黃鵬 馬俊 次仁朗杰 格桑加措 段守富
(1、西藏自治區(qū)山南市市場監(jiān)督管理局,西藏 山南 856000 2、武漢秉奕和鑫科技有限公司,湖北 武漢 430000)
液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG) 實際用途比較多,在市場上的需求量也較大。通常情況下,鋼瓶是盛裝LPG 的特種設(shè)備,其安全性受到人們普遍關(guān)注。鋼瓶爆炸、石油泄露、遇到明火而引燃石油氣等問題,都是目前比較常見的安全隱患。2015 年10 月10 日,蕪湖市某小吃店發(fā)生LPG 鋼瓶爆炸事故,造成17 人死亡;2016 年10 月31 日,六安市,一處液化氣換氣點發(fā)生鋼瓶爆炸事故,直接經(jīng)濟損失100 余萬元;2018 年9 月某市一居民家LPG 鋼瓶發(fā)生爆炸,導(dǎo)致廚房東。
北角墻體被炸開;2019 年10 月13 日上午,無錫市錫山區(qū)一處LPG 罐發(fā)生爆炸,造成9 人死亡,等等。鋼瓶爆炸原因主要有:過量充裝、高溫烘烤、機械碰撞、設(shè)備缺陷。我國各地區(qū)的海拔高度不同,通過總結(jié)安全事故的發(fā)生規(guī)律來看,在高海拔條件下,由于外部大氣壓低,氣溫變化大,使得鋼瓶內(nèi)外壓差增大,是引發(fā)安全風(fēng)險的根本因素。因此,在新時期相關(guān)專業(yè)人才都在積極研究提升鋼瓶承壓性能的方法。
國內(nèi)外學(xué)者對鋼瓶的安全性能進(jìn)行了很多有益探索。李保緒[1]等采用鉆孔法對液化石油氣鋼瓶的環(huán)焊縫、角焊縫和封頭位置的殘余應(yīng)力分布特性進(jìn)行了研究。范曉東[2]等采用故障樹分析法(FTA)及失效模式與影響分析法,對承壓性能的變化問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析。王華明[3]等通過斷口電鏡分析、金相分析、能譜分析等手段對YSP35.5 型液化石油氣鋼瓶爆炸進(jìn)行分析,現(xiàn)場勘查表明,斷口顯微形貌為韌窩狀,說明鋼瓶受熱導(dǎo)致瓶內(nèi)介質(zhì)壓力升高而爆裂。張小良[4]等通過改變設(shè)置剩余質(zhì)量等不同參數(shù),運用ALOHA 軟件對比分析瓶裝LPG 發(fā)生蒸氣云爆炸(UVCE)、沸騰液體擴展為蒸氣爆炸(BLEVE)的沖擊波及影響因素,結(jié)果表明,同樣條件下BLEVE 比UVCE 事故傷害范圍大。ZHANG Q[5]等研究了會對鋼瓶爆炸產(chǎn)生直接影響的因素,并進(jìn)行了量化分析。BARIHA N[6]等對運輸過程中液化石油氣鋼瓶的爆炸危險進(jìn)行了分析,機械碰撞是引發(fā)爆炸的重要因素。LEAL C A[7]等對承壓容器內(nèi)液化石油氣爆炸風(fēng)險進(jìn)行了評估與分析。眾多學(xué)者做了大量貢獻(xiàn),但在高海拔條件下,對鋼瓶承壓性能進(jìn)行專題研究甚少。
西藏山南地區(qū)平均海拔在3600 米以上,個別使用液化石油氣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)在4500 米以上,大氣壓低,晝夜溫差大,具有典型的高原氣候特征,在山南地區(qū)進(jìn)行試驗,以研究高海拔條件下液化石油氣鋼瓶充裝和使用過程中的承壓性能,對于高海拔鋼瓶監(jiān)管就具有普遍指導(dǎo)意義。
以鋼瓶充裝工作過程為例,在分析承壓性能的變化情況時,要充分了解液化石油氣的主要成分,分析是否存在易燃易爆的成分。實際上,在氣體形態(tài)下,主要有丙烷、丙烯和丁烯,密度是空氣的1.5-2.0 倍,要將氣體經(jīng)過一系列工藝處理,將其變成液體。從液體的性質(zhì)來看,揮發(fā)性強,燃點低,熱值大,爆炸上限33.0%,爆炸下限5.0%。LPG 在壓力作用下灌入鋼瓶并貯存,因此要求鋼瓶能承受一定的壓力。鋼瓶的設(shè)計壓力是16.0kg/cm2,它是根據(jù)純丙烷在48.0℃時飽和蒸汽壓確定的。因為同樣的溫度下,液化石油氣的各種成分中,以丙烷的蒸汽壓最大。正常情況下,鋼瓶內(nèi)的壓力不會達(dá)到16.0kg/cm2。
按照GB15380-2001 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,液化石油氣鋼瓶均以優(yōu)質(zhì)鎮(zhèn)靜鋼制作,鐵含量大于97.0%,碳含量0.13%-0.18%,錳含量0.80%-1.50%,經(jīng)沖壓拉伸成型,上下兩個橢圓型封頭構(gòu)成瓶體和底座及瓶閥護(hù)罩等,為保證瓶身內(nèi)的密閉性,通常在加工制作鋼瓶時,會在焊縫位置上設(shè)置環(huán)狀襯圈。
鋼瓶承壓性能差會先引起物理爆炸。這種爆炸主要是因為物體的物理性質(zhì)被改變,比如,形態(tài)、外部承壓能力的變化。爆炸后,如果產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng),就會由物理爆炸轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)爆炸。這種爆炸的危害更大。
在監(jiān)管過程中需要對已有的鋼瓶,進(jìn)行強度校核和應(yīng)力分析,保證鋼瓶的安全使用。鋼瓶公稱工作壓力一般為鋼瓶的耐壓試驗壓力,是指60℃時的飽和壓力,通常鋼瓶公稱工作壓力為2.1MPa。鋼瓶的試驗壓力包括耐壓試驗壓力和氣密性試驗壓力,按照國家規(guī)定,在做焊接鋼瓶的耐壓試驗時,水壓是1.5 倍公稱工作壓力,鋼瓶的另外一項爆破安全系數(shù)是指實際水壓爆破壓力與公稱工作壓力的比值,鋼瓶的爆破安全系數(shù)應(yīng)當(dāng)大于或者等于3.0。
考慮溫度對材料各項性能的影響,其對材料的屈服強度也會產(chǎn)生一定的影響,現(xiàn)取鋼瓶材料屈服強度為355Mpa,通過專業(yè)計算公式和基礎(chǔ)的屈服強度模型(TDYS Model)的構(gòu)建工作,分別計算在室溫20℃和60℃的屈服強度,確定不同溫度狀態(tài)下,鋼瓶材料使用性能的變化情況。
溫度相關(guān)性屈服強度模型(TDYS Model)如(1)式所示,式中VT、ET和σ(T)分別是T 溫度下材料的泊松比、彈性模量和屈服強度,Tm是熔點溫度取為1495℃,σ (T0)、VT0、ET0分別是材料參考溫度T0下的屈服強度、泊松比和楊氏模量,一般將T0設(shè)置為室溫20℃。
由上式計算得到,假設(shè)安全系數(shù)為3.0,在60℃、20℃時,其屈服強度分別為349Mpa、354 Mpa,其所能承受的應(yīng)力大小分別取為116.33Mpa、117.94 Mpa。
因此,在海拔不同的地方,由于溫度的變化,將會導(dǎo)致材料屈服極限發(fā)生改變,使得它的最大充裝量也會發(fā)生改變。
試驗用鋼瓶,屬薄壁高壓鋼瓶,特點是壁厚要小于半徑。在試驗過程中可以發(fā)現(xiàn),圓筒斷面處的承壓能力弱,而瓶身主要會受到拉力和壓力的影響。在鋼瓶充裝過程中,應(yīng)力會沿著壁厚方向是均勻分布的,在整個筒壁上,在兩端與中部連接處有焊縫連接的地方,是最薄弱的地方。
再考慮鋼瓶的底部,其受壓力所產(chǎn)生的應(yīng)力大小。大多數(shù)鋼瓶都是橢圓形的瓶蓋和底座,瓶身以圓柱體為主。結(jié)合這個特點進(jìn)行承壓性能分析,應(yīng)關(guān)注橢圓形的曲率變化問題,分析相關(guān)數(shù)據(jù)的變化是否會對受力情況產(chǎn)生影響。試驗表明,橢圓形的瓶蓋可以讓應(yīng)力分布的更加均勻,是提升承壓性能的關(guān)鍵所在。所以,在進(jìn)行瓶蓋和底座制造工作時,都會將形狀設(shè)置成橢圓形。從瓶蓋封口處來分析,目前已經(jīng)有了明確的規(guī)定,要求工作人員在采購鋼瓶進(jìn)行液化石油氣充裝工作時,要保證橢圓形封頭的長短軸之比為2.5~1.66,相關(guān)應(yīng)力分布情況見圖1。
圖1 橢圓形封頭應(yīng)力分布規(guī)律大致示意圖
應(yīng)力的分布范圍廣,在鋼瓶接口處、邊緣處都會分布一些邊緣應(yīng)力?;谶@種應(yīng)力對充裝過程中的承壓性能影響較小,因而在應(yīng)力計算時可以忽略不計??芍湓诘撞坑捎谑軌核a(chǎn)生的應(yīng)力大小,沒有前面在瓶身上所產(chǎn)生的正應(yīng)力大,所以不是最危險的地方。
進(jìn)行承壓性能的研究工作時,工作人員需要選擇標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的鋼瓶,規(guī)范試驗流程,詳細(xì)記錄試驗數(shù)據(jù)。本文選擇了15 kg 的鋼瓶,經(jīng)測量,鋼瓶的瓶身厚度大約為2.5 毫米,內(nèi)部壓力為0.5 MPa~1.2MPa。鋼瓶上下部位都不適合粘貼應(yīng)變片,如何科學(xué)選擇應(yīng)變片的粘貼位置,就是工作人員在試驗過程中的一項難題。具體可以參照圖2 的布局方式,注意根據(jù)貼片的數(shù)量來編號,方便記錄瓶身不同位置上的應(yīng)力變化情況。
圖2 應(yīng)變片的粘貼方式
1、2、3、4 號應(yīng)變片承受壓縮變形,5、6、7、8 承受拉伸變形。圖3 是應(yīng)變片電路連接順序。
圖3 八片應(yīng)變片的連接方式
假設(shè)縱向應(yīng)變?yōu)棣舩,橫向應(yīng)變?yōu)棣舮,材料泊松比為μ,則
εx= -μεy
前4 個應(yīng)變片主要測試εy,后4 個應(yīng)變片主要測試εx。
鋼瓶不僅會受到外部壓力,內(nèi)部充裝石油氣的過程中也會受到壓力,該壓力會使εx、εy反向變化,不再滿足泊松比的關(guān)系。取一微小單元,三維受力情況如圖4 所示。Z 向是壁厚方向,其變形量很小,因此,忽略Z 向受力變形,而X、Y 向剛好就是我們應(yīng)變片粘貼方位,于是,壁面受力可以近似為平面應(yīng)力狀態(tài),
圖4 壁面微小單元受力分布情況
可以得到廣義胡克定律表達(dá)式:
體應(yīng)變θ=(V’-V)/V=εx+εy+εz,用應(yīng)力表達(dá)體應(yīng)變?nèi)缦率剿荆?/p>
式中:σm=(σ1+σ2+σ3)/3 是平均應(yīng)力,E/(3(1-2μ)) 是體積彈性模量。
注意在進(jìn)行試驗的過程中,要大膽假設(shè)。比如,假設(shè)8 個應(yīng)變片的應(yīng)力變化是均勻的,相應(yīng)的電阻變化值可以用公式△Rx= Kεx來計算。
因而,圖3 中的U1和U2分別為:
海拔高度的變化,使得鋼瓶受到的氣壓和氣溫大小發(fā)生了變化。由于氣壓屬于外部環(huán)境壓力,因此,P外=P外(H),瓶內(nèi)壓力取決于氣溫差△T 和加裝量加裝量m,P內(nèi)=P內(nèi)(△T,m),因此,上式變?yōu)椋?/p>
圖5 信號放大電路
基于上式,選擇如下三個測試步驟:
(1)對鋼瓶分別加裝2kg、4kg、6kg、10kg、13kg、15kg 液化氣,在同一加裝量情況下,分別在實驗室環(huán)境溫度為5℃、10℃、15℃、20℃、25℃、30℃下,觀察內(nèi)壓力變化情況。為保證數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確度,在溫度升高的過程中,每個溫度節(jié)點都應(yīng)當(dāng)持續(xù)3-4h,數(shù)據(jù)變化圖見圖6。
根據(jù)圖6 中的數(shù)據(jù)變化情況來分析,液化石油氣充裝數(shù)量越多,給瓶身內(nèi)部帶來的壓力就越高,成正比關(guān)系。在溫度條件相同時,如充裝量小于10kg,壓力為線性變化,數(shù)據(jù)變化比較規(guī)律。而大于10kg 后,壓力出現(xiàn)了非線性變化。
圖6 不同加裝量、不同溫度對鋼瓶內(nèi)壓力的影響
從溫度變化上來看,溫度越大,壓力越高,安全風(fēng)險就越大?;诖耍诰唧w進(jìn)行充裝工作時,必須要密切關(guān)注環(huán)境溫度和鋼瓶的瓶身溫度變化情況,在監(jiān)管時需要加強這方面的監(jiān)管。
(2)在8 個不同海拔高度:5000 m、4500 m、4000 m、3500 m、3000 m、2500 m、2000 m、1500 m 下進(jìn)行加壓試驗。在每個海拔高度,采用高壓氮氣給鋼瓶加壓,注入過程中,每增加2 atm(atm 為一個大氣壓),就要對應(yīng)力變化情況進(jìn)行一次詳細(xì)的記錄,直到鋼瓶內(nèi)壓力達(dá)到20 atm(理論極限為21 atm),這可以直觀、全面的判斷出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的鋼瓶在不同海拔下的應(yīng)力變化情況,相應(yīng)數(shù)據(jù)變化見圖7。結(jié)果表明,海拔高度是造成鋼瓶使用性能發(fā)生變化的決定性因素。而其中的關(guān)系是:海拔越高,壓力差越大,承壓能力就越低。說明海拔高度和承壓性能成反比,在高海拔條件下,要展開鋼瓶運輸和液體充裝工作,必須要進(jìn)行安全管理,并選擇合適的鋼瓶材質(zhì)及規(guī)格。
(3)選擇海拔高度5000 米(西藏山南地區(qū)),展開鋼瓶壓力測試工作,在保證人員安全的前提下,不斷對鋼瓶施加新的應(yīng)力,找出鋼瓶的承壓極限值。如果加壓到24.1 atm(極限值的115%),鋼瓶仍然完好無損,則可以記錄相應(yīng)數(shù)據(jù),終止本次研究,數(shù)據(jù)結(jié)果如圖8 所示。
圖8 爆破實驗數(shù)據(jù)結(jié)果
從圖中可以看出,加壓到24.1 atm,鋼瓶完好。不過,曲線不再是線性變化,證明壓力越高對鋼瓶的屈服變形影響越大。一般要將壓力控制在發(fā)生非線性變化時的壓力數(shù)據(jù)之下,可以將安全系數(shù)設(shè)置成1.3。如果加裝過程初始壓力為6.3 atm(實測數(shù)據(jù)),則因溫度升高瓶內(nèi)許用壓升閾值為11.7 atm。注意記錄當(dāng)?shù)夭煌瑫r間段的氣溫變化情況,計算出最佳的鋼瓶充裝時間,相關(guān)數(shù)據(jù)見表1。該地區(qū)每日的溫差變化明顯,主要是因為海拔和地域特點造成的晝夜溫差問題。同時,月溫差也比較大,最高差能夠達(dá)到37 ℃,以30 ℃為例,在這個溫度下進(jìn)行鋼瓶充裝可以發(fā)現(xiàn),瓶內(nèi)壓力變化將達(dá)到12.36 atm,超過了因溫度升高的許用壓升閾值11.7 atm。從圖6 曲線試驗數(shù)據(jù)查詢得到,許用壓升閾值11.7 atm 對應(yīng)的充裝量為13.84 kg,這就表示,一般應(yīng)盡量避免將鋼瓶充裝過滿。即便使用15kg 的鋼瓶,也要在瓶內(nèi)預(yù)留一部分空間,這是降低鋼瓶爆炸幾率的常見方法。
表1 山南地區(qū)最近時段和歷史時段的氣溫統(tǒng)計表(單位:℃)
綜上所述,得到以下結(jié)論:
3.1 海拔高度是降低承壓性能的主要因素,在山南等高海拔地區(qū),鋼瓶石油液化氣充裝量不應(yīng)超過13.84 kg。
3.2 瓶內(nèi)充裝量越多,越容易增加內(nèi)壓力,進(jìn)而增加負(fù)荷,影響安全。
3.3 環(huán)境、瓶身的溫度都會影響承壓性能,應(yīng)作為監(jiān)管的重點。