西北電力建設第三工程有限公司 張 攀
氫冷發(fā)電機是指用氫氣冷卻發(fā)電機設備。應用氫氣作為冷卻物質具備相比其他冷卻物質,氫氣具有獨特的優(yōu)勢,氫氣比重小,流通性和擴散性強,散熱能力較強,在大容量發(fā)電機中,出自對發(fā)電機制造成本、維護保養(yǎng)和管理方法的考慮,其體積受限制,造成熱值大幅度提升。因此,除了水電機組,氫氣作為冷卻物質被廣泛應用,其冷卻能力可以達到空氣的7倍。
在提升冷卻力度時,氫冷發(fā)電機因為氫氣的親水性強,難以避免會出現漏氫現象,因而漏氫量是氫冷發(fā)電機的性能指標。氫氣泄露造成氫氣壓力下降,從而導致發(fā)電機冷卻能力也跟著降低,當氫氣泄露嚴重時,因氫氣的危險性,會引起火災、爆炸等安全生產事故。處理氫氣泄露難題,保持氫氣系統(tǒng)的正常運行,是確保氫冷發(fā)電機正常運行的必備條件。因而,需要對漏氫問題進行分析,并采用防范措施,防止漏氫問題出現。
氫是原子質量最小的元素,在標準狀態(tài)下,氫的相對密度占空氣的十四分之一,因而,現階段有效研究運用氫氣作為冷卻發(fā)電機,形成的通風損害低,有利于提升發(fā)電機總體運行效率,并能控制發(fā)電機的噪音。另外,氫氣的導熱性能較好,在同樣的溫度差下,吸熱反應和換熱效值較高。將機組容量控制在要求范圍之內,能夠合理控制發(fā)電機容積,降低原材料使用量。另外,氫氣雖然較穩(wěn)定,但是其屬于易燃易爆氣體,擴散性較強,因此對安全性要求較高。
因為氫氣比重較小、流動性強,大幅度提升了熱傳導和排熱功能,因此一般大容量高參數的發(fā)電機都選用氫氣作為冷卻物質,但因為氫氣滲透性較強,如果密封做不好容易發(fā)生漏氫現象??諝庵械臍錃夂恳坏┏^標準,廠房內容易起火乃至發(fā)生爆炸的事故,對發(fā)電機安全運行造成直接影響。此外,假如氫氣壓力不夠,冷卻不充分也會對發(fā)電機出力造成不良影響;假如氫氣進入閉式水氫冷器會導致氣體阻塞,危害冷卻實際效果,如果進入潤滑油系統(tǒng),油箱可能發(fā)生連鎖爆炸火災事故;經常補氫還會導致操作人員的任務量增加。同時,要充分考慮生產成本,在氫氣被浪費、氫氣泄露比較嚴重時,必須停機停止生產[1]。
發(fā)電機氫氣系統(tǒng)密封欠佳必定會造成發(fā)電機組漏氫。因為氫氣系統(tǒng)繁雜,管道多、機器設備多、閥門多、連接法蘭多、密封結合面多等,查詢氫氣泄漏具體位置和處理泄露問題難度較大。經常補氫會導致氫氣大量浪費,危害發(fā)電機組經濟性,并且泄漏的氫氣如果不能及時擴散,會和周圍的空氣混合在一起,容易引發(fā)火災事故,同時當濃度值達到4%~76%時,可能發(fā)生爆炸事故,對發(fā)電機組的安全運行造成嚴重威脅。
一是發(fā)電機組兩邊軸承端蓋與本身頂端結合面不整平,運行時熱脹冷縮造成的縫隙會導致漏氫。
二是發(fā)電機定子引出線套管的瓷瓶和法蘭因運行中不斷振動而松脫,造成氫氣泄漏。
三是定子繞組接頭和內冷水引水管接頭有裂痕或螺絲松動,造成漏氫;運作氫氣壓力高過定子繞組內冷水壓力,造成定子繞組空芯銅線泄漏時造成氫氣泄漏。
四是端蓋與密封瓦結合面漏氫,發(fā)電機密封瓦故障,包含卡澀、磨損、絕緣層不過關等,會使密封空隙增大,導致密封油壓力降低,造成氫氣泄漏。當發(fā)生這類難題時,氫氣會泄漏到滾動軸承外,通過氫氣系統(tǒng)測漏儀可檢驗出來,在拼裝上端蓋和下端蓋時,法蘭接縫務必要對齊,當接縫不平整時,密封墊會受壓不均勻,就會出現比較大的空隙。除此之外,對于上下端蓋水平法蘭結合面與密封瓦座的密封溝之間的出口位置,應采用密封對策,防止密封膠進入。
五是密封油運行中持續(xù)吸收氫氣,伴隨著油壓和回油量的提升而增加,密封瓦的空側回油、密封油箱的排油、發(fā)電機主軸承的回油都會直接進入汽輪機主油箱,會帶走一部分氫氣,特別是氫側油壓高于空側油壓時。
六是系統(tǒng)閥門操作失誤,氫氣系統(tǒng)閥門不緊,造成氫氣泄漏;補氫氣閥閥芯掉下來;連接到氫氣系統(tǒng)的其他設備泄漏氫氣。
七是氫氣冷卻器上下法蘭與機殼在結合面不整平,密封墊過薄時,部分空隙會導致漏氫;氫氣冷卻器個別銅管發(fā)生泄漏,氫氣壓力超過水壓力時,都會造成氫氣漏入冷卻水中[2]。
氫氣的純度應控制在96%之上,當密封油差壓閥調節(jié)不合適時,空側油壓高過氫氣側油壓,更多的氣體會進到發(fā)電機的氫氣系統(tǒng)中,在一定程度上會直接影響氫氣純度。另外,當運行環(huán)境中有較多雨水時,水汽與氫氣混合,其原因是油系統(tǒng)中水分含量高,在相對高壓高溫的氫側密封油中,水汽在蒸發(fā)過程中會滲入低壓氫氣中,會直接影響氫氣的純度和環(huán)境濕度。
因此,相關專業(yè)技術人員應監(jiān)管油氣、氫氣的壓力差,并做好油系統(tǒng)排煙風機的維護保養(yǎng),使氫氣干燥周期時間獲得有效控制?,F階段,相關專業(yè)技術人員應提升風壓試驗,以合理檢測發(fā)電機的密封特性,在風壓測試過程中,更應控制額定量的空氣壓縮,并24h對壓力、氣壓、溫度變化等數據信息進行詳細記錄,剖析固定時間范圍里的氫氣泄漏狀況。在檢查泄漏過程中,如果對泄露位置不能夠精準判斷,需要充進適當的氟利昂,進行進一步查驗。
氫氣溫度高可分成熱氫溫度高和冷氫溫度高,首先冷氫溫度過高造成氫氣冷卻器傳熱無效或閉式水溫度高。因此,現階段相關專業(yè)技術人員應進一步加強對閉式水的管控,控制其水體,防止氫冷卻器受到污染?,F階段,必須控制氫氣冷卻器的冷氫溫度,溫度需要控制在43℃,當閉式水因為常見故障造成運作受到限制時,在長時間負荷作用下,冷氫溫度達到跳閘值消耗時間較短。另外,熱氫溫度出現異常與發(fā)電機組內部故障相關,如常見的短路故障、絕緣層相關問題等,必須剖析其基本表面現象,綜合具體原因,當空氣中氫氣的體積占到4%~75%時,在一定程度上就會造成可燃性混合物質出現,氫氣的著火值為574℃,著火能量低,在氫氣系統(tǒng)各閥體的控制中能夠通過手動進行控制。
用肥皂液檢驗氫氣泄漏是一種簡易且有效的辦法,在設備結合面刷肥皂液,觀察是否有氣泡,可分辨是否在漏汽。但采用這種方式需要注意以下兩點:一是不建議應用在電機定子兩邊端口,以免在檢漏后設備生銹;二是在發(fā)電機和氫氣系統(tǒng)中,一切有電子信號輸入和輸出以及絕緣規(guī)定的部位均不可用肥皂液檢漏,如測溫元件引出線和接線端子等,由于殘余的溶液會浸蝕接線端子。
鹵素檢漏儀是一種檢驗效果較好的檢測方法,使用鹵素檢漏儀開展檢漏之前,被檢器務必以70g/m2的占比充進氟利昂,比重可以通過稱重來控制。檢測儀由儀表和探頭等組成,鋰電池供電,6檔靈敏度可調式。當檢漏儀的探頭挨近待測物件時,會出現蜂鳴聲警報。通常,重要的檢驗位置是發(fā)電機座、出線盒、電機轉子導線、氫氣冷卻器、閥門及管道、氫氣干燥器、氫氣純度檢測儀、濕度儀、密封油排煙風機等[3]。
由化學人員對定子冷卻水箱氣相取樣,測量氫氣含量;現用氫氣表測量潤滑油排煙風機出口的氫氣含量;現用氫表測量密封油排煙風機出口處的氫氣含量;用氫氣表測量閉式冷卻水膨脹水箱呼吸口處氫氣含量;施工現場工作人員在發(fā)電機組氫氣冷卻器的四個換熱器的排氣口測量氫氣含量,根據氫含量能夠初步判斷內部泄露的部位,如果檢測正常,就需要對外漏進行查找。
對漏氫位置必須仔細查找,不能忽視任何一個盲區(qū)。務必認真對發(fā)電機組全部連接部位的氫含量進行檢查,如人孔、軸承端蓋、手孔、二次測量引出線端口、出線套管法蘭及瓷套管內部密封、出線罩、氫冷器法蘭等氫密封部件。
在查找時有一定的側重點,對之前常泄漏的部位進行重點查找,例如軸承端蓋螺栓和端蓋結合面,注膠孔與接線。觀察結合面是不是出現鼓泡情況,補膠孔是不是有排出物或噴痕。查找二次部分的接線處,留意取樣管口不可以插進蓋板太深,以防遇到接線頭的裸露部分,導致信號誤發(fā)。
一是運行工作人員應監(jiān)控發(fā)電機線棒和線棒出水的溫度。發(fā)電機運行過程中,運行工作人員定期檢查檢漏儀是否有存水,按時排盡氫冷卻器,看是否有氣體排出,查驗氫冷卻器出水總管有無漏氫報警,緊密監(jiān)控發(fā)電機的定冷水質,若有異?,F象,需要立即通告相關專業(yè)工作人員查明原因,并立即清除。
二是應嚴控發(fā)電機各體系的運行參數,確保氫氣壓力至少高于內冷水壓力0.05MPa以上,且氫氣壓力高過氫氣冷卻器的冷卻水壓力,以避免發(fā)電機內部水系統(tǒng)的某一部分毀壞而泄露到發(fā)電機內。
三是發(fā)電機在運行時,需要注意汽側空側回油氫氣檢測點是否會出現警報,油壓是否在額定范圍,確認油壓的跟蹤情況以及排煙風機管路口氫氣的濃度,是否有氫氣泄露到油系統(tǒng)中。
設備和原材料抵達現場后,需要立即拆箱查驗設備,并對精密零件和電氣元器件進行詳細記錄并入庫,封裝后,存放在干燥地方;針對不能入庫的大件物品,可直接進行現場安裝,滿足不了現場安裝條件的要存放在露天倉庫,并且在設備底端墊木枕,搭建對應的防護棚,在確保防潮、防水防雨、防曬時還要保持通風。針對管道等其他材料,在拆箱和核對后,應恢復外包裝并且用防水帆布做好維護。
在拆解和檢修設備之前,首先要清理和消除設備周邊的塵土,并且需要在地面鋪上隔離墊層(木板、橡皮等)及塑料薄膜。檢修維護期內,對每個部件都要仔細檢查并清理,檢查驗收后,應立即對各個部套進行包裝封口處理,并做好保管工作。該階段主要檢驗設備維修工和檢驗員的責任心,在焊接施工過程中,檢驗員應嚴格遵守各項規(guī)章制度,避免直接電焊焊接{4]。
依據密封瓦的構造和運行參數,應設置有效的密封油壓,雙流環(huán)密封瓦在密封情況下,應確保差壓閥和平衡閥的協(xié)調能力,其追蹤特性優(yōu)良。設備在運行過程中,密封油壓超過氫壓的恒定值時,可由差壓閥進行操控,平衡閥操控氫側和空側密封油壓保持一致。在檢修時,要保證差壓閥和平衡閥的檢修調節(jié)技術水平,確保實際操作靈便靠譜,還要保證有效的設定值,做到不漏氫、機油不內流的實際效果。油箱油量應嚴謹監(jiān)管,防止出現機油內流或漏氫狀況出現。
氫氣系統(tǒng)的安全運行對設備的安全、平穩(wěn)、可靠運行尤為重要。危害氫氣發(fā)生漏氫原因較多,想要從源頭上解決困難,必須做好生產制造、檢修、運行的每一個重要環(huán)節(jié)。運行工作人員需要有高度的責任心,緊密監(jiān)控發(fā)電機組有關機器設備的運行,按時測算漏氫量,并開展全面檢查,根據現場實際情況以及日常工作經驗,不斷提升維護檢驗力度,不斷創(chuàng)新監(jiān)測新技術,做好氫冷發(fā)電機漏氫預防工作,確保發(fā)電機長期安全穩(wěn)定運行。