聚焦核心素養(yǎng) 實施問題導學
——以“區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響”為例

南京航空航天大學蘇州附屬中學（215121）湯秀文

問題是地理教學的核心。地理學習就是一個不斷觀察地理現(xiàn)象、不斷產(chǎn)生地理問題和試圖解決地理問題的過程。問題導學是指以問題為核心、以探究為主線，將學生自主探究與合作探究相結合，充分調動各方面的積極因素參與課堂教學的教學方式。地理學科核心素養(yǎng)是學生應具備的、能夠適應終身發(fā)展和社會發(fā)展需要的、與地理有關的關鍵能力和思維品質，是地理課程目標的集中體現(xiàn)，包括區(qū)域認知、人地協(xié)調觀、地理實踐力、綜合思維等四個方面。地理學科核心素養(yǎng)引導學生用地理眼光去觀察地理現(xiàn)象，用地理思維去發(fā)現(xiàn)地理問題、解決地理問題。探討如何通過有效的問題導學，培養(yǎng)學生的地理學科核心素養(yǎng)，具有十分重要的意義。

聚焦地理學科核心素養(yǎng)的問題導學教學活動就是根據(jù)課程標準的要求，結合學生的實際，利用問題串組織教學，以豐富學生的學習方式，激發(fā)學生的學習興趣，為學生的終身學習打下良好的基礎。本文以人教版高中地理必修第二冊中的“區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響”為例，探討如何聚焦地理學科核心素養(yǎng)，實施問題導學。

教師在創(chuàng)設問題情境時，可以以最近發(fā)生在生活中的具體實例引入，這樣不僅能夠使地理問題貼近生活、易于觀察、易于探討，而且能夠讓學生容易得出結論。問題的設計需要循序漸進，教師可以問題串為引導，在回顧舊知的同時，設置疑問，激發(fā)學生的學習興趣和探究欲望。

一、課堂實錄

（一）問題導入，自主探究

師：首先請同學們閱讀報紙上的這則新聞（問題情境）。

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮(zhèn)高鐵淮丹段）將于2020 年12 月11 日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮(zhèn)高鐵全線通車，連云港至鎮(zhèn)江2 小時9 分可達。全線通車后，將實現(xiàn)連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江等地區(qū)與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接。屆時，揚州東到上海（虹橋）鐵路出行時間，最短將壓縮至1小時51分。連鎮(zhèn)高鐵淮丹段開通運營初期，鐵路部門將安排開行管內(nèi)動車組列車17對，最高運營時速250公里。

學生結合材料，閱讀課本內(nèi)容，并且結合自己的生活實際，分小組探究以下幾個問題（時間控制在一定的范圍內(nèi)）：

1.你覺得目前從連云港到我們蘇州可以采用哪一種或者哪幾種交通運輸方式？

2.除了你所用到的交通運輸方式，還有其他的交通運輸方式嗎？

3.為什么從連云港到蘇州不采用其他的交通運輸方式呢？

4.為什么這條高鐵線直到現(xiàn)在才通車呢？

5.這條高鐵線的開通說明交通運輸方式的發(fā)展趨勢是什么？

6.這條高鐵線的開通給連云港、蘇州及其他沿線城市帶來了什么影響？

在學生閱讀并且思考問題的間隙，教師觀察學生的學習狀態(tài)，并且適當?shù)亟o予一定的提示和引導，促使學生主動閱讀、主動思考，引起學生學習這節(jié)課的濃厚興趣，以問促思，以問促學。

（二）師生聯(lián)動，合作探究

師：同學們經(jīng)過了一段時間的思考，接下來請按分好的小組分享問題的合作探究結果。

生1：從新聞材料中可以看出，現(xiàn)在我們可以通過連鎮(zhèn)高鐵去到鎮(zhèn)江，再從鎮(zhèn)江通過其他高鐵線路去到蘇州，也可以采用普通鐵路或者公路運輸方式。

師：非常棒，這位同學可以充分利用材料中給出的信息，再結合自己的生活實際想出解決辦法，這其中不是只用到了一種交通運輸方式，而是綜合運用了幾種交通運輸方式。老師還想問一下，在這條高鐵線通車以前，我們從連云港到蘇州可以采用什么交通運輸方式呢？

生2：我的老家是連云港的，之前我們?nèi)一丶姨接H都是坐大巴車或者開私家車的，采用的是公路運輸方式。

師：非常好，那老師也想問一下，都有公路了，為什么國家還要花很多的資金和時間去修建連鎮(zhèn)高鐵呢？

生3：我有親身感受。原來開私家車，正常不堵車從蘇州到連云港需要5～6 小時，節(jié)假日遇到堵車時可能需要10 小時以上的時間。而高鐵大大縮短了兩地互通的時間，大大地降低了時間成本，使得兩地溝通更快速、便捷。

師：說得很好，從這位同學的親身經(jīng)歷我們可以看出，高速鐵路相對于公路運輸來說是有速度快等優(yōu)勢的，這也恰巧說明了我們的交通運輸方式正在朝著高速化方向發(fā)展。那么，交通運輸方式除了高速化發(fā)展趨勢，還有其他的發(fā)展趨勢嗎？

生4：從書本中的材料可以知道，交通運輸方式除了高速化發(fā)展趨勢外，還有大型化和專業(yè)化發(fā)展趨勢。

師：既然這條高速鐵路的建成帶來了這么多的便利，那為什么前幾十年沒有修建，直到2020 年才修建好并通車呢？

生5：因為修建高速鐵路是需要大量的資金和技術支持的。早些年，資金和技術條件達不到修建高速鐵路的要求，這些年隨著科技和經(jīng)濟的發(fā)展，國家才具備了這樣的條件。還因為前幾十年從連云港到蘇州沒有那么大的客流量，市場需求不是很大，在有公路運輸?shù)那闆r下，也就沒有必要花大量的時間和資金去修建高速鐵路了。

師：回答得太棒了！

學生帶著問題去閱讀材料，雖然花費了一定的時間，但是效果顯著。在這個階段只需要教師稍微地做些提示，學生即能結合材料、課本及自己的實際經(jīng)歷，自主完成各個知識點的探究。學生所探究的問題都是這節(jié)課的主要教學內(nèi)容，雖然不是特別完整全面，但是他們在探究問題的過程中，能解決部分問題，還能不斷地生成新的問題，這無疑在客觀上培養(yǎng)了學生的綜合思維能力，使得學生的學習能力有了明顯的提高。

（三）引導總結，知識生成

師：剛才同學們在合作探究的過程中，提到了從連云港到蘇州乘坐高鐵比乘坐私家車有速度上的優(yōu)勢。其實每一種交通運輸方式都有自己的特點。除了公路、鐵路，還有哪些交通運輸方式呢？它們的特點又有哪些呢？

生6：（填寫表1）

表1 不同運輸方式特點對比

師：總結得非常到位。其實交通運輸方式的選擇應本著“多快好省”的原則，根據(jù)乘客及貨物運輸?shù)男枰?，先看距離是遠還是近，再看運量是大還是小、運費是高還是低，最終用優(yōu)選法來確定運輸方式?，F(xiàn)在在選擇交通運輸方式時，往往不是只能選擇單一的方式，而是可以將幾種交通運輸方式綜合起來，以達到時間最短、成本最低的效果，這也是現(xiàn)代交通運輸方式的一個發(fā)展趨勢——綜合化。那么我還想問一下，連鎮(zhèn)高鐵的修建除了縮短了兩地互通的時間，還對連云港、蘇州及其他沿線地區(qū)產(chǎn)生了什么其他影響？

生7：在交通意義上，增加了便捷通道，加強了連云港與蘇州的聯(lián)系；完善了交通網(wǎng)，使交通網(wǎng)布局合理；緩解了兩地的交通運輸壓力，降低了時間成本，降低了運費，提高了運輸效率。

生8：在經(jīng)濟意義上，促進了沿線地區(qū)資源的開發(fā)；帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟和相關產(chǎn)業(yè)（工業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)）的發(fā)展；促進了基礎設施的建設；加強了區(qū)域間經(jīng)濟交流和合作，促進了區(qū)域經(jīng)濟的一體化；促進了蘇州的產(chǎn)業(yè)轉移到連云港等欠發(fā)達地區(qū)，有利于兩地的產(chǎn)業(yè)結構調整。

生9：在社會意義上，增加了兩地（尤其是連云港）的就業(yè)機會，增加了居民的收入；推動了城市化進程；促進了兩地之間的文化交流和融合。

教師肯定學生的探究成果，并且做適當?shù)奶嵘缘难a充和小結。

在這個階段，學生能夠通過小組合作的方式探究問題，并在這個過程中找到問題的答案，還能夠對答案進行歸納總結，把相關知識點串聯(lián)起來，生成知識網(wǎng)絡，而不是由教師給出結論性的小結。在這個過程中，教師應認真聆聽，充分尊重學生，并給予學生足夠的肯定和合理的見解，堅持“學生為主體，教師為主導”的理念，正確引導學生解決問題，變被動學習為主動思考問題、主動感悟知識，在一問一答中完成教學任務，提高教學效率。

（四）科學訓練，鞏固提高

在本節(jié)課的最后，教師給學生布置一道課后練習題：

讀圖1及文字材料，回答問題。

圖1 中歐班列路線示意圖

波蘭中部的羅茲市曾是歐洲最主要的紡織工業(yè)中心，但20 世紀90 年代以來經(jīng)濟發(fā)展停滯。中歐班列的開通，使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。

1.羅茲市為了充分發(fā)揮貨物集散地的作用，應重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門是____________________。

2.中歐班列的運行，為我國相關港口帶來了更好的經(jīng)濟效益。為什么？

記憶總是有遺忘性的，很多學生有這樣的困惑：明明課堂上老師講的內(nèi)容自己都理解了，但自己做題目時還是無從下手。這是因為學生沒有將教師講解的知識轉化成自己的知識，形成自己的知識鏈。課后練習的目的就是鞏固學過的知識。只有通過溫習、練習和思考，及時將學過的知識轉化成自己的東西，不把它遺忘在角落里，才能將知識牢固掌握。對于學過的知識，經(jīng)過復習和練習，才能掌握其本質和內(nèi)在聯(lián)系，才能將前后知識點融會貫通。因此安排合適的配套習題是十分有必要的，這也是提高學生地理解題能力和綜合思維能力的重要途徑。

二、課后感悟

本節(jié)課以連鎮(zhèn)高鐵全線通車的新聞引入，貼近學生的生活，符合學生的最近發(fā)展區(qū)，實現(xiàn)了“潤物細無聲”的效果。六個問題的設計，層層遞進，由淺入深，符合學生的認知習慣。課堂一開始，學生帶著六個問題有目的性地閱讀材料、閱讀課文，完成探究任務；接下來學生開展小組討論探究，展示探究結果，教師在此過程中鼓勵學生大膽發(fā)言展示，并做出適當?shù)幕貞忘c撥；然后教師在學生的探究結果的基礎上進行適當?shù)难a充并且提出更高層次的問題，以拓展學生的視野和思路；課堂最后，教師準備了相對應并且難度稍有提升的課后練習給學生，以幫助學生鞏固提高。本節(jié)課教師用問題導學法帶領學生探討并解決了地理問題。整節(jié)課從問題開始，將問題貫穿課堂，最后以學生回答問題、總結答案、完成學習任務結束，堅持以問題為核心、以探究為主線、以教師適當引導為橋梁，使學生在師生互動中掌握知識。

本節(jié)課重視培養(yǎng)學生思維能力和解決問題的意志品質，滲透地理學科核心素養(yǎng)。在地理教學中，問題導學法是一種行之有效的方法，利用問題導學法不僅可以提高學生學習的效率，而且可以通過慢慢搭建支架，讓學生在不知不覺中提升高度。學生探究與教師引導相結合，在解決每個問題后總結方法，讓學生體會到地理用于實踐、實踐提升方法的過程。教師應該對本節(jié)課的重難點問題進行分解，設計出緊扣教學目標、具有階梯性和可探討性、新穎、靈活的問題，以實現(xiàn)讓學生逐步提高地理學科核心素養(yǎng)的目的。同時教師應將眼光放得更長遠，逐步培養(yǎng)學生提出新問題的能力，培養(yǎng)學生終身學習的習慣和能力，努力完成立德樹人的任務。