白薈琳,袁 偉
(中國民航大學(xué) 民航熱災(zāi)害防控與應(yīng)急重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300300)
由于“哈龍”滅火劑對大氣臭氧層造成嚴(yán)重破壞而被聯(lián)合國禁止使用,故研發(fā)與篩選“哈龍”替代品已迫在眉睫[1]。研究表明氫氟烯烴類物質(zhì)(HFOs)全球變暖潛能值(GWP)較低、大氣壽命(ALT)較短,臭氧消耗潛能值(ODP)為0,具有環(huán)境友好性與良好的滅火能力[2-5];正處于研究階段的氫氟氯烯烴類物質(zhì)(HCFOs)是與HFOs化學(xué)結(jié)構(gòu)類似的不飽和鹵代烯烴,也表現(xiàn)出較好的滅火能力[6-8],是目前較有發(fā)展?jié)摿Φ墓執(zhí)娲鷾缁饎9]。
考慮到民用航空領(lǐng)域火災(zāi)特點(diǎn)及撲救要求,美國國防部(United States Department of Defense)在新一代滅火技術(shù)研究計(jì)劃(Next Generation Fire Suppression Technology Program,NGP)中提出[10]哈龍?zhí)娲鷾缁饎┎粦?yīng)對飛機(jī)上彈性密封件造成嚴(yán)重腐蝕。在飛機(jī)滅火系統(tǒng)中,滅火劑在儲罐中的存儲時間長達(dá)5 a[11],在儲存過程中滅火劑與密封件長期接觸;在噴放過程中,滅火劑在艙內(nèi)快速擴(kuò)散,與燃油、液壓油管路以及空調(diào)管路內(nèi)的密封橡膠材料接觸,若滅火劑使橡膠件密封效果下降,將造成嚴(yán)重的安全隱患。
目前,國內(nèi)外針對新型哈龍?zhí)娲鷾缁饎┡c密封材料的腐蝕作用研究較少。郭春亮等[12]對全氟己酮與6種橡膠材料,6種金屬材料的腐蝕性進(jìn)行了相關(guān)研究,并篩選出了可在全氟己酮滅火系統(tǒng)中使用的密封材料和金屬材料;羨學(xué)磊等[13]開展了全氟己酮、R-1233zd和R-1336mzz對于3種滅火劑常用存儲材料的相容和腐蝕研究;Gann等[11]研究了C2H6、C3H8等13種鹵代烷烴與多種彈性密封橡膠材料及潤滑油的相容性與腐蝕性;Majurin等[14]研究了R-1234ze(E)、R-1234yf、R-32及其混合物與多種彈性體、聚合物和發(fā)動機(jī)材料的相容性;Sebastian等[15]通過理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,研究了8種HFOs與8種聚合物的相容性,建立了理論與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的評價方法;Peter等[16]研究了R245fa、R-1233zd-E和R-1234yf與3種聚合物的相容性。
綜上所述,目前關(guān)于滅火劑對彈性密封材料的腐蝕研究多在常溫下進(jìn)行,僅進(jìn)行性能評估,未進(jìn)一步研究性能下降的原因。研究多集中于鹵代烷烴,對鹵代烯烴滅火劑,尤其是在HCFOs與橡膠的腐蝕性研究方面存在空白,且未針對飛機(jī)用彈性密封材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在民用飛機(jī)中,常用硅橡膠(VMQ)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)以及氟硅橡膠(FVMQ)作為滅火系統(tǒng)以及燃油、液壓油中的彈性密封件使用[17]。因此,本文研究6種新型氣體滅火劑(R1234yf,R1234ze,R1234ze-E,R1233xf,R1233zd,R1336mzz-E)對于4種飛機(jī)現(xiàn)用橡膠材料(VMQ,NBR,F(xiàn)KM和FVMQ)的腐蝕性影響,通過性能評測與紅外分析,討論橡膠基團(tuán)化學(xué)結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能的關(guān)系,結(jié)果可為新型滅火劑的性能評估提供參考依據(jù)。
本文選用4種HFOs滅火劑(R1234yf、R1234ze、R1234ze-E和R1336mzz-E)與2種HCFOs滅火劑(R1233xf、R1233zd)對飛機(jī)用橡膠密封材料(VMQ、NBR、FKM和FVMQ)進(jìn)行腐蝕實(shí)驗(yàn)。橡膠O型圈尺寸為φ50.0 mm×3.1 mm。滅火劑結(jié)構(gòu)式與理化特性見表1[5-10]。
表1 新型氣體滅火劑理化特性及結(jié)構(gòu)式Table 1 Physical and chemical properties and structural formulas of new gas fire extinguishing agents
飛機(jī)固定式滅火系統(tǒng)環(huán)境溫度受外界大氣溫度、滅火瓶安裝空間熱源以及飛行狀態(tài)的影響[18]。考慮最不利條件,即外界大氣溫度為35 ℃、滅火瓶位于空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)旁,且飛機(jī)處于巡航狀態(tài)時,滅火系統(tǒng)環(huán)境溫度最高可達(dá)到70 ℃[19],故設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)環(huán)境溫度為70 ℃。實(shí)驗(yàn)前,用無水乙醇清洗橡膠試樣并干燥。測量性能數(shù)據(jù)后,將橡膠試樣放入3面封口集氣袋,使用密封條將集氣袋密封,檢驗(yàn)其密封性。利用真空泵抽凈內(nèi)部空氣后,通過進(jìn)氣口向集氣袋內(nèi)充裝滅火劑,使內(nèi)部壓力達(dá)到0.1 MPa,放入烘箱,加熱至70 ℃,保持90 d。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,將試樣取出,使用無水乙醇清洗,干燥。根據(jù)《普通液壓系統(tǒng)用O形橡膠密封圈材料》(HG/T 2579—2008)[20],對暴露在6種滅火劑氣氛后的橡膠試樣進(jìn)行質(zhì)量、硬度以及力學(xué)性能測試評價與紅外官能團(tuán)分析。實(shí)驗(yàn)儀器與流程如圖1所示。
利用邵氏A型硬度計(jì)測量試樣實(shí)驗(yàn)前后的硬度變化。拉伸實(shí)驗(yàn)在萬能力學(xué)試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,在室溫條件下以500 mm/min的速度進(jìn)行拉伸。每次性能測試選取5個試樣的平均測試值作為結(jié)果。利用傅里葉紅外光譜儀對實(shí)驗(yàn)樣品進(jìn)行傅里葉變換衰減全反射紅外光譜測試(ATR-FTIR),測試分辨率為4 cm-1,掃描次數(shù)為64次,波長范圍為4 000~650 cm-1。
VMQ暴露在滅火劑氣氛后的性能變化如表2所示。VMQ與各滅火劑均為非極性物質(zhì),極性相似,易發(fā)生“相似相溶”反應(yīng),即非極性物質(zhì)溶解非極性物質(zhì),且二者溶解度參數(shù)(SP)越相近,溶解與溶脹作用越明顯[21]。滅火劑進(jìn)入橡膠大分子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,造成橡膠質(zhì)量增加,體積溶脹;橡膠大分子間作用力減弱,硬度下降,拉斷伸長率增加。其中,VMQ與R1234ze-E的SP值較為接近,分別為7.3與6.9[15],R1234ze-E氣體分子更易進(jìn)入橡膠網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),故溶脹效果更明顯,性能變化較大。實(shí)驗(yàn)后對6組橡膠試樣進(jìn)行了ATR-FTIR測試,紅外光譜中吸收峰強(qiáng)度未發(fā)生明顯變化。此外,6組試樣質(zhì)量變化率低于8%,硬度變化率低于10%,拉伸強(qiáng)度變化率低于15%,拉斷伸長率變化率低于35%,均在HG/T 2579—2008[20]規(guī)定的性能指標(biāo)范圍內(nèi)。證明6種滅火劑與VMQ相容性較好。
NBR材料在各滅火劑氣氛中的性能變化如表3所示。NBR為極性橡膠,與滅火劑極性不同,滅火劑在橡膠內(nèi)溶脹擴(kuò)散速率較慢。暴露后NBR的質(zhì)量變化較小,硬度與拉伸強(qiáng)度均增加,拉斷伸長率下降,推測滅火劑使NBR內(nèi)部發(fā)生輕微交聯(lián)反應(yīng),交聯(lián)密度略有增加。橡膠的硬度與拉伸強(qiáng)度隨著交聯(lián)密度的增加而增加,彈性降低,拉斷伸長率降低[22]。實(shí)驗(yàn)后,6組橡膠試樣的紅外光譜均未發(fā)生明顯變化,且NBR材料的各性能變化均滿足指標(biāo)。證明6種滅火劑與NBR相容性較好。
表3 NBR的質(zhì)量、硬度、拉伸應(yīng)力和拉斷伸長率的相對變化Table 3 Relative changes of mass,hardness,tensile stress and elongation at break of NBR
FKM在各滅火劑氣氛中的性能變化如表4所示。FKM與滅火劑均為非極性物質(zhì),均含有C—F健、C—H健與—CF3基團(tuán),結(jié)構(gòu)相似,故溶脹速率快,質(zhì)量變化率較高。FKM與R1233xf相容性較好,在R1234ze與R1234ze-E氣氛中拉伸強(qiáng)度變化率分別為20.53%與20.96%;在R1234yf與R1233zd氣氛中拉斷伸長率變化率分別為35.28%與38.81%。
表4 FKM的質(zhì)量、硬度、拉伸應(yīng)力和拉斷伸長率的相對變化Table 4 Relative changes of mass,hardness,tensile stress and elongation at break of FKM
FKM在R1234ze、R1234ze-E、R1234yf與R1233zd氣氛中FKM紅外光譜變化較小,僅有部分吸收峰強(qiáng)度下降,未有新的吸收峰產(chǎn)生,故判斷FKM在上述4種滅火劑氣氛中發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),導(dǎo)致交聯(lián)密度略有增加,硬度與拉伸強(qiáng)度增加,拉斷伸長率降低。
FKM樣品在R1336mzz-E氣氛中拉伸強(qiáng)度下降20.91%,拉斷伸長率下降44.28%,R1336mzz-E中暴露前后的紅外光譜如圖2所示。與實(shí)驗(yàn)前試樣相比,實(shí)驗(yàn)后FKM樣品的紅外譜圖新增了1處特征峰[23]:911 cm-1處吸收峰,對應(yīng)C-F基團(tuán)。此外,以2 923 cm-1處和2 850 cm-1處對應(yīng)FKM分子中聚偏二氟乙烯基團(tuán)中CF2不對稱伸縮振動模式的特征峰為基準(zhǔn),1 176 cm-1與1 088 cm-1處對應(yīng)的特征峰歸屬于FKM分子中聚偏二氟乙烯基團(tuán)中CF2對稱伸縮振動模式,1 396 cm-1與884 cm-1對應(yīng)—CH2—CF2—基團(tuán)[24],這3處特征峰強(qiáng)度明顯下降,說明對應(yīng)基團(tuán)含量發(fā)生下降,交聯(lián)反應(yīng)較為嚴(yán)重。
圖2 R1336mzz-E氣氛中FKM的紅外光譜Fig.2 Infrared spectrum of FKM in R1336mzz-E atmosphere
結(jié)合力學(xué)性能與紅外光譜變化進(jìn)行分析,F(xiàn)KM長期在R1336mzz-E氣氛中發(fā)生相容反應(yīng),質(zhì)量增加;試樣發(fā)生了較嚴(yán)重的交聯(lián)老化反應(yīng),其內(nèi)部基團(tuán)發(fā)生改變,交聯(lián)密度過大,拉伸強(qiáng)度與拉斷伸長率下降。此外,Sebastian等[16]在實(shí)驗(yàn)研究中進(jìn)行了FKM與FVMQ在真空中的對照實(shí)驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)明顯腐蝕現(xiàn)象。因此判斷FKM在R1336mzz-E氣氛中出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的主要原因是其內(nèi)部交聯(lián)健增加,內(nèi)部基團(tuán)結(jié)構(gòu)被破壞,導(dǎo)致橡膠填料、色素等發(fā)生脫離。試樣經(jīng)無水乙醇清洗后表面褪色、開裂,如圖3所示,證明R1336mzz-E對FKM有腐蝕作用。
圖3 FKM試樣表面褪色、開裂Fig.3 Surface discoloration and cracking of FKM sample
表5 FVMQ的質(zhì)量、硬度、拉伸應(yīng)力和拉斷伸長率的相對變化Table 5 Relative changes of mass,hardness,tensile stress and elongation at break of FVMQ
圖4 R1234ze氣氛中FVMQ的紅外光譜Fig.4 Infrared spectrum of FVMQ in R1234ze atmosphere
圖5 R1336mzz-E氣氛中FVMQ的紅外光譜Fig.5 Infrared spectrum of FVMQ in R1336mzz-E atmosphere
圖6 FVMQ試樣邊緣開裂Fig.6 Edge cracking of FVMQ sample
1)通過實(shí)驗(yàn)研究了6種新型滅火劑氣體對于4種飛機(jī)用橡膠密封材料的腐蝕行為,對實(shí)驗(yàn)前后各試樣的性能特征進(jìn)行測量,并進(jìn)行了紅外分析。結(jié)果表明:VMQ和NBR在6種滅火劑中暴露后性能變化滿足HG/T 2579—2008指標(biāo)要求,相容性較好。
2)FKM與R1233xf相容性較好。在R1234ze與R1234ze-E氣氛中拉伸應(yīng)力變化率分別為20.53%與20.96%;在R1234yf與R1233zd氣氛中拉斷伸長率變化率分別為35.28%與38.81%,不滿足性能指標(biāo);R1336mzz-E對FKM有腐蝕作用,不建議上述5種滅火劑在FKM密封處使用。
3)R1234yf、R1234ze-E、R1233xf、R1233zd與FVMQ相容性較好;FVMQ在R1234ze氣氛中發(fā)生嚴(yán)重交聯(lián)老化反應(yīng),R1336mzz-E會對FVMQ造成腐蝕,不建議在FVMQ密封處使用。
中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)2022年2期