2022年2月22日,東方電氣自主研發(fā)的亞洲地區(qū)單機容量最大、葉輪直徑最大的13兆瓦永磁直驅(qū)海上風電機組在福州基地成功下線。此次下線機組輪轂中心高度130米,葉輪直徑211米,轉(zhuǎn)動一圈,可發(fā)電16.2度。
通裕重工負責承制的13兆瓦機架產(chǎn)品,單件重量達到58.5噸,長寬高分別達到6.58米、6.23米和5.16米,為機艙內(nèi)單件最重、最大部件。此部件的研制成功,標志著通裕重工在大型海上風電產(chǎn)品制造領(lǐng)域又邁出了堅實一步。
2022年2月22日,三角防務擬募資不超過31.27億元,旨在擴大公司中小鍛件生產(chǎn)能力。定增募集資金中,約2.99億元計劃用于航空精密模鍛產(chǎn)業(yè)深化提升項目,4.89億元用于航空發(fā)動機葉片精鍛項目,6.59億元用于航空數(shù)字化集成中心項目,7.91億元用于航天火箭箭體結(jié)構(gòu)智能制造項目,2.90億元用于先進航空零部件智能互聯(lián)制造基地項目,剩余6億元將用于補充流動資金。
當Yp>a0時,根據(jù)沖擊速度的不同,彈體侵徹混凝土靶體有剛體侵徹、變形非銷蝕侵徹和銷蝕侵徹3種侵徹模式。本文給出3種侵徹模式的求解方程,并確定3種不同侵徹模式之間轉(zhuǎn)換的剛體速度vr和流體動力學速度vh兩個臨界速度。
2022年2月21日,桂林福達股份有限公司發(fā)布公告,擬與共青城天道誠投資合伙企業(yè)(有限合伙)、杭州萬隆光電設備股份有限公司、杭州瑞和灃科技合伙企業(yè)(有限合伙),共同投資成立杭州天道誠科技合伙企業(yè)(有限合伙)(暫定名)。新公司的投資總額為6.05億元,福達股份以有限合伙人身份擬使用自有資金出資1億元,公司主營業(yè)務為數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、新能源汽車及高端裝備制造等。
夜間旅游的消費主體包括本地居民和外地游客,對于不同的消費群體應采取不同的方法與措施,以吸引其參與夜間旅游。在培育本地居民夜游消費群體上,一要引導居民夜間出游意識,將夜間旅游視為高生活質(zhì)量的表現(xiàn);二要普及“朝九晚五”的工作時間,讓市民有更多的閑暇時間參與到夜間活動中來。在培育外來游客方面,一要加大宣傳力度,與旅行社展開聯(lián)動合作推薦城市夜間旅游,延長游客滯留時間,同時以豐富多彩的夜游活動吸引游客;二要加大對外宣傳力度,尤其是對合肥周邊城市的宣傳,增強合肥夜間生活的吸引力。
2022年2月中旬,國機重裝所屬二重裝備簽訂3臺1000兆瓦級特大型超超臨界發(fā)電機組轉(zhuǎn)子合同,助力國家重大項目建設。二重裝備將為哈爾濱電氣集團達拉特項目1臺1000兆瓦超超臨界發(fā)電機組提供轉(zhuǎn)子鍛件,為東方電氣集團華能正寧項目2臺1000兆瓦超超臨界發(fā)電機組提供轉(zhuǎn)子鍛件。
總而言之,高質(zhì)量的施工是高質(zhì)量建筑的基礎(chǔ),優(yōu)質(zhì)工程的筑造一直都是所有施工企業(yè)的追求目標。對于建筑行業(yè)而言,其質(zhì)量關(guān)系到人們?nèi)粘I罟ぷ骱蜕敭a(chǎn)的安全。而建筑工程的施工是一項復雜和多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉應用過程,建設單位要將質(zhì)量管理貫穿于整個工程建設過程,才能造出合格的優(yōu)質(zhì)工程。
2022年2月14日,萬向錢潮股份有限公司汽車零部件數(shù)智產(chǎn)業(yè)新基地戰(zhàn)略合作簽約儀式在紹興市行政中心舉行。根據(jù)協(xié)議,萬向錢潮汽車零部件數(shù)智產(chǎn)業(yè)新基地將落戶濱海新區(qū),總規(guī)劃面積約1000畝。新基地將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略,聚力數(shù)智變革,建設未來工廠,打造浙江大灣區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的新制造模式、新投資模式,成為全球頂尖的世界級汽車零部件創(chuàng)新和智造中心。
2022年2月18日,工信部公布了2021年度智能制造試點示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場景名單,湖北三環(huán)鍛造有限公司憑借“汽車精密鍛件智能制造示范工廠”入選揭榜單位名單。智能制造示范工廠主要聚焦原材料、裝備制造、消費品、電子信息等領(lǐng)域的細分行業(yè),圍繞設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造全流程,帶動實現(xiàn)制造技術(shù)突破、工藝創(chuàng)新、場景集成和業(yè)務流程再造,發(fā)揮示范帶動作用。
2022年2月上旬,中國一重聯(lián)手中南大學為湖南中創(chuàng)空天新材料股份公司設計制造的100MN多功能油壓機一次性熱負荷試車成功。此設備集自由鍛造、模鍛、立式擠壓、等溫模鍛功能于一體,壓機立柱凈間遠超同類設備參數(shù),可實現(xiàn)新型號航天火箭核心環(huán)件的軸向鍛造工藝。
2022年2月上旬,鞍鋼工程發(fā)展重機公司鍛造廠成功鍛制超長筒體類鍛件——舵軸套筒鍛件,此舵軸套筒鍛件長5米,重40噸,工藝難度大、質(zhì)量要求高、控制難點多。此鍛件的成功鍛造,標志著鍛造廠在超長筒體類鍛件鍛制上取得了新突破。
通過對某TC18合金大型自由鍛件質(zhì)量穩(wěn)定性進行分析,研究了在相同工藝、尺寸變形及變形溫度下,不同變形方式對鍛件組織與性能的影響,通過對鍛件金相組織與機械性能狀態(tài)數(shù)據(jù)進行對比討論,確定了某TC18合金大型自由鍛件最佳的熱加工變形過程控制方法,為TC18以及其他準β鍛造的工藝過程控制奠定基礎(chǔ)。