趙慧玲
(山西財(cái)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 太原 030000)
空調(diào)是當(dāng)下智能建筑中可調(diào)節(jié)建筑內(nèi)環(huán)境舒適程度的主要設(shè)施,空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中,其運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)是由多種傳感器、執(zhí)行器等機(jī)組組成[1]。 其中任何一個(gè)機(jī)組部分發(fā)生故障,對(duì)于空調(diào)的運(yùn)行以及節(jié)能功效均會(huì)造成較大影響。 例如空調(diào)的制冷溫度的下降會(huì)導(dǎo)致電量出現(xiàn)不同程度的額外增加[2]。 空調(diào)機(jī)組作為空調(diào)的關(guān)鍵部分,其規(guī)模較大,可控制空調(diào)運(yùn)行時(shí)數(shù)百甚至上千個(gè)單元的溫度、濕度等,各個(gè)單元在運(yùn)行過(guò)程中,處于相同環(huán)境下的運(yùn)行特性接近,因此可比對(duì)相似的單元特性,確定空調(diào)發(fā)生的故障單元;根據(jù)運(yùn)行模態(tài)相同、單元特性相近的特點(diǎn),在差異性模式下部分單元產(chǎn)生差異化,因此每一種模態(tài)的參數(shù)分布以及結(jié)構(gòu)函數(shù)均有所不同[3]。 國(guó)外能源組織曾經(jīng)提出了Annex 項(xiàng)目,主要內(nèi)容是優(yōu)化智能建筑系統(tǒng)的設(shè)計(jì),特別是智能建筑的空調(diào)系統(tǒng)的故障檢測(cè)和診斷系統(tǒng)。 文獻(xiàn)[4]提出一種基于高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)方法.基于GMM 的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)方法,首先采集單元數(shù)據(jù),選擇有利于識(shí)別模態(tài)的特征量,計(jì)算出該特征量,然后用EM 算法(expectation-maximization algorithm,最大期望算法)估計(jì)該模型的參數(shù),建立GMM 模型進(jìn)行模態(tài)辨識(shí)。 但該方法的利用率低。 文獻(xiàn)[5]提出了一種比較單元相似統(tǒng)計(jì)特性的模態(tài)識(shí)別新思路,重點(diǎn)研究了空調(diào)機(jī)組故障診斷中運(yùn)行模態(tài)的聚類(lèi)分析。 與K-均值聚類(lèi)、K-中心聚類(lèi)相比,GMM 不受特定概率分布的限制,可以直接根據(jù)分類(lèi)分類(lèi)直接得到數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分布,且計(jì)算性能較好,可以通過(guò)增加模型分量來(lái)擬合任意連續(xù)分布,是一種無(wú)監(jiān)督聚類(lèi)方法,但是這種方法可靠性較低。
對(duì)此,本文提出了一種基于傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)方法,利用機(jī)構(gòu)模型推導(dǎo)法,確定了空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)各模態(tài)的結(jié)構(gòu),獲取了各模態(tài)的屬性特征參數(shù),通過(guò)相關(guān)分析和計(jì)算,分析該技術(shù)的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)以及其機(jī)組的多未知模態(tài)辨識(shí)。 利用一級(jí)循環(huán)系統(tǒng)剩余的熱量,實(shí)現(xiàn)能量的再利用。最后經(jīng)過(guò)測(cè)試分析,展示了本文方法在傳感制冷技術(shù)方面的優(yōu)越性能。
為了實(shí)現(xiàn)基于傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí),文章對(duì)傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)進(jìn)行探索,利用高斯混合模型實(shí)現(xiàn)多未知模態(tài)的辨識(shí)。
了解傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與傳感制冷技術(shù)循環(huán)原理,是進(jìn)行空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)的基礎(chǔ)。
1.1.1 空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
基于傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)是由兩部分循環(huán)組成,分別為傳感冷凍、傳感制冷,該系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)用圖1 描述。
圖1 聯(lián)供系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)
聯(lián)供系統(tǒng)中,分為一級(jí)和二級(jí)循環(huán),利用一級(jí)循環(huán)后剩余熱量經(jīng)過(guò)傳感式制冷機(jī)再進(jìn)行制冷,通過(guò)冷凍和硅膠-水制冷,使該系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)溫度不高于100 ℃。 其組成部分主要由數(shù)量均為一個(gè)的傳感制冰機(jī)組、熱水箱、傳感空調(diào)機(jī)組、乙二醇恒溫槽、冷凍水箱以及數(shù)量為兩個(gè)的冷凝器組成。 吸附床壓力可通過(guò)聯(lián)供系統(tǒng)中的壓力傳感器獲取[6];吸附床、蒸發(fā)以及冷凝器進(jìn)出口溫度均可通過(guò)聯(lián)供系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集器獲取[7]。
1.1.2 傳感制冷技術(shù)循環(huán)原理
基于傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組的主要硬件為傳感器與控制器。 傳感器采用DHT11 溫濕度模塊,由電阻式感濕元件與NTC 測(cè)溫元件組成,通過(guò)內(nèi)部集成的A/D 轉(zhuǎn)換電路,把制冷溫度模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,將輸出的溫度數(shù)字傳至控制器,在空調(diào)控制顯示屏中顯示實(shí)時(shí)制冷溫度,實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組的傳感制冷。
由于聯(lián)供系統(tǒng)中,是由一級(jí)和二級(jí)兩個(gè)循環(huán)組成,并且一級(jí)中沒(méi)有被利用的余熱會(huì)經(jīng)過(guò)循環(huán),再次被二級(jí)充分利用,完成熱量的最大化利用[8]。 反復(fù)將制冷劑壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā),在二級(jí)硅膠-水制冷循環(huán)過(guò)程中經(jīng)過(guò)傳感制冷技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)行過(guò)制冷降溫,在兩個(gè)循環(huán)組之間交替運(yùn)行[9]。
該循環(huán)結(jié)構(gòu)中,設(shè)cad為循環(huán)運(yùn)行參數(shù),s為一級(jí)循環(huán)后剩余熱量,求解傳感制冷量的方程為:
式中:制冷劑余量用mad描述;壓縮制冷劑壓力用Sde描述;蒸發(fā)溫度用Sad描述;膨脹后制冷劑余量用Δxad描述;解析熱用ΔHde描述,水的比焓用ΔHw描述。
求解該循環(huán)結(jié)構(gòu)的能效比(COP)方程為:
結(jié)合上述公式,即可得出聯(lián)供系統(tǒng)COP 求解方程:
式中:聯(lián)供系統(tǒng)的制冷量與加熱量分別用Qref、Qh描述;meth、mwat均表示質(zhì)量流量,且分別對(duì)應(yīng)乙二醇和冷凍水槽水;cw,eth、cw,wat均表示比熱容,分別對(duì)應(yīng)乙二醇和水;循環(huán)時(shí)間用t描述;Se1,in、Se1,out和Se2,in、Se2,out均為進(jìn)出口溫度,前兩者和后兩者分別對(duì)應(yīng)乙二醇和冷凍水;Sh1,in、Sh1,out和Sh2,in、Sh2,out均為熱水進(jìn)出口溫度,并且均屬于循環(huán)過(guò)程中,前兩者和后兩者分別屬于冷凍和制冷;熱水的質(zhì)量流量用mw,h描述。
通過(guò)以上公式運(yùn)算,完成傳感制冷技術(shù)循環(huán)過(guò)程。
空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)的前提是確定空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各個(gè)模態(tài)的結(jié)構(gòu)[10-11],在對(duì)傳感制冷技術(shù)循環(huán)原理進(jìn)行分析后,獲取其結(jié)構(gòu)屬性特征參數(shù),采用卡爾曼濾波算法對(duì)獲取的特征參數(shù)實(shí)行最小均方差值求解,卡爾曼濾波是一種最優(yōu)化的自回歸數(shù)據(jù)處理算法,其濾波標(biāo)準(zhǔn)為最小均方誤差,因此可以實(shí)現(xiàn)遞推估計(jì)。 該算法選擇了時(shí)域中的狀態(tài)空間方法來(lái)設(shè)計(jì)濾波器,從而可以估計(jì)多維系和非平穩(wěn)系統(tǒng)的隨機(jī)過(guò)程。 并利用高斯混合模型對(duì)獲取特征實(shí)行模態(tài)辨識(shí)[12-14]。 其辨識(shí)結(jié)構(gòu)用圖2 描述。
圖2 基于GMM 的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)結(jié)構(gòu)
1.2.1 特征參數(shù)求解
模態(tài)各個(gè)模態(tài)的模型結(jié)構(gòu)屬性特征參數(shù)可通過(guò)狀態(tài)空間實(shí)行計(jì)算,其公式為:
式中:狀態(tài)向量用xk表示,且xk=[T1/(T1+T),K1T/(T1+T)]T;閥門(mén)開(kāi)度和空氣溫度分別用Lk和θk表示,且兩者屬于k時(shí)刻下,且分別對(duì)應(yīng)輸入和輸出;采樣周期用T表示。
對(duì)各個(gè)模態(tài)下的狀態(tài)分布xk展開(kāi)分析:Lk在通風(fēng)模態(tài)下為0 時(shí),則θk=θk-1=…=θ0,xk=[1,0]T;T1的差異是由于增益K1在制冷和制熱兩種模態(tài)下的正負(fù)差異導(dǎo)致,因此使各個(gè)模態(tài)下的xk分布存在明顯差異,且為全局變量,因此將其作為空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)特征參數(shù)[13-15]。
1.2.2 確定高斯混合模型參數(shù)
本文采用GMM 完成空調(diào)機(jī)組的多未知模態(tài)辨識(shí),其需先實(shí)行模態(tài)聚類(lèi),公式為:
式中:μk和Σk分別表示均值和協(xié)方差;權(quán)值用αk描述,且符合第k個(gè)高斯密度函數(shù)用p(x,μk,Σk)表示,其概率分布求解公式為:
GMM 中的參數(shù)估計(jì)采用EM 算法完成,其分為兩個(gè)部分:
①E 步(Expectation-step,E-step):將隱含變量p[k|xi,Φ(t)]引入模型,即為后驗(yàn)概率,且為xi源于k類(lèi);估計(jì)參數(shù)為Φ(t),且Φ(t)=[α(t),β(t)];Φ(0)為初始參數(shù)值,其可通過(guò)隨機(jī)獲取,其中,β(t)=[μ(t),Σ(t)]。 求解隱含變量的公式為:
②M步(Maximization step,M-step):在式(8)求解的結(jié)果基礎(chǔ)上,獲取第(t+1)次迭代的GMM 參數(shù),其公式為:
根據(jù)上述公式確定是否停止迭代,ε為設(shè)定的最小值停止條件為反之,返回至E步。 獲取模型參數(shù)αk、μk和Σk后,通過(guò)迭代計(jì)算最終即可確定GMM。
1.2.3 多未知模態(tài)辨識(shí)
將數(shù)據(jù)輸入確定的GMM,采用貝葉斯最大后驗(yàn)概率(MAP)準(zhǔn)則[16-17],判斷該數(shù)據(jù)的模態(tài)類(lèi)別,其計(jì)算原理為:
如果任意一組含有不確定模態(tài)的數(shù)據(jù)樣本點(diǎn),為確定該模態(tài),則計(jì)算公式為:
依據(jù)圖2 可知,空調(diào)機(jī)組單元的概率分布特征參數(shù)集分別用訓(xùn)練階段獲取的GMM 描述和X={x1,x3,…,xn}表示,則第k個(gè)高斯分量的MAP 計(jì)算公式如式(13)所述,且屬于各個(gè)樣本數(shù)據(jù)點(diǎn):
式中:第k個(gè)高斯分布密度的先驗(yàn)概率用αk描述;xi表示特征向量,且屬于第k類(lèi),其概率密度用p(xi|βk)表示;樣本xi屬于某類(lèi)的p(xi|βk)值最大,則判斷其屬于該類(lèi)中,基于此,可依據(jù)MAP 準(zhǔn)則確定聚類(lèi)結(jié)果,其公式為:
式中:聚類(lèi)結(jié)果即為k*的求解結(jié)果,同時(shí)其表示xi最大的高斯分布,且屬于后驗(yàn)概率,完成空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)[18-20]。
以某公司5 層智能辦公大樓內(nèi)使用的中央空調(diào)系統(tǒng)為目標(biāo),采用MATLAB 軟件,按照空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模擬該目標(biāo)的控制系統(tǒng),采用本文方法對(duì)其空調(diào)機(jī)組的多未知模態(tài)實(shí)行辨識(shí),分析本文方法的調(diào)機(jī)組的多未知模態(tài)辨識(shí)效果。
空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,其二級(jí)循環(huán)系統(tǒng)可最大化利用一級(jí)循環(huán)系統(tǒng)剩余的熱量,因此,測(cè)試二級(jí)循環(huán)系統(tǒng)在差異化的循環(huán)時(shí)間和熱源溫度情況下的制冷功率與COP 的結(jié)果情況,測(cè)試結(jié)果用表1 描述。
根據(jù)表1 測(cè)試結(jié)果可知:循環(huán)時(shí)間的逐漸增加,COP 呈現(xiàn)平穩(wěn)緩慢的增加趨勢(shì),制冷功率則呈現(xiàn)一定數(shù)值波動(dòng)變化,數(shù)值逐漸提升達(dá)到5.91 kW 后開(kāi)始呈現(xiàn)下降,表明在5.91 kW 時(shí)為其最佳狀態(tài);隨著熱源溫度的逐漸提升,制冷功率和COP 均呈現(xiàn)穩(wěn)定提升,兩者最大值分別為5.98 kW 和0.377,表明其制冷量顯著提升。 該結(jié)果表明,二級(jí)循環(huán)系統(tǒng)可最大化利用一級(jí)循環(huán)系統(tǒng)剩余的熱量,實(shí)現(xiàn)能量的再利用。
表1 兩種情況下的測(cè)試結(jié)果
測(cè)試空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)在不同工況下的性能,測(cè)試在不同熱源溫度下的空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)的熱量利用率變化情況,結(jié)果用圖3 描述。
圖3 熱量利用率測(cè)試結(jié)果
根據(jù)圖3 測(cè)試結(jié)果可知:隨著熱源溫度的變化,一級(jí)和二級(jí)循環(huán)對(duì)于熱量的利用率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì),利用率均在0.28 和0.29 之間。 聯(lián)供系統(tǒng)雖也呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但是其熱量利用率結(jié)果明顯優(yōu)于兩種循環(huán),該結(jié)果表明,聯(lián)供系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí),可有效完成兩種循環(huán)的結(jié)合利用,利用率可達(dá)到0.39,使熱量的利用效率顯著提高。
依據(jù)傳感制冷技術(shù)循環(huán)原理,結(jié)合公式連續(xù)和離散兩種系統(tǒng)模型,獲取空調(diào)機(jī)組聯(lián)供系統(tǒng)特征參數(shù)集,并根據(jù)爾曼濾波算法估計(jì)出狀態(tài)空間變量,從中選取每一種模式的250 組數(shù)據(jù),共750 組數(shù)據(jù),采用文本方法對(duì)其實(shí)行迭代,獲取其迭代600 次后的聚類(lèi)結(jié)果,并將其與實(shí)際數(shù)據(jù)分布結(jié)果作比對(duì),結(jié)果用圖4 描述。
圖4 聚類(lèi)結(jié)果
根據(jù)圖4 測(cè)試結(jié)果可知:本文方法可完成空調(diào)機(jī)組運(yùn)行中模態(tài)識(shí)別,并且制熱、制冷、通風(fēng)三種模態(tài)下的聚類(lèi)結(jié)果均在實(shí)際數(shù)據(jù)分布范圍內(nèi),該結(jié)果表明本文方法可完成模態(tài)特征的準(zhǔn)確聚類(lèi),因此其可完成空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)的有效辨識(shí)。
為保證本文方法辨識(shí)結(jié)果的可靠性,分析采集的數(shù)據(jù)量大小、方法的迭代次數(shù)對(duì)于方法辨識(shí)結(jié)果是否存在關(guān)聯(lián)和影響,結(jié)果用表2 描述。
表2 關(guān)聯(lián)測(cè)試結(jié)果
根據(jù)表2 測(cè)試結(jié)果可知:樣本數(shù)量和迭代次數(shù)的增加,均會(huì)對(duì)聚類(lèi)中心造成一定的變化,結(jié)合圖3的分布結(jié)果,可發(fā)現(xiàn)表2 中的均值結(jié)果,越接近聚類(lèi)中心。 但是當(dāng)增加至一定程度時(shí),結(jié)果趨于穩(wěn)定,聚類(lèi)結(jié)果幾乎不再發(fā)生變化,表明當(dāng)聚類(lèi)結(jié)果滿(mǎn)足迭代收斂條件時(shí),即可停止,可獲取較佳的聚類(lèi)中心結(jié)果。
為進(jìn)一步驗(yàn)證本文方法對(duì)空調(diào)機(jī)組多模態(tài)辨識(shí)的作用,模擬空調(diào)制冷故障、制熱故障模態(tài)共7 次,隨機(jī)加入空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)中,測(cè)試本文方法對(duì)其辨識(shí)結(jié)果,用圖5 描述。
根據(jù)圖5 測(cè)試結(jié)果可知:本文方法可準(zhǔn)確識(shí)別出隨機(jī)加入的故障模態(tài),該結(jié)果表明,本文方法可對(duì)空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中機(jī)組單元發(fā)生的故障模態(tài)準(zhǔn)確辨識(shí),可作為依據(jù),可靠的判斷空調(diào)當(dāng)下運(yùn)行情況。
圖5 辨識(shí)效果
智能建筑中的空調(diào)可實(shí)現(xiàn)建筑環(huán)境的調(diào)整,保證環(huán)境的舒適程度,傳感制冷技術(shù)則可保證空調(diào)的高效、節(jié)能運(yùn)行。 空調(diào)控制系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)單元的機(jī)組在運(yùn)行中存在不同的模態(tài),準(zhǔn)確識(shí)別該模態(tài)是保證空調(diào)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。 本文研究基于傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)方法,以高斯混合模型為依據(jù)完成傳感制冷技術(shù)的空調(diào)機(jī)組多未知模態(tài)辨識(shí)。 測(cè)試結(jié)果表明:本文方法能夠有效完成各類(lèi)模態(tài)特征參數(shù)識(shí)別,極大程度保證辨識(shí)結(jié)果的準(zhǔn)確性,為空調(diào)運(yùn)行管理提供可靠依據(jù)。