來，看看祝融號的朋友圈

小讀者們，你們還記得那輛在火星辛勤工作的“小車車”——祝融號火星車嗎？聽說這輛“小車車”忙里偷閑會發(fā)“朋友圈”，你有關(guān)注到嗎？如果你沒有看到，就隨小編一起去看看吧！

祝融號

終于拍到火星的風(fēng)景啦！馬上就可以打卡火星表面了，好期待！

2021年5月19日

天和核心艙，天問一號環(huán)繞器，毅力號，阿聯(lián)酋希望號

好奇號：哇！又有新朋友來了！歡迎歡迎！

毅力號：歡迎加入火星大家庭?。?/p>

祝融號，為天問一號任務(wù)火星車。2020年7月23日12時41分，在中國文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，2020年5月15日，天問一號完成“驚鴻一落”，穩(wěn)穩(wěn)著陸在火星烏托邦平原，祝融號火星車的探測之旅開啟啦！

祝融號

穩(wěn)穩(wěn)踏上火星表面！我已經(jīng)安全駛離著陸平臺，火星探險之旅正式開始啦！

2021年5月22日

天問一號環(huán)繞器，天和核心艙，玉兔二號，神舟十二號

天問一號環(huán)繞器：加油，祝融！我會用余生繞著火星守護(hù)你的！

祝融號回復(fù)天問一號環(huán)繞器：你也一定要保重??！

天問一號環(huán)繞器回復(fù)祝融號：放心吧！我趕緊給地球老家報個喜，他們一定很開心！

天問一號環(huán)繞器是中國首次火星探測任務(wù)天問一號使用的環(huán)繞器。在此次的火星探測任務(wù)中，環(huán)繞器不僅僅是一輛星際“專車”，它同樣也是一座功能強(qiáng)大的通信“中繼站”，為火星表面巡視器與地球搭建通信橋梁。

祝融號

原來火星表面長這樣：有石塊、環(huán)形坑，還有沙丘呢！再給大家看看我的著陸點(diǎn)，這里地勢比較平緩，風(fēng)暴也比較少，不用為我擔(dān)心哦！

2021年6月11日

天和核心艙，嫦娥五號，北斗三號，玉兔二號

嫦娥五號：祝融弟弟，我去廣寒宮帶了點(diǎn)“土”特產(chǎn)回來，你什么時候能從火星給我們帶點(diǎn)土特產(chǎn)回來？

祝融號回復(fù)嫦娥五號：嘿嘿，等時機(jī)成熟，“土特產(chǎn)”會有的！

嫦娥五號完成的是中國探月工程的第六次任務(wù)。2020年12月19日，嫦娥五號從月球上帶回了1731克月球樣品，實(shí)現(xiàn)了中國首次月球無人采樣返回，助力月球成因和演化歷史等科學(xué)研究。

祝融號

快看，我拍到了火星上的巖石！我的相機(jī)真不錯，照片上連巖石的紋理都清晰可見呢！

2021年7月9日

玉兔二號，天問一號環(huán)繞器，天和核心艙，嫦娥五號

嫦娥五號：大片質(zhì)感！拍照技術(shù)不錯。

祝融號回復(fù)嫦娥五號：過獎過獎，都是相機(jī)的功勞。

左邊的朋友圈是祝融號在行進(jìn)路上的火星巖石圖像，由多光譜相機(jī)獲取的多個譜段數(shù)據(jù)合成。左圖呈現(xiàn)了巖石表面火星塵土的覆蓋情況，右圖可以看到火星巖石的紋理特征和祝融號留下的車轍?？吹饺绱饲逦幕鹦钦掌欠窀杏X到太空的奇妙與真實(shí)？

祝融號

我在火星上已經(jīng)工作60個火星日啦，時間過得真快呀！最近我還路過了我的降落傘跟背罩，給它們拍個照。

2021年7月15日

天和核心艙，玉兔二號，北斗三號，神舟十二號

天和核心艙：祝融，你到火星都這么久啦！

祝融號回復(fù)天和核心艙：可不是嘛，天和，聽說你最近多了三位新朋友？羨慕你??！

天和核心艙回復(fù)祝融號：哈哈，連你都聽說啦，他們要陪我三個月呢！

祝融號回復(fù)天和核心艙：那你可得讓他們吃好睡好！

天和核心艙回復(fù)祝融號：那是必須的！

2021年6月17日，中國航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波搭乘神舟十二號載人飛船進(jìn)入太空，并進(jìn)駐天和核心艙，開啟了三個月的太空之旅。而天和核心艙的三位新朋友，自然就是我們的三位航天員啦！

祝融號

最近來到了一片石塊、撞擊坑、沙丘分布密集的復(fù)雜地形地帶。雖然有點(diǎn)危險，但是別擔(dān)心，我會加油的！

2021年7月30日

玉兔二號，天問一號環(huán)繞器

天問一號環(huán)繞器：別慌！我陪著你！

玉兔二號：注意安全啊，祝融！

祝融號：謝謝大家！大家放心吧，地球上的小伙伴也在遠(yuǎn)程幫我呢，沒問題的！

復(fù)雜地形是祝融號在火星探測可能遇到的困難之一。石塊、撞擊坑、沙丘，任何一個都可能導(dǎo)致祝融號火星車的“拋錨”，所以，祝融號每前進(jìn)一步都要十分地小心謹(jǐn)慎。要躲避哪些火星巖石、需要探測哪塊沙丘或者撞擊坑，地球上的飛控人員必須要每天提前完成視覺定位和移動路徑規(guī)劃。

祝融號

這些天我已經(jīng)走了超過800米啦！今天又是認(rèn)真營業(yè)的一天，最近一直穿梭在石塊和沙丘中，看，剛剛又越過了一個大石塊，我厲害吧！

2021年8月6日

玉兔二號，嫦娥四號任務(wù)月球車，于2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器的分離，駛抵月球背面，首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸。截至2021年8月底，玉兔二號“出差”兩年多，累積行駛里程達(dá)到799米，相比祝融號，速度可說是慢了許多，但這并不妨礙它的工作能力，玉兔二號可是目前人類在月面工作時間最長的月球車哦。天和核心艙，玉兔二號，北斗三號，神舟十二號

天和核心艙：空間站傳來賀電！為你驕傲！

玉兔二號：恭喜恭喜，越野挑戰(zhàn)成功！不過，祝融，你怎么走得這么快？

祝融號回復(fù)玉兔二號：你們月球晚上溫度太低，你得好好休息，我可是每天都在工作哦！

玉兔二號，嫦娥四號任務(wù)月球車，于2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器的分離，駛抵月球背面，首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸。截至2021年8月底，玉兔二號“出差”兩年多，累積行駛里程達(dá)到799米，相比祝融號，速度可說是慢了許多，但這并不妨礙它的工作能力，玉兔二號可是目前人類在月面工作時間最長的月球車哦。

祝融號

我已經(jīng)運(yùn)行90個火星日啦！這90天里，我一共走了889米，獲取到了10GB原始數(shù)據(jù)，巡視探測任務(wù)圓滿完成！接下來我還要繼續(xù)去完成拓展任務(wù)，我的火星奇妙之旅，未完待續(xù)……

2021年8月16日

天和核心艙，天問一號環(huán)繞器，玉兔二號，嫦娥五號，北斗三號

天問一號環(huán)繞器：祝融，你太棒了！我們一起繼續(xù)加油！！

玉兔二號：我們的征途是浩瀚太空！

嫦娥五號：火星的路不好走，繼續(xù)加油，照顧好自己！

恭喜祝融號圓滿完成既定巡視探測任務(wù)。不過，科學(xué)家們又給它安排了新的工作，堂堂祝融號也要“加班”啦！后續(xù)它將繼續(xù)向?yàn)跬邪钇皆喜康墓藕ｊ懡唤绲貛旭偅瑢?shí)施拓展任務(wù)，你如果喜歡這輛“小車車”，可以關(guān)注一下它后續(xù)的動態(tài)哦！

（本文部分資料來源：央視新聞）