油價(jià)攀升，黑色產(chǎn)業(yè)“應(yīng)運(yùn)而生”

受疫情與戰(zhàn)事等因素影響，近期油價(jià)飛漲，英國(guó)油價(jià)本月一度升至每桶139美元，創(chuàng)下14年來(lái)新高。黑色產(chǎn)業(yè)“應(yīng)運(yùn)而生”，偷油賊日前在英國(guó)格外猖獗，不少運(yùn)輸從業(yè)者苦不堪言。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，早在去年9月，英國(guó)就陷入了一場(chǎng)汽油供應(yīng)危機(jī)。官方統(tǒng)計(jì)顯示，英國(guó)今年1月的貨物盜竊犯罪案中，燃油盜竊案占比高達(dá)38%,當(dāng)月平均每天發(fā)生4起偷油事件，比油價(jià)上漲前翻了一倍。

英國(guó)警方警告稱，偷油事件絕非小偷小摸行為，而是各地幫派展開的有組織、有預(yù)謀的集體犯罪。為實(shí)現(xiàn)利益最大化，一些幫派甚至專門研究過(guò)貨運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)模式。在實(shí)施犯罪時(shí)，不法分子通常會(huì)用小刀或鋼絲鉗撬開油箱蓋，用油泵與目標(biāo)車輛的油箱連接，幾分鐘就能把_箱燃油抽干。他們還會(huì)偽造車牌、使用衛(wèi)星定位擾頻器逃避追捕。另有一些不法分子會(huì)洗劫司機(jī)隨身財(cái)物。“必要”的時(shí)候，偷油賊甚至?xí)u擊車輛司機(jī)。此前有報(bào)道稱，一名司機(jī)發(fā)現(xiàn)異狀后下車查看，卻被人用斧子砍傷腿部。還有傳言稱，不法分子將催眠氣體放置在目標(biāo)車輛引擎蓋下，讓它們順著出風(fēng)口排出，從而將司機(jī)迷暈。英國(guó)諾維奇市卡車司機(jī)托馬斯去年某日清晨醒來(lái)后發(fā)現(xiàn)油箱空空，這讓他損失1000英鎊，還在路上受困一天半。大約在兩周前，紐卡斯?fàn)栆惶庁涍\(yùn)倉(cāng)庫(kù)被盜走1.5萬(wàn)升燃油，損失高達(dá)2.5萬(wàn)英鎊。

《巴黎人報(bào)》稱，類似犯罪事件近期在法國(guó)也呈上升趨勢(shì)，油箱容量在500升以上的大型車最易成為不法分子目標(biāo)。法國(guó)警方反映，該類案件受害人多為收入微薄的普通民眾，他們除損失燃油外，還要自費(fèi)修理被破壞的油箱。

有媒體認(rèn)為，油價(jià)攀升趨勢(shì)或在全歐洲成為一種“新常態(tài)”，歐洲多國(guó)已經(jīng)分別出臺(tái)應(yīng)對(duì)措施。比如，法國(guó)和德國(guó)近日均頒布“加油打折”相關(guān)福利，以減輕司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。國(guó)際能源署(IEA)近期則極力倡導(dǎo)節(jié)約能源、減少油耗，并提出一系列參考建議。比如，該機(jī)構(gòu)建議發(fā)達(dá)國(guó)家降低高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)，降幅為每小時(shí)10公里。該機(jī)構(gòu)還建議各國(guó)設(shè)立“無(wú)車星期天”，并建議公眾選擇自行車等“成本低廉”的出行方式。此外，IEA呼吁用人單位加強(qiáng)“遠(yuǎn)程辦公”，每位雇員最好能每周在彖工作3天。據(jù)IEA估計(jì)，如這些建議得到廣泛采納，全球每日可減少270萬(wàn)桶油耗。▲（劉皓然）