常態(tài)化疫情防控下引航員心理健康維護及建議

摘? 要：新冠肺炎疫情防控進入常態(tài)化，引航員實行引領(lǐng)船舶—集中隔離點的“兩點一線”閉環(huán)管理模式，幾乎與社會脫離。“全副武裝”登輪，長達數(shù)小時甚至十幾個小時全神貫注引航并與國際海員近距離接觸，期間不能在被引船上就餐，如廁也受到限制，加至長時間與家人、親友聚少離多，家庭與社會事務(wù)無法參與等，種種因素都給引航員的身心耐受力帶來了巨大的考驗，部分引航員因此出現(xiàn)抑郁、焦慮、自責(zé)、恐懼等負面情緒。筆者結(jié)合引航實際，提出了常態(tài)化疫情防控形勢下的引航員心理健康維護及建議。

關(guān)鍵詞：引航員;新冠肺炎疫情;封閉管理;心理健康;維護及建議

0 引 言

著名醫(yī)學(xué)雜志《柳葉刀》發(fā)表的首份新型冠狀病毒肺炎（簡稱COVID-19、新冠肺炎）對心理健康影響的全球研究顯示，2020年，由于COVID-19大流行，世界范圍內(nèi)的重度抑郁癥患者和焦慮障礙患者分別增加了27.6%和25.6%[1]。但是，大家仍然關(guān)注的是COVID-19大流行對全球或地區(qū)經(jīng)濟的影響、新冠患者的醫(yī)治、大部分人正常工作和生活的變化等，對其對心理健康的潛在影響研究甚少。在“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針、堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合的形勢下，新冠肺炎疫情對引航員工作和生活的影響是客觀存在的，如果具備一定的心理學(xué)基礎(chǔ)知識和技能，對于引航員這個群體的心理健康維護、水路口岸疫情防控乃至保障國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈的暢通都具有非常重要的意義！

1 引航工作的職業(yè)特點及目前的心理現(xiàn)狀

《柳葉刀》的一項研究指出，中國大約有1.73億人患精神疾病，包括焦慮、抑郁和強迫癥等，其中1.58億人從未接受過專業(yè)治療[2]，就診率不足10%。2017年9月，我國取消國家二三級心理咨詢師職業(yè)資格認證考試，截至2018年，心理咨詢師二三級證書持證者約120萬人[3]，其中大部分的心理咨詢師持證人員持證而未從業(yè)，心理咨詢行業(yè)專業(yè)人員缺口較大。與此同時，受社會文化觀念的影響，精神心理問題長期被污名化，很多人即便有心理困擾也通常不愿公開表露，更不愿尋求專業(yè)的心理咨詢和治療。針對引航工作的職業(yè)特點，成為一名合格的引航員并不容易，不僅需要具備嫻熟的引航技術(shù)、掌握流利的專業(yè)英語、把握有效的協(xié)調(diào)能力和溝通能力、強健的體魄，更需要日復(fù)一日持續(xù)保持穩(wěn)定健康的心理狀態(tài)。不良的心理狀態(tài)往往伴隨情緒障礙、注意力分散、情景意識喪失、記憶力減退、焦慮、失眠、職業(yè)倦怠等，嚴重者可能喪失勞動能力。引航員登上外籍船舶后，作為外輪上唯一掌握本港口水域法規(guī)、航道、水文、氣象、通訊等引航技術(shù)的“專家”，對于保障物流供應(yīng)、維護被引船及水域和港口的安全作用至關(guān)重要。如今在常態(tài)化疫情防控的形勢下，引航成為水路口岸疫情防控“外防輸入，內(nèi)防反彈”至關(guān)重要的一環(huán)。引航員的身心狀態(tài)及相應(yīng)的外在行為對于水路口岸疫情防控以及外輪引航安全的影響幾乎是決定性的。

2 常態(tài)化疫情防控形勢下的引航員心理健康維護及建議

很多人的工作、生活因疫情影響發(fā)生了很大變化，特別是原本比較固定的工作和生活方式受影響較大。疫情也影響很多人的心理狀況，有人會因變化而不適應(yīng)。其實，只要認識到這種變化是普遍的，需要做的是科學(xué)應(yīng)對，及時調(diào)整原來的節(jié)奏和計劃、心理來適應(yīng)變化，并積極做好這種改變在將來一段時間都持續(xù)存在的準(zhǔn)備，那么相關(guān)的影響就會非常有限。作為一名心理學(xué)愛好者，為此分享一些心理健康維護的思路、方法和建議。

2.1 勇于面對，接納防疫政策

引航是口岸防疫的重要環(huán)節(jié)，引航員更是防疫的重點人群和可能被感染的高風(fēng)險人員。一線引航工作很辛苦，如果內(nèi)心長期徘徊在“不得不做”與“消極應(yīng)對”之間矛盾的心理狀態(tài)，就會造成心理能量的巨大內(nèi)耗，日積月累的壓力與負面情緒就容易產(chǎn)生一些精神心理問題。如果設(shè)身處地或換位思考，假如讓在一線引航的您來負責(zé)防疫工作，將會怎么做呢？相信每位有責(zé)任心的防疫人員壓力都不小。變異毒株全球蔓延，即使在國內(nèi)嚴格的防疫措施下，疫情也時有發(fā)生，危及無數(shù)人的生命健康和正常生活，防疫已經(jīng)不是某些特定群體的專屬職責(zé)，已經(jīng)成為每個人的義務(wù)和責(zé)任。引航的防疫政策是根據(jù)上級的要求、疫情形勢的發(fā)展，結(jié)合引航的實際情況，經(jīng)過多方論證和研究后的決策，是最大限度降低損失的必由之路。如果大家能認清防疫政策的必要性，接納防疫政策，就能更好地進入安心狀態(tài)，才有心理能量去面對和處理好各項事務(wù)。其實，嚴格遵守疫情防控各項規(guī)定是阻斷新冠肺炎疫情傳播的重要舉措，也是引航員應(yīng)盡的義務(wù)。

2.2 體會關(guān)愛，你不是一個人在奮斗

在我國每當(dāng)有重大災(zāi)難的時候，都會有無數(shù)看得見和看不見的人伸出援助之手。以往，引航這個職業(yè)鮮為人知，隨著引航職業(yè)社會知名度的不斷提升，社會各界對我們的關(guān)懷也越來越多。交通運輸部及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心關(guān)懷一線引航職工，全國各個港口的兩千余名引航員同舟共濟一起執(zhí)行專班防疫隔離政策，共同踐行“將世界引進中國，將中國引向世界”的誓言！當(dāng)引航員奮戰(zhàn)在外輪抗疫一線的時候，單位和家庭一直默默地奉獻著，全力保障后勤工作，減少引航員的后顧之憂。碼頭防疫人員、核酸檢測人員往往在做本職工作的同時還需要做好防疫工作。有一些自身面臨經(jīng)濟下行壓力的企業(yè)，也在對引航表達關(guān)懷和敬意。所有這些幕后工作其實是最容易被忽略的，當(dāng)你某天驀然回首，突然發(fā)現(xiàn)這些“幕后人員”其實也都挺不容易的時候，感恩之心才會油然而生，深深的理解就會化作心頭的溫暖，不良的情緒狀態(tài)就會慢慢消融。

2.3 做一些運動，學(xué)一些知識

人生有限，既然隔離不可避免，又為何要蹉跎歲月？運動是健康生活方式的核心內(nèi)容之一，對于心理健康也有不少益處。有氧運動時，大腦釋放內(nèi)啡肽又稱快樂激素，具有止疼效果，還是天然的抗抑郁藥[4]。如太極拳、瑜伽等，有助于平復(fù)情緒、緩解焦慮。此外，運動還可以提升自信、釋放情緒垃圾。隔離空間有限，雖然只能做一些簡單的運動，但只要堅持適量運動，每周三到五天，每天鍛煉30 min以上，對于預(yù)防和緩解焦慮抑郁就會效果明顯。

人生最好的投資就是提升自己。隔離期間擁有了平時無法獲得的整塊時間，把以往的興趣、想讀的書、想研究的知識、想看的歷史劇等等重新?lián)焓捌饋?，不僅充實了隔離期間的單調(diào)生活，更是豐富了知識，提升了自我，不負韶華！引航協(xié)會邀請各方專家舉辦的十幾場講座，既有高屋建瓴的法律法規(guī)解釋，也有暢想未來的智能航海介紹，還有引航安全的警示教育，更有引航同行的成果分享和心理調(diào)適、禮儀培訓(xùn)等，建議大家有空時積極參加，珍惜充電學(xué)習(xí)的寶貴機會！

2.4 合理宣泄，心理健康維護小妙招

每個人都是有心理需求的生命體。引航員長時間兩點一線、隔離工作，缺少了交流，負面情緒少了很多合理宣泄的途徑，如果長時間積累就會變成精神毒素，會對身心造成不良的影響。合理宣泄不是發(fā)泄，引航員要對自己的心理狀態(tài)有敏感的覺察力，當(dāng)出現(xiàn)煩躁、易怒、委屈、精神不振、懶言少語等不太對的苗頭時，盡量不要悶在心里，可以與情緒穩(wěn)定、思路清晰、目標(biāo)明確的同事、家人或者朋友電話或視頻聊天傾訴。當(dāng)然也不能要求別人無條件順從自己，既要積極地表達、真誠地敘述自己的心理感受，也要積極傾聽對方的想法和觀點，做到有效溝通，才能起到情緒紓解的作用。

引航員隔離期間合理安排好隔離每一天的生活至關(guān)重要。如果隔離場所有條件，可以養(yǎng)盆花、養(yǎng)只烏龜或一缸觀賞魚，靈性的互動能給單調(diào)的生活增色不少。同事間相互交流防疫的新知識，分享有趣解壓的歷史故事、益智小手游、好評的影視劇、好聽的音樂，不過也要注意保證規(guī)律作息、娛樂有度。與此同時，正念呼吸、冥想、正向自我暗示法、科學(xué)睡眠減壓法、自由聯(lián)想減壓法、穴位按壓靜心法、繪畫心理解壓法、意象放松減壓法、心理卡牌游戲等方法都對心理調(diào)適有一定的幫助。還可以與家人、親朋好友線上交流，及時排解壓力、減少負面情緒。以上只是舉例，希望大家都能找到愉悅自己、適合自己心理健康維護的好方法，更好地適應(yīng)專班期間的工作和生活。

3 努力活在當(dāng)下，堅守水上防疫長城

大多數(shù)人無法改變過去，亦無法預(yù)測未來。最好的選擇，大致就是安于本心，活在當(dāng)下。

引航員是水路口岸防疫的第一道防線，也是防疫政策的一線執(zhí)行者，這就意味引航員的防疫使命是光榮的、任務(wù)是艱巨的;面對防疫壓力、引航安全壓力，有且只有一個選擇，那就是正面面對，堅守水上防疫長城！疫情暴發(fā)以來以來，各級政府和管理部門用無數(shù)的血淚換來了寶貴的防疫經(jīng)驗，從這些寶貴的經(jīng)驗中提煉出了現(xiàn)實可行的防疫政策。奮戰(zhàn)在抗疫戰(zhàn)線的最前沿，被動接受防疫政策事倍功半，只有把主觀能動性充分調(diào)動起來，把每一步的防疫要求入腦入心踐行，形成一種職業(yè)習(xí)慣，才能使防疫長城的戰(zhàn)線牢不可破！

心理學(xué)界普遍認為“活在當(dāng)下”是提升幸福感的重要途徑。在每一個當(dāng)下，做好每一步防疫要求;在每一個當(dāng)下，堅守水路口岸的防疫長城;在每一個當(dāng)下，即使空間有限，也可以充分把握好每一刻;在每一個當(dāng)下，我們守護著無數(shù)人民群眾的幸福生活！

4 結(jié) 語

心理學(xué)科在我國發(fā)展歷史較短，雖然近些年心理學(xué)科在我國發(fā)展迅速，但心理學(xué)專業(yè)人員數(shù)量也遠遠無法滿足現(xiàn)實需要，而且普遍存在著諱疾忌醫(yī)的傳統(tǒng)觀念，在引航領(lǐng)域也不例外。長時間封閉管理難以避免會引起個別引航員產(chǎn)生焦慮或抑郁等情緒狀態(tài)，這些情緒狀態(tài)需要專業(yè)評估后決定是否給予治療。根據(jù)當(dāng)事人的情緒反應(yīng)、行為變化、認知、持續(xù)時間等各個方面的指標(biāo)，評估其屬于正常反應(yīng)還是病理性反應(yīng)。如果是正常反應(yīng)但當(dāng)事人有情緒困擾，并愿意主動求助，可尋求心理咨詢幫助疏導(dǎo);如果評估結(jié)果是病理性的，則需要專業(yè)心理治療，甚至藥物治療。希望筆者提出的相關(guān)建議能夠?qū)σ痪€引航員的心理健康維護及更好地做好防疫和引航安全工作有所幫助。

參考文獻

[1] COVID-19 Mental Disorders Collaborators. Global prevalence and burden of depressive and anxiety disorders in 204 countries and territories in 2020 due to the COVID-19 pandemic[J]. THE LANCET， VOLUME 398， ISSUE 10312： NOVEMBER 06，2021：1700-1712.

[2] 耿黎明.心理健康，不是小事[J].健康中國觀察，2019（11）：48-51.

[3] 陳鷹.在共建共治共享治理格局中 社會心理服務(wù)體系亟待完善[N].中國經(jīng)濟導(dǎo)報，2020-7-16（3）.

[4] 國家衛(wèi)生健康委員會.心理健康素養(yǎng)十條（2018年版）[J].中國鄉(xiāng)村醫(yī)藥，2018，25（21）：64.

作者簡介：

徐立昊，本科，三級引航員，（E-mail）286803642@qq.com，15651128206