李唯佳,楊宇航,楊佳才,張星海,范松海,陳天翔
(1.成都理工大學核技術與自動化工程學院,四川 成都 610059;2.重慶大學電氣工程學院,重慶 400044;3.國網(wǎng)四川省電力公司電力科學研究院,四川 成都 610041)
隨著中國經(jīng)濟發(fā)展,輸電線路鋪設逐漸密集[1-2],當輸電線路下方出現(xiàn)山火時,輸電線路的絕緣性能以及電力系統(tǒng)的安全性都會大幅降低,極大概率會造成輸電線路的跳閘[3-6],從而影響相應地區(qū)用電的安全性。國內(nèi)外對山火引發(fā)的輸電線路故障開展了大量研究,主要有山火條件下的輸電線路故障試驗和各種火焰引發(fā)的間隙放電試驗[7-15]。但由于山火引發(fā)輸電線路故障是一個復雜多變的過程,并且在現(xiàn)有技術條件下是不可控的,所以,到目前為止,國內(nèi)外搭建的模擬試驗平臺考慮的影響因素都很少。目前對火焰影響輸電線路放電特性的研究尚不多見,在植被燃燒的過程中,火焰的溫度和形狀時時刻刻都在發(fā)生變化,其對間隙絕緣能力的影響容易在研究中忽略。吳田等人通過試驗發(fā)現(xiàn)間隙在火焰中的放電發(fā)展與火焰的電導率有關:在火焰電導率較低的條件下為流注放電模式,在高電導率條件下為電弧放電模式[16]。盧威在試驗中發(fā)現(xiàn)在火焰橋接的情況下,植被燃燒時會產(chǎn)生劇烈發(fā)光、發(fā)熱的化學反應,產(chǎn)生大量的電子和離子,這些帶電粒子與火焰煙氣中浮動的固體顆粒相結(jié)合促進了流注到電弧發(fā)展的速度[17]。普子恒等人通過試驗發(fā)現(xiàn)顆粒對電場的畸變作用是煙霧灰塵對輸電線路絕緣的主要影響因素[18]。
下面通過對植被燃燒火災引發(fā)35 kV輸電線路故障的過程進行有效的模擬,分析火焰和煙霧在山火條件下對輸電線路絕緣的影響及信號特征。
在高電壓實驗室搭建了山火條件下35 kV輸電線路故障模擬試驗平臺,如圖1所示。該試驗平臺采用了型號為S7-50/35、連接組別為Yyn0的電力變壓器以及型號為JDJJ2-35、變比為35 kV/0.1 kV、0.2級的電壓互感器;采用了型號為LGJ-120、長5.5 m的三相導線,通過在三相線路加裝并聯(lián)電容補償?shù)姆椒M線路長度變化和電容電流變化。導線與燃燒物鐵桶距離為22 cm,燃燒物鐵桶接地,在鐵桶中放入木材和枯樹葉作為燃燒物。試驗平臺模擬了兩種故障模型:
圖1 山火條件下線路故障模擬試驗平臺
1)線路單相(A相)—空氣間隙(火焰或煙霧)—地;
2)線路A相—空氣間隙(火焰或煙霧)—線路B相。
這兩個模型分別模擬實際狀況下,山火引發(fā)線路對地放電和線路相間擊穿兩種情況。
山火條件下模擬試驗分為4組模擬試驗:1)煙霧橋接情況下線路對地單相絕緣試驗;2)煙霧橋接情況下線路相間絕緣試驗;3)火焰橋接情況下線路相間絕緣試驗;4)火焰橋接情況下線路對地單相絕緣試驗。
進行煙霧橋接情況下線路對地單相絕緣狀況變化的模擬試驗時,將燃燒桶放置在A相線路正下方,線路與燃燒桶上邊緣的距離為22 cm。將桶內(nèi)的木材和枯樹葉點燃,調(diào)節(jié)燃燒桶遮蓋鐵板的位置以控制與外界空氣的對流量,直至燃燒桶內(nèi)升起穩(wěn)定的濃煙。接通實驗室三相電源,通過調(diào)壓器緩慢升壓,將輸電線路升至額定線電壓35 kV,通過攝像機和故障錄波裝置實時觀察并記錄線路煙霧橋接處的現(xiàn)象、煙霧濃度、對地泄漏電流、開口三角電壓和三相線路的相電壓。
煙霧橋接情況下線路對地單相絕緣試驗結(jié)束后,將燃燒桶移至線路A相、B相之間正下方。兩相間距為38 cm,對地距離為22 cm。在確保煙霧濃度充足后,進行模擬煙霧橋接情況下線路相間絕緣試驗,如圖2所示。
圖2 煙霧試驗
模擬火焰橋接情況時將遮蓋板去掉,將桶內(nèi)的木材和枯樹葉點燃,使桶內(nèi)產(chǎn)生火焰,火焰位于A相、B相線路之間,相間間距為38 cm,線路對地距離為22 cm。進行火焰橋接情況下線路相間絕緣狀況的試驗,如圖3所示。
圖3 火焰試驗
接下來將燃燒桶放至A相線路正下方,進行火焰橋接情況下線路對地單相放電的模擬試驗。
山火條件下的模擬試驗分為4組試驗,在每組試驗過程中都使用故障錄波裝置和多臺錄像設備進行記錄。正常情況下,電壓互感器二次側(cè)每相相電壓為57.74 V,開口三角電壓為0。
通過試驗發(fā)現(xiàn)火焰對A相線路進行橋接時,A相線路與火焰橋接部分有明顯的放電現(xiàn)象,發(fā)出電暈放電的響聲。由于放電程度隨火焰的變化而不斷變化,火焰與線路橋接的部分不斷隨機性地有新的纖細的電弧生成和斷裂,如圖4所示。
圖4 火焰單相導線試驗
煙霧對A相線路進行橋接,如圖5所示。通過觀察煙霧濃度和開口三角電壓發(fā)現(xiàn),當煙霧濃度在9.999‰以上時,開口三角電壓沒有變化;隨著濃度繼續(xù)升高,通過觀察錄波波形,A相互感器電壓在[57.8 V,58.4 V]區(qū)間內(nèi)波動,與正常時相比沒有變化。
圖5 煙霧單相導線試驗
火焰橋接A、B相之間的間隙,當相間距離為38 cm時,沒有觀察到三相電壓及開口三角電壓明顯變化,也沒有觀察到放電現(xiàn)象。將相間距離縮短至19 cm進行火焰相間導線試驗時發(fā)現(xiàn):有相間擊穿線路立即跳閘的現(xiàn)象;也有相間擊穿形成粗亮的電弧、橋接線路不跳閘現(xiàn)象,該電弧會在火焰熱空氣的作用下,上升形成向上拱的弧形,直至被拉斷,如圖6所示。
圖6 火焰相間導線試驗
煙霧橋接A、B相之間的間隙,相間距離為38 cm。通過觀察,當煙霧濃度超過測試儀最大量程(9.999‰)時,三相電壓仍然處于平衡狀態(tài),沒有放電現(xiàn)象,如圖7所示。
圖7 煙霧相間導線試驗
當煙霧橋接線路時,三相電壓仍然處于平衡狀態(tài),輸電線路沒有發(fā)生故障;當火焰橋接A相線路時,相當于輸電線路單相高阻接地故障,A相電壓會隨間隙的溫度、氣壓、火焰橋接程度、火焰煙氣中顆粒濃度等眾多隨機因素的變化而變化。截取三相電壓及開口三角電壓的電壓波形,如圖8所示。從圖8(b)可觀察到,故障相A相的電壓幅值比B、C兩相的電壓幅值低,而從圖8(c)可觀察到故障相A相的電壓幅值比非故障相B相的電壓幅值高,故障相A相電壓并非最低電壓。
(a)煙霧單相對地故障試驗電壓波形
在正常狀態(tài)時,A相電壓峰值經(jīng)互感器測量為81.6 V。電壓峰值從正常電壓過渡到較低的放電電壓,再從放電電壓過渡到正常電壓所需的時間稱之為電弧刷新時間。通過故障波形發(fā)現(xiàn),煙霧條件下,A相電壓峰值為81.67 V,沒有電弧產(chǎn)生;火焰條件下,A相電壓峰值在[10 V,130 V]的區(qū)間內(nèi)變化, 電弧刷新時間在0.2~0.3 s范圍內(nèi)。
通過圖8比較分析,火焰條件下相電壓的變化范圍比煙霧條件下變化范圍大,這是由于火焰溫度比煙霧高,導致火焰中的帶電粒子的不規(guī)則熱運動比煙霧中顆粒的熱運動更劇烈,使火焰中放電粒子形成的放電通道具有較大的隨機性,造成火焰條件下電壓變化范圍大。并且正是因為火焰中粒子熱運動劇烈,火焰中放電通道組建和斷裂的頻率快,所以火焰條件下電弧的刷新時間很短。
煙霧橋接A、B相線路時,即使煙霧濃度已經(jīng)超過測量儀最大量程(9.999‰),三相電壓波形仍然呈現(xiàn)出高度平衡的狀態(tài),如圖9所示。經(jīng)過分析,對于所產(chǎn)生的煙霧濃度而言,煙霧中的顆粒雖然會使導線周圍的電場發(fā)生畸變[19],但35 kV電壓等級下的相間距離過大,不足以使相間擊穿放電。
圖9 煙霧橋接相間時各電壓波形
用火焰橋接A、B相線路時,為得到明顯的現(xiàn)象,將相間距離縮短為19 cm。經(jīng)過多次試驗,現(xiàn)象分為兩種:1)線路立即跳閘,電弧還未拉長就已經(jīng)熄滅;2)A、B相擊穿形成粗亮的電弧橋接間隙、并隨著火焰的熱氣流上升形成向上拱的弧形,直至被拉斷,又接著會在下方形成新的電弧,一直循環(huán)此過程,如圖10所示。
對線路出現(xiàn)立即跳閘現(xiàn)象的故障波形(如圖11所示)進行分析,發(fā)現(xiàn)跳閘瞬間A、B相電壓波形重合,造成相間短路故障,并且觀察到A、B兩相之間出現(xiàn)極短暫的弧光,導致系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的電流,使保護動作。圖11(a)和圖11(b)分別為截取的兩個時間段波形。
(a)
對未跳閘并且產(chǎn)生明顯電弧現(xiàn)象的兩組故障相波形(如圖12所示)進行分析。圖12(a)和圖12(b)分別為截取的兩個時間段波形。
在相間放電擊穿后,A、B相間貫穿粗亮的電弧造成相間短路,整個系統(tǒng)構(gòu)成相間高阻短路故障。兩相間隙中產(chǎn)生了溫度極高的粗亮電弧,由于電弧是一束游離的氣體,質(zhì)量極輕,容易變形,在下方火焰熱空氣的作用下,電弧迅速向上移動,從而形成向上拱的形狀。與線路跳閘A、B兩相電壓重合的情況不同,此過程中A、B兩相存在電壓差和相位差,放電通道被拉長,通道阻抗增大,系統(tǒng)不會有很大的電流,所以不會導致實驗室三相電源保護跳閘。
A、B相之間的電弧屬于交流電弧,當放電通道被拉長至一定阻抗時,介質(zhì)的恢復強度大于電壓的恢復強度,交流電弧在此放電通道上熄滅,而原放電通道下方區(qū)域滿足間隙擊穿條件,從而形成新的電弧,循環(huán)往復,將此過程命名為斷弧重連,如圖12所示。通過圖像可以看出,故障后當B相電壓幅值有增大趨勢時,經(jīng)過6~9個周期,為0.12~0.18 s,產(chǎn)生斷弧重連現(xiàn)象。
(a)
上面搭建了山火條件下線路擊穿模擬試驗平臺,模擬了煙霧、火焰單相導線試驗以及煙霧、火焰相間導線試驗,得到了以下結(jié)論:
1)模擬煙霧條件下單相和相間導線故障試驗時,當煙霧濃度為9.999‰時,開口三角電壓和故障相互感器電壓都沒有明顯變化。因此,煙霧對輸電線路絕緣性能的影響很小。
2)模擬火焰單相導線試驗時,由于放電程度隨火焰的變化而不斷變化,火焰與線路橋接的部分不斷隨機性地有新的纖細的電弧生成和斷裂,電弧刷新時間很短。火焰與輸電線路之間產(chǎn)生電弧會降低導線附近空氣絕緣程度,導致出現(xiàn)單相高阻抗接地故障。
3)模擬火焰相間導線試驗時,出現(xiàn)了相間阻抗短路故障,生成的相間交流電弧會在火焰熱空氣的作用下向上抬升直至拉斷,又在下方生成新的放電通道,再被不斷抬升拉斷,以此循環(huán)。經(jīng)測量,此狀態(tài)下交流電弧產(chǎn)生和拉斷時間間隔為0.12~0.18 s。因此火焰在相間距離較短的情況下,會使兩相導線出現(xiàn)相間短路故障的現(xiàn)象,導致導線相間絕緣性能下降。
4)當輸電線路出現(xiàn)單相接地故障時,故障相電壓幅值并非一直最低,健全相電壓幅值會出現(xiàn)最低電壓的現(xiàn)象。