村田No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)常見故障及維護(hù)

張栓平

(咸陽紡織集團(tuán)有限公司 一分廠，陜西 咸陽 712000)

0 引言

絡(luò)筒是織前準(zhǔn)備的第一道工序，其目的是改變卷裝的形式，增大卷裝容量，清除紗疵與雜質(zhì)，提高紗線品質(zhì)。絡(luò)筒的要求是卷裝成形良好、無疵點(diǎn)；紗圈排列均勻、無重疊，利于退繞；卷繞張力、密度符合工藝要求，接頭良好，卷繞長度一致[1]。托盤型自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)1臺(tái)設(shè)備配套1套盛紗盤(或“管紗準(zhǔn)備庫”)，對(duì)托盤內(nèi)盛放的管紗進(jìn)行整理，提高了絡(luò)筒的自動(dòng)化程度。日本村田公司推出的No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)，最高絡(luò)紗速度可達(dá)2200 m/min，且增加防飛管裝置，使設(shè)備的性能進(jìn)一步完善。

1 原理及常見故障

No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)速度高，紗線直通道以及紗線控制環(huán)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，為紡紗技術(shù)進(jìn)步提供了保障，同時(shí)對(duì)節(jié)約用工、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度均有顯著效果。No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)主要由單錠裝置、21D落紗機(jī)、CBF機(jī)構(gòu)和管紗喂入器、升降機(jī)等組成。

由管紗供給裝置送出的管紗，通過喂給羅拉逐個(gè)送到推板上，當(dāng)在滑槽部檢測到有托盤時(shí)，推板開始工作，將管紗推到滑槽等待位置，此時(shí)由頂、底部判別探桿檢測管紗方向，當(dāng)管紗底端(大徑部位)穿過管紗頂、底部判別探桿時(shí)，管紗頂、底部判別傳感器停止動(dòng)作；當(dāng)管紗頂端(小徑部位)穿過管紗頂、底部判別探桿時(shí)，管紗頂、底部選擇桿根據(jù)判斷進(jìn)行動(dòng)作；頂、底部選擇桿會(huì)選擇管紗下部外徑一方打開放出管紗，當(dāng)CBF機(jī)構(gòu)停止動(dòng)作時(shí)，管紗頂、底部關(guān)閉，當(dāng)推板出現(xiàn)動(dòng)作周期超時(shí)報(bào)警或推板上部堵塞報(bào)警時(shí)，管紗頂、底部選擇桿常開。

1.1 管紗供給機(jī)構(gòu)

1.1.1 原理

供給機(jī)構(gòu)送出管紗，管紗通過喂給羅拉被送到推板上，當(dāng)在滑槽部檢測到有空托盤時(shí)，推板開始工作。推板將管紗推到滑槽等待位置，此時(shí)由頂、底部判別探桿檢測管紗的方向；在推板收回時(shí)，管紗落向托盤由頂、底部選擇桿檢測并改變方向，確保管紗底部通過漏槽先落下插入托盤，送入傳送帶。

1.1.2 常見故障及排除

1.1.2.1 推板夾管紗

在驅(qū)動(dòng)氣缸作用下，托盤向前移動(dòng)，在1個(gè)管紗未送出的情況下，喂給羅拉又將另外1支管紗輸出，此時(shí)會(huì)有2～3個(gè)管紗同時(shí)輸出被夾在推板與管紗滑槽支架處。

1.1.2.2 原因分析

a) 推板上的2個(gè)管紗傳感器位置調(diào)節(jié)不當(dāng)，未能及時(shí)發(fā)出羅拉開始或停止旋轉(zhuǎn)信號(hào)。

b) 喂給羅拉被廢紗纏繞。

c) 推板動(dòng)作檢測傳感器故障，未能及時(shí)發(fā)出推板動(dòng)作或停止信號(hào)。

d) 管紗頂、底部判別傳感器故障，無法向選擇桿氣缸發(fā)出動(dòng)作信號(hào)。

1.1.2.3 排除方法

檢查并調(diào)節(jié)推板上的2個(gè)管紗傳感器位置，使反射板捕捉到傳感器發(fā)出的信號(hào)，判別有無管紗經(jīng)過喂給羅拉，及時(shí)控制喂給羅拉運(yùn)行或停止；清理喂給羅拉纏繞的廢紗；調(diào)節(jié)好推板動(dòng)作檢測傳感器，及時(shí)發(fā)出推板動(dòng)作或停止信號(hào)。調(diào)節(jié)管紗頂、底部判別傳感器與連桿進(jìn)出及高低位置，根據(jù)管頂及管底直徑的大小及時(shí)檢測并傳輸信號(hào)以保證選擇桿氣缸動(dòng)作，讓管底朝下落入滑槽并插入空托盤(大小頭判別標(biāo)準(zhǔn)，是以紗的小頭離探測桿2 cm、大頭碰撞探測桿為標(biāo)準(zhǔn))。

1.2 CBF機(jī)構(gòu)

1.2.1 原理

CBF機(jī)構(gòu)由圓帶、切刀、吸紗管、傳感器等組成，其中任何一處有問題均導(dǎo)致整臺(tái)車錠子不運(yùn)行；托盤到達(dá)落紗口時(shí)，把紗管固定在托盤上，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)剪刀去除紗體表面較大的回絲，再經(jīng)過切刀口切割紗體找出紗頭部位，最后到達(dá)吸紗口，把紗頭固定在紗管口并送達(dá)各個(gè)錠位。

1.2.2 常見故障及排除

筆者所在分廠紡C 14.6 tex品種，由于飛花較多，皮帶夾回絲也多，必須保證CBF機(jī)構(gòu)各部位潔凈，需要保全工勤處理、勤吹車，一般1周擦1次車。當(dāng)托盤進(jìn)入旋轉(zhuǎn)切刀，旋轉(zhuǎn)5～8圈(可設(shè)定)后，進(jìn)入切刀，然后再到吸風(fēng)管位置找頭，吸風(fēng)管離紗管10 mm，找到頭即時(shí)送達(dá)單錠；未找到頭的進(jìn)入第二道，重復(fù)找頭，找到頭的送到單錠，未找到頭的送達(dá)拔管器由人工處理，影響設(shè)備生產(chǎn)效率。

1.3 捻接裝置

1.3.1 原理及常見故障

捻接失誤率是反映捻接和上紗失誤的綜合參數(shù)。捻接失誤率過高時(shí)，大吸嘴重復(fù)無用功，容易出現(xiàn)連續(xù)剔出管紗的問題。造成捻接失誤率增加的原因有以下方面。

a) 光電式紗線傳感器積灰或附花過多。傳感器始終檢測到有紗存在，大吸嘴一直動(dòng)作，造成系統(tǒng)中的捻接失誤率高。

b) 大吸嘴負(fù)壓過低，吸風(fēng)道積花回絲多，影響風(fēng)力，無法吸入紗線。

c) 大吸嘴與管紗隔距過大，無法吸到紗線，造成捻接失誤。

d) 車間相對(duì)濕度過大，紗線的粘附力增強(qiáng)，緊貼在筒紗表面，無法吸到捕捉到的紗線斷頭。

e) 插紗錠子位置不對(duì)，造成跟蹤式氣圈控制器(Bal-Con)不下降。

1.3.2 解決方法

每個(gè)工作日對(duì)紗線傳感器進(jìn)行清潔，以每周對(duì)筒紗隔距、大吸嘴接近度調(diào)整1.5 mm～2.5 mm為宜；自動(dòng)絡(luò)筒的相對(duì)濕度應(yīng)低于普通絡(luò)筒的控制標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)相對(duì)濕度大于75%時(shí)，捻接失誤率明顯增高，一般相對(duì)濕度應(yīng)控制在約70%；清除大吸嘴溝槽內(nèi) 的積花或灰塵；及時(shí)清理小吸嘴通道內(nèi)的回絲；調(diào)整插紗錠子的位置，保證氣圈控制器感光點(diǎn)隨紗線的退繞而下降。

Bal-Con跟蹤氣圈環(huán)積花或表面雜質(zhì)，會(huì)造成退繞送管誤動(dòng)作；應(yīng)定期清理飛花，調(diào)整錠子固定托盤位置，使跟蹤器緩慢下行，減少斷頭或不斷頭。

1.4 自動(dòng)落紗機(jī)故障及排除

自動(dòng)落紗機(jī)的使用，大大減輕了值車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，筒紗紡滿后，自動(dòng)落紗機(jī)自行落紗、生頭，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。

自動(dòng)落紗應(yīng)滿足3個(gè)條件：① 存放管架上必須有空管(最多不能超過3只)；② 輸送帶上無障礙；③ 輸送帶復(fù)“零”位。

有時(shí)抓手抓紗管失誤會(huì)報(bào)警，值車工不應(yīng)使勁推落紗機(jī)，這樣會(huì)使機(jī)器錯(cuò)位、抓手折斷，須用手動(dòng)模式使機(jī)器恢復(fù)零位，再進(jìn)行操作。

1.5 清紗器故障代碼及排除

清紗器是絡(luò)筒機(jī)重要組成部分，筆者所在分廠配套烏斯特3代電子清紗器，用于檢測、清除紗線中的有害異纖或污染紗。要求清紗器通道必須干凈，每次擦完車用Zippo油或清紗器油擦拭，以保證通道干凈。清紗器故障代碼及排除方法見表1。

表1 清紗器故障代碼及排除方法

2 清紗器報(bào)警分析

2.1 管紗成形報(bào)警

管紗成形不良產(chǎn)生上下冒頭紗、葫蘆紗、脫圈紗及鋼領(lǐng)板打頓引起的起棱紗等，會(huì)造成反復(fù)找頭。

2.2 條干紗報(bào)警

條干紗產(chǎn)生原因：① 羅拉、膠輥偏心彎曲，膠輥軸承缺油；② 牽伸牙齒咬合不良或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏心大；③ 纏膠輥嚴(yán)重，造成同檔膠輥鄰紗加壓不良；④ 粗紗不在集合器內(nèi)，集合器翻身、破損或夾雜物；⑤ 膠圈破損、缺少或老化；⑥ 車間濕度不合適，產(chǎn)生靜電粘纖維；⑦ 上羅拉軸承夾花造成的條干紗。

3 提高自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)效率的途徑

3.1應(yīng)保證切刀切紗的質(zhì)量，提高找頭率，使供應(yīng)錠位的托盤充足，保證了單錠的工作效率；調(diào)節(jié)切刀應(yīng)根據(jù)細(xì)紗紡出的紗體大小進(jìn)行，切刀切割時(shí)應(yīng)在紗體的中心部位。

3.2自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)的日常維護(hù)要點(diǎn)：① 做好單錠維修，按周期檢查、調(diào)整好下紗各部傳感器位置，清潔輸送帶、吸嘴、導(dǎo)輪、輥筒的夾回絲；② 使用清洗劑清洗電清檢測頭、剪刀，給氣缸加油，清理清潔CBF裝置并調(diào)試[2]。

4 結(jié)語

提高No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)的生產(chǎn)效率必須從單錠維護(hù)出發(fā)，做好日常積花清潔、纏回絲清理及CBF裝置、清紗器、剪刀、傳感器、氣缸、捻接器的檢查和校正等工作，在提高擋車工看臺(tái)水平和維修工維修技術(shù)水平上狠下功夫，充分發(fā)揮No.21C-S型全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)的“全自動(dòng)”優(yōu)勢，保證其效率提高到86%以上。