淺析渦河航道（亳州段）生態(tài)治理建設(shè)

顧德海

安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司 安徽 合肥 230000

引言

渦河是淮河第二大支流，豫皖兩省及中部地區(qū)重要的水運(yùn)通道之一，也是安徽省五條地區(qū)重要航道之一，是中部地區(qū)通江達(dá)海的水路主通道。

渦河航道是溝通豫皖兩省的重要水運(yùn)通道，渦河航道自太康馬廠至懷遠(yuǎn)入淮口，全長284.7km，其中亳州段全長177km。為貫徹生態(tài)文明建設(shè)和航道建設(shè)的同步推進(jìn)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)存在的問題，開展渦河航道生態(tài)治理，通過充分挖掘渦河航道自然條件和文化底蘊(yùn)，將渦河航道打造成“經(jīng)濟(jì)長廊、生態(tài)長廊、文化長廊、幸福長廊”。

1 生態(tài)系統(tǒng)存在的問題

1.1 水系連通受阻，水體自凈能力下降

渦河航道（亳州段）現(xiàn)有3座大型樞紐工程，建有船閘和節(jié)制閘，分別為大寺閘、渦陽閘和蒙城閘，在空間上對整個(gè)航道水系統(tǒng)進(jìn)行了分割，造成了生態(tài)系統(tǒng)的不穩(wěn)定。

水系統(tǒng)的不連通，減弱了水體自凈、納污能力[2]，影響了流域生態(tài)系統(tǒng)水量的供給平衡，阻塞水生動(dòng)物洄游，破壞水生生物棲息與繁殖環(huán)境。

1.2 水污染嚴(yán)重，治理能力不高

渦河亳州段縣級(jí)工業(yè)聚集區(qū)11個(gè)，僅古井鎮(zhèn)、高爐鎮(zhèn)設(shè)置污水集中處理設(shè)施。城區(qū)污水收集和處理能力不匹配，鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水設(shè)施涵蓋率低，大部分污水未經(jīng)處理，直接排放。

沿岸土地墾殖率高，農(nóng)藥、化肥使用量大，未能利用的殘藥都進(jìn)入河道。畜禽養(yǎng)殖不規(guī)范，處理設(shè)施不完善，部分糞污直排河道。

1.3 濕地開發(fā)過度，植被覆蓋率低

渦河航道亳州段沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，人多地少，人水爭地矛盾突出，環(huán)境污染嚴(yán)重，濕地資源萎縮，威脅濕地生態(tài)系統(tǒng)。

沿河植被覆蓋率低，森林資源結(jié)構(gòu)不合理，受沿河采砂、碼頭運(yùn)營和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等影響，沿河綠帶出現(xiàn)大規(guī)模斷帶。植被的覆蓋率降低引起水土流失，影響陸地和水域生態(tài)系統(tǒng)，嚴(yán)重威脅航道水生態(tài)安全。

2 生態(tài)治理的目標(biāo)定位

渦河是道家文化的起源地，古代著名思想家與哲學(xué)家，道家學(xué)派創(chuàng)始人老子誕生于此，同時(shí)，渦河也是亳州地區(qū)的母親河，孕育和滋養(yǎng)了沿河百姓。

渦河航道生態(tài)工程設(shè)計(jì)圍繞“水清、岸綠、景美、環(huán)境優(yōu)”的目標(biāo)，在維持渦河兩岸原生態(tài)景觀的基礎(chǔ)上，充分挖掘渦河生態(tài)優(yōu)勢，提升沿岸景觀形象。以生態(tài)為基、江河為脈、航運(yùn)為本、文化為魂，打造一條集生態(tài)保護(hù)、休閑觀光、文化體驗(yàn)、綠色交通于一體的生態(tài)景觀廊道。

3 生態(tài)治理主要措施

根據(jù)航道生態(tài)系統(tǒng)的分布情況，從“水下、岸坡、陸域”三個(gè)層次著手，營造三維立體的生態(tài)空間長廊。

3.1 水下生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和恢復(fù)

3.1.1 增加水容量，提升水環(huán)境。結(jié)合渦河航道建設(shè)對河道進(jìn)行疏浚開挖，通過加寬、加深水域面積，提升河道整體水環(huán)境質(zhì)量，增加可利用的水資源，有效解決枯水期河流流量保障率不足的現(xiàn)象。

3.1.2 保護(hù)和恢復(fù)水下生物多樣性。水下生物的多樣性恢復(fù)可以通過增殖放流的方式進(jìn)行補(bǔ)償。渦河現(xiàn)有魚類較上世紀(jì)80年代減少33%，銀魚、鰻鱺等洄游性魚類，及鳡、長吻鮠等大型肉食性魚類已經(jīng)消失。

根據(jù)渦河水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)特點(diǎn)和河道岸線規(guī)劃，在渦河倒八里至渦河入淮口，長約10.7km的岸線范圍內(nèi)設(shè)置200m長生態(tài)型魚巢磚試驗(yàn)段（見圖1、圖2），并對保護(hù)區(qū)進(jìn)行增殖放流方式補(bǔ)償河道生態(tài)系統(tǒng)，主要包括各種魚類：鯉、長吻鮠、鰱、鳙等，同時(shí)包括底氣生物：螺類、貝殼類生物。

圖1 生態(tài)型魚巢磚（一）

圖2 生態(tài)型魚巢磚（二）

另外，開展水生生物多樣性及水環(huán)境因子定期檢測，根據(jù)動(dòng)態(tài)檢測結(jié)果，對分布于保護(hù)區(qū)的所有經(jīng)濟(jì)水生動(dòng)物資源量及變動(dòng)趨勢進(jìn)行科學(xué)評估，從中篩選出需要保護(hù)的種類，按序保護(hù)。

3.2 岸坡生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)和治理

岸坡生態(tài)系統(tǒng)通常為水位變動(dòng)區(qū)范圍，該區(qū)域受季節(jié)影響水位變化大，生物生存條件差，根據(jù)岸邊生態(tài)系統(tǒng)的特性，護(hù)岸設(shè)計(jì)融入當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、歷史文化進(jìn)行分段設(shè)計(jì)，滿足不同功能的需求[3]。

大寺鎮(zhèn)沿河主要為廢舊沙場，岸線邊坡較陡，采用“生態(tài)型護(hù)岸+綠植”進(jìn)行防護(hù)，效果見圖3。

圖3 生態(tài)型護(hù)岸效果圖

生態(tài)型護(hù)岸與傳統(tǒng)硬質(zhì)護(hù)岸有本質(zhì)性區(qū)別，可以完成水土的物質(zhì)交換，在防止水土流失的前提下，有利于水土保持和植物生長，同時(shí)表面空隙為微小生物提供了生存空間。

義門鎮(zhèn)兩岸為自然岸坡，凸岸灘淺，距離堤防較遠(yuǎn)，堤前高岸為義門古鎮(zhèn)，房屋密集，臨水側(cè)垂柳、蘆葦?shù)戎脖幻?；凹岸?cè)灘地縮窄，緊鄰堤坡，已種植樹苗、草籽綠化；岸坡設(shè)計(jì)結(jié)合城鎮(zhèn)景觀需求，采用“防腐木樁+生態(tài)袋+綠植型式”進(jìn)行防護(hù)，護(hù)砌620m。兩岸堤坡采用生態(tài)型連鎖塊護(hù)砌2km，效果見圖4。

圖4 防腐木樁護(hù)岸示意圖

高爐鎮(zhèn)當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求，對岸線進(jìn)行提升，通過設(shè)置垂直駁岸對岸線進(jìn)行規(guī)整，形成明顯的水岸分界線，提高景觀的層次空間。同時(shí)，圍繞北岸綠化建立慢性系統(tǒng)，建立游步道和親水平臺(tái)。

小澗鎮(zhèn)河岸不規(guī)整，小澗橋下游右岸房屋緊鄰水面，對該段進(jìn)行岸線整理，采用鍍高爾凡格賓擋墻進(jìn)行防護(hù)，共計(jì)2070m，效果見圖5。

圖5 鍍高爾凡格賓擋墻護(hù)岸示意圖

3.3 陸域生態(tài)系統(tǒng)的治理

陸域生態(tài)系統(tǒng)治理的主要范圍為灘地，是構(gòu)成河道生態(tài)系統(tǒng)的重要支撐，是營養(yǎng)物質(zhì)、能量和物質(zhì)轉(zhuǎn)換的重要通道。陸域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合規(guī)劃，以最小投入的低干預(yù)景觀策略，最大限度地保留鄉(xiāng)土植被，采用針灸式設(shè)計(jì)手法，充分結(jié)合場地的地形風(fēng)貌，將人工生態(tài)修復(fù)與自然有機(jī)融合[4]，具體措施如下：

大寺鎮(zhèn)下游河道左岸沿線1.4km為砂場碼頭岸線，原有砂場已全部拆除，留存部分碼頭前沿，后方陸域已種植樹苗。但河灘地綠植覆蓋不足，存在大面積黃土裸露現(xiàn)象，河道內(nèi)廢舊船只停靠雜亂，嚴(yán)重影響城鎮(zhèn)河岸景觀效果，效果詳見圖6、圖7。

圖6 大寺鎮(zhèn)下游現(xiàn)狀照片

圖7 大寺鎮(zhèn)下游治理效果圖

生態(tài)整治結(jié)合漁民上岸工程，清理沿線廢舊水泥船；對現(xiàn)有空地進(jìn)行植被修復(fù)，還原自然生態(tài)系統(tǒng)。

義門鎮(zhèn)陸域已結(jié)合污水排放設(shè)置了沉淀池，部分區(qū)域新建人行步道并進(jìn)行了簡單的植被種植。本次生態(tài)治理結(jié)合義門鎮(zhèn)創(chuàng)建“國家AAAAA級(jí)國家旅游景區(qū)”需求，通過增補(bǔ)兩岸植被和新建北側(cè)園路的方式，在滿足城鎮(zhèn)景觀功能的前提下，完善了陸域生態(tài)系統(tǒng)。另在沉淀池設(shè)置多個(gè)功能分區(qū)，并種植水生植物，對居民生活污水進(jìn)行過濾處理，減少直接排放帶來的水體污染。

4 結(jié)束語

十八大以來，以習(xí)近平總書記為核心的黨中央把生態(tài)文明建設(shè)作為統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容。新形勢下，傳統(tǒng)航道建設(shè)已不滿足社會(huì)發(fā)展的需求，除去對內(nèi)河航道的功能性需求外，更要融入自然景觀和生態(tài)環(huán)境等要素，形成自然生態(tài)、安全穩(wěn)定的非自然生態(tài)航道，實(shí)現(xiàn)航道生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)健康發(fā)展。