楊葉奎,楊若雲(yún)
(1.貴州電網(wǎng)銅仁思南供電局,貴州 思南 565100;2.復(fù)旦大學(xué),上海 楊浦 200433)
近年來(lái),隨著電力系統(tǒng)電網(wǎng)升級(jí)改造力度加大,配電變壓器逐步走向小容量多布點(diǎn),布局越加趨于合理,然而,大量客戶普遍反映現(xiàn)在的配電變壓器故障率反而越來(lái)越高,每年燒壞的數(shù)量越來(lái)越多,根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),每年的3—9月潮濕雨季是變壓器繞組故障高發(fā)期,通過(guò)返修廠家反饋及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)燒壞的變壓器吊芯檢查發(fā)現(xiàn)大多是相同的繞組線圈扎間短路故障,分接開關(guān)、高低壓引線抽頭氧化發(fā)熱燒壞;仔細(xì)檢查分析發(fā)現(xiàn)都與當(dāng)前YW型系列管式油位指示計(jì)有關(guān),均是靠近管式油位指示計(jì)下面的C相高壓繞組線圈扎間短路故障及變壓器缺油運(yùn)行引起,基于此,開展新型配變油位指示器研究解決YW型系列管式油位指示計(jì)設(shè)計(jì)缺陷帶來(lái)的電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)刻不容緩。
當(dāng)前所有型號(hào)為S9~S11的10 kV油浸式全密封變壓器,其油箱上側(cè)均是采用YW 型系列管式油位指示計(jì)(如圖1、圖2所示)安裝在變壓器油箱的上部,用以監(jiān)測(cè)變壓器油箱內(nèi)的油位是否正常以及變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)釋放故障壓力。
圖1 YW型系列管式油位指示計(jì)
圖2 配電變壓器YW型系列管式油位指示計(jì)
YW 型系列管式油位指示計(jì)主要是替代傳統(tǒng)的大型油枕中的釋壓功能,減小尺寸便于配電變壓器吊裝及規(guī)格大小適配;但是YW 型系列管式油位指示計(jì)無(wú)任何儲(chǔ)油功能,同時(shí)無(wú)防雨裙,使得配電變壓器在高負(fù)載運(yùn)行時(shí)油箱內(nèi)油溫升高油位上升噴射出變壓器,在低負(fù)載運(yùn)行時(shí)油箱內(nèi)油溫下降、油位也下降,又無(wú)法及時(shí)補(bǔ)油,同時(shí)油位在熱脹冷縮過(guò)程壓力釋放閥打開間隙期間外面空氣潮濕或正在下雨,管式油位指示計(jì)釋放閥上蓋邊緣較小又沒(méi)有防雨裙,極易吸入潮濕空氣及雨水,在變壓器內(nèi)部形成水珠聚集下滴,同時(shí)管式油位指示計(jì)安裝下方正對(duì)C 相繞組線圈,導(dǎo)致C 相高壓繞組線圈縱向絕緣嚴(yán)重受損發(fā)生扎間短路故障,燒毀變壓器而退出運(yùn)行。
由于沒(méi)有儲(chǔ)油功能,導(dǎo)致所有運(yùn)行中的配電變壓器均處于缺油運(yùn)行狀態(tài),致使變壓器油長(zhǎng)期暴露在空氣中與空氣的接觸面增大氧化受潮老化,線圈鐵芯、分接開關(guān)及線圈抽頭低于油面,長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中受潮,致使絕緣老化,分接開關(guān)及線圈抽頭絕緣嚴(yán)重受損高溫故障燒毀變壓器。導(dǎo)致經(jīng)常性設(shè)備停電引起社會(huì)負(fù)面效應(yīng),電力事故等。
所有S9~S11 變壓器YW 型系列管式油位指示計(jì)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)存在上述缺陷,已經(jīng)成為10 kV 配變變壓器大量燒壞的主要因素之一。
針對(duì)YW 型系列管式油位指示計(jì)存在的設(shè)計(jì)缺陷設(shè)計(jì)一種適應(yīng)各種容量變壓器使用的通用型多功能罐式儲(chǔ)油釋壓油位指示器,該指示器具有儲(chǔ)油功能、防噴油功能、防受潮功能;能夠始終保持繞組線圈置于油面以下,從源頭杜絕配電變壓器因受潮及缺油帶來(lái)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。該設(shè)計(jì)圖如圖3所示。
圖3 多功能罐式油位指示計(jì)設(shè)計(jì)圖
該通用型多功能罐式儲(chǔ)油釋壓油位指示器根據(jù)各型配電變壓器的規(guī)格尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),共3個(gè)型號(hào),9種規(guī)格(分別是:螺紋型、壓接型、法蘭型,分別對(duì)應(yīng)400 kVA 及以上、400~200 kVA、160~50 kVA 3種容量),不影響變壓器高低壓引出線,不影響變壓器安裝、吊裝;與各種容量變壓器外形、規(guī)格尺寸大小適配;其上端釋放閥上蓋更為寬大并加裝了防雨裙,壓力釋放閥動(dòng)作時(shí)可防止外面的雨水及潮氣進(jìn)入變壓器內(nèi)部,最關(guān)鍵的是該罐式油位指示計(jì)由于預(yù)留空間,在壓力釋放中不噴油,確保了變壓器體內(nèi)油量不發(fā)生變化,油位始終保持在變壓器繞組線圈上面,保障繞組線圈不會(huì)暴露在空氣中受潮及高溫?zé)龎摹?/p>
該指示器中上段加裝了可儲(chǔ)存油量(根據(jù)不同容量變壓器的油量熱縮比率及儲(chǔ)油量的5%設(shè)計(jì),考慮滿足溢出后儲(chǔ)存油量)的儲(chǔ)油罐,儲(chǔ)油罐的功能與傳統(tǒng)型號(hào)變壓器油枕的功能相似,儲(chǔ)油罐油量可滿足變壓器在日常氣溫及運(yùn)行狀況下油箱及套管內(nèi)均充滿油,長(zhǎng)期運(yùn)行保持線圈鐵芯、分接開關(guān)及線圈抽頭不暴露在油面,降低了油與空氣的接觸面,從源頭杜絕了油受潮和氧化的機(jī)會(huì),有利于減緩油的老化,儲(chǔ)油罐上有油位觀察窗口,儲(chǔ)油罐內(nèi)的油面以升降為運(yùn)動(dòng)軌跡,顯示變壓器油位的高低。能夠有效保障變壓器的安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行如圖4所示。
圖4 系列多功能罐式油位指示器實(shí)物圖
該通用型多功能罐式油位指示計(jì)的特殊設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)大型油枕帶來(lái)的設(shè)計(jì)布局不合理的問(wèn)題,同時(shí)又解決了管式油位指示計(jì)存在的缺陷。
使水分及潮氣不會(huì)進(jìn)入變壓器油箱,保證變壓器良好的散熱、絕緣性能,減少變壓器絕緣受損故障的發(fā)生,同時(shí)在變壓器壓力釋放過(guò)程中保障油量不會(huì)噴出,使得變壓器油位始終處于線圈鐵芯、分接開關(guān)及線圈抽頭上層,保證變壓器良好的散熱、絕緣性能,減少變壓器絕緣受損故障的發(fā)生,降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);保障了配電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。
多功能罐式油位指示器與YW 型管式油位指示計(jì)相比,其下端安裝在變壓器上的規(guī)格尺寸及高度一致,可以直接使用不同接口及容量的通用型罐式油位指示計(jì)更換處于運(yùn)行中的大量管式油位指示計(jì)的變壓器,不須對(duì)配電變壓器吊芯更換,直接取下安裝補(bǔ)油十分方便,便于大規(guī)模改造;技術(shù)難度低,成本與YW 系列管式油位指示計(jì)差別不大,特別容易推廣。
以銅仁思南供電局為例,2020年燒壞配電變壓器106臺(tái),通過(guò)修理廠家反饋系C相繞組燒壞94臺(tái),占比89%,每臺(tái)變壓器修理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、人工拆除及更換安裝平均在1.5萬(wàn)元左右,總計(jì)141萬(wàn)元左右(變壓器燒壞導(dǎo)致的停電損失未計(jì)在內(nèi))。
通過(guò)該多功能罐式儲(chǔ)油釋壓油位指示器2021年在銅仁供電局試點(diǎn)推廣應(yīng)用40套,取得了極好的應(yīng)用效果,試點(diǎn)應(yīng)用的40臺(tái)配變,無(wú)一出現(xiàn)缺油及噴油現(xiàn)象,配變始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),罐式油位指示器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,如圖5所示。
圖5 罐式油位指示器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖
通過(guò)該通用型多功能油罐式儲(chǔ)油釋壓油位指示器的全面推廣應(yīng)用,可以從源頭消除后續(xù)可能繼續(xù)大量燒壞配電變壓器的可能,節(jié)約了大量生產(chǎn)運(yùn)行更換變壓器的成本,減少停電時(shí)間,實(shí)現(xiàn)企業(yè)增供擴(kuò)銷,既提升了供電可靠性,又提升了客戶滿意率。
通過(guò)查新,該成果為目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)主流變壓器設(shè)計(jì)上存在的缺陷及短板,該成果通過(guò)2 項(xiàng)發(fā)明專利實(shí)審,榮獲南方電網(wǎng)公司2021年節(jié)能降碳合理化建議金獎(jiǎng),該項(xiàng)目具極強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。