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      物防+技防+人防 構建工程運輸車交通事故精準防控體系

      2022-04-13 00:46:54
      汽車與安全 2022年2期
      關鍵詞:運輸車盲區(qū)昆山

      近年來,蘇州市軌交建設、路網改造、航道提升等重大工程項目密集施工,工程運輸車成為城市建設中交通運輸?shù)闹髁?。因自身體積大、質量重等因素,工程運輸車存在駕駛人視線盲區(qū)、車輛轉彎內輪差等交通安全隱患。為深入推進道路交通秩序大整治大提升2.0工作,有效預防和減少道路交通事故,昆山公安交警部門主動作為、靶向治理,通過物防+技防+人防,構建工程運輸車交通事故精準防控體系,實現(xiàn)“小改造大提升”的治理成效。

      推裝“升降護欄+鈍角擋板”物防設施物理隔離法破解“二次傷害”

      工程運輸車輛底盤較高,車身、底盤與地面之間存在40-60公分的空隙,在行車途中其他車輛或行人極易被卷入車底,存在較大的安全隱患。昆山公安交警通過精準分析研判,推裝“升降護欄+鈍角擋板”物防設施,物理隔離法破解“二次傷害”。

      提升車體下方金屬防護擋板硬度和密度,將車頭下方鐵質擋板改成鋼制,雙向延伸擋板長度。將防護擋板的拐角處設計成“鈍角”,防止碰撞中“銳角”產生拖拽現(xiàn)象。

      在車輛一、二橋之間設置擋板,在車身右側自帶護欄基礎上加裝護欄,防止外物進入車底,提升了碰撞時車輛自身安全防護系數(shù)。

      推裝“雷達預警+盲區(qū)影像”技防設施聲像防控法破解“視線盲區(qū)”

      由于工程運輸車輛車型大、重心高、導致駕駛人視線盲區(qū)范圍大,尤其是轉彎時車輛內輪差區(qū)與視線盲區(qū)交互疊加,極易在車輛右轉彎時引發(fā)道路交通事故。昆山公安交警部門針對不同車型,分別在車身四周的不同部位推裝雷達預警語音提示及盲區(qū)影像設備,聲像防控法破解“視線盲區(qū)”。

      當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)工程運輸車行進區(qū)域內存在物體,就會向駕駛人及周邊交通參與者及時發(fā)出語音報警提示。

      駕駛人借助盲區(qū)攝像頭和駕駛室內顯示屏等設備,實現(xiàn)對其駕駛的工程運輸車視線盲區(qū)一覽無余,以確保車輛在行進、倒車、轉彎等過程中視線清晰,安全駕駛。

      完善“錯時運行+源頭監(jiān)管”人防舉措警企聯(lián)動法破解“無序運作”

      個別工程運輸企業(yè)負責人日常管理中缺乏交通安全責任意識,弱化駕駛人交通安全教育,為追逐經濟效益“多拉快跑”,導致工程運輸車駕駛人出現(xiàn)疲勞駕駛、超速超載等現(xiàn)象,易引發(fā)道路交通事故。昆山交警部門完善“錯時運行+源頭監(jiān)管”人防舉措,警企聯(lián)動法破解“無序運作”。

      嚴格城區(qū)通行審批制度,督促工程運輸企業(yè)落實交通安全主體責任,在作業(yè)時避開上下班時段、學校及商場周邊路段,錯時錯峰出行,“定點、定線、定員、定時段”運行,最大化實現(xiàn)與其他交通參與者的“時空隔離”。

      依托重點車輛“主動安防”監(jiān)管平臺,對運行車輛實行在線遠程可視化監(jiān)管,落實易發(fā)高發(fā)類違法現(xiàn)象研判分析機制,實時預警處置違法違規(guī)行為。

      縱深推進全市“全民心防”工程,高頻次舉辦全市工程運輸交通安全培訓班,靶向開展全市工程車企業(yè)及其駕駛人的交通安全宣教,過程中突出警示教育的針對性、沖擊力和滲透力。同時借助廣播、電視、報紙、短信等傳統(tǒng)媒介以及昆山交警官方微信、微博、直播、網絡監(jiān)管群等公安自媒體平臺,開展點滴灌溉的浸潤式教育,有效提升工程運輸車企業(yè)及其駕駛人的安全防護意識。(江蘇昆山交警)

      蘇州太倉交警建設太倉市重點車輛管理平臺

      為了有效預防和減少重點車輛重特大交通事故發(fā)生,保障人民群眾出行安全,太倉全交警通過建設太倉市重點車輛管理平臺,對全市所轄重點車輛以及外省市入境太倉重點車輛的全過程運營監(jiān)管,實現(xiàn)事前申報、實時監(jiān)控、違規(guī)提醒等功能建設,不斷提升太倉重點車輛監(jiān)管水平。

      重點車輛管理平臺依托ETC、視頻卡口、車輛衛(wèi)星定位裝置、主動安防、不停車稱重等數(shù)據(jù),構筑集車輛信息、人員信息、所屬企業(yè)信息、通行證信息為一體的重點車輛綜合信息庫,實現(xiàn)重點車輛數(shù)據(jù)的統(tǒng)一共享,著眼于通行證監(jiān)管、在途運行監(jiān)管、超載超重監(jiān)管、限行區(qū)域和限行時段營運監(jiān)管等。

      人員源頭管控

      通過查詢駕駛人交通違法事故記錄、妨礙安全駕駛疾病記錄及其他不穩(wěn)定因素等數(shù)據(jù),對從業(yè)人員進行動態(tài)核查。

      車輛實時監(jiān)管

      通過車輛屬性、行駛信息、違法信息采集和分析,發(fā)現(xiàn)行駛證登記使用性質與營運證類別不匹配、多次違法未處理、車輛逾期未檢、未報廢等異常情況并自動預警,防止不合格車輛上路。

      通行精準管理

      依托車載視頻、卡口、電警、衛(wèi)星定位、電子運單等設備及數(shù)據(jù),對車輛運行狀況進行實時監(jiān)管,實現(xiàn)人車不匹配、不按規(guī)定線路時間通行等異常行為的及時預警推送。

      嫌疑車輛布控

      通過聯(lián)網聯(lián)控、路面卡口、電警系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)出入我市的高頻外來車輛,分析核查出非法營運等違法車輛并預警,將數(shù)據(jù)推送給交警、城管、交通等部門,通過布控實現(xiàn)聯(lián)動精準打擊。

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