風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維一體化管理模式分析

白劍鋒

摘 要 風(fēng)力發(fā)電作為新型的清潔能源，能夠打破我國(guó)目前能源領(lǐng)域的限制，為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，目前大部分的風(fēng)力發(fā)電廠都是采用運(yùn)行檢修分離的模式，但是該種模式存在著一定的弊端，無(wú)法推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電廠的可持續(xù)發(fā)展，因此本文立足于風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)維一體化管理模式展開(kāi)分析，并提出具體的優(yōu)化措施，希望能夠?yàn)橥晟迫粘９芾眢w系提供幫助。

關(guān)鍵詞 風(fēng)力發(fā)電廠 運(yùn)行維護(hù)一體化 管理模式優(yōu)化

中圖分類號(hào)：F403;TM62 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2022）03-0082-03

1 風(fēng)力發(fā)電廠管理體系優(yōu)化的必要性

雖然我國(guó)風(fēng)力發(fā)電廠的發(fā)展時(shí)間較為短暫，與傳統(tǒng)的火力發(fā)電體系相比仍然處于建設(shè)發(fā)展階段，但是已經(jīng)取得了許多舉世矚目的成就，目前我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電廠大部分的日常管理體系都是運(yùn)行與維護(hù)分離的模式，雖然這種管理模式具有著較為完善的運(yùn)轉(zhuǎn)體系，而且在諸多的風(fēng)力發(fā)電廠中有著成功的應(yīng)用，但是近些年來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，推動(dòng)著社會(huì)各個(gè)行業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)，使得社會(huì)各界對(duì)能源的需求與日俱增。[1]這就使得社會(huì)各領(lǐng)域?qū)τ陲L(fēng)力發(fā)電的發(fā)電穩(wěn)定性和發(fā)電效率有著更高的要求，傳統(tǒng)的分離管理模式已經(jīng)無(wú)法隨著新時(shí)代的發(fā)展進(jìn)行自我優(yōu)化與升級(jí)，根本無(wú)法解決新時(shí)代出現(xiàn)的新型問(wèn)題。所以采用新型的運(yùn)行維護(hù)管理一體化的管理模式，能夠保證風(fēng)力發(fā)電廠的投資生產(chǎn)、研發(fā)制造等等多個(gè)日常工作服務(wù)體系相互交叉、相互協(xié)作，共同為保障自身的發(fā)電效率和發(fā)電穩(wěn)定性提供支持，這樣才能夠在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中提高風(fēng)力發(fā)電廠的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，保證風(fēng)力投資建設(shè)的穩(wěn)定回報(bào)，還能夠持續(xù)地為社會(huì)各界提供綠色環(huán)保優(yōu)質(zhì)的清潔能源。

除此以外，風(fēng)力發(fā)電廠大部分設(shè)置的區(qū)域較為廣泛，所處的工作環(huán)境和自然條件十分的惡劣，如果風(fēng)力發(fā)電廠采取的是運(yùn)行與維護(hù)分離的體系，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，很難第一時(shí)間進(jìn)行解決與優(yōu)化，這就使得現(xiàn)有的資源利用效率較差，根本無(wú)法滿足風(fēng)力發(fā)電廠可持續(xù)發(fā)展的需求，因此推行風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行維護(hù)管理一體化的新型管理模式勢(shì)在必行。

2 風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行管理模式

風(fēng)力發(fā)電廠目前的管理模式主要實(shí)行建設(shè)與運(yùn)營(yíng)分離的管理機(jī)制。這種模式主要指的是投資建設(shè)風(fēng)力發(fā)電廠的發(fā)電公司和負(fù)責(zé)風(fēng)力發(fā)電廠生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)公司彼此分離，互不干擾，共同為風(fēng)力發(fā)電廠的穩(wěn)定建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，風(fēng)力發(fā)電公司將風(fēng)電項(xiàng)目全權(quán)交給風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行日常的運(yùn)營(yíng)與管理，同時(shí)還要承擔(dān)起相應(yīng)的維護(hù)工作，這就使得建設(shè)與運(yùn)營(yíng)完全的分離，該種機(jī)制能夠有效地推動(dòng)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)與建設(shè)，而且還能夠使得運(yùn)營(yíng)管理逐步向著專業(yè)化、市場(chǎng)化的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。風(fēng)力運(yùn)營(yíng)公司主要營(yíng)運(yùn)的工作內(nèi)容是市場(chǎng)的開(kāi)拓，同時(shí)還要保證自身的工作狀態(tài)穩(wěn)定，能夠提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，并且完善檢修維護(hù)一體化的工作機(jī)制，創(chuàng)造一個(gè)具有盈利能力的專業(yè)化公司，為我國(guó)風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。[2]

2.1 運(yùn)行檢修分離管理機(jī)制

運(yùn)行檢修分離管理機(jī)制是目前風(fēng)力發(fā)電廠進(jìn)行創(chuàng)新推動(dòng)的一種新型管理模式，能夠保障設(shè)備的穩(wěn)定健康運(yùn)轉(zhuǎn)，該種運(yùn)轉(zhuǎn)模式指的是三班倒輪休運(yùn)轉(zhuǎn)，而檢修機(jī)組則是輪流值班的制度。這種管理模式雖然只是一種初步的探索，但是其根本性的改革方向是為了實(shí)現(xiàn)人力資源利用效率最大化，而且還要做到人力資源管理集中、人力資源調(diào)配靈活這一改革目的，從而使得整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠的日常管理更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)現(xiàn)代化信息管理平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人員的無(wú)障礙調(diào)動(dòng)。這樣就能夠從根源上降低日常管理運(yùn)營(yíng)以及維護(hù)中人員的相關(guān)成本和設(shè)備的管理成本，為整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)。

2.2 運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式

運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式指的是在日常的管理過(guò)程中構(gòu)建了一體化的組織結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑷粘５乃泄芾砉ぷ骱w在一體化管理機(jī)制之下，保證自身的管理范圍覆蓋所有的生產(chǎn)內(nèi)容和工作內(nèi)容。同時(shí)還能夠?qū)⒄麄€(gè)風(fēng)力發(fā)電廠打造為一個(gè)整合的部門(mén)，形成一個(gè)有機(jī)的整體穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部門(mén)共同承擔(dān)風(fēng)力發(fā)電廠的日常風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，共同為設(shè)備的運(yùn)行和檢修維護(hù)工作提供基礎(chǔ)。[3]這種運(yùn)行維護(hù)一體化的管理模式能夠形成一個(gè)有效的閉環(huán)，在這個(gè)閉環(huán)之中功能十分的完整，各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)都能夠各司其職，按照自身的分工和崗位完成自己的相應(yīng)工作。同時(shí)在執(zhí)行檢修維護(hù)的工作任務(wù)時(shí)職工也能夠?qū)崿F(xiàn)智能一體化，共同履行自身運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的工作任務(wù)。

3 運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式框架

運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式是近年來(lái)風(fēng)力發(fā)電廠在進(jìn)行自身改革以及結(jié)構(gòu)重組過(guò)程中所提出的一種新型管理模式，這種新型的模式創(chuàng)新是以風(fēng)力發(fā)電廠的可靠性原則為中心，兼顧生產(chǎn)和職能管理的綜合性管理體系。雖然發(fā)展的時(shí)間相對(duì)短暫，但是已經(jīng)具備了完善的理論體系支持，并且正在逐步地開(kāi)展實(shí)踐應(yīng)用，運(yùn)行維護(hù)一體化管理，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的硬件設(shè)施相應(yīng)檢修工作的穩(wěn)步推進(jìn)，還能夠以可靠性為中心進(jìn)行人力資源管理和日常運(yùn)行管理，為整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠的穩(wěn)步建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。

3.1 以可靠性為中心的管理原則

以可靠性為中心的檢修維護(hù)方法，就是將日常的檢修維護(hù)重心從事后檢修轉(zhuǎn)移到預(yù)知檢修為主，也就是說(shuō)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)等等機(jī)電設(shè)備的檢修工作不再是等問(wèn)題出現(xiàn)再進(jìn)行事后彌補(bǔ)，而是提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)知。傳統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)分離的檢修模式是只有等待問(wèn)題出現(xiàn)，造成了一定的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失，或者是風(fēng)力發(fā)電廠日常的工作效率無(wú)法維持的時(shí)候，才會(huì)第一時(shí)間通知維護(hù)檢修人員對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的區(qū)域進(jìn)行排查，然后鎖定問(wèn)題出現(xiàn)的區(qū)域，最后進(jìn)行問(wèn)題的檢修。等待問(wèn)題排除檢修工作完成之后，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)停滯了一段時(shí)間，這段時(shí)間所造成的影響和經(jīng)濟(jì)損失不可預(yù)計(jì)。如果出現(xiàn)的問(wèn)題較為嚴(yán)重，很有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠的運(yùn)轉(zhuǎn)陷入癱瘓。所以采取預(yù)防、檢修和主動(dòng)維修等等維護(hù)運(yùn)營(yíng)體系，能夠選擇最佳的維護(hù)檢修技術(shù)，排除可能誘發(fā)故障的各種因素。這樣才能夠保證整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。[4]

3.2 以可靠性為中心的運(yùn)行管理

以可靠性為中心的運(yùn)行管理體系，應(yīng)當(dāng)與以可靠性為中心的檢修維護(hù)體系相結(jié)合，雖然仍然是秉承著減少人力資源的浪費(fèi)，進(jìn)行無(wú)人值班少人值守的管理理念，但是兩者和諧統(tǒng)一構(gòu)建運(yùn)營(yíng)維護(hù)一體化的管理機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)所有運(yùn)行管理系統(tǒng)全方位立體化的管理監(jiān)督，也就是說(shuō)，該種新型的運(yùn)行管理模式，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行管理有著更高的要求，該種模式能夠通過(guò)以可靠性為中心的管理模式，不斷地推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電廠的機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代，并且引進(jìn)新型的電子化管理技術(shù)，將風(fēng)力發(fā)電廠的運(yùn)行工作與檢修工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從而消除傳統(tǒng)行政管理所帶來(lái)的弊端，畢竟傳統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制設(shè)置大量的行政部門(mén)，使得整個(gè)管理系統(tǒng)過(guò)分的臃腫，流程十分的復(fù)雜，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，很難第一時(shí)間采取正確的解決方案，而消除了行政多余環(huán)節(jié)和流程之后，這種人員綜合素養(yǎng)不足所帶來(lái)的弊端將徹底得到解決。

3.3 人力資源管理運(yùn)行維護(hù)一體化管理

人力資源管理的重要作用不言而喻，在風(fēng)力發(fā)電廠改革與優(yōu)化的過(guò)程中，不僅僅能夠配合風(fēng)力發(fā)電廠的日常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)力發(fā)電廠的人員利用效率最大化目標(biāo)。在這一過(guò)程中，通過(guò)人才的合理調(diào)配，保證各個(gè)部門(mén)之間穩(wěn)定合作，充分的發(fā)揮自身的工作效益，使管理模式更具針對(duì)化和有效化?？梢哉f(shuō)人力資源管理是整個(gè)管理體系的支撐基礎(chǔ)，所以必須嚴(yán)格按照日常的維護(hù)管理要求，對(duì)工作人員進(jìn)行全方位的培訓(xùn)，無(wú)論是生產(chǎn)過(guò)程中的操作管理培訓(xùn)，還是檢修維護(hù)過(guò)程中的技術(shù)培訓(xùn)，都應(yīng)該貫徹落實(shí)培訓(xùn)的最終目的，提高工作人員的綜合素養(yǎng)與常規(guī)的運(yùn)維管理不同，應(yīng)該結(jié)合日常工作中最常出現(xiàn)的問(wèn)題，有針對(duì)性地對(duì)員工進(jìn)行培養(yǎng)，這樣所培養(yǎng)出來(lái)的管理團(tuán)隊(duì)才更具專業(yè)性和配合的默契性。

4 運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式優(yōu)勢(shì)

4.1 消除運(yùn)行與檢修工作體系的差異

傳統(tǒng)的管理模式中，運(yùn)行體系和維護(hù)體系彼此隔離，互不干涉，使得各個(gè)部門(mén)之間的溝通并不是十分的順暢，而就我國(guó)目前的風(fēng)力發(fā)電廠態(tài)勢(shì)來(lái)看，仍然應(yīng)用著較為復(fù)雜的運(yùn)行管理操作系統(tǒng)，這種工作系統(tǒng)對(duì)于工作人員的綜合性知識(shí)有著較高的要求，需要工作人員對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和各種硬件設(shè)備有著全方面的了解，而檢修工作則是需要工作人員對(duì)容易誘發(fā)故障的各種因素以及各種緊急問(wèn)題的應(yīng)急處理方法有著全方面的掌握。

從日常知識(shí)的專業(yè)性角度上來(lái)說(shuō)，兩者存在著一定的差異性，但是可以依靠以可靠性為中心的管理原則，將這兩種工作有效的融合，讓每一位工作人員都學(xué)習(xí)到運(yùn)行與維護(hù)檢修的專業(yè)知識(shí)，能夠更加突出崗位的職責(zé)功能，使工作人員的專業(yè)性能力和系統(tǒng)性能力得到進(jìn)一步提高。[5]

4.2 有利于消除運(yùn)維過(guò)程中安全控制環(huán)節(jié)缺失

風(fēng)力發(fā)電廠常規(guī)的管理體系中運(yùn)行管理和維護(hù)檢修彼此分離的管理模式，會(huì)使得各個(gè)部門(mén)之間僅僅是以自身的日常性工作為主要的工作重心，根本不會(huì)強(qiáng)化自身與其他部門(mén)的交流與協(xié)作，但是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中是一個(gè)有機(jī)的整體，任何一個(gè)部門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的癱瘓，甚至還有可能誘發(fā)安全事故，尤其是這種彼此分離的模式，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行與檢修工作中存在著一定的空檔期，只有出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，兩者才會(huì)進(jìn)行溝通。也就是說(shuō)運(yùn)行機(jī)制和維護(hù)機(jī)制中缺少一個(gè)嚴(yán)格的全面安全控制環(huán)節(jié)。甚至沒(méi)有建立完善的監(jiān)督管理機(jī)制，對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，但是實(shí)行運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式之后，就能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的運(yùn)行與維護(hù)彼此分離，還能夠強(qiáng)調(diào)崗位的突出性和輪換的協(xié)調(diào)性。工作人員的技術(shù)水平得到進(jìn)一步加強(qiáng)，即便是出現(xiàn)了安全漏洞，專職的技術(shù)人員和安全監(jiān)督人員也能夠保障運(yùn)行機(jī)制和維護(hù)檢修機(jī)制保質(zhì)保量的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.3 有利于平衡工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度和規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)力發(fā)電廠因?yàn)樽陨戆l(fā)電的特性，往往設(shè)置在人跡罕至的平原或者是自然環(huán)境相對(duì)惡劣的地區(qū)，所以日常的工作過(guò)程中對(duì)工作人員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)有較高的要求，傳統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)檢修機(jī)制分離的模式雖然能夠做到專職專用，充分發(fā)揮人才的作用，但是不利于整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠人力資源的有機(jī)整合。對(duì)于目前風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，每一位工作人員都是寶貴的人才儲(chǔ)備，推動(dòng)運(yùn)維一體化管理模式能夠?qū)崿F(xiàn)人才利用效率最大化，并且建立健全完善的監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，能夠?qū)⒐ぷ魅藛T的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)和企業(yè)的發(fā)展結(jié)合到一起，將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)與工人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。這樣工作人員就能夠增加向心力和凝聚力，保證以更高的熱情投入到工作之中，從而克服環(huán)境因素的影響。同時(shí)，運(yùn)維一體化管理模式能夠提供更多的崗位和更明確的崗位晉升渠道，全都是以風(fēng)電廠的發(fā)展為中心，科學(xué)地分配日常任務(wù)，確保每一位工作人員的日常工作壓力都處于可控的范圍，而不僅僅是以傳統(tǒng)專人專職的形式，將所有的檢修壓力全部施加在維護(hù)檢修部門(mén)之上。每一個(gè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制的工作人員也是維護(hù)檢修的主體，其主觀能動(dòng)性大幅度提高，能夠積極地發(fā)現(xiàn)日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，這樣就能夠?yàn)榫S護(hù)檢修工作提供信息支持和幫助，有效地避免因?yàn)楣と斯ぷ鲝?qiáng)度較大而帶來(lái)工作質(zhì)量下滑這一現(xiàn)象，從而規(guī)避安全隱患。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，電力領(lǐng)域的重要性不言而喻，其不僅僅能夠支持我國(guó)社會(huì)各行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，還能夠?yàn)槲覈?guó)綜合實(shí)力的穩(wěn)步提升提供能源支持。就目前的發(fā)電領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，風(fēng)力發(fā)電必然是時(shí)代發(fā)展的主流趨勢(shì)，因此必須要高度重視風(fēng)力發(fā)電過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)展新型的管理模式運(yùn)行維護(hù)一體化是現(xiàn)階段管理模式改革的主要方向，充分地激發(fā)運(yùn)營(yíng)維護(hù)一體化機(jī)制的重要作用，保證每一位工作人員都強(qiáng)化自身的工作職能。并且輔助人力資源管理工作的開(kāi)展，設(shè)置相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制，從根源上激發(fā)工作人員的工作熱情，進(jìn)而推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電廠的進(jìn)一步改革與優(yōu)化。

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