桂涵
在飛馳的救護車上,張超看著師傅戴明盟,斷斷續(xù)續(xù)地說:“我是不是不能飛了……”在這樣的情況下,張超首先想到的,是自己的夢想,在生命的最后時刻,他仍想著要擁抱藍天,要去逐夢……
2016年4月27日,這顆勇敢的心臟永遠停止了跳動,年僅29歲。自兒時起,張超就對成為一名飛行員抱有非常熱切的向往,2004年年初,他通過了各項測試,成為一名部隊飛行員。
眾所周知,當飛行員是有一定風險的。作為一名優(yōu)秀的畢業(yè)生,他完全可以選擇留校任教。他的妻子也曾勸他去更安全的地方——民航工作??伤芙^了,他說:“如果大家都圖一時安逸,誰來保衛(wèi)我們的國家?”
張超在看到中國遼寧艦交付成功后,又一個想法在他心里誕生:他要做艦載機飛行員。然而,這并不容易,在茫茫海面上,航空母艦的甲板就像一葉孤舟。飛行員是在與死神共舞,操作稍有不慎,就有可能機毀人亡。因此航空母艦被稱為“世界上最危險的著陸區(qū)”,艦載機飛行員被稱為“刀尖上的舞者”。艦載機飛行員的風險系數(shù)為普通飛行員的20倍。
面對困難,張超沒有退縮。他抓緊時間練習,一個多月就完成了理論學習,模擬器飛行時間累計數(shù)百小時,相當于過去6到7年的總和。飛艦載機,不僅是為了自己的夢想,也是為了祖國,為了讓那些冷嘲熱諷的外國人驚艷。離真正上艦的日子越來越近了,張超馬上就要實現(xiàn)自己的又一個目標。就差三天了,可惜命運之神沒有給他這三天,只給了他4.4秒——意外發(fā)生了。
在最后一次測驗中,飛機突然出現(xiàn)故障,張超的第一反應不是跳機,而是推桿保住戰(zhàn)機——殲-15戰(zhàn)機,那是國家來之不易的戰(zhàn)機??!就算搭上自己的性命,也一定要保持戰(zhàn)機的完整!作為一名成績優(yōu)異的飛行員,張超不可能不知道在當時的情況下立即跳機是最佳選擇,但他仍然選擇了保存戰(zhàn)機,以致錯過了最佳逃生時機。
張超在日記中寫下:“飛行員要珍惜有限的飛行生命,不能遇到危險就收起飛行的翅膀。”張超做到了,他沒有收起飛行的翅膀,他把他的夢,他的渴望,都融入了那片碧藍的天空……
雖然張超帶著遺憾離開了,但隊友們會帶著他的愿望,繼續(xù)在茫茫海天中飛行,肩負著祖國的期望與無上榮光!