(huì)造成變速器內(nèi)部零部件損壞。

1.3電動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障因素

新能源汽車在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一就是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行故障會(huì)影響到駕駛者的駕駛安全及其他駕駛問題，對于新能源汽車的發(fā)展、普及造成很大的損失。電動(dòng)機(jī)的故障因素往往很多，例如部分駕駛者的駕駛習(xí)慣使得換向器與電刷之間的接觸出現(xiàn)了不穩(wěn)定的現(xiàn)象，導(dǎo)致虛接現(xiàn)象的發(fā)生，很容易造成電路的故障。在能源汽車駕駛使用過程中一定要加強(qiáng)對于能源汽車的檢查，防止在使用過程中由于電動(dòng)機(jī)自身的故障因素影響到了整個(gè)能源汽車的使用狀況。

2新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)

2.1電動(dòng)汽車故障維修技術(shù)

當(dāng)前，在進(jìn)行汽車維修工藝研究中，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的主要故障問題就是電池的故障處理問題。在電動(dòng)汽車應(yīng)用中，電池的使用頻率增加、電池在使用過程中，會(huì)由于過度充電或者過度放電等問題出現(xiàn)質(zhì)損現(xiàn)象，從而影響到電池的工作狀態(tài)。通過上述分析，電動(dòng)汽車的主要維修要點(diǎn)在于電池維修，做好電池的維修和保養(yǎng)。如，在實(shí)施的電動(dòng)汽車應(yīng)用過程中，應(yīng)該注重對充電時(shí)間進(jìn)行控制，充電時(shí)間不應(yīng)該太長，以免充電過多，造成蓄電池狀態(tài)下降等問題，從而影響到電池的實(shí)際應(yīng)用。

2.2啟動(dòng)故障維修

就具體的純電動(dòng)汽車啟動(dòng)狀況而言，若汽車無法順利開啟，則有可能電門鎖接頭或者保險(xiǎn)絲出現(xiàn)問題，因此在面臨實(shí)際狀況時(shí)，要結(jié)合上述可能存在的問題，找準(zhǔn)故障點(diǎn)，采取針對性的維修技術(shù)。除此之外，在檢查內(nèi)部電瓶狀況時(shí)，需要將內(nèi)部燈光打開，如此才有利于更便捷地檢查電瓶電容量，進(jìn)而了解純電動(dòng)汽車啟動(dòng)故障原因。如果純電動(dòng)汽車在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，則可能與電瓶虧電有關(guān)，此時(shí)進(jìn)行啟動(dòng)故障的維修，則要精準(zhǔn)進(jìn)行電瓶檢查，并及時(shí)對電瓶充電。如果是電瓶本身出現(xiàn)質(zhì)量問題，則要對電瓶進(jìn)行維修，或者采取更換電瓶的方式，保障新能源汽車的穩(wěn)定啟動(dòng)。

2.3空調(diào)系統(tǒng)的檢修

空調(diào)系統(tǒng)不管是對于新型能源汽車而言還是相對比較傳統(tǒng)的汽車制造行業(yè)而言都是十分重要的組成部分，加大對于空調(diào)系統(tǒng)的檢修力度以及相應(yīng)檢修技術(shù)的升級有利于提升汽車整體的使用舒適度和親和性。首先要對空調(diào)的管道進(jìn)行一定的檢查，空調(diào)運(yùn)輸管道的完整程度以及老化程度直接或者是間接地影響著空氣內(nèi)部冷氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)，一旦管道出現(xiàn)了破損或者是過于老化的現(xiàn)象發(fā)生，那么對于空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行而言將造成很大的打擊。此外，要加強(qiáng)對于空調(diào)傳感器的檢修，空調(diào)傳感器是控制空調(diào)系統(tǒng)循行信息反饋的重要硬件設(shè)備，對于整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行發(fā)揮著至關(guān)重要的地位。

2.4報(bào)警燈故障維修

①針對紅色故障點(diǎn)點(diǎn)亮故障進(jìn)行排除。要求做好報(bào)警燈線路排查如果出現(xiàn)線路問題立即進(jìn)行更換線路維修，同時(shí)在故障解決過程中，也可以信號端的檢測，檢測信號端是否出現(xiàn)異常情況，確保故障維修效果。②針對驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障進(jìn)行解決。紅色報(bào)警燈故障也有可能是由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)絕緣故障分析，提升故障的維修效果。在故障報(bào)警燈出現(xiàn)故障之后，需要立即檢查是那個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障問題。如，根據(jù)報(bào)警系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)檢查故障，使用萬用表設(shè)備進(jìn)行故障檢查。如果出現(xiàn)線路故障問題，立即完成線路的更換。如果出現(xiàn)設(shè)備故障，立即進(jìn)行深入檢查。如，空調(diào)系統(tǒng)故障引發(fā)警報(bào)燈故障，需要排查具體的故障位置。

結(jié)束語

在開展新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)的探討中，會(huì)面臨各式各樣的問題。關(guān)鍵性的故障問題將極大地影響新能源汽車性能的有效發(fā)揮，同時(shí)也會(huì)增大汽車運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，容易造成安全事故。因此，加強(qiáng)對新能源汽車故障問題和維修關(guān)鍵技術(shù)的探討，有利于促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，保障新能源汽車的使用安全，并引導(dǎo)居民購買新能源汽車，切實(shí)保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，以減少環(huán)境污染。

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