張萬福
(大運(yùn)華盛南溝煤業(yè) 山西省寧武縣 036700)
根據(jù)勘測結(jié)果表明,我國煤炭資源大約為6769 億噸,其中81%為中厚煤層,19%為薄煤層。目前,煤炭仍屬于我國的主要能源之一,在能源消費(fèi)總量中所占的比重約為69%左右。在國內(nèi)整體能源體系中,煤炭的主體地位在很長一段時間內(nèi)不會改變,因此煤炭工業(yè)的發(fā)展程度與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展息息相關(guān),煤炭工業(yè)在整體經(jīng)濟(jì)體系中的戰(zhàn)略地位尤為重要。20世紀(jì)50年代,國內(nèi)開始引進(jìn)先進(jìn)的礦山機(jī)械技術(shù)用于煤炭開采,這使得礦山機(jī)械技術(shù)得到了極大的發(fā)展,但在實(shí)踐過程中也存在這樣或那樣的問題,如精度問題、工作性能問題、可靠性問題、穩(wěn)定性問題、科技含量問題等,仍有待于進(jìn)一步發(fā)展和革新[1]。煤礦綜采工作面主要涉及三個部分,即采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)。在采煤過程中,綜采工作面的各種設(shè)備需要不斷的推移,一方面需要保證綜采工作面少人化控制,一方面需要實(shí)現(xiàn)綜采工作面各類設(shè)備的有序、協(xié)調(diào)控制。因煤礦綜采工作面的實(shí)際工作環(huán)境復(fù)雜多變,各類設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時面臨較大的沖擊載荷,易發(fā)生故障,甚至導(dǎo)致整個煤礦綜采工作面系統(tǒng)的癱瘓[2]。為了更好解決上述問題,構(gòu)建煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng),研究煤礦綜采工作面設(shè)備的有效控制策略,對于提高煤礦綜采工作面的生產(chǎn)率,提高煤礦綜采工作面綜采設(shè)備之間的協(xié)調(diào)性,提高煤礦綜采工作面的自動化程度具有重要的意義。
縱觀煤炭工業(yè)的發(fā)展歷程,煤炭的開采大致經(jīng)歷4 個重要的階段,第一階段是人力開采,第二階段是炮采,第三階段是普通機(jī)械化開采,第四階段是綜合機(jī)械化開采?,F(xiàn)階段煤炭開采正逐步朝著智能化、自動化的方向邁進(jìn)。煤礦開采技術(shù)逐步步入綜采自動化和綜采智能化的階段,智慧礦山、無人化開采技術(shù)得到了迅速發(fā)展,自動化、信息化在煤礦綜采工作面中得到了充分的應(yīng)用,目前國內(nèi)已有多個煤炭綜采工作面實(shí)現(xiàn)了自動化開采,極大提升了煤礦綜采工作面的作業(yè)效率。
1.2.1 礦綜采工作面的總體構(gòu)成情況
煤礦綜采工作面主要包含三個部分,其一為采煤機(jī),其二為液壓支架,其三為刮板輸送機(jī),也被稱為“三機(jī)”,煤礦綜采工作面的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。在煤礦綜采工作面中從采煤機(jī)主要負(fù)責(zé)對煤炭進(jìn)行切割,刮板輸送機(jī)主要負(fù)責(zé)將采煤機(jī)切割下來的煤炭輸送至轉(zhuǎn)載機(jī),而后經(jīng)由皮帶輸送機(jī)將煤炭輸送至轉(zhuǎn)場出,再由其他設(shè)備經(jīng)由多道工序最終將煤炭運(yùn)送至地面[3]。煤礦綜采工作面中的液壓支架、端頭支架,其作用主要在于為綜采工作面提供支護(hù),防止煤礦綜采工作面頂部出現(xiàn)坍塌情況,更好保障煤礦綜采工作面的人身安全及設(shè)備安全[4]。泵站主要為執(zhí)行器提供動力來源,如油缸、馬達(dá)等執(zhí)行器均需要依靠泵站為其提供動能。配電箱、變電站則可以為煤礦綜采工作面的設(shè)備提供電力保障。牽引矯車能夠在煤礦綜采工作面出現(xiàn)較大傾角時預(yù)防采煤機(jī)的下滑,更好保障設(shè)備工作安全。集中控制臺則能夠操作煤礦綜采工作面現(xiàn)場的各種設(shè)備,確保采煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)等各項(xiàng)工作任務(wù)有序進(jìn)行[5]。煤礦綜采工作面工作示意圖如圖2所示。
圖1:煤礦綜采工作面的總體結(jié)構(gòu)
圖2:煤礦綜采工作面工作示意圖
1.2.2 煤礦綜采工作面的具體構(gòu)成分析
1.2.2.1 采煤機(jī)
具體來說,煤礦綜采工作面的采煤機(jī)也包含3 個部分,分別是牽引部、切割部、電氣部。采煤機(jī)示意圖如圖3所示。采煤機(jī)的牽引部主要負(fù)責(zé)帶動設(shè)備沿著滑軌進(jìn)行移動,是采煤機(jī)的重要組成部分。在煤礦綜采工作面工作實(shí)踐中,采煤機(jī)牽引部承擔(dān)著調(diào)整設(shè)備位置的任務(wù),基于牽引部動力的輸出可以保障設(shè)備沿著工作面自如移動,靈活地開展煤礦綜采工作面的采煤任務(wù)[6]。根據(jù)煤礦綜采工作面牽引部牽引機(jī)構(gòu)形式的不同,可將牽引機(jī)具體分為3 種,即鏈輪鏈軌式牽引機(jī)、齒輪銷排式牽引機(jī)、銷輪齒軌式牽引機(jī);根據(jù)煤礦綜采工作面牽引部牽引傳動形式的不同,可將牽引方式具體分為3 種,即機(jī)械牽引、液壓牽引、電動牽引[7]。其中機(jī)械牽引對于煤礦煤層條件的適應(yīng)性較差,難以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,但具有制造簡單、運(yùn)行可靠性較好、結(jié)構(gòu)較為緊湊、便于檢修和維護(hù)等優(yōu)勢;液壓牽引相較于機(jī)械牽引更容易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和方向轉(zhuǎn)換,操作上更為便捷,并具有體積較小、扭矩較大、穩(wěn)定性較好等優(yōu)勢,現(xiàn)階段已得到了十分廣泛的應(yīng)用;電動牽引的優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡潔、重量較輕、運(yùn)行過程中穩(wěn)定性較好,其主要依靠電機(jī)的調(diào)速實(shí)現(xiàn)對牽引速度的無極調(diào)節(jié)[8]。
圖3:采煤機(jī)示意圖
采煤機(jī)的切割部主要負(fù)責(zé)通過減速機(jī)實(shí)現(xiàn)電力動力的減速,并將動力傳遞至切割滾筒,滾筒旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對煤炭的切割,滾筒上的螺旋葉片則負(fù)責(zé)將切割下來的煤炭輸送至綜采工作面的刮板輸送機(jī)。切割部主要包含5 個部分,第一是傳動裝置,第二是滾筒調(diào)高裝置,第三是搖臂,第四是滾筒,第五是擋煤板[9]。其中傳動裝置能夠?qū)⒉擅簷C(jī)電機(jī)動力傳送至滾筒,為滾筒的運(yùn)行提供所需要的扭矩、速度等,同時也能夠滿足滾筒調(diào)節(jié)自身高度的要求,確保滾筒以合適的高度處于適宜的工作位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切割操作。滾筒調(diào)高裝置屬于一套獨(dú)立的輔助液壓系統(tǒng),其作用在于對滾筒的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),具體由4 個部分構(gòu)成,及先導(dǎo)控制閥、主方向閥、液壓缸、調(diào)高機(jī)構(gòu),其中先導(dǎo)控制閥主要負(fù)責(zé)對先導(dǎo)油液的控制進(jìn)而帶動主方向閥的換向,主方向閥主要負(fù)責(zé)對油液流動方向進(jìn)行切換,液壓缸主要負(fù)責(zé)伸縮動作的驅(qū)動進(jìn)而帶動搖臂的運(yùn)動,在搖臂等調(diào)高機(jī)構(gòu)的運(yùn)動狀態(tài)下即可實(shí)現(xiàn)了滾筒的調(diào)高功能[10]。滾筒是采煤機(jī)切割機(jī)構(gòu)的重要組成部分,主要負(fù)責(zé)從煤層將煤炭切割下來,并將切割下來的煤炭輸送至輸送帶。
1.2.2.2 液壓支架
液壓支架在煤礦綜采工作面中主要負(fù)責(zé)承受頂板演示的載荷,液壓支架的頂梁與頂板直接接觸,液壓支架的前梁、護(hù)幫千斤頂承擔(dān)著對煤礦綜采工作面作業(yè)空間的防護(hù)功能,液壓支架的立柱油缸負(fù)責(zé)承受支架上部的重量及來自于頂部的壓力[11]。根據(jù)煤礦綜采工作面巷道情況與煤層的具體情況可對液壓支架的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),千斤頂與互移框架的推動可以實(shí)現(xiàn)對刮板輸送機(jī)的推移,并實(shí)現(xiàn)液壓支架的自移動。液壓支架的掩護(hù)梁主要用來防護(hù)綜采工作面空間內(nèi)矸石涌入,同時還能夠承受來自于頂板的水平推力。
1.2.2.3 刮板輸送機(jī)
煤礦綜采工作面的刮板輸送機(jī)可分為機(jī)頭部、機(jī)身部、機(jī)尾部,具體由5 個部分組成,第一是傳動裝置,第二是刮板鏈,第三是溜槽,第四是推移裝置,第五是緊鏈裝置[12]。刮板輸送機(jī)由電動機(jī)驅(qū)動,經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器等裝置驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動刮板鏈和刮板實(shí)現(xiàn)循環(huán)地、連續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn),刮板輸送機(jī)主要負(fù)責(zé)將采煤機(jī)切割下來的煤炭輸送至制定的地點(diǎn)并對煤炭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。刮板輸送機(jī)示意圖見圖4。
圖4:刮板輸送機(jī)示意圖
其中傳動裝置包含電動機(jī)與減速器等,電動機(jī)負(fù)責(zé)刮板輸送機(jī)的動能供給,基于減速器可實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的降速增扭,借助傳動軸對動力進(jìn)一步傳送可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動—直線運(yùn)動的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而驅(qū)動刮板鏈的運(yùn)動。
刮板鏈?zhǔn)枪伟遢斔蜋C(jī)的牽引機(jī)構(gòu)與推移機(jī)構(gòu),通過齒輪的旋轉(zhuǎn)可以帶動一節(jié)節(jié)圓環(huán)鏈沿著工作面進(jìn)行直線運(yùn)動,圓環(huán)鏈的每一固定距離之間均安裝刮板,在閉式圓環(huán)鏈的帶動下可驅(qū)動刮板推動煤炭的移動和轉(zhuǎn)運(yùn)。
溜槽的作用在于為刮板輸送機(jī)的牽引鏈提供導(dǎo)向,并支撐刮板輸送機(jī)所運(yùn)輸?shù)拿禾?,在?shí)際煤礦綜采工作面的作業(yè)過程中,為了擴(kuò)充刮板運(yùn)輸機(jī)的裝載容量,在溜槽的兩側(cè)均配置了擋板以避免煤炭輸送轉(zhuǎn)運(yùn)過程中掉落,擋板也可以作為煤礦綜采工作面電纜鋪設(shè)、采煤機(jī)導(dǎo)向管及各種管道的重要載體。
推移裝置主要負(fù)責(zé)為刮板輸送機(jī)提供推力,在煤礦綜采工作面移動時,推移裝置能夠跟隨工作面將刮板輸送機(jī)送至適宜的位置。值得注意的是,推移裝置自身并沒有動力源,其功能的實(shí)現(xiàn)需要借助液壓支架的千斤頂。因此實(shí)際上液壓支架上均會預(yù)留連接刮板輸送機(jī)推移裝置的接口,實(shí)現(xiàn)兩者之間的快速安裝和連接。
在刮板輸送機(jī)中,緊鏈裝置主要負(fù)責(zé)為刮板鏈時刻保持適宜的張緊力,基于緊鏈裝置可避免刮板輸送機(jī)刮板鏈出現(xiàn)松動而加劇設(shè)備的磨損等情況,避免造成機(jī)械干涉,更好保障煤炭輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的連續(xù)性和可靠性。
煤礦綜采工作面自動化水平的提升是國內(nèi)外煤礦開采領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)?,F(xiàn)階段,國內(nèi)外煤礦機(jī)械裝備的制造企業(yè)、供應(yīng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、煤礦等均對綜采工作面自動化開展了深入的研究。綜采工作面自動化系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展中,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:
采煤機(jī)是煤礦綜采工作面生產(chǎn)割煤的關(guān)鍵設(shè)備,采煤機(jī)運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)問題將帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。國外關(guān)于采煤機(jī)自動化控制系統(tǒng)的研究研究中,德國艾柯夫公司生產(chǎn)的采煤機(jī)自動化控制系統(tǒng)備受關(guān)注,該系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)記憶割煤、自動調(diào)高滾筒、過載保護(hù)等較為基礎(chǔ)的功能,還增加了紅外攝像、防機(jī)械碰撞、煤巖識別、煤層分層檢測等多項(xiàng)功能[13]。國內(nèi)關(guān)于采煤機(jī)自動化控制系統(tǒng)也開展了較為深入的研究,在采煤機(jī)遠(yuǎn)程自動化控制、記憶割煤等方面進(jìn)行了大量的研究并取得了一些成果,但滾筒自動調(diào)高與采煤機(jī)工作穩(wěn)定性的自動化控制方面仍需進(jìn)一步開展技術(shù)攻關(guān)。在煤礦綜采工作面中,采煤機(jī)是運(yùn)動的,也是煤炭開采流程中的最前序設(shè)備,采煤機(jī)與綜采工作面其他設(shè)備的關(guān)聯(lián)性直接影響煤炭開采的實(shí)際產(chǎn)量與實(shí)際效率。未來關(guān)于采煤機(jī)自動化控制系統(tǒng)的研究,應(yīng)從運(yùn)輸設(shè)備負(fù)荷、支護(hù)設(shè)備跟機(jī)速度等方面進(jìn)行強(qiáng)化,以實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)運(yùn)行速度的自動化調(diào)節(jié),并確保采煤機(jī)能夠根據(jù)地質(zhì)條件實(shí)現(xiàn)滾動高度調(diào)整的自動化。
目前國外液壓支架自動化控制系統(tǒng)相對成熟,尤其是西方發(fā)達(dá)國家,在液壓支架電液自動化控制系統(tǒng)方面取得了十分顯著的成果,液壓支架電液控制系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛。液壓支架自動化控制系統(tǒng)自動化水平方面,不僅實(shí)現(xiàn)了單機(jī)自動化、跟機(jī)自動化,還實(shí)現(xiàn)了成組設(shè)備的自動化控制及支架姿態(tài)的自動化監(jiān)測與自動化控制。近年來,國內(nèi)也十分關(guān)注液壓支架自動化控制系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā),伴隨煤炭經(jīng)濟(jì)形勢的不斷發(fā)展,很多煤機(jī)設(shè)備研發(fā)供應(yīng)企業(yè)開始了綜采設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn),隨即帶動了液壓支架自動化控制系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用,尤其是在液壓支架電液控制系統(tǒng)方面,鄭煤機(jī)、四川神坤等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了煤礦井下全工作面的應(yīng)用。
在煤炭綜采工作面,美國、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家紛紛借助先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、電液控制的液壓支架、大功率電牽引的采煤機(jī)、可實(shí)現(xiàn)軟啟動的刮板輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)了綜采工作面三機(jī)的自動化控制,同時實(shí)現(xiàn)了煤礦綜采工作面井下環(huán)境安全信息的實(shí)時自動化監(jiān)測及自動化控制。關(guān)于煤礦綜采工作面運(yùn)輸自動化控制系統(tǒng)系統(tǒng),國內(nèi)煤礦運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)也相繼開展了一些研究和實(shí)驗(yàn),目前已基本實(shí)現(xiàn)減速器與電動機(jī)溫度的自動化監(jiān)測、變頻電機(jī)的軟啟動、綜采工作面三機(jī)的順序邏輯控制、運(yùn)輸機(jī)鏈條張力自動化監(jiān)測與控制、自動化調(diào)速運(yùn)行、皮帶機(jī)尾推移自動化控制等多項(xiàng)功能[14]。
隨著科技的迅速發(fā)展與煤炭開采生產(chǎn)實(shí)際需求的不斷變化,國外煤機(jī)制造企業(yè)已經(jīng)不再局限于研究煤礦綜采工作面獨(dú)立設(shè)備的自動化系統(tǒng)了,而是積極探索煤礦綜采工作面全面自動化技術(shù),并在自動化信息集成技術(shù)方面開展了較為深入的研究。就當(dāng)前形勢來看,美國、澳大利亞等西方發(fā)達(dá)國家在煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)方面仍走在前端,并逐步實(shí)現(xiàn)了煤礦綜采工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)的自動化運(yùn)行,使自動化采煤成為可能。與此同時,DBT、JOY 等國際綜采設(shè)備高端供應(yīng)企業(yè)能夠提供煤礦綜采工作面的成套綜采設(shè)備,并具備相對獨(dú)立且完善的綜采工作面自動化控制體系。在西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有越來越多的煤礦綜采工作面安裝了成套綜采設(shè)備并配置綜采自動化控制體系。關(guān)于自動化煤礦綜采工作面國內(nèi)企業(yè)始終在積極探索,在綜采工作面自動化控制技術(shù)方面進(jìn)行了多維度、多元化的嘗試,取得了有效成果。但多數(shù)處于試驗(yàn)階段,自動化煤礦綜采工作面的常態(tài)化應(yīng)用仍舊需要一定時間?,F(xiàn)階段,國內(nèi)煤礦綜采工作面的綜采裝備控制系統(tǒng)均由設(shè)備供應(yīng)商提供,各種控制系統(tǒng)的軟件協(xié)議、接口、冗余功能等難以實(shí)現(xiàn)集中整合與集中控制,各個設(shè)備之間難以進(jìn)行有效的信息交互,設(shè)備之間的協(xié)同合作也成為一大難題。當(dāng)前,煤礦綜采工作面已經(jīng)對設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)控提出了更高的要求,單機(jī)設(shè)備的自動化控制系統(tǒng)難以滿足整個綜采工作面的生產(chǎn)需求。未來,煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的深入研究勢在必行,實(shí)現(xiàn)整個綜采工作面的自動化控制和智能化開采也是未來研究的重點(diǎn)方向。
煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)建需要結(jié)合采礦現(xiàn)場的作業(yè)需求,結(jié)合實(shí)際煤礦綜采工作面的工況特點(diǎn)以及現(xiàn)有科技水平,基于系統(tǒng)功能要素對煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)整體架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,并指導(dǎo)煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)關(guān)鍵子系統(tǒng)的設(shè)計,實(shí)現(xiàn)煤礦綜采工作面各個子系統(tǒng)的集成和監(jiān)控,最終實(shí)現(xiàn)煤礦綜采工作面的整體集中控制。煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖5所示。
圖5:煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)架構(gòu)圖
該煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)包含控制中心、水分控制系統(tǒng)、煤機(jī)位置測量系統(tǒng)、液壓支架電液控制系統(tǒng)、煤巖界面識別及煤層特片追蹤系統(tǒng)、采煤機(jī)控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、溜坡控制系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng),基于上述技術(shù)實(shí)現(xiàn)了煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的多種功能。具體功能如下:
(1)具備煤礦綜采工作面的集中監(jiān)控功能,能夠獲取煤礦綜采工作面的監(jiān)測畫面;
(2)具備支架自動跟機(jī)功能,可實(shí)現(xiàn)中部跟機(jī)的常態(tài)化使用以及端頭斜切的特定條件使用。
(3)具備制劑遠(yuǎn)程控制功能,可通過控制中心實(shí)現(xiàn)對支架的開解鎖與執(zhí)行動作。
(4)具有遠(yuǎn)程移架功能,在支架自動跟機(jī)時可獲取支架的移架狀態(tài)視頻。
(5)具備采煤機(jī)記憶截割功能,可就地或遠(yuǎn)程狀態(tài)下啟動這一功能。
(6)具備采煤機(jī)遠(yuǎn)程控制功能,能夠基于集控中心實(shí)現(xiàn)對采煤機(jī)的遠(yuǎn)程控制,自動化控制采煤機(jī)的牽引、調(diào)速、搖臂高度等。
(7)具備綜采工作面設(shè)備的集中監(jiān)控功能及一鍵遠(yuǎn)程啟停功能,在滿足綜采工作面設(shè)備啟動要求的狀態(tài)下,可通過遠(yuǎn)程一鍵啟動依次啟動煤礦綜采工作面皮帶、破碎、轉(zhuǎn)載、刮板等裝置,也可以通過遠(yuǎn)程一鍵停止依次停止煤礦綜采工作面采煤機(jī)、刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載、破碎、皮帶等裝置,在啟動和停止前均進(jìn)行語音提示,監(jiān)控畫面實(shí)時動態(tài)顯示設(shè)備啟動和停止過程。
(8)具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計及數(shù)據(jù)分析功能,能夠?qū)γ簷C(jī)軌跡、綜采工作面壓力分布情況、液壓支架壓力曲線等進(jìn)行分析并形成報告。
(9)具備綜采工作面的實(shí)時監(jiān)控功能,綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的疾控中心能夠?qū)σ簤褐Ъ?、采煤機(jī)、固定點(diǎn)視頻圖像進(jìn)行顯示,隨著采煤機(jī)的移動跟機(jī)視頻畫面也會實(shí)時動態(tài)變化,始終顯示綜采工作面煤機(jī)滾筒、線纜槽等裝置的運(yùn)行狀態(tài)。
(10)具備地面自動化監(jiān)測及自動化調(diào)度功能,地面的調(diào)度中心能夠基于煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫面與井下軟件監(jiān)控畫面的一致,對井下情況進(jìn)行自動化監(jiān)測,并根據(jù)具體情況實(shí)施自動化調(diào)度。
該煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)在集成設(shè)計方面主要通過硬件設(shè)計與軟件設(shè)計2 方面來實(shí)現(xiàn)。硬件設(shè)計方面選擇的是煤礦井下高性能防爆計算機(jī),配置VGA 視頻通訊接口和485 通訊接口,基于RJ45 工業(yè)以太網(wǎng)通信接口完成井下部分的操作,實(shí)現(xiàn)煤礦綜采工作面的監(jiān)控功能。設(shè)備數(shù)據(jù)采集和控制選擇的是PLC 控制系統(tǒng),完成對采煤機(jī)、液壓支架電液控制系統(tǒng)等設(shè)備的數(shù)據(jù)通信及自動化控制。數(shù)據(jù)交換選擇的是CPU 通訊模塊、CP 現(xiàn)場總線模塊、數(shù)字量輸入與輸出模塊、模擬量輸入模塊等作為通信信道,實(shí)現(xiàn)煤礦綜采工作面設(shè)備的數(shù)據(jù)交換。軟件設(shè)計方面,煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的集成設(shè)計采用的獨(dú)立數(shù)據(jù)采集模塊,該模塊能夠分開處理數(shù)據(jù)采集與界面顯示,進(jìn)而減輕集控系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),為煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互提供更加友善和和諧的通道?;讵?dú)立畫面處理、占用少量資源的原則,該系統(tǒng)的集成設(shè)計十分關(guān)注數(shù)據(jù)交換的穩(wěn)定性、時效性。軟件系統(tǒng)不僅可以支持OPC server 架構(gòu),還能夠支持OPC client 架構(gòu),能夠?yàn)椴煌到y(tǒng)或煤礦綜采工作面不同設(shè)備之間的信息采集與數(shù)據(jù)交互提供有利平臺。
綜上所述,為了更好滿足煤礦綜采工作面生產(chǎn)率的需要,伴隨計算機(jī)控制技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的覆蓋范圍也在逐步擴(kuò)大,綜采工作面機(jī)械設(shè)備逐步朝著智能化、自動化、高速化的方向發(fā)展,并逐漸實(shí)現(xiàn)少人、無人、安全的作業(yè)狀態(tài)。本文結(jié)合綜煤礦開采的實(shí)際需求,對煤礦綜采工作面進(jìn)行了系統(tǒng)分析,研究了國內(nèi)外綜采工作面自動化控制系統(tǒng),并提出了煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架,對系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)軟硬件集成設(shè)計進(jìn)行了分析,形成了煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)平臺,為煤礦綜采工作面智能化開采的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究提供了基礎(chǔ)支撐。通過本次研究發(fā)現(xiàn),煤礦綜采工作面自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)建,需要結(jié)合實(shí)際工作情況、技術(shù)支持、功能需求等,以提高煤礦綜采工作面作業(yè)質(zhì)量與效率為原則,不斷完善自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)架和功能,為煤礦綜采工作面的自動化控制及運(yùn)行提供關(guān)鍵技術(shù)與平臺支撐,使煤礦綜采工作面實(shí)現(xiàn)更高等級的自動化、智能化作業(yè)。